JPS6247496A - 燃料容器用表面処理鋼板 - Google Patents

燃料容器用表面処理鋼板

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JPS6247496A
JPS6247496A JP18658385A JP18658385A JPS6247496A JP S6247496 A JPS6247496 A JP S6247496A JP 18658385 A JP18658385 A JP 18658385A JP 18658385 A JP18658385 A JP 18658385A JP S6247496 A JPS6247496 A JP S6247496A
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JP
Japan
Prior art keywords
alloy
alcohol
steel sheet
layer
thickness
Prior art date
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Pending
Application number
JP18658385A
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English (en)
Inventor
Koji Okada
岡田 洪至
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Steel Corp
Original Assignee
Nippon Steel Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、アルコールもしくはアルコールを含有するガ
ソリンを主体とする燃料を収納する容器材料に最適な耐
蝕性に優れた性能を発揮する表面処理鋼板に関するもの
である。
〔従来技術〕
自動車用燃料容器(ガソリンタンク)には、従来から特
開昭51−35633号公報、特開昭52−13043
3号公報などで知られているように、Pb−Sn系合金
を被覆せしめた所謂ターンメッキ鋼板が使用されており
、耐食性、加工性、経済性等の点で良好な結果を得てい
る。
然しながら、最近の石油事情の悪化、(石油コストの上
昇及び生産量の減少)に伴って、自動車用燃料がガソリ
ンに代わって、メチルアルコールやエチルアルコールの
如きアルコール燃料、或いはメチルアルコール、エチル
アルコール、メチルターシャリ−ブチルアルコール(M
TBA)等の如きアルコールを混入した燃料(所謂、ガ
ソホール)を代替燃料として使用されている中で、従来
から使用されているPb−Sn系合金メッキ鋼板の耐蝕
性を著しく劣化せしめる問題があった。この問題はPb
−3n系合金メッキ鋼板のメッキ層がPb−Snの共晶
合金で構成されている為であって、例えば (B Pb金金属、メチルアルコールに著しく腐食され
易いこと (2)アルコール燃料又はアルコール添加ガソリンが酸
化されて生成されるホルムアルデヒド、アセトアルデヒ
ド等のアルコール酸化物、場合によっては、蟻酸、酢酸
等の不純物によって腐食速度が早められる傾向にあるこ
と、 (3)アルコールに含有される水分或いはアルコールの
酸化生成物によって、メッキ層のピンホールから腐食速
度を増大せしめること 等の原因によるものと考えられる。
〔発明の解決しようとする問題点〕
本発明は、これらの状況に対処してなされたものであり
、アルコール燃料又はアルコールを含有する燃料に対し
、優れた耐食性を有する表面処理鋼板を提供することを
目的としたものである。
〔問題点の解決手段〕
その要旨とするところは、鋼板にNi、Co。
Ni−Co系の何れかのメッキ層を金属換算で片面付着
厚0.01μm以上有し、さらにその一面には1〜10
μ重厚のPb−Sn合金系中間層を介し又は介せずして
、0.5〜5μmのSn−Ti合金電解メッキ層を有し
、他面には0.5〜10μmのPb−Sn合金系メッキ
層を有してなる燃料容器用表面処理鋼板である。
すなわち、本発明は、従来の燃料容器用溶融Pb−3n
メツキ鋼板に代替する、アルコールもしくはアルコール
を含有する燃料に対する耐腐食性に強い5N−Ti合金
電解メッキ層を容器内面相当側に有したもので、アルコ
ールもしくはアルコールを含有した燃料に腐食され易い
Pb金金属代わって、このS n −T i合金電解メ
ッキ層が、こう、した燃料に対し極めて耐食性を有して
いることを利用したものである。
以下、本発明について詳細に説明する。
本発明に使用される被メツキ鋼板は1通常の鋼板製造工
程と表面清浄工程で製造される。本発明は、該鋼板に処
理される表面処理を、容器内面相当側と容器外面相当側
に分けて説明する。容器内面相当側は、N i 、 C
o 、 N i −Coから選択した何れかの1種で下
地メッキ層の前処理を行う。その付着量は金属換算で0
.01μm以上とする。これは、その自体のアルコール
燃料や水分、CQ−イオンに対する耐食性を向上させる
為で、又必要によっては、その後処理されるPb−3n
合金メッキ層のメッキ時の濡れ住改善効果を有する。0
゜01μm以上という下限は、こうした耐食性効果の為
の均一被覆性を得る為に決定されたものである。
N]、Co、Ni−Co系前処理メッキ層の上には、必
要によっては中間層としてPb−3n合金系層を、1〜
10μm付着させる。この中rJj層は、燃料容器とし
て加工上の潤滑効果と半田性向上効果の付与、耐食性向
上の為に施すもので、その厚みの限定量の下限は、1μ
m未満であるとピンホール防止に関する均一被覆性に問
題があり、10μm超になると、前述効果が飽和する。
この場合、Pb、−Sn合金層中のSn含有量は3%以
上が好ましい。この数値限定は、鋼板との健全な合金層
形成と濡れ性向上がある。
゛  さらにその上層にSn−Ti合金電解メッキ層を
、0.5〜5μ重厚施す。このSn−Tiメッキ層がア
ルコールもしくはアルコールを含有するガソホール燃料
に対する高耐食性を有するもので、詳しくは、Snとの
合金であるTiが、その水酸化物もしくは酸化物特有の
高耐食性を付与する。
ココテ、Ti含有量は、0.025〜0.5%が耐食性
向上効果から好ましい。
しかもそのメッキ厚は、0.5〜Sμmに限定する。0
.5μm未満では、燃料に接触した時の鉄溶出量規制の
為のピンホール防止の為の均一被覆性に欠け、加工上の
潤滑効果、半田性向上効果も期待出来ない。又、5μm
を上限としたのは、上記のSn−Tiメッキ層の付与向
上効果が飽和する為に、5μmを上限とした。
一方、容器外面相当側では、下層としてのNi。
Co、Ni−Co前処理によって、金金属o、01μm
以上とする。この下限は、耐蝕性向上と均一皮膜達成の
為の下限であり、又、上層のPb−Snメッキ層の濡れ
住改善達成の為の下限である。
その上層にPb−Sn合金メッキ層を、0.5〜1oμ
m付与する。この場合、Pb−Sn合金層中のSn含有
量は、健全な合金層の形成と鋼板との濡れ性向上効果か
ら3%以上が好ましい量である。付着量としては、0.
5μm未満では、特に外気に曝される場合の赤錆の原因
となるピンホールの防止の為の均一被覆性の点で好まし
くなく、又、加工上の潤滑効果も不足する。又、上限の
10μmは、前述効果の飽和の為と加工後の溶接性が悪
化する。
以上、容器内面相当側と容器外面相当側に分けて本発明
を説明したが、必要によっては、耐食性を向上させるた
めに、その後の両面リン酸化学処理を施してもよい。
次に、本発明の製造法について説明する。
下層としてのN i 、 Co 、 N i −Co前
処理は。
浸漬法、スプレー法、又は電気メツキ法によって達成さ
れる。浸漬法、スプレー法の場合、硫酸水溶液の浸漬又
はスプレーである。電気メツキ法は、Niの場合、ワラ
1〜浴が良い。
中間層もしくは上層としてのPb−Sn合金メッキ層は
、溶融もしくは電気メツキ法で付与する。
Sn含有量は、溶融メッキの場合、メッキ浴の含有量で
、電気メツキ法では電解メッキ洛中のPbイオンとSn
イオンの比を調整することによって達成される。
最上層としてのSn−Tiメッキ層は、電解Snメッキ
浴中へのTiイオン1〜10 g / Q添加して、鋼
板を陰極電解処理する。この濃度は、Sn系メッキ層中
のTi含有量0.025−0.5%を維持する為のa度
である。
〔実施例〕
次に、本発明の詳細な説明する。
板厚0.8mmの鋼板に、それぞれのメッキを施した製
品の性能を、第1表に示す。
(注) 1、評価   ◎;非常に良好 0;良好 △;やや劣る 2、塩水噴霧試験;塩水噴霧試験後の赤錆或いは白錆発
生状況を評価した。
3、アルコール燃料を対象とした腐食試験(1)試験材
を、絞り比2で角絞りを行って作成した容器に、各腐食
液を充填後、密封してテスト(試験期間)2力月 (2)試験液 試験液A;ガソリン(7部)+メチルアルコール(2部
)+ホルムアルデヒド(0,5部)+蟻酸(0,2部)
土水(0,3部) 試験液B;ガソリン(8部)十エチルアルコール(1部
)+アセトアルデヒド(0,2部)+酢酸(0,3部)
土水(0,5部) (3)Niメッキ法 ワット法による電気メツキ法。
〔発明の効果〕
本発明になる燃料容器用表面処理鋼板はアルコール燃料
又はアルコールを含有する燃料に対し、優れた耐食性を
有している。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 鋼板にNi、Co、Ni−Co系の何れかのメッキ層を
    金属換算で片面付着厚0.01μm以上有し、さらにそ
    の一面に1〜10μ重厚のPb−Sn合金系中間層を介
    し又は介せずして0.5〜5μmのSn−Ti合金電解
    メッキ層を有し、他面には、0.5〜10μmのPb−
    Sn合金系メッキ層を有してなることを特徴とする燃料
    容器用表面処理鋼板。
JP18658385A 1985-08-27 1985-08-27 燃料容器用表面処理鋼板 Pending JPS6247496A (ja)

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JPS6247496A true JPS6247496A (ja) 1987-03-02

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JP18658385A Pending JPS6247496A (ja) 1985-08-27 1985-08-27 燃料容器用表面処理鋼板

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0939448A4 (ja) * 1996-05-09 1999-09-01

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0939448A4 (ja) * 1996-05-09 1999-09-01
EP0939448A1 (en) * 1996-05-09 1999-09-01 TOYO KOHAN Co., Ltd Battery case and surface-treated steel sheet for battery case

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