JPS6254968B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6254968B2
JPS6254968B2 JP55084576A JP8457680A JPS6254968B2 JP S6254968 B2 JPS6254968 B2 JP S6254968B2 JP 55084576 A JP55084576 A JP 55084576A JP 8457680 A JP8457680 A JP 8457680A JP S6254968 B2 JPS6254968 B2 JP S6254968B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
engine
intake
compressor
cylinder
passage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP55084576A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5710730A (en
Inventor
Kentaro Kato
Eiji Taguchi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP8457680A priority Critical patent/JPS5710730A/ja
Publication of JPS5710730A publication Critical patent/JPS5710730A/ja
Publication of JPS6254968B2 publication Critical patent/JPS6254968B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18—Multi-cylinder engines
    • F02B75/20—Multi-cylinder engines with cylinders all in one line
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
    • F02B61/02—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving cycles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18—Multi-cylinder engines
    • F02B2075/1804—Number of cylinders
    • F02B2075/1816—Number of cylinders four

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はオートバイその他の自動２輪車用の多
気筒エンジンにおける過給機装置に関する。従来
この種装置として、オートバイその他の自動２輪
車に搭載される多気筒式のエンジンに、該エンジ
ンの排気通路に設けられる排気タービンと、該エ
ンジンの吸気通路に設けられるコンプレツサとか
ら成る過給機を備える式のものは知られるが、こ
の場合該エンジンの各シリンダに生ずる吸気脈動
を減衰させて該コンプレツサをサーシングの発生
から防止させると共に更に該吸気脈動を他のシリ
ンダに作用させないようにすることが好ましい。
本発明はかゝる要求に適合する装置を得ること
をその目的としたもので、オートバイその他の自
動２輪車用の多気筒エンジンに、該エンジンの排
気通路に設けられる排気タービンと該エンジンの
吸気通路に設けられると共に該タービンで駆動さ
れるコンプレツサとから成る過給機を備える式の
ものにおいて、該吸気通路に、該コンプレツサの
導出口と、該エンジンの各シリンダの各吸気ポー
トからのびる各吸気管との間に介入させて拡張室
を備えると共に各吸気管内にアクセル操作子に連
動する各スロツトル弁を備えることを特徴とす
る。
本発明実施の１例を別紙図面に付説明する。
図面で１は車体を示し、該車体１は前後に車輪
２，２を有すると共にその中間部にエンジン３を
搭載して全体としてオートバイその他の自動２輪
車を構成するようにした。図面で４はその上側の
燃料タンク、５はその前方の操向ハンドル、６は
後方の乗員用のシートを示す。
該エンジン３は例えば第４図に明示するように
シリンダ７の４個を備えて多気筒型に構成される
と共に例えば第２図或は第３図に明示するように
これらをＶ型に配置してＶ型エンジンに構成され
るようにした。
該エンジン３はこれに過給機８を備えるもの
で、該過給機８は該エンジン３の排気通路９に設
けられる排気タービン１０と、該エンジン３の吸
気通路１１に設けられるコンプレツサ１２とを中
間の軸１３で互に連結して成り、これらを仝図の
ように該エンジン３の前方に設ける。
各シリンダ７に生ずる吸気脈動を減衰させて該
コンプレツサ１２をサーシングの発生から防止す
ることが好ましく、更に該吸気脈動を他のシリン
ダ７に作用させないことが好ましく、かくて吸気
通路１１内には拡張室１４と、その下流側にアク
セル操作子に連動する各スロツトル弁１５とが介
入されるようにした。
更に詳述すれば、該吸気通路１１は各シリンダ
７の吸気ポート７ａからのびる各吸気管１１ａを
その上流側で互に合流して該コンプレツサ１２の
導出口１２ａに連通するもので、各吸気管１１ａ
の上流側にこれらに共通する１個の比較的大きな
拡張室１４を形成させると共に、各吸気管１１ａ
内には各スロツトル弁１５を備えるようにした。
図面で１６は各スロツトル弁１５を互に連結する
作動軸を示す。
かくて各シリンダ７内に生ずる吸気脈動は該室
１４内で減衰されて該コンプレツサ１２はサーシ
ングの発生から防止されると共に、他のシリンダ
７への影響も防止されるようにした。
更に図示のものでは各吸気管１１ａをその上流
側の半部において該室１４と予め一体に形成させ
ると共に該弁１５を該半部内に設け、かくて組立
性を良好にすると共に該室１４の容積誤差を減少
させるようにした。
このように本発明によるときはコンプレツサと
エンジンの各吸気ポートとの間に拡張室を介在さ
せるもので各シリンダ内に生ずる吸気脈動を該室
内で減衰させて該コンプレツサをサーシングの発
生から防止し得られ、更に各吸気ポートからのび
る各吸気管内に各スロツトル弁を備えるもので各
シリンダ内に生ずる吸気脈動が他のシリンダに作
用するようなことがなく、各シリンダに良好な作
動を得られる等の効果を有する。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明装置を備えたオートバイの１例
の側面図、第２図はその要部の平面図、第３図は
その側面図、第４図は吸排気系の説明線図であ
る。 １……車体、３……エンジン、８……過給機、
９……排気通路、１０……排気タービン、１１…
…吸気通路、１１ａ……吸気管、１２……コンプ
レツサ、１４……拡張室、１５……スロツトル
弁。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ オートバイその他の自動２輪車用の多気筒エ
    ンジンに、該エンジンの排気通路に設けられる排
    気タービンと、該エンジンの吸気通路に設けられ
    ると共に該タービンで駆動されるコンプレツサと
    から成る過給機を備える式のものにおいて、該吸
    気通路に、該コンプレツサの導出口と該エンジン
    の各シリンダの各吸気ポートからのびる各吸気管
    との間に介入させて拡張室を備えると共に各吸気
    管内にアクセル操作子に連動する各スロツトル弁
    を備えることを特徴とするエンジンの過給機装
    置。 ２ 各吸気管を上流側の半部において該拡張室と
    一体に形成させると共に該半部内に該スロツトル
    弁を備える特許請求の範囲第１項所載のエンジン
    の過給機装置。
JP8457680A 1980-06-24 1980-06-24 Supercharger for engine Granted JPS5710730A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8457680A JPS5710730A (en) 1980-06-24 1980-06-24 Supercharger for engine

Applications Claiming Priority (1)

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JP8457680A JPS5710730A (en) 1980-06-24 1980-06-24 Supercharger for engine

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Publication Number Publication Date
JPS5710730A JPS5710730A (en) 1982-01-20
JPS6254968B2 true JPS6254968B2 (ja) 1987-11-17

Family

ID=13834494

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JP8457680A Granted JPS5710730A (en) 1980-06-24 1980-06-24 Supercharger for engine

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Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2526264B2 (ja) * 1987-12-25 1996-08-21 マツダ株式会社 排気タ―ボ過給機付エンジン

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5312892U (ja) * 1976-07-15 1978-02-02
JPS5491611A (en) * 1977-12-28 1979-07-20 Honda Motor Co Ltd Supercharger
JPS54118907A (en) * 1978-03-08 1979-09-14 Kawasaki Heavy Ind Ltd Motorcycle turbo-charger fitting device

Patent Citations (3)

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JPS5710730A (en) 1982-01-20

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