JPS6245914A - きのこ状弁 - Google Patents
きのこ状弁Info
- Publication number
- JPS6245914A JPS6245914A JP18680585A JP18680585A JPS6245914A JP S6245914 A JPS6245914 A JP S6245914A JP 18680585 A JP18680585 A JP 18680585A JP 18680585 A JP18680585 A JP 18680585A JP S6245914 A JPS6245914 A JP S6245914A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- mushroom
- stem
- face
- welding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、内燃機関用吸、排気弁等に使用されるきのこ
状弁に関する。
状弁に関する。
従来、内燃機関用吸、排気弁は、第５図および第６図に
示すように傘部３のフェース部２および軸端部７は高い
耐久性が要求されることから、通常、ステライト材例え
ば、フーース部６にはステライｌ−Ａ６６ 、軸端部７
にはステライト／１６１材等のコバルト系耐熱合金から
成る盛金材を各々図のように溶接して使用されている。
示すように傘部３のフェース部２および軸端部７は高い
耐久性が要求されることから、通常、ステライト材例え
ば、フーース部６にはステライｌ−Ａ６６ 、軸端部７
にはステライト／１６１材等のコバルト系耐熱合金から
成る盛金材を各々図のように溶接して使用されている。
上記ステライト材の溶接は通常ガス溶接にて行なわれ、
専用の設備を必要とする。
専用の設備を必要とする。
上記ステライト材が溶接された弁のフェース部６および
弁軸Ｉの軸端部７の表面硬さは通常ＨＲＣ４５以」二必
要とされる。また、軸端部７を高硬度、高耐久化するた
め、第７図に示すように焼入可能な高速度鋼チップ材あ
るいは高硬度チップ材である５ＵＪ２材あるいはＳ Ｕ
ＨＩＩ材等のＨ熱鋼チップ材７Ａを溶接する場合もあ
る。
弁軸Ｉの軸端部７の表面硬さは通常ＨＲＣ４５以」二必
要とされる。また、軸端部７を高硬度、高耐久化するた
め、第７図に示すように焼入可能な高速度鋼チップ材あ
るいは高硬度チップ材である５ＵＪ２材あるいはＳ Ｕ
ＨＩＩ材等のＨ熱鋼チップ材７Ａを溶接する場合もあ
る。
しかしながら上記従来のきのこ状弁は、何れも、ステラ
イト材の溶接により製作されるものであるので、溶接の
専用設備が必要であるのは勿論、溶接前後における弁の
フーース部６、あるいは軸端部９の溶接前加工または後
加工が必要である。このため、かかるステライトを溶接
してなる弁は高価な弁となっている。
イト材の溶接により製作されるものであるので、溶接の
専用設備が必要であるのは勿論、溶接前後における弁の
フーース部６、あるいは軸端部９の溶接前加工または後
加工が必要である。このため、かかるステライトを溶接
してなる弁は高価な弁となっている。
また、溶接作業を必要とするため、溶接条件等が不適切
の場合には溶接不十分な箇所の破損の発生もありうる。
の場合には溶接不十分な箇所の破損の発生もありうる。
また傘部３の溶接前のマージン厚さ９もある値以下に小
さくできないため、弁の寸法によってはフェース部６の
ステライト部分の厚さを十分に与えることができない。
さくできないため、弁の寸法によってはフェース部６の
ステライト部分の厚さを十分に与えることができない。
第８図は軸端部９にチップ８を溶接した場合であるが、
この場合も上記ステライト溶接の場合と同様に専用の設
備を要するため製造コストが高（なる。また、溶接条件
等が不適切の場合には溶接強度が不足するという不具合
も発生する。
この場合も上記ステライト溶接の場合と同様に専用の設
備を要するため製造コストが高（なる。また、溶接条件
等が不適切の場合には溶接強度が不足するという不具合
も発生する。
本発明は上記に鑑みなされたもので、従来のものに較べ
て製造コストが低減され、かつ弁のフェース部及び軸端
部の強度を増大せしめることにより耐久性の犬なるきの
こ駄弁を提供することを目的とする。
て製造コストが低減され、かつ弁のフェース部及び軸端
部の強度を増大せしめることにより耐久性の犬なるきの
こ駄弁を提供することを目的とする。
かかる問題点を解決するため、本発明は弁のフーース部
あるいは軸端部に、耐熱鋼、ステライト等の粉末材と耐
熱鋼の溶製材、あるいは耐熱鋼、ステライトの粉末材と
耐熱鋼の粉末材とを焼結圧密する粉末焼結法により成形
された複合材を使用するようにしたことを特徴とする。
あるいは軸端部に、耐熱鋼、ステライト等の粉末材と耐
熱鋼の溶製材、あるいは耐熱鋼、ステライトの粉末材と
耐熱鋼の粉末材とを焼結圧密する粉末焼結法により成形
された複合材を使用するようにしたことを特徴とする。
これにより、従来のような溶接前後の機械加工を無（す
ことができる。また、傘部のフェース部および軸端部が
粉末焼結材により構成されているので、高い耐摩耗性、
耐久性を得ることができる。
ことができる。また、傘部のフェース部および軸端部が
粉末焼結材により構成されているので、高い耐摩耗性、
耐久性を得ることができる。
存
以下第１図ないし第１図を参照して本発明の１実施例に
つき説明する。
つき説明する。
図において１は弁軸部、３は傘部であり、該傘部３とフ
ェース部２とは異なる材料の複合材としている。」−記
傘部３および弁軸部１は同−材料例えばオーステナイト
系耐熱鋼（ＳＬＩＨ３５）等の溶製材または粉末焼結材
からなる。また、上記フェース部２の材料はステライｌ
−ｉ６６等の粉末利としこれを傘部３の外周に焼結圧密
する。
ェース部２とは異なる材料の複合材としている。」−記
傘部３および弁軸部１は同−材料例えばオーステナイト
系耐熱鋼（ＳＬＩＨ３５）等の溶製材または粉末焼結材
からなる。また、上記フェース部２の材料はステライｌ
−ｉ６６等の粉末利としこれを傘部３の外周に焼結圧密
する。
」二記フェース部２の複合形状としては、第２図（ａ）
、および第２図（ｂ）のような形状が好適である。
、および第２図（ｂ）のような形状が好適である。
また、弁軸部１と軸端部４とは農なる材料の複合材とし
ている。上記弁軸部１の材料はオーステナイト系耐熱鋼
の溶製材または粉末焼結利としまた、軸端部４の材料を
ステライ） １６１等の粉末材としこれを弁軸部１に焼
結、圧密している。軸端部４の複合形状としては、第３
図（ａ）および第３図（ｂ）の例が実用的である。尚、
第４図のようにコツタみぞ５を軸端部４にこれと同一材
にて形成してもよい。
ている。上記弁軸部１の材料はオーステナイト系耐熱鋼
の溶製材または粉末焼結利としまた、軸端部４の材料を
ステライ） １６１等の粉末材としこれを弁軸部１に焼
結、圧密している。軸端部４の複合形状としては、第３
図（ａ）および第３図（ｂ）の例が実用的である。尚、
第４図のようにコツタみぞ５を軸端部４にこれと同一材
にて形成してもよい。
更に、弁軸部１を２種以上の異なる耐熱鋼の複合材とし
てもよい。
てもよい。
近年、自動車用内燃機関はますます高速回転となって高
性能化されており、これに伴ない吸、排気弁に対する高
耐久化のニーズは大きく、特に弁のフェース部および軸
端部の耐久性の向上が強く求められている。
性能化されており、これに伴ない吸、排気弁に対する高
耐久化のニーズは大きく、特に弁のフェース部および軸
端部の耐久性の向上が強く求められている。
本発明は従来のような溶接工法によらず、粉末冶金法に
より作られた複合材を用いることにより、従来製法によ
るものよりも傘部のフェース部および軸端部の耐久性を
著しく向上させることができるとともに弁の製造コスト
も低減される。また従来のものに比べ、より適正な用途
に合った材料選定が可能となる。
より作られた複合材を用いることにより、従来製法によ
るものよりも傘部のフェース部および軸端部の耐久性を
著しく向上させることができるとともに弁の製造コスト
も低減される。また従来のものに比べ、より適正な用途
に合った材料選定が可能となる。
第１図ないし第４図は本発明の１実施例を示し第１図は
弁の外観図、第２図は傘部の一部断面図（第１図の■部
拡大図）、第３図及び第４図は軸端部の一部断面図（第
１図の■部拡犬図）である。第５図は従来の弁の外観図
、第６図は従来の弁の傘部の一部断面図。第７図及び第
８図は従来の弁の軸端部の一部断面図である。
弁の外観図、第２図は傘部の一部断面図（第１図の■部
拡大図）、第３図及び第４図は軸端部の一部断面図（第
１図の■部拡犬図）である。第５図は従来の弁の外観図
、第６図は従来の弁の傘部の一部断面図。第７図及び第
８図は従来の弁の軸端部の一部断面図である。
Claims (1)
- 弁軸部と軸端部並びに弁の傘部とフェース部を、２種以
上の複合材にて夫々構成したことを特徴とするきのこ状
弁
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18680585A JPS6245914A (ja) | 1985-08-26 | 1985-08-26 | きのこ状弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18680585A JPS6245914A (ja) | 1985-08-26 | 1985-08-26 | きのこ状弁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6245914A true JPS6245914A (ja) | 1987-02-27 |
Family
ID=16194893
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18680585A Pending JPS6245914A (ja) | 1985-08-26 | 1985-08-26 | きのこ状弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6245914A (ja) |
-
1985
- 1985-08-26 JP JP18680585A patent/JPS6245914A/ja active Pending
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