JPS624720Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車用空調装置に用いて有効なブロ
ア装置に関するものである。

従来、自動車空調装置に用いられるブロア装置
では、そのモータ５の冷却構造として、第１図お
よび第２図に示すようにブロアケース１の側面１
ｃから冷却風を導く構造と、第３図および第４図
に示すようにブロアケース下面１ａから冷却風を
導く構造等が知られている。

しかしながら、上記の従来のモータ冷却構造に
おいては、次のような欠点がある。

すなわち、第１図、第２図に示す前者の構造で
は、 ブロアケース１のブロア室３に面する側面１
ｃに穴７をあけているため、送風特性上に悪影
響をあたえる。

空気吸入口６から水等の質量のある物体が侵
入した場合、ブロア２の遠心力により冷却風取
入穴７へ入りやすいという欠点がある。

また、第３図、第４図に示す後者の構造では、 空気吸入口６から水等が入つた場合、その水
がブロアケース下部１ａへたまり、モータ５へ
入りやすい。

上記の欠点をおぎなうため、パイプ状のもの
をブロアケース１内に立てると、送風特性へ多
大な悪影響をあたえる。

本考案は上記点に鑑みて案出されたもので、送
風特性へ悪影響を及ぼすことがなく、かつ水等の
異物がブロアケース内へ入つても冷却風取入穴へ
は入らず、モータに悪影響をあたえることがない
ブロア装置を提供することを目的とする。

このために、本考案は自動車用空調装置の内外
気切換箱下方に設けられ、ブロアと、このブロア
を収納するブロアケースと、前記ブロアを回転駆
動するモータとを備えたブロア装置において、前
記ブロアケースのスクロールノーズ部のうち前記
ブローケースの空気吐出口に面する部位の上方部
に冷却風取入穴を設けると共に、この取入穴と前
記モータのハウジング内とを結ぶ空気通路を設け
たことを特徴とするブロア装置を採用するもので
ある。

以下、本考案を図に示す実施例について説明す
る。

第５図および第６図において、ブロアケース１
にはブロア２を収納する渦巻状のブロア室３が形
成してあり、かつブロアケース１は空気吸入口６
と空気吐出口４とを有している。なお、第５図に
おいて、空気吸入口６の上部には内外気切換箱２
０が装着され、自動車の車室内空気と車室外空気
が切換導入されるようになつている。空気吐出口
４の下流には空調用熱交換器が装着してある。前
記ブロアケース１の下低壁１ａには、この壁１ａ
を上下に貫通して一部がブロア室３内に突出する
ようにして駆動モータ５が取付けられており、こ
のモータ５のモータ軸に前記ブロア２が装着さ
れ、この駆動モータ５によつて回転駆動されるよ
うになつている。

ブロアケース１のうち風圧の低いスクロールノ
ーズ部１ｂの側壁には、空気流れ方向と反対側の
部位に冷却風取入用の小穴７が設けてある。特に
この取入穴７はブロアケース１のうち空気吐出口
４に面して開口しており、空気吸入口６とは直接
面しないようになつている。そして、スクールノ
ーズ部１ｂはブロアケース１内を上下方向に貫通
して空気通路１１を形成しており、この空気通路
１１の出口部１２と前記駆動用モータ５の冷却用
空気取入口１０とをホース９により連結してあ
る。

上記構成において、ブロア２の回転により、空
気吸入口６を通してブロア室３内に吸入された空
気は空気吐出口４より吐出されるのであるが、こ
の空気吐出口４より吹出た空気は下流に配設され
た空調用熱交換器の抵抗を受け、その一部が取入
穴７より空気通路１１及びホース９を通つて駆動
用モータ５の冷却用空気取入口１０へ流れる。こ
れにより駆動用モータ５のケーシング内に冷却風
が入り、この冷却風はモータの冷却を行つた後、
駆動用モータ５の前端部に設けられた空気抜き用
スリツト（図示せず）から前記ブロア室３内の低
圧部に戻される。

この時、冷却風取入穴７はブロアケース１のノ
ーズ部１ｂのうち空気流れ方向に対向しない空気
吐出口４に面する部位に設けてあるために、内外
気切換箱２０から空気吸入口６を経てブロアケー
ス１内に侵入した雨水、雪等がブロア２により吹
き飛ばされ、吐出空気流に乗つて運ばれても冷却
風取入穴７から侵入することはない。また前記冷
却風取入穴７はノーズ部１ｂのうち上方部に設け
られているために、ブロアケース１内に侵入し、
下底壁１ａに溜まつた水や、ノーズ壁面を流下す
る水が侵入することもない。

従つて、雨、雪によつて駆動用モータ５の内部
水損という不具合が発生せず、モータロツクやモ
ータの発錆といつた問題は生じない。

しかも、本考案では取入穴７がブロア室３に開
口していないため、送風機の送風特性に悪影響を
与えることがなく、同時に異音の発生も防止でき
る。

以上要するに、本考案によればブロアケースの
スクロールノーズ部のうち前記ブロアケースの空
気吐出口に面する部位の上方部にモータ冷却用の
冷却風取入穴を設けているので、 送風特性に悪影響を与えない。

水等がブロアケース内に侵入しても、モータ
ハウジング内に侵入せず、モータの水損がな
い。

騒音の発生がない。

という優れた効果を有するブロア装置が提供でき
る。

という独自の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のブロア装置を示す断面図、第２
図は第１図の平面図、第３図は従来の他のブロア
装置を示す断面図、第４図は第３図の平面図、第
５図は本考案装置の一実施例を示す部分断面図
で、第６図のＡ−Ａ線に沿う断面形状を示す。第
６図は第５図のＢ−Ｂ矢視断面図である。 １……ブロアケース、１ｂ……スクロールノー
ズ、２……ブロア、４……空気吐出口、５……モ
ータ、７……冷却風取入穴、９……空気通路をな
すホース。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 自動車用空調装置の内外気切換箱下方に設けら
   れ、ブロアと、このブロアを収納するブロアケー
   スと、前記ブロアを回転駆動するモータとを備え
   たブロア装置において、 前記ブロアケースのスクロールノーズ部のうち
   前記ブロアケースの空気吐出口に面する部位の上
   方部に冷却風取入穴を設けると共に、この取入穴
   と前記モータのハウジング内とを結ぶ空気通路を
   設けたことを特徴とするブロア装置。