JPS6241908B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は車体構造に係り、特に排水用凹溝を
有する車体構造の改良に関する。

従来のエンジンルーム側方のフロントフエンダ
ーパネル構造は、第１図と第２図に示すように、
フロントフエンダーパネル１のエンジンルーム側
端部２を折曲して排水用凹溝３を形成し、該排水
用凹溝３を介して雨水等をフロントフエンダーパ
ネル１の前端部等より車体外へと排水するよう構
成されている。尚、第２図中符号４はフードレツ
ジパネルを示す。（実開昭57−5375号公報参照）。

しかしながら、かかる従来のフロントフエンダ
ーパネル１の構造にあつては、フロントフエンダ
ーパネル１のエンジンルーム側終端２ａが上方へ
向け露出した状態で折曲形成されているので、該
エンジンルーム側終端２ａに塗装が施こしにくい
ので外観品質が悪く、かつ発錆し易いとともに、
エンジンフード（図示せず）を開動させてエンジ
ン等のメンテナンス作業をする場合、該エンジン
ルーム側終端２ａに手等をひつかけて怪我をする
虞れがある等の不具合を有していた。

この発明は、かかる現状に鑑み創案されたもの
であつて、その目的とするところは、車体パネル
の排水用凹溝端部が外方に露呈せず、その結果、
外観品質の向上とともに作業者が誤まつて怪我を
する虞れのない車体構造を提供しようとするもの
である。

かかる目的を達成するため、この発明にあつて
は、車体パネルの内側端部に排水用凹溝を折曲形
成してなる車体構造の上記車体パネル内側端を延
長して折り返し、該延長パネル部の終端を下方へ
向けるよう構成したものである。

以下、第３図に示す一実施例にもとづき、この
発明を詳細に説明する。

この実施例は、この発明をフロントフエンダー
パネル１に適用した場合を示すものである。

このフロントフエンダーパネル１のエンジンル
ーム側端部２には、その断面形状における長手方
向に沿つて排水用凹溝３が折曲形成されており、
雨水等が該排水用凹溝３を流れてフロントフエン
ダーパネル１の前端部より車体外へと排水される
よう構成されている。

そして、上記排水用凹溝３を形成してなるエン
ジンルーム側端部２の終端部は、更にエンジンル
ーム側へと延長されて延長パネル部２０が形成さ
れており、該延長パネル部２０は、逆凹字状に折
り返えし形成されて、該延長パネル部２０の終端
２０ａが下方へ向くよう折曲形成されている。
尚、同図中符号５は、上記延長パネル部２０の裏
面側に形成されてなる収納用間隙２１に適宜の止
着手段により格納固定されたハーネス、ウオツシ
ヤーチユーブ等の配線類を示し、また符号４はフ
ードレツジパネルを示す。

上記実施例にあつては、収納用間隙２１内に配
線類５を収納できるので、保安防災上有効である
とともに、フロントフエンダーパネル１のエンジ
ンルーム側端部２を折曲形成しているのでパネル
剛性が向上し、車両前面衝突対策上も有効である
という効果を奏する。尚本実施例における、収納
用間隙２１の断面形状は略Ｌ字状であるがこれ
は、任意に変更できるものであり、例えば略Ｊ字
状等にあつてもよいことは言うまでもない。

以上説明してきたようにこの発明は、上記の構
成を含むもので、車体パネルの排水用凹溝終端が
上方へ向けて露呈しないため、外観品質が向上
し、防錆上も有効である他、該終端に作業者が手
等をひつかけて怪我をする心配もない等の効果を
奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来のフロントフエンダーパネル構
造を示す斜視図、第２図は第１図Ａ−Ａ線断面
図、第３図は、この発明の一実施例に係るフロン
トフエンダーパネル構造を示す第１図Ａ−Ａ線相
当断面図である。 １…フロントフエンダーパネル、２…エンジン
ルーム側端部、３…排水用凹溝、２０…延長パネ
ル部、２０ａ…延長パネル部終端。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ エンジンルーム側方の車体パネルの内側端部
   に排水路用凹溝を折曲形成してなる車体構造にお
   いて、上記車体パネルの内側端を延長して、該延
   長パネル部の終端を下方へ向けてなることを特徴
   とする車体構造。