JPS6246742A - パンタグラフ型ワイパ−・ア−ム用連結装置 - Google Patents
パンタグラフ型ワイパ−・ア−ム用連結装置Info
- Publication number
- JPS6246742A JPS6246742A JP61192618A JP19261886A JPS6246742A JP S6246742 A JPS6246742 A JP S6246742A JP 61192618 A JP61192618 A JP 61192618A JP 19261886 A JP19261886 A JP 19261886A JP S6246742 A JPS6246742 A JP S6246742A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- arm
- control arm
- view
- attached
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/40—Connections between blades and arms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/34—Wiper arms; Mountings therefor
- B60S1/3402—Wiper arms; Mountings therefor with means for obtaining particular wiping patterns
- B60S1/3409—Wiper arms; Mountings therefor with means for obtaining particular wiping patterns the wiper arms consisting of two or more articulated elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/40—Connections between blades and arms
- B60S1/4006—Connections between blades and arms for arms provided with a hook-shaped end
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Manipulator (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、作動アームの前端部に第一要素によってワイ
パー・ブレードを回転可能に取付け、制御アームの前端
部を第二要素によって前記第一要素に回転可能に取付け
たワイパー装置用の連結装置に関する。
パー・ブレードを回転可能に取付け、制御アームの前端
部を第二要素によって前記第一要素に回転可能に取付け
たワイパー装置用の連結装置に関する。
従来の技術
先行技術では、前述のワイパー装置はパンタグラフ装置
またはより普通にはパンタグラフ・アームとして知られ
ている。先行技術のノ〈ンタグラフ・アームの一例とし
て、米国特許第３．８９３．２０４号が引用される。こ
の特許では、前記第一要素は参照数字２０によって表わ
され、一方の側で第一リベットによって作動アームに取
付けられ、他方の側で第二リベットによって制御アーム
に取付けられている。前記要素２０は前記二つのリベッ
トによって形成される軸線のまわりに回転または旋回す
ることができ、該リベットはぬぐわれるべき表面に対し
て実質的に垂直である。
またはより普通にはパンタグラフ・アームとして知られ
ている。先行技術のノ〈ンタグラフ・アームの一例とし
て、米国特許第３．８９３．２０４号が引用される。こ
の特許では、前記第一要素は参照数字２０によって表わ
され、一方の側で第一リベットによって作動アームに取
付けられ、他方の側で第二リベットによって制御アーム
に取付けられている。前記要素２０は前記二つのリベッ
トによって形成される軸線のまわりに回転または旋回す
ることができ、該リベットはぬぐわれるべき表面に対し
て実質的に垂直である。
同じ米国特許に関して、制御アームは互に実質的に垂直
で、かつ一方がぬぐわれるべき表面に対して実質的に垂
直である二つの軸線のまわりに回転または旋回し得るよ
うな方法で駆動機構に取付けられることに留意すべきで
ある。
で、かつ一方がぬぐわれるべき表面に対して実質的に垂
直である二つの軸線のまわりに回転または旋回し得るよ
うな方法で駆動機構に取付けられることに留意すべきで
ある。
かくして、米国特許第３．８９３．２０４号および本発
明では、前記第一要素は制御アームに関して回転または
旋回し得る。更に、前記第一要素は在来装置によってワ
イパー・ブレードの上部構造に取付けられるので、ワイ
パー・ブレードは作動アームの作用を受けて、ぬぐわれ
るべき表面に実質的に垂直である軸線のまわりに作動ア
ームに関して回転または旋回し得る。この装置すなわち
パンタグラフ・アームにより、一般にワイパー・ブレー
ドによってぬぐわれるべき表面が増大する。
明では、前記第一要素は制御アームに関して回転または
旋回し得る。更に、前記第一要素は在来装置によってワ
イパー・ブレードの上部構造に取付けられるので、ワイ
パー・ブレードは作動アームの作用を受けて、ぬぐわれ
るべき表面に実質的に垂直である軸線のまわりに作動ア
ームに関して回転または旋回し得る。この装置すなわち
パンタグラフ・アームにより、一般にワイパー・ブレー
ドによってぬぐわれるべき表面が増大する。
発明が解決しようとする問題点
制御アームと前記第一要素との間のリベット連結はあま
り満足すべき解決策ではないことは公知の事実である。
り満足すべき解決策ではないことは公知の事実である。
実際、リベットおよび前記第一要素は、作動アームおよ
びワイパー・ブレードの夫々の振動運動で、ぬぐわれる
べき表面すなわち一般に自動車のフロントガラスの曲率
によってねじり力を受ける。従って、前記リベット連結
は急激な摩耗を受けて、ぬぐい量は時間がたつにつれて
減少する。
びワイパー・ブレードの夫々の振動運動で、ぬぐわれる
べき表面すなわち一般に自動車のフロントガラスの曲率
によってねじり力を受ける。従って、前記リベット連結
は急激な摩耗を受けて、ぬぐい量は時間がたつにつれて
減少する。
成る公知のパンクグラフ型ワイパー・アームでは、制御
アームを前記第一要素に連結するリベットが、明らかに
上記の欠点を除去するボール継手で置き換えられた。事
実、ボール継手が、特にその使用材料について注意深く
設計されていないと、ボール継手でも摩耗し、該摩耗は
無視できない。
アームを前記第一要素に連結するリベットが、明らかに
上記の欠点を除去するボール継手で置き換えられた。事
実、ボール継手が、特にその使用材料について注意深く
設計されていないと、ボール継手でも摩耗し、該摩耗は
無視できない。
かくして、特別の材料を使用しなければならず、ボール
継手はかなり複雑になり、従ってト目対的に高価になる
。
継手はかなり複雑になり、従ってト目対的に高価になる
。
米国特許第３．８９３．２０４号の制御アームを駆動機
構に連結する二つの実質的に垂直な軸線も成る公知のパ
ンタグラフ・アームでは、ボール継手で置き換えられた
ことを留意すべきである。前の項でなした見解がこのボ
ール継手にも適用される。
構に連結する二つの実質的に垂直な軸線も成る公知のパ
ンタグラフ・アームでは、ボール継手で置き換えられた
ことを留意すべきである。前の項でなした見解がこのボ
ール継手にも適用される。
発明の概要
本発明の第一の目的は、パンタグラフ型ワイパー・アー
ム、特に公知のパンタグラフ・アームの上記の欠点を除
去する、制御アームと前記第一要素との間の連結装置を
提供することである。
ム、特に公知のパンタグラフ・アームの上記の欠点を除
去する、制御アームと前記第一要素との間の連結装置を
提供することである。
本発明の第二の目的は、連結部すなわちパンタグラフ装
置の制御アームと駆動機構との間の連結部を単純化し、
かつ費用を減少させることである。
置の制御アームと駆動機構との間の連結部を単純化し、
かつ費用を減少させることである。
本発明による連結装置は、前記第二要素が可撓性材料で
作られ、かつ細長い形状を有し、その中央部分が実質的
に円形断面であることを実質的に特徴とする。
作られ、かつ細長い形状を有し、その中央部分が実質的
に円形断面であることを実質的に特徴とする。
本発明による連結装置の第二の特徴は、前記第二要素が
エラストマー、好ましくはポリエステル・エラストマー
で作られることである。
エラストマー、好ましくはポリエステル・エラストマー
で作られることである。
本発明の第三の特徴は、制御アームの後端部が前記第二
要素と同一の要素によって駆動機構に取付けられること
である。
要素と同一の要素によって駆動機構に取付けられること
である。
本発明の他の特徴は、添付図面と関連して以下２つの実
施例の発明を読むときより良く理解されよう。
施例の発明を読むときより良く理解されよう。
実施例
本発明の第一実施例（第１図乃至第１２図）によるパン
タグラフ・アームの前端部は、作動アーム１と、制御ア
ーム２と、前記二つのアーム１．２の間の第一中間要素
３と、前記二つのアーム１．２の間の第二中間要素６と
、フック４と、リベット５とから成る。
タグラフ・アームの前端部は、作動アーム１と、制御ア
ーム２と、前記二つのアーム１．２の間の第一中間要素
３と、前記二つのアーム１．２の間の第二中間要素６と
、フック４と、リベット５とから成る。
ワイパー・ブレード（図示せず）は、適当な連結具によ
ってフック４に取付けられ、制御アーム２の作用を受は
中間要素６．３を介して、リベット５によって形成され
たピボットのまわりに回転または旋回しｉ尋る。作動ア
ームが働し）でいる（振動運動）とき、制御アーム２は
、先行技術で知られ作動アーム１の駆動機構の一部分で
ある駆動機構によって作動されることに留意すべきであ
る。
ってフック４に取付けられ、制御アーム２の作用を受は
中間要素６．３を介して、リベット５によって形成され
たピボットのまわりに回転または旋回しｉ尋る。作動ア
ームが働し）でいる（振動運動）とき、制御アーム２は
、先行技術で知られ作動アーム１の駆動機構の一部分で
ある駆動機構によって作動されることに留意すべきであ
る。
第２図、第７図および第８図でわかるように、フック４
の後端部は、フック４の前記後端部よりわずかに大きい
寸法を有する、第一要素３のキャビティ３Ｃに挿入され
る。第一要素３のキャビティ３Ｃの中にフック４の後端
部を保持するの：ま、リベット５である（第２図）。
の後端部は、フック４の前記後端部よりわずかに大きい
寸法を有する、第一要素３のキャビティ３Ｃに挿入され
る。第一要素３のキャビティ３Ｃの中にフック４の後端
部を保持するの：ま、リベット５である（第２図）。
前記第一要素３（第５図乃至第８図）は、比較的硬いプ
ラスチック材料で作られ、実質的にＬ字形の全体形状を
有し、該り字形のバーの一方はフック４の後端部を受は
入れるためのキャビティ３Ｃを備え、該り字形のバーの
他方は制御アーム２の前端部に取付けられる前記第二要
素６の前端部６′（第９図）を挿入するキャビティ３ａ
を備える。
ラスチック材料で作られ、実質的にＬ字形の全体形状を
有し、該り字形のバーの一方はフック４の後端部を受は
入れるためのキャビティ３Ｃを備え、該り字形のバーの
他方は制御アーム２の前端部に取付けられる前記第二要
素６の前端部６′（第９図）を挿入するキャビティ３ａ
を備える。
第５図、第７図および第８図でわかるよう！＝、第一要
素３には円筒形の開口部３ｂが設けられ、その中にリベ
ット５を挿入して、そのリベットのまわりに前記第一要
素３したがってフック４は、制御アーム２によって課せ
られた限度間で回転又は旋回することができる。
素３には円筒形の開口部３ｂが設けられ、その中にリベ
ット５を挿入して、そのリベットのまわりに前記第一要
素３したがってフック４は、制御アーム２によって課せ
られた限度間で回転又は旋回することができる。
本発明の第一実施例（第１図乃至第１２図）では、制御
アーム２は円筒形の棒の形状を有し、第一近似では制御
アーム２を第一要素３に連結する前記第二要素６もまた
実質的に円筒形の全体形状を有することが示される。し
かしながら、第二要素６の円筒形の形状は必須ではない
。実際には、任意の他の細長い形状でもよい。
アーム２は円筒形の棒の形状を有し、第一近似では制御
アーム２を第一要素３に連結する前記第二要素６もまた
実質的に円筒形の全体形状を有することが示される。し
かしながら、第二要素６の円筒形の形状は必須ではない
。実際には、任意の他の細長い形状でもよい。
第二要素６は本発明の最も重要な要素であり、事実、本
発明による連結装置を構成し、すなわち制御アーム２と
第一要素３との間の連結を具体化する。前述のように、
第二要素６の前端部６′（第９図）は、第一要素３のキ
ャビティ３ａに挿入され、例えばその中で接着される。
発明による連結装置を構成し、すなわち制御アーム２と
第一要素３との間の連結を具体化する。前述のように、
第二要素６の前端部６′（第９図）は、第一要素３のキ
ャビティ３ａに挿入され、例えばその中で接着される。
しかじながろ、任意の他の保持装置、特にスナップ嵌め
装置を使用し１尋ることを留意すべきである。
装置を使用し１尋ることを留意すべきである。
制御アーム２の前端部は前述第二要素６の後端部６′の
キャビティ６ｂに挿入され、任意のスナップ嵌め装置を
含む、第一要素３のキャビティ３ａ内に第二要素６の前
端部６′を保持するのと同様の方法で、前記キャビティ
６ｂ内に保持される。
キャビティ６ｂに挿入され、任意のスナップ嵌め装置を
含む、第一要素３のキャビティ３ａ内に第二要素６の前
端部６′を保持するのと同様の方法で、前記キャビティ
６ｂ内に保持される。
第９図および第１１図に示すように、第二要素６の中央
部分６′は前記第二要素６の前端部６′および後端部６
′に対して縮小した断面６ａを有する。更に、第１２図
に示すように、前記縮小断面６ａは円形の形状を有する
っ本発明による第二要素６はエラストマー、好ましくは
ポリエステル・エラストマーで作られるので、前記中央
部分６′すなわち縮小断面６ａはピボットとして作用す
るばかりでなくボール継手としても作用することができ
、すなわち制御アーム２は第一要素３に関してあらゆる
方向に種々の角度位置を取り得ることが容易に理解され
る。
部分６′は前記第二要素６の前端部６′および後端部６
′に対して縮小した断面６ａを有する。更に、第１２図
に示すように、前記縮小断面６ａは円形の形状を有する
っ本発明による第二要素６はエラストマー、好ましくは
ポリエステル・エラストマーで作られるので、前記中央
部分６′すなわち縮小断面６ａはピボットとして作用す
るばかりでなくボール継手としても作用することができ
、すなわち制御アーム２は第一要素３に関してあらゆる
方向に種々の角度位置を取り得ることが容易に理解され
る。
上述のねじり力は、先行技術で知られたパンクグラフ装
置の部品に不可避の摩耗を生じさせずに第二要素６によ
って吸収されるので、直前に述べた態様は重要である。
置の部品に不可避の摩耗を生じさせずに第二要素６によ
って吸収されるので、直前に述べた態様は重要である。
更に、単純なエラストマー要素が比較的複雑なボール継
手に取って代わる。
手に取って代わる。
かくして、無視できない程、費用の軽減が（与られる。
本発明の前述の第一実施例の場合において、第４図およ
び第８図は、制御アーム２の角運動を第一要素３のキャ
ビティ３ａの拡幅３ａ′（制御アームに向う）によって
制限することを図式的に示している。
び第８図は、制御アーム２の角運動を第一要素３のキャ
ビティ３ａの拡幅３ａ′（制御アームに向う）によって
制限することを図式的に示している。
第一実施例に関してと同様に、第二実施例（第１３図乃
至第２１図）によるパンタグラフ・アームの前端Ｂ：ま
、作動アーム１と、制御アーム１２と、前記二つのアー
ム１．１２の間の第一中間要素１３と、前記二つのアー
ム１．１２の間の第二中間要素１６と、フック４と、リ
ベット５とから成る。
至第２１図）によるパンタグラフ・アームの前端Ｂ：ま
、作動アーム１と、制御アーム１２と、前記二つのアー
ム１．１２の間の第一中間要素１３と、前記二つのアー
ム１．１２の間の第二中間要素１６と、フック４と、リ
ベット５とから成る。
作動アーム１とリベット５と第一中間要素１３とフック
４との間の連結は第一図すなわち本発明の第一実施例と
全く同じ方法で実現される。作動方法すなわちパンクグ
ラフ・アームが作動しているときのこれらの種々の要素
の相互の相対的な運動に関しても同様である。
４との間の連結は第一図すなわち本発明の第一実施例と
全く同じ方法で実現される。作動方法すなわちパンクグ
ラフ・アームが作動しているときのこれらの種々の要素
の相互の相対的な運動に関しても同様である。
丁度前述のような前記第一要素１３（第１３図、第１４
図および第１５図）は比較的硬いプラスチック材料で作
られ、実質的にＬ字形の形状を有し、そのバーの一方が
フック４の後端部を受けるためのキャビティを備え、バ
ーの他方は開口部１３ａを備え、制御アーム１２の前端
部に取付けられる前記第二要素１６の前端部１６′ （
第１７図および第２０図）がこの開口部１３ａに挿入さ
れる。
図および第１５図）は比較的硬いプラスチック材料で作
られ、実質的にＬ字形の形状を有し、そのバーの一方が
フック４の後端部を受けるためのキャビティを備え、バ
ーの他方は開口部１３ａを備え、制御アーム１２の前端
部に取付けられる前記第二要素１６の前端部１６′ （
第１７図および第２０図）がこの開口部１３ａに挿入さ
れる。
この場合、制御アーム１２は実質的に矩形の断面を有し
、第二要素１６の後端部１６′ （第１７図および第２
０図）の形状はそれに応じて修正される。第一実施例と
同様に、制御アーム１２の前端部は第二要素１６のキャ
ビティ１６ｂ（第１６図および第２０図）に挿入され或
はスナップ嵌め装置を含む他の方法で前述第二要素１６
に取付けられる。
、第二要素１６の後端部１６′ （第１７図および第２
０図）の形状はそれに応じて修正される。第一実施例と
同様に、制御アーム１２の前端部は第二要素１６のキャ
ビティ１６ｂ（第１６図および第２０図）に挿入され或
はスナップ嵌め装置を含む他の方法で前述第二要素１６
に取付けられる。
第二要素の前端部１６′（第２０図）は第一要素１３の
開口部１３ａ（第１５図）に挿入され、開口部１３ａの
環状の、１Ｎ１３ｃと、これに一致する第二要素１６の
前端部１６′の環状くぼみ１６ｄとから成るスナップ嵌
め装置で開口部１３ａ内に保持される。 ４ 第二要素１６の中央部分１６’は第一実施例と同様に縮
小した円形断面１６ａを有し、かくして前述の長所即ち
、本質的に、第二要素１６がエラストマー、好ましくは
ポリエステル・エラストマーで作られていることによる
長所をもってボール継手と同様に機能することができる
。
開口部１３ａ（第１５図）に挿入され、開口部１３ａの
環状の、１Ｎ１３ｃと、これに一致する第二要素１６の
前端部１６′の環状くぼみ１６ｄとから成るスナップ嵌
め装置で開口部１３ａ内に保持される。 ４ 第二要素１６の中央部分１６’は第一実施例と同様に縮
小した円形断面１６ａを有し、かくして前述の長所即ち
、本質的に、第二要素１６がエラストマー、好ましくは
ポリエステル・エラストマーで作られていることによる
長所をもってボール継手と同様に機能することができる
。
丁度前述のような制御アーム１２の角運動は第一要素１
３の開口部１３ａの拡幅１３ａ’ （制御アームに向う
）によって制限される。第一要素１３の開口部１３ａへ
の第二要素１６の前端部１６′のスナップ嵌めは、前述
前端部１６′にキャビティ１６Ｃを設けることで容易に
なる。第二要素１６の前端部１６′が一旦第一要素１３
の開口、ｆＵ１３ａにスナップ嵌めすると、適当な寸法
のスタッドを前記キャビティ１６Ｃに挿入し、かくして
第二要素１６が不意に脱落しないようにする。
３の開口部１３ａの拡幅１３ａ’ （制御アームに向う
）によって制限される。第一要素１３の開口部１３ａへ
の第二要素１６の前端部１６′のスナップ嵌めは、前述
前端部１６′にキャビティ１６Ｃを設けることで容易に
なる。第二要素１６の前端部１６′が一旦第一要素１３
の開口、ｆＵ１３ａにスナップ嵌めすると、適当な寸法
のスタッドを前記キャビティ１６Ｃに挿入し、かくして
第二要素１６が不意に脱落しないようにする。
第２２図乃至第２４図は、制御アーム２．１２の駆動機
構を図式的に表わす。この機構は、作動アーム１の駆動
シャフトによって作動される。駆動ンヤフトは第２２図
および第２４図に軸線Ａ−Ｂで表わしである。要素８は
円形の開口部９を有し、これに作動アーム１、従って制
御アーム２．１２の駆動シャフトが貫通する。要素８は
、要素８に対して垂直なスタッド１０を、軸線Ａ−Ｂに
関して偏心して備える。制御アーム２．１２の後端部は
連結装置によって、このスタッド１０に取付けられる。
構を図式的に表わす。この機構は、作動アーム１の駆動
シャフトによって作動される。駆動ンヤフトは第２２図
および第２４図に軸線Ａ−Ｂで表わしである。要素８は
円形の開口部９を有し、これに作動アーム１、従って制
御アーム２．１２の駆動シャフトが貫通する。要素８は
、要素８に対して垂直なスタッド１０を、軸線Ａ−Ｂに
関して偏心して備える。制御アーム２．１２の後端部は
連結装置によって、このスタッド１０に取付けられる。
この趣旨で、第２５図乃至第２８図に表わした要素２３
は前記スタッドの上に置かれ、すなわち換言すると、ス
タッド１０は前記要素２３の下部分２３′のキャビティ
２３ｂに挿入され、そして例えばその中で接着される。
は前記スタッドの上に置かれ、すなわち換言すると、ス
タッド１０は前記要素２３の下部分２３′のキャビティ
２３ｂに挿入され、そして例えばその中で接着される。
要素２３の上部分は、本発明の第一実施例の第一要素３
（第８図）のキャビティ３ａと同じ寸法を有するキャビ
ティ２３ａを備え、制御アーム２と要素２３との間の関
節は本発明の第一実施例の第二要素６（第９図乃至第１
２図）と同一である要素によって実現される。換言する
と、第二要素６の後端部６′″は制御アーム２の後端部
に取付けられ、第二要素６の前端部６′は要素２３のキ
。
（第８図）のキャビティ３ａと同じ寸法を有するキャビ
ティ２３ａを備え、制御アーム２と要素２３との間の関
節は本発明の第一実施例の第二要素６（第９図乃至第１
２図）と同一である要素によって実現される。換言する
と、第二要素６の後端部６′″は制御アーム２の後端部
に取付けられ、第二要素６の前端部６′は要素２３のキ
。
ビティ２３ａに挿入される。
かくして、制御アーム２の後端部と要素２３との間で、
第二要素６は本発明の第一実施例におけると同様の機能
を有し、すなわちボール継手と同様に機能する。更に、
第二要素６および要素２３は、第１４図乃至第２１図と
同様のスナップ嵌め装置によって、互に連結されるよう
な方法で設計され得ることは明らかである。
第二要素６は本発明の第一実施例におけると同様の機能
を有し、すなわちボール継手と同様に機能する。更に、
第二要素６および要素２３は、第１４図乃至第２１図と
同様のスナップ嵌め装置によって、互に連結されるよう
な方法で設計され得ることは明らかである。
かくして、本発明の二つの有利な実施例について述べた
。単一要素６．１６をボール継手にとって代って制御ア
ーム２．１２の前端部、後端部に同様に用い得ることを
考慮すると、提案した解決策の単純性ばかりでなく前記
解決策によって可能となった費用の低減についても認識
するのは容易である。
。単一要素６．１６をボール継手にとって代って制御ア
ーム２．１２の前端部、後端部に同様に用い得ることを
考慮すると、提案した解決策の単純性ばかりでなく前記
解決策によって可能となった費用の低減についても認識
するのは容易である。
第１図は本発明の第一実施例によるパンタグラフ・アー
ムの前端部の平面図、第２図は第１図のパンタグラフ・
アームの線■−■における断面図、第３図は第１、図の
パンタグラフ・アームの９０゛反時計方向に回転した線
■−■における断面図、第４図は第１図のパンタグラフ
・アームの線■−八′に、おける断面図、第５図は本発
明の第一実施例による前記第一要素の平面図、第６図は
第５図に表わした第一要素の９０゛時計方向に回転した
矢視■における側面図、第７図は第５図の線■−■にお
ける断面図、第８図は第６図の線■−■における断面図
、第９図は本発明の第一実施例による前記第二要素の拡
大平面図、第１０図は第９図に表わした第二要素の矢視
Ｘにおける側面図、第１１図は第９図および第１０図に
表わした第二要素の軸方向断面図、第１２図は第１１図
に表わした第二要素の線ｘｎ−ｘｎにおける断面図、第
１３図は本発明の第二実施例によるパンタグラフ・アー
ムの前端部の平面図、第１４図は第１３図のパンタグラ
フ・アームの線ＸｒＶ−ＸｒＶにおける断面図、第１５
図は第１４図の要素の断面図、第１６図は第１７図で表
わした要素の矢視ＸＶＩにおける側面図、第１７図は本
発明の第二実施例による前記第二要素の拡大平面図、第
１８図は第１７図に表わした第二要素の矢視Ｘ■におけ
る側面図、第１９図は第１７図の線ＸＩＸ−ＸＩＸにお
ける断面図、第２０図は第１７図の線ｘｘ−ｘｘにおけ
る断面図、第２１図は第１７図の線ＸＸＩ−ＸＸＩにお
ける断面図、第２２図は本発明によるパンタグラフ・ア
ームの駆動機構の要素の平面図、第２３図は第２２図の
矢視ｘｘｍにおける側面図、第２４図は第２２図の線Ｘ
ＸｒＶ−ＸＸＴＶにおける断面図、第２５図は本発明に
よるパンタグラフ装置の前記第二要素と制御アームの駆
動機構との間の連結アームの拡大側面図、第２６図は第
２５図に表わした第二要素の矢視ＸＸＶＩにおける側面
図、第２７図は第２５図に表わした第二要素の平面図、
第２８図は第２７図の線ＸＸ■−ｘＸ■における断面図
である。 １・・・・・・作動アーム、２．１２・・・・・・制御
アーム、３．１３・・・・・・第一要素、 ４・・・
・・・フック、５・・・・・・リベット、 ６．１６・
・・・・・第二要素、７・・・・・・駆動機構、 １３Ｃ−，１６ｄ・・・・・・スナップ嵌め装置。 ■凪旦ｊ 皿
ムの前端部の平面図、第２図は第１図のパンタグラフ・
アームの線■−■における断面図、第３図は第１、図の
パンタグラフ・アームの９０゛反時計方向に回転した線
■−■における断面図、第４図は第１図のパンタグラフ
・アームの線■−八′に、おける断面図、第５図は本発
明の第一実施例による前記第一要素の平面図、第６図は
第５図に表わした第一要素の９０゛時計方向に回転した
矢視■における側面図、第７図は第５図の線■−■にお
ける断面図、第８図は第６図の線■−■における断面図
、第９図は本発明の第一実施例による前記第二要素の拡
大平面図、第１０図は第９図に表わした第二要素の矢視
Ｘにおける側面図、第１１図は第９図および第１０図に
表わした第二要素の軸方向断面図、第１２図は第１１図
に表わした第二要素の線ｘｎ−ｘｎにおける断面図、第
１３図は本発明の第二実施例によるパンタグラフ・アー
ムの前端部の平面図、第１４図は第１３図のパンタグラ
フ・アームの線ＸｒＶ−ＸｒＶにおける断面図、第１５
図は第１４図の要素の断面図、第１６図は第１７図で表
わした要素の矢視ＸＶＩにおける側面図、第１７図は本
発明の第二実施例による前記第二要素の拡大平面図、第
１８図は第１７図に表わした第二要素の矢視Ｘ■におけ
る側面図、第１９図は第１７図の線ＸＩＸ−ＸＩＸにお
ける断面図、第２０図は第１７図の線ｘｘ−ｘｘにおけ
る断面図、第２１図は第１７図の線ＸＸＩ−ＸＸＩにお
ける断面図、第２２図は本発明によるパンタグラフ・ア
ームの駆動機構の要素の平面図、第２３図は第２２図の
矢視ｘｘｍにおける側面図、第２４図は第２２図の線Ｘ
ＸｒＶ−ＸＸＴＶにおける断面図、第２５図は本発明に
よるパンタグラフ装置の前記第二要素と制御アームの駆
動機構との間の連結アームの拡大側面図、第２６図は第
２５図に表わした第二要素の矢視ＸＸＶＩにおける側面
図、第２７図は第２５図に表わした第二要素の平面図、
第２８図は第２７図の線ＸＸ■−ｘＸ■における断面図
である。 １・・・・・・作動アーム、２．１２・・・・・・制御
アーム、３．１３・・・・・・第一要素、 ４・・・
・・・フック、５・・・・・・リベット、 ６．１６・
・・・・・第二要素、７・・・・・・駆動機構、 １３Ｃ−，１６ｄ・・・・・・スナップ嵌め装置。 ■凪旦ｊ 皿
Claims (7)
- （１）作動アーム１の前端部に第一要素３、１３によっ
てワイパー・ブレードを回転可能に取付け、制御アーム
２、１２の前端部を第二要素６、１６によって前記第一
要素３、１３に回転可能に取付けて成るワイパー装置用
の連結装置において、前記第二要素６、１６は可撓性材
料で作られ、細長い形状を有し、かつその中央部分６″
、１６″に実質的に円形の断面を有することを特徴とす
るワイパー装置用連結装置。 - （２）前記第二要素６、１６は、その中央部分６″、１
６″に、両端部６′、６″′、１６′、１６″′の断面
よりも実質的に小さな断面６ａ、１６ａを有することを
特徴とする特許請求の範囲第（１）項記載の装置。 - （３）前記第二要素１６はスナップ嵌め装置１３ｃ、１
６ｄによって前記第一要素１３に取付けられていること
を特徴とする特許請求の範囲第（１）項または第（２）
項記載の装置。 - （４）前記第二要素６、１６はスナップ嵌め装置によっ
て制御アーム２、１２の前端部に取付けられていること
を特徴とする特許請求の範囲第（１）項乃至第（３）項
のいずれかに記載の装置。 - （５）制御アーム２、１２の後端部は、前記第二要素６
、１６と同一である要素によって、その駆動機構７に取
付けられていることを特徴とする特許請求の範囲第（１
）項記載の装置。 - （６）前記第二要素６、１６はエラストマーで作られて
いることを特徴とする特許請求の範囲第（１）項乃至第
（５）項のいずれかに記載の装置。 - （７）前記第二要素６、１６は、ポリエステル・エラス
トマーで作られていることを特徴とする特許請求の範囲
第（６）項記載の装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8512494A FR2586218B1 (fr) | 1985-08-19 | 1985-08-19 | Dispositif de connexion pour un bras d'essuie-glace du type pantographe |
| FR8512494 | 1985-08-19 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6246742A true JPS6246742A (ja) | 1987-02-28 |
Family
ID=9322288
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61192618A Pending JPS6246742A (ja) | 1985-08-19 | 1986-08-18 | パンタグラフ型ワイパ−・ア−ム用連結装置 |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4736486A (ja) |
| EP (1) | EP0223331B1 (ja) |
| JP (1) | JPS6246742A (ja) |
| KR (1) | KR870001988A (ja) |
| CA (1) | CA1264211A (ja) |
| DE (1) | DE3666563D1 (ja) |
| ES (1) | ES2001544A6 (ja) |
| FR (1) | FR2586218B1 (ja) |
| IN (1) | IN166587B (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57200754A (en) * | 1981-04-23 | 1982-12-09 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Planetary roller type power transmission provided with elastic roller |
| US6162145A (en) * | 1998-12-22 | 2000-12-19 | Teijin Seiki Co., Ltd. | Traction drive type driving apparatus |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2601914B1 (fr) * | 1986-07-23 | 1988-11-10 | Champion Spark Plug Europ | Dispositif de connexion pour un systeme d'essuie-glace. |
| DE3737040A1 (de) * | 1987-10-31 | 1989-05-18 | Deere & Co | Scheibenwischeranordnung |
| US5016328A (en) * | 1990-04-09 | 1991-05-21 | Milliken Research Corporation | Carpet patterning machine and method |
| KR100403483B1 (ko) * | 2000-11-14 | 2003-11-01 | 한국섬유기술연구소 | 링 정방기의 실 잔털 발생 감소방법 및 장치 |
| EP1597119A1 (en) * | 2003-02-04 | 2005-11-23 | Commercial Vehicle Systems, Inc. | Windshield wiper assembly and method of forming the same |
| DE102005036443A1 (de) * | 2005-08-03 | 2007-02-08 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung zum Führen eines Wischblatts insbesondere für Scheiben von Kraftfahrzeugen |
| DE102005046653A1 (de) * | 2005-09-29 | 2007-04-05 | Robert Bosch Gmbh | Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5737059B2 (ja) * | 1975-10-22 | 1982-08-07 | ||
| JPS6011260B2 (ja) * | 1979-02-16 | 1985-03-25 | エスブイエフ−スペジアルフアブリツク・フオ−・オウトツ−ベホア・ダスタフ・ラウ・ゲ−エム・ベ−ハ− | 電動装置 |
| JPS6013849B2 (ja) * | 1977-02-08 | 1985-04-10 | 新明和工業株式会社 | 貨物自動車への積載物積載方法 |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE18405C (de) * | Ch. E. HALL in Sheffield (England) | Elastische Koppel für Brechmaschinen und dergl | ||
| CH244749A (de) * | 1945-09-01 | 1946-09-30 | Baumgartner Hans | Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge. |
| GB832466A (en) * | 1957-08-27 | 1960-04-13 | Daimler Benz Ag | Improvements relating to windscreen wiper arrangements |
| US3076991A (en) * | 1960-02-08 | 1963-02-12 | Anderson Co | Windshield wiper assembly |
| GB977607A (en) * | 1962-10-11 | 1964-12-09 | Ford Motor Co | Windscreen wiper mechanism |
| US3404423A (en) * | 1965-06-24 | 1968-10-08 | Trico Products Corp | Windshield cleaning apparatus |
| US3418678A (en) * | 1966-06-10 | 1968-12-31 | Trico Products Corp | Windshield wiper arm and blade assembly |
| US3428995A (en) * | 1967-11-08 | 1969-02-25 | Gen Motors Corp | Wiper blade control link |
| GB1234040A (ja) * | 1968-03-13 | 1971-06-03 | ||
| US3548442A (en) * | 1968-04-25 | 1970-12-22 | Anderson Co | Windshield wiper arm construction |
| GB1359034A (en) * | 1970-06-16 | 1974-07-03 | Peugeot | Window wiper in particular for a vehicle windscreen |
| DE2250509C3 (de) * | 1972-10-14 | 1979-08-09 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Wischanlage für Kraftfahrzeugscheiben |
| FR2547781B1 (fr) * | 1983-06-27 | 1987-12-24 | Champion Spark Plug Europ | Dispositif de connexion pour balais d'essuie-glaces |
| US4546518A (en) * | 1984-03-06 | 1985-10-15 | The Anderson Company Of Indiana | Attack angle compensator connector |
-
1985
- 1985-08-19 FR FR8512494A patent/FR2586218B1/fr not_active Expired - Lifetime
-
1986
- 1986-07-25 IN IN683/DEL/86A patent/IN166587B/en unknown
- 1986-07-30 EP EP86305871A patent/EP0223331B1/en not_active Expired
- 1986-07-30 DE DE8686305871T patent/DE3666563D1/de not_active Expired
- 1986-08-01 US US06/891,591 patent/US4736486A/en not_active Expired - Lifetime
- 1986-08-04 KR KR1019860006425A patent/KR870001988A/ko not_active IP Right Cessation
- 1986-08-18 JP JP61192618A patent/JPS6246742A/ja active Pending
- 1986-08-18 CA CA000516128A patent/CA1264211A/en not_active Expired - Lifetime
- 1986-08-19 ES ES8601197A patent/ES2001544A6/es not_active Expired
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5737059B2 (ja) * | 1975-10-22 | 1982-08-07 | ||
| JPS6013849B2 (ja) * | 1977-02-08 | 1985-04-10 | 新明和工業株式会社 | 貨物自動車への積載物積載方法 |
| JPS6011260B2 (ja) * | 1979-02-16 | 1985-03-25 | エスブイエフ−スペジアルフアブリツク・フオ−・オウトツ−ベホア・ダスタフ・ラウ・ゲ−エム・ベ−ハ− | 電動装置 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57200754A (en) * | 1981-04-23 | 1982-12-09 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Planetary roller type power transmission provided with elastic roller |
| US6162145A (en) * | 1998-12-22 | 2000-12-19 | Teijin Seiki Co., Ltd. | Traction drive type driving apparatus |
| US6296591B1 (en) | 1998-12-22 | 2001-10-02 | Teijin Seiki Co., Ltd. | Traction drive type driving apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2001544A6 (es) | 1988-06-01 |
| US4736486A (en) | 1988-04-12 |
| EP0223331B1 (en) | 1989-10-25 |
| DE3666563D1 (en) | 1989-11-30 |
| CA1264211A (en) | 1990-01-09 |
| FR2586218A1 (fr) | 1987-02-20 |
| EP0223331A1 (en) | 1987-05-27 |
| KR870001988A (ko) | 1987-03-28 |
| IN166587B (ja) | 1990-06-09 |
| FR2586218B1 (fr) | 1991-03-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4014654B2 (ja) | 自動車において案内されて往復駆動されるワイパアームを備えた、自動車ガラス用のワイパ装置 | |
| US5497528A (en) | Windshield wiper with slip joint for pivoting of arm assemblies | |
| JPS62268778A (ja) | フロントスポイラ装置 | |
| JPS6246742A (ja) | パンタグラフ型ワイパ−・ア−ム用連結装置 | |
| US3874019A (en) | Windshield wiper adapter | |
| CN1025834C (zh) | 剃须器具 | |
| CA2211762A1 (en) | Improvement of reversible external sideview mirror | |
| JPH05502417A (ja) | 自動車用ワイパアーム | |
| CA1278404C (en) | Wiper system for motor vehicles | |
| EP0239201B1 (en) | Air deflecting device for wiper blades | |
| JPH01204841A (ja) | スクリーンワイパアセンブリ | |
| US4949421A (en) | Connector for a wiper system | |
| US4907315A (en) | Wiper arm of windshield wiper | |
| JPS62268756A (ja) | ワイパ装置 | |
| EP0477803A2 (en) | A pantographic windscreen wiper for motor vehicles | |
| US5437077A (en) | Windshield wiper assembly including an arm and pivotally mounted blade | |
| JPH0134907Y2 (ja) | ||
| JPH09164915A (ja) | ワイパブレード駆動アーム装置の改良 | |
| CA1290111C (en) | Connecting device for a wiper system | |
| JPS6325985B2 (ja) | ||
| JP2602040Y2 (ja) | 車両用ワイパブレード | |
| JPH0517335Y2 (ja) | ||
| JP2008500221A (ja) | ウインドウワイパーユニットのワイパーアームの駆動装置 | |
| JP2542880Y2 (ja) | ワイパ装置 | |
| JPS6167649A (ja) | 関節式連結端部取付具 |