JPS6241236A - 転写模様用重合体ペイント - Google Patents
転写模様用重合体ペイントInfo
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- JPS6241236A JPS6241236A JP61190714A JP19071486A JPS6241236A JP S6241236 A JPS6241236 A JP S6241236A JP 61190714 A JP61190714 A JP 61190714A JP 19071486 A JP19071486 A JP 19071486A JP S6241236 A JPS6241236 A JP S6241236A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
扶１υＬ野一
本発明は空気入り車両用タイヤの技術に関し、より詳細
には硬化工程の間にタイヤの側壁に密着した装飾的アッ
プリケ模様を有するようなタイヤに関する。特に本発明
はこのようなアップリケ模様を生成させるための重合体
ペイントに関するものである。
には硬化工程の間にタイヤの側壁に密着した装飾的アッ
プリケ模様を有するようなタイヤに関する。特に本発明
はこのようなアップリケ模様を生成させるための重合体
ペイントに関するものである。
五又ｊ！口Ｌ」
従来より側壁に装飾を有する空気入りタイヤは市場で歓
迎されて！た。以前には硬化工程の間に複雑な押し出し
物を加硫することにより帯状模様及び他の装飾的模様を
タイヤの側壁に取り付けていたゆこのような技術は実施
するのに経費がかかるだけでなく、製造工程の際の廃棄
物が着しかった。
迎されて！た。以前には硬化工程の間に複雑な押し出し
物を加硫することにより帯状模様及び他の装飾的模様を
タイヤの側壁に取り付けていたゆこのような技術は実施
するのに経費がかかるだけでなく、製造工程の際の廃棄
物が着しかった。
本発明と同日出願で本発明の咳受入であるザ・７アイア
ストーン・タイヤ＆ラバーφカンパニー（Ｔｈｅ ｆ
ｉｒｅｓｔｏｎｅ Ｔｉｒｅ＆Ｒｕｂｂｅｒ Ｃｏ
ｍｐａｎｙ）へ嬢渡された同時係属出願の第 号は、従来技術とは着しく異なっている空気入りタイヤ
用の装飾側壁を提示している。この同時係属出願に従え
ば、転写模様（ｄｅｅａｌ）を作るために離型基材の選
択された部分に重合体のペイント又はフィルムを施用し
、次ぎにタイヤの金型中に入れられる。金型を閉じて重
合体ペイントをタイヤと接触させる。硬化工程の開に重
合体ペイントの転写模様（ｄｅｃａ Ｉ ）はタイヤに
接着する。基材を除くとタイヤの側壁に取り付けられた
装飾アップリケ模様を接着したタイヤを残して出来上が
る。代表的な場合はアップリケ模様の厚さは０．００３
インチの次元である。
ストーン・タイヤ＆ラバーφカンパニー（Ｔｈｅ ｆ
ｉｒｅｓｔｏｎｅ Ｔｉｒｅ＆Ｒｕｂｂｅｒ Ｃｏ
ｍｐａｎｙ）へ嬢渡された同時係属出願の第 号は、従来技術とは着しく異なっている空気入りタイヤ
用の装飾側壁を提示している。この同時係属出願に従え
ば、転写模様（ｄｅｅａｌ）を作るために離型基材の選
択された部分に重合体のペイント又はフィルムを施用し
、次ぎにタイヤの金型中に入れられる。金型を閉じて重
合体ペイントをタイヤと接触させる。硬化工程の開に重
合体ペイントの転写模様（ｄｅｃａ Ｉ ）はタイヤに
接着する。基材を除くとタイヤの側壁に取り付けられた
装飾アップリケ模様を接着したタイヤを残して出来上が
る。代表的な場合はアップリケ模様の厚さは０．００３
インチの次元である。
本件同時係属出願の概念に照らしてみると、転写模様（
ｄｅｃａｌ）を作るために使用される各種のペイント又
はフィルムのＭＬ成には一定の必要性がある。このよう
なペイントは撓みに対し耐亀裂性があり、老化により劣
化してはならず、良好な疲労寿命を持たなければならな
い。ゴムに転写するための転写模様（ｄｅｃａｌ）を形
成するのに使用されることがある市販のインキ°類は、
一般に紫外線、オゾン又は戸外での老化に対し耐性がな
い。従って本件出願者はこのような性状を達成するため
に新規製剤物を発明した。
ｄｅｃａｌ）を作るために使用される各種のペイント又
はフィルムのＭＬ成には一定の必要性がある。このよう
なペイントは撓みに対し耐亀裂性があり、老化により劣
化してはならず、良好な疲労寿命を持たなければならな
い。ゴムに転写するための転写模様（ｄｅｃａｌ）を形
成するのに使用されることがある市販のインキ°類は、
一般に紫外線、オゾン又は戸外での老化に対し耐性がな
い。従って本件出願者はこのような性状を達成するため
に新規製剤物を発明した。
杢】ユ立に肛
前項の記述に照らして、本発明の第一の態様は紫外線に
対し耐性のある転写ｍ様（ｄＣｃａ ｌ ）移着用の重
合体ペイントを提供することである。
対し耐性のある転写ｍ様（ｄＣｃａ ｌ ）移着用の重
合体ペイントを提供することである。
本発明のもう一つの態様はオゾンに対し耐性のある転写
模様（ｄｅｃａｌ）移着用の重合体ペイントを提供する
ことである。
模様（ｄｅｃａｌ）移着用の重合体ペイントを提供する
ことである。
本発明の更にもう一つの態様は戸外での老化に際しても
その色と原状を保持する重合体ペイントを提供すること
である。
その色と原状を保持する重合体ペイントを提供すること
である。
更に本発明に付加すべｔ！態様は長時間の疲労寿命を有
する転写模様移着用の重合体ペイントを提供することで
ある。
する転写模様移着用の重合体ペイントを提供することで
ある。
本発明の前述の態様及び詳細な記述が進むに従って明ら
かになる別の態様は下記、即ち：紫外線及びオゾンに対
し高い耐性を有しタイヤの側壁に密着させるためのアッ
プリケ模様を形成させるのに適したペイント組成物で、
該組成物が一４０℃よりも高くないガラス転位点を有す
る飽和エラストマー：該エラストマーの重量の約０．５
ないし約１０倍の範囲にある量の顔料；及び溶剤から成
る組成物によって達成される。
かになる別の態様は下記、即ち：紫外線及びオゾンに対
し高い耐性を有しタイヤの側壁に密着させるためのアッ
プリケ模様を形成させるのに適したペイント組成物で、
該組成物が一４０℃よりも高くないガラス転位点を有す
る飽和エラストマー：該エラストマーの重量の約０．５
ないし約１０倍の範囲にある量の顔料；及び溶剤から成
る組成物によって達成される。
明 −する倉ＬＩｚ、ｙ） 、） −飽和重合体を
用いて適当なペイントが開発できることを見出した。飽
和重合体は約−４０℃よりも高くない、かつ好適には約
−４５℃よりも高くないガラス転位点を有する未硬化の
エラストマーである。適当な重合体は水素化されたスチ
レン−ブタヂエン−スチレン ブロック共重合体、水素
化されたスチレン−イソプレン−スチレン ブロック共
重合体、ハイパロン、シリコーンゴム、ブチル、臭素化
ブチル、塩素化ブチルゴム、ウレタン累Ｘ、フルオロカ
ーボン等を含む。
用いて適当なペイントが開発できることを見出した。飽
和重合体は約−４０℃よりも高くない、かつ好適には約
−４５℃よりも高くないガラス転位点を有する未硬化の
エラストマーである。適当な重合体は水素化されたスチ
レン−ブタヂエン−スチレン ブロック共重合体、水素
化されたスチレン−イソプレン−スチレン ブロック共
重合体、ハイパロン、シリコーンゴム、ブチル、臭素化
ブチル、塩素化ブチルゴム、ウレタン累Ｘ、フルオロカ
ーボン等を含む。
二酸化チタンは好適な顔料である。他の顔料、特に酸化
亜鉛及びステアリン酸亜鉛のような他の白色顔料も使用
することがでとる。着色顔料はタイヤの側壁の着色が必
要なときにに選択される。
亜鉛及びステアリン酸亜鉛のような他の白色顔料も使用
することがでとる。着色顔料はタイヤの側壁の着色が必
要なときにに選択される。
二種又はそれ以上の顔料、例えば二酸化チタンと酸化亜
鉛の組み合わせも又用いることができる。
鉛の組み合わせも又用いることができる。
顔料（又は顔料の組み合わせ物）は組成物に隠蔽力と紫
外線に対する安定性を付与する。
外線に対する安定性を付与する。
溶剤は芳香族炭化水素である。
付加的な成分、例えば界面活性剤、酸化防止剤、抗オゾ
ン剤等を添加することはできるが、必ずしも必要ではな
い。本発明の組成物は別な成分を添加しなくても充分に
酸素及びオゾンに対し耐性を持っている。
ン剤等を添加することはできるが、必ずしも必要ではな
い。本発明の組成物は別な成分を添加しなくても充分に
酸素及びオゾンに対し耐性を持っている。
顔料の量は重合体の重量の約０．５ないし１０倍、即ち
総ての部を重量部で表すと、重合体１００部当たりの顔
料は約５０ないし１０００部である。顔料の量は所望の
隠蔽力の度合による。顔料が二酸化チタンであれば、二
酸化チタンの量は重合体の重量の約０．５ないし約５倍
で、代表的には４倍である。この種の材料から成る転写
模様（ｄｅｃａｌ）は戸外の老化又は屋内促進試験によ
ってら劣化しない。本材料は又良好な疲労寿命を実証し
ている。
総ての部を重量部で表すと、重合体１００部当たりの顔
料は約５０ないし１０００部である。顔料の量は所望の
隠蔽力の度合による。顔料が二酸化チタンであれば、二
酸化チタンの量は重合体の重量の約０．５ないし約５倍
で、代表的には４倍である。この種の材料から成る転写
模様（ｄｅｃａｌ）は戸外の老化又は屋内促進試験によ
ってら劣化しない。本材料は又良好な疲労寿命を実証し
ている。
一例を挙げると、シェル・ケミカル（ＳｈｅｌｌＣＩ＋
ｅｍｉｃａｌ）製のスチレン、エチレン、ブタシン、ス
チレンの共重合体であるクラトン（Ｋｒａｔｏｎ）Ｇ。
ｅｍｉｃａｌ）製のスチレン、エチレン、ブタシン、ス
チレンの共重合体であるクラトン（Ｋｒａｔｏｎ）Ｇ。
二酸化チタン及びユニオン・ケミカル（ＵｎｉｏｎＣｈ
ｅｍｉｃａｌ）製の１４０Ｔの引火、ヴを有する芳香族
炭化水素であるツルベン） （Ｓ ｏｌｖａｎＬ）Ｇの
ような適当な溶剤を用いて適当なペイントのマスターバ
ッチが処方できることを見出した。マスターバッチは４
０部のクラトンＧ、１００部の溶剤及び１６０部の二酸
化チタンを合体させることによって製造され、ここにお
いて二酸化チタンは着色又は隠蔽のために添加される。
ｅｍｉｃａｌ）製の１４０Ｔの引火、ヴを有する芳香族
炭化水素であるツルベン） （Ｓ ｏｌｖａｎＬ）Ｇの
ような適当な溶剤を用いて適当なペイントのマスターバ
ッチが処方できることを見出した。マスターバッチは４
０部のクラトンＧ、１００部の溶剤及び１６０部の二酸
化チタンを合体させることによって製造され、ここにお
いて二酸化チタンは着色又は隠蔽のために添加される。
その結果得られた組成物は約４０．０００センチボイズ
の粘度を有し、１３．３％のクラトン（Ｋｒａｔｏｎ）
Ｇ、 ３３ 、３％の溶剤１１７５３．３％の二酸化
チタンを含むことが認められた。
の粘度を有し、１３．３％のクラトン（Ｋｒａｔｏｎ）
Ｇ、 ３３ 、３％の溶剤１１７５３．３％の二酸化
チタンを含むことが認められた。
上記のようにして得られたマスターバッチは次いで使用
の方法、例えばスプレー法、スクリーニング法又は刷毛
塗り法等の施用方法に従い所望の粘度まで希釈される０
以上のような施用法の場合、得られた混合物の粘度を１
５００−３０００センチボイズとするのに充分な溶剤を
添加する。
の方法、例えばスプレー法、スクリーニング法又は刷毛
塗り法等の施用方法に従い所望の粘度まで希釈される０
以上のような施用法の場合、得られた混合物の粘度を１
５００−３０００センチボイズとするのに充分な溶剤を
添加する。
マスターバッチを作成する際には重合体と溶剤を共に最
初に混合し、二酸化チタンは最後に添加される０重合体
と溶剤の混合物においては、重合体の含量は使用される
飽和重合体の種類に関係なく、１０−４０％が好適であ
る。二酸化チタンは典型的な場合その濃度が重合体の濃
度の４倍となるように続いて添加される。二酸化チタン
濃度は重合体濃度の０．５−５倍の範囲内にあることが
好ましいが、重合体濃度の４倍というのが一般的な原則
であることが認められた。
初に混合し、二酸化チタンは最後に添加される０重合体
と溶剤の混合物においては、重合体の含量は使用される
飽和重合体の種類に関係なく、１０−４０％が好適であ
る。二酸化チタンは典型的な場合その濃度が重合体の濃
度の４倍となるように続いて添加される。二酸化チタン
濃度は重合体濃度の０．５−５倍の範囲内にあることが
好ましいが、重合体濃度の４倍というのが一般的な原則
であることが認められた。
上記のクラトン（Ｋｒａｔｏｎ）Ｇの例は前に列挙しｒ
：、＠和重合体についても成立する。しかし塩素化ブチ
ルゴムを重合体基剤として用いるときには、硬化に際し
架橋結合をさせるために、５部の酸化亜鉛を添加するこ
とが必要であることを見出した。
：、＠和重合体についても成立する。しかし塩素化ブチ
ルゴムを重合体基剤として用いるときには、硬化に際し
架橋結合をさせるために、５部の酸化亜鉛を添加するこ
とが必要であることを見出した。
又ある種のイオン性単量体が転写模様（ｄｅｃａ ｌ
）ペイント又はフィルムの基材として使用できることを
見出した。この具体化例のひとつでは、基材としてエチ
レン プロピレン ヂエン単量体（ＥＰＤＭ）を用いた
。ＥＰＤＭはユニロイヤル プロダクト ブレチン（Ｕ
ｎ１ｒｏｙａｌ Ｐ ｒｏｄｕｃｔ Ｂ ｕｌｌ
ｅｔｉｎ）の第１Ｅ２５９０号に記載されたように、エ
チレンープロピレンーヂエン ゴムのスルホン酸亜鉛と
してユニロイヤル（Ｕｎｉｒｏｙａｌ）から市販されて
いる。ペイントのマスターバッチは８．６８部の該単量
体を９０．６部の溶剤及び２０部の二酸化チタンと調合
することによって製造される。
）ペイント又はフィルムの基材として使用できることを
見出した。この具体化例のひとつでは、基材としてエチ
レン プロピレン ヂエン単量体（ＥＰＤＭ）を用いた
。ＥＰＤＭはユニロイヤル プロダクト ブレチン（Ｕ
ｎ１ｒｏｙａｌ Ｐ ｒｏｄｕｃｔ Ｂ ｕｌｌ
ｅｔｉｎ）の第１Ｅ２５９０号に記載されたように、エ
チレンープロピレンーヂエン ゴムのスルホン酸亜鉛と
してユニロイヤル（Ｕｎｉｒｏｙａｌ）から市販されて
いる。ペイントのマスターバッチは８．６８部の該単量
体を９０．６部の溶剤及び２０部の二酸化チタンと調合
することによって製造される。
この具体化例においては、溶剤は４５部のソルベ ゛
ント（Ｓ ｏｌｖｅｎｔ）Ｇ 、 ４５部の芳香族ナフ
サ、０゜３部のトリブチル アミン、及び０．３部のｎ
−ブタン−ルから成っている。トリブチル アミンとｎ
−ブタノールはイオナライザ−（ｉｏｎａｌｙｚｅｒ）
として加えられた。勿論Ｅ、Ｐ Ｄ Ｍの代わりに他の
イオン性エラストマー又はイオノマーを用いることもで
きる。更にマスターバッチは施用の方法に従って溶剤で
所望の粘度まで希釈され得ることは理解されるであろう
。
ント（Ｓ ｏｌｖｅｎｔ）Ｇ 、 ４５部の芳香族ナフ
サ、０゜３部のトリブチル アミン、及び０．３部のｎ
−ブタン−ルから成っている。トリブチル アミンとｎ
−ブタノールはイオナライザ−（ｉｏｎａｌｙｚｅｒ）
として加えられた。勿論Ｅ、Ｐ Ｄ Ｍの代わりに他の
イオン性エラストマー又はイオノマーを用いることもで
きる。更にマスターバッチは施用の方法に従って溶剤で
所望の粘度まで希釈され得ることは理解されるであろう
。
前述の処方に従って製造されたペイントは、転写模様（
ｄｅｃａｌ）を形成することを目的とする各種のいかな
る方法によっても基材に塗布するのに全く適当である。
ｄｅｃａｌ）を形成することを目的とする各種のいかな
る方法によっても基材に塗布するのに全く適当である。
施用方法に合致するようにペイントの粘度が設定されて
いれば、上述のペイントを用いた刷毛塗り、スクリーニ
ング法、又はスプレー法は容易に達成される。基材上に
フィルム又は転写模様（ｃｌｅｃａｌ）を残して溶剤は
蒸発する。この転写模様（ｄｅｃａｌ）は従米法によっ
てタイヤ上に移着される。これらのペイントによって形
成された転写模様（ｄｅｃａｌ）は硬化効果工程の際に
タイヤと密着させて置かれれば容易にタイヤに接着する
ことが見出された。転写模様（ｃｌｅｃａｌ）及びタイ
ヤに熱及び圧力をかければ所望の転写及び接着が達成さ
れる。
いれば、上述のペイントを用いた刷毛塗り、スクリーニ
ング法、又はスプレー法は容易に達成される。基材上に
フィルム又は転写模様（ｃｌｅｃａｌ）を残して溶剤は
蒸発する。この転写模様（ｄｅｃａｌ）は従米法によっ
てタイヤ上に移着される。これらのペイントによって形
成された転写模様（ｄｅｃａｌ）は硬化効果工程の際に
タイヤと密着させて置かれれば容易にタイヤに接着する
ことが見出された。転写模様（ｃｌｅｃａｌ）及びタイ
ヤに熱及び圧力をかければ所望の転写及び接着が達成さ
れる。
前述の方法に従って製造されたペイントは優れた疲労寿
命を示している。ひとつの試験において、本発明に従っ
て製造されたペイントで被覆された幅１／２インチの試
験片をＭＴＳ撓み試験機において１５％の歪みを５Ｈｚ
でかけて１ａ９返し試験を行った。室温（約２０ないし
２５℃）で試験片をｉｏｏ、ｏｏｏ回繰り返し試験した
。上述のペイントはこの試験でいずれも失格するものは
認められなかったが、例えば市販のウレタンゴムは室温
での３０．０００−４０，０００回の繰り返しで亀裂が
認められた。−４０℃で行なわれた同様な撓み試験では
、本発明に従うペイントの試験片は亀裂が入る前にｓｏ
、ｏｏｏ回の繰り返しが可能であったに対し、市販のウ
レタンゴムでは約２，０００回に過ぎなかった。
命を示している。ひとつの試験において、本発明に従っ
て製造されたペイントで被覆された幅１／２インチの試
験片をＭＴＳ撓み試験機において１５％の歪みを５Ｈｚ
でかけて１ａ９返し試験を行った。室温（約２０ないし
２５℃）で試験片をｉｏｏ、ｏｏｏ回繰り返し試験した
。上述のペイントはこの試験でいずれも失格するものは
認められなかったが、例えば市販のウレタンゴムは室温
での３０．０００−４０，０００回の繰り返しで亀裂が
認められた。−４０℃で行なわれた同様な撓み試験では
、本発明に従うペイントの試験片は亀裂が入る前にｓｏ
、ｏｏｏ回の繰り返しが可能であったに対し、市販のウ
レタンゴムでは約２，０００回に過ぎなかった。
本発明に従って！！遺されたペイントは静的な耐久性に
ついても試験された。該ペイントを用いて基材を被覆し
周囲の環境で耐候性の試験をしたが、素材からの悪影響
は見られなかった。
ついても試験された。該ペイントを用いて基材を被覆し
周囲の環境で耐候性の試験をしたが、素材からの悪影響
は見られなかった。
本発明のペイントは酸化防止剤及び抗オゾン剤を使用し
なくとも酸素及びオゾンに対し高い耐性を有している。
なくとも酸素及びオゾンに対し高い耐性を有している。
一般に良好な酸化防止剤及び抗オゾン剤は着色汚れ（ｓ
ｔａｉｎｉｎｇ）の原因となるが、汚れを生じさせない
酸化防止剤及び抗オゾン剤は効果が少ない傾向があるの
で、これはｍ要なことである。
ｔａｉｎｉｎｇ）の原因となるが、汚れを生じさせない
酸化防止剤及び抗オゾン剤は効果が少ない傾向があるの
で、これはｍ要なことである。
このように本発明の目的は上記に示された組成物によっ
て満足されることが認められる。特許法としての立場に
従い、本発明の最良の態様及び好適な具体化例のみを提
示して詳細に記述したが、本発明は上記にのみ又は上記
によって限定されるものではないことを理解すべきであ
る。従って、本発明の真実の目的及び範囲を正しく知る
ためには、本発明の特許請求の範囲を参照するべきであ
る。
て満足されることが認められる。特許法としての立場に
従い、本発明の最良の態様及び好適な具体化例のみを提
示して詳細に記述したが、本発明は上記にのみ又は上記
によって限定されるものではないことを理解すべきであ
る。従って、本発明の真実の目的及び範囲を正しく知る
ためには、本発明の特許請求の範囲を参照するべきであ
る。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １）紫外線及びオゾンに対し高い耐性を有し、タイヤの
側壁に密着させるためのアップリケ模様を形成させるの
に適してをり、（ａ）約−４０℃よりも高くないガラス
転位点を持つ飽和エラストマー；（ｂ）該エラストマー
の重量の約０．５ないし約１０倍の範囲の量である顔料
；及び（ｃ）溶剤から成ることを特徴とするペイント組
成物。 ２）該顔料が白色顔料であることを特徴とする特許請求
の範囲１に従う組成物。 ３）該顔料が二酸化チタンであることを特徴とする特許
請求の範囲２に従う組成物。 ４）該顔料の量が該エラストマーの約０．５ないし約５
倍であることを特徴とする特許請求の範囲３に従う組成
物。 ５）該組成物が該溶剤の蒸発によりフィルムを形成でき
ることを特徴とする特許請求の範囲１に従う組成物。 ６）該フィルムが５％の歪み及び一定の荷重の下で約２
．５ＭＰａないし約１０ＭＰａのモジュラスを有するこ
とを特徴とする特許請求の範囲５に従う組成物。 ７）（ａ）特許請求の範囲１に従う組成物を調合し、（
ｂ）該組成物を離型基材に塗布し、（ｃ）該組成物から
溶剤を蒸発させて転写模様を形成し、（ｄ）該転写模様
をタイヤの側壁に移着し、及び（ｅ）該タイヤを硬化す
ることから成ることを特徴とするタイヤの側壁に装飾ア
ップリケ横様を取り付ける方法。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/766,228 US4684420A (en) | 1985-08-16 | 1985-08-16 | Polymer transfer decals comprising saturated elastomers |
| US766228 | 1985-08-16 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6241236A true JPS6241236A (ja) | 1987-02-23 |
Family
ID=25075793
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61190714A Pending JPS6241236A (ja) | 1985-08-16 | 1986-08-15 | 転写模様用重合体ペイント |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4684420A (ja) |
| EP (1) | EP0212286A3 (ja) |
| JP (1) | JPS6241236A (ja) |
| KR (1) | KR870002209A (ja) |
| AR (1) | AR245180A1 (ja) |
| BR (1) | BR8603921A (ja) |
| CA (1) | CA1304866C (ja) |
| ES (1) | ES2000142A6 (ja) |
| MX (1) | MX163638B (ja) |
| PT (1) | PT83210B (ja) |
| ZA (1) | ZA865747B (ja) |
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