JPS6234581A - 橋などに設けられる消火栓 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、瀬戸内海に架設さｎる犬種の中央分離帯な
どに設けら几て上下車線の個から夫々、使用できるよう
に工夫した消火栓に関するものである。

〔従来の技術〕

建物或いに道路トンネルなどに設けらｎる消火栓に、建
物等の１ｆｔｌ＋壁に装置箱を埋込む構造のものであっ
て、通路に面している装置箱の前面部分にホース引出用
の広い扉を設けており、扉を開くとホースリールなど消
火栓の主要部が露出する友め、使用後のホース巻取すな
どの保守作業に便利となっているが、装置箱の背丈が高
いものである。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかし、上記のような通常の消火栓を、瀬戸内海Ｃ：架
設さｎる犬種に設けようとする場合、上下線を分ける中
央分離帯を兼ねている防護柵の下方附近に設けることが
でき几ば、通路を殆んど占有することも無く、使用にも
便利であるが、従来の装置箱は、上述のように背丈が高
いので、防護柵を改造しないと中央分離帯に設置できず
、又、上下線用として夫々別個ｇ二設ける必要があるな
どの解決丁べき問題点がある。

〔問題点を解決するための手段〕

この発明は、防護柵などの下方に設けることができてし
かも、上下車線の何れからも使用できるように左右夫々
からホースを引出し可能とした消火栓を提案するもので
、その構成は、路面（ＧＬ）　ｌ二略平行な略水平状で
前後方向に配置さ几た給水軸管（３）を中心に回転自在
に設けらｎ几ホースリール（２１と、基部が消火液供給
源に連通さ几てホースリール（２）に巻き付けさまたホ
ースαＪと、ホース１１−ル（２）を内装し、かつホー
スＱ、１１を引出しできる扉０と開口部（８）　、　（
９１１に上部左右に夫々設けている装置箱（１）とを有
している橋など（：設けらルる消火栓である。

〔作用〕

装置箱（１）の扉［ＤＩを開いて上下歪線の何几か一方
に面している開口部（８）又は（９）を開放し、この開
か几た開口部（８）又ハ（９）からホースαＩｌを引出
して引張ることによってホースリール（２）が給水軸管
（３）を中心に回転してホース圓が繰出さルて開口部か
ら引き出さ几ることになり、このように装置箱（１）の
上部左右に開口部＋８１　、　＋９１を設けているので
、装置箱ｆｌ）の下部を車線路面の下方に埋設して背丈
を充分Ｉ：低くできると共に、上下何几の！線側からも
、ホースｕｔ−引出して使用できて１基の消火栓を効率
良〈使用できるものである。

〔実施例〕

次にこの発明の実施例全図５二もとづいて説明するＯ 第２図に縦断正面視を、第１図に第２図のＡ−Ａ線矢視
を、第３図に第２図のＢ−Ｂ線矢視全、ＷＪ４図に第２
図の横断平面視を、第５図に設置状態の斜視を夫々示し
たが、前後方向に長く形成した長方体状の装置箱（１１
内にてホースリール（２）の給水軸管（３）を、路面（
ＧＬ）に略平行な略水平状で前後方向に沿って配置し、
支え体（４）に設けた軸受（５）及び、支え体（６）に
設けた回転継手（７）によって給水軸管（３）を回転自
在に軸支し、装置箱＋１１の上部左右に夫々、開口部１
Ｂ＋　、　＋９＞を設け、給水軸管（３）に連通しｔホ
ース接続’ＩＱ（Ｉに、ホースＵを＠着してボースリー
ル（２）に巻付けたホース１１１の先端部にノズルα２
を取付け、装置箱（１）に取付けている板ばねからなる
挟着金具αＪにノズルαりを取外し自在２二弾性嵌着し
、挟着金具０からノズルσ２を取り外して開口部（８）
又は（９）から外に引張几ば、ホースリール（２）が給
水軸管（３）と共にその軸心の廻りに回転することにな
って、開口部（８）又は（９）から外にホースＣ１ｌ＋
を引出すことができるようにしている。

開口部ｔ８１　、　＋９１に、装置箱（１）の天井板０
番及び、左石側板傾、鏝の下部を除く部分が開放さｎる
ように形成さルて、ホースαＢの上記引出しに支障しな
Ａ状態に開放さ几て、不使用状態では開口部（８）。

（９）を閉止できる＃ｉ（ｊ：ｊを備えているものであ
り、第１図、＠３図、８１！５図に例示した扉（Ｄは、
正面視台形状の前板部αη、後板部α目及び、領板部α
ｌｔ−有する左扉（イ）と右扉Ｑ〃を、左右側板αＳ　
、　ｕｅの上縁部へ蝶番＠ｌ：で枢着したものであって
、左扉翰、右扉シＪには開放方向【二付勢されているダ
ンパ（至）が設けてあって、夫々のラッチが外さまたと
き、ダンパ（至）によって緩やかに左扉（至）、右扉＠
は下方に同って自ら開くように設け、又、ホース（Ｉυ
は、装置箱（１）内の下部ｇ二股けであるガイドローラ
（至）、（財）及び左扉翰、右扉−に設けであるガイド
ローラ四。

（ハ）に案内さ几て抵抗少なく外へ引出しできるように
している。

扉０１に種々の構造のものを便用できるものであって、
第７図〜第１０図に夫々の実施例を例示し几が、第７図
でに左扉−、右扉＠を、蝶番＠によって上開きとなるよ
うに枢着したものであって、開放時には中央分離帯の防
護柵四の下方に左扉（至）、又は右ＪＲ＠が位置して開
口部（８１、１９１の前号全支障しないよう【二したも
のであり、第８図に示した第３の実施例では、平行リン
ク機構（至）を用いて左扉Ｃ（Ｅｌと右扉（至）を蝶着
しているので、左扉６υ及び右扉（至）は、閉止姿勢（
二平行な直立状の姿勢のまま、防護柵−の下方に開放さ
するので、開閉途中における開口ｍ（８１、＋９）から
の前方への張出しを極めて小さくできる利点を有してい
る。

又、＠９図に示し次第４の実施例のものに、扉　　　　
　　　馨ガイドローラ（至）、ｏａ’４装ｆ箱（１１の
上部に設けて、閉止時には左＃（至）、右扉（至）は係
止金具によって天井板（４及び左右側板αＳ又は住ｅに
、係止できるようシニし、係止金具を外して例えば右扉
（１）を押し上げると、石側の扉ガイドローラ３４＋：
右扉（至）が乗って左右に移動するので、左端縁に設け
であるフック＠を左側の扉ガイ、トローラ（至）に下方
から係止丁几ば、右扉（至）は天井板Ｑ４の下方に保持
さｎるように４成したものである。

第１θ図に示しｆｃ第５の実施例のものに、前後に設け
ているシャッタガイド（至）、（至）に沿ってシャッタ
３Ｉを開閉移動できるように設けたものであって、シャ
ッタ（至）が開口部（８）　、　（９１から前方に張出
さない利点を有している。

給水軸管（３）の入口（１１１１ｆｌ、回転継手（７）
を介して消火栓弁（４１１＝接続さ几、装置箱（１）の
外の消火液供給源に接続されている供給管（ＩＤから流
入する消火液が、圧力調整弁Ｑ３によって調圧さ几て消
火栓弁（４Ｇに供給さｎるようにし、前後方向Ｃ二直角
する状態にて閉じ位置にある消火栓弁（４１のレバー１
４３ｋ、前後方向（二平行に回動すると、消火栓弁０Ｑ
が開か几るものであり、消火液供給源として図示外のポ
ンプを用いて、このポンプが運転さ几ているときは、消
火液の圧力（＝よって弁部が閉じらル、ポンプが停止し
ているときに、弁部が開かれて給水軸管（３）や途中配
管等に残っている消火液を、排水口（ハ）から流下せし
めるように作用する自動排水弁（４４を設　。

けている。

ポンプの起動用押しボタン■と消火液圧力計０ηを、操
作パネル０１ｊに設けて＾る。

又、略水平面内（：で自由に回動できる回転継手０Ｉを
介して消防隊専用栓ωを、供給管＠υに連結している。

そして装置箱（１）は、第５図と第６図に例示したよう
に、防護柵（ハ）を支えている支柱６υ、＃５υの間に
て防護柵（イ）の下方に位置せしめて、路面（ＧＬ）の
下方に左右側板ａＳ　、αｅの殆んどの部分が埋設さｎ
るように設置するものであって、路面（ＧＬ）から上方
へは、開口！ｌ’１ｓ（８１、（９）が突出するてぃど
までできるだけ深く装置箱＋１１を埋設するように設け
て背丈を充分に低くし、又、支柱６υ、６υ間の前後方
同長さを充分に利用してホースリ・−ル（２）を前後に
長く形成することによって、ホース＋１１１の引出し長
さを確保できることになる。

そして、給水軸管（３）が路面（ＧＬ）に略平行な略水
平状に軸支さｎているので、ホースａ１１の引出し時の
ホースリール（２）の回転抵抗は極めて小さく、ホース
（１１１を軽く引出しできるものである。

〔発明の効果〕

この発明に係る橋などに設けられる消火栓は上述のよう
に構成したものであって、装置箱（１）の扉０を開いて
上下車線の何ルか一方に面している開口部（８）又は（
９）を開放し、この開か′ｒＬ′ｆｃ開口部（８）又ハ
（９）からホースａｌｌヲ引出して引張ることによって
ホースリール（２）が給水軸管（３）を中心に回転して
ホースａυが繰出さ几て開口部から引舞出さ几ることｌ
：なり、このように装置箱（１）の上部左右に開口部（
８１、＋９１を設けているので、装置箱（１）の下部を
車線路面の下方に埋設して背丈を充分に低くできると共
に、上下側ｎの車線側からも、ホースαυを引出して使
用できて１基の消火栓を効率良く使用できることになっ
た。

そして、ホースリール（２）ニ、略水平状で前一方向に
配置さｎ７ｔ、給水軸管（３）を中心に回転するので、
ホースαＢを引出丁ときに回転抵抗は小さく、軽く引出
しできると共に、ホースリール（２）ヲ前後方同に長く
形成することによってリール径に小径であっても引出し
長さを充分に確保できることになるので、装置箱（１）
の左右幅が大きくならず、こｎによって上下車線への突
出量が極めて小さくコンパクトな消火栓とすることがで
き友のである。

【図面の簡単な説明】

図にこの発明の実施例を示し、第１因は第２図のＡ−Ａ
線矢視図、ＷＩｚ図は消火栓の縦断正面図、第３図は第
２囚のＢ−Ｂ線矢視図、第４図は第２図の横断平面図、
第５図は消火栓の設置状態を示す斜視図、第６図に第５
図の側面図、第７図〜第１０図に扉の夫々の実施例を示
す斜面図である。 符号説明 ［１１・・・・・・装ｆｉ　　　　　　（２１・・−・
・・ホースリール（３）・・・・・・給水軸管　　　　
＋８１　、　（９）・・・・・・開口部（１１１・・・
・・・ホース ０・・・・・・扉　　　　　　　（ＧＬ）・・・・・・
路面特許　出願　人　　能美防災工業株式会社　　、〜
１代理人弁理士　林　　　　孝　吉　　”第５図 第６図 第９図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 路面に略平行な略水平状で前後方向に配置された給水軸
   管を中心に回転自在に設けられたホースリールと、基部
   が消火液供給源に連通されてホースリールに巻き付けさ
   れたホースと、ホースリールを内装し、かつホースを引
   出しできる扉と開口部を、上部左右に夫々設けている装
   置箱とを有している橋などに設けられる消火栓。