JPS6231530A - 車載用表示装置 - Google Patents
車載用表示装置Info
- Publication number
- JPS6231530A JPS6231530A JP60169737A JP16973785A JPS6231530A JP S6231530 A JPS6231530 A JP S6231530A JP 60169737 A JP60169737 A JP 60169737A JP 16973785 A JP16973785 A JP 16973785A JP S6231530 A JPS6231530 A JP S6231530A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- liquid crystal
- crystal display
- display
- cell
- polarizing plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 claims abstract description 50
- 239000002985 plastic film Substances 0.000 claims description 7
- 229920006255 plastic film Polymers 0.000 claims description 7
- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims description 6
- 230000010287 polarization Effects 0.000 abstract description 3
- 210000004027 cell Anatomy 0.000 abstract 5
- 210000002858 crystal cell Anatomy 0.000 abstract 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
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- 238000000059 patterning Methods 0.000 description 1
- 239000003566 sealing material Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Liquid Crystal (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
伎亙光更
本発明は乗用車に代表される狭義の自動車。
オートバイ、スクータ等の自動二輪車、自動二輪車など
の車輛に搭載される表示装置に関する。
の車輛に搭載される表示装置に関する。
従速m
最近、自動車等の計器、安全モニタなどの表示パネルと
して液晶表示装置が用いられている。
して液晶表示装置が用いられている。
液晶表示素子は、薄型であり、また、低電圧で動作する
などの優れた特性を備えている。このような車載用液晶
表示装置は、たとえば、実公昭60−4864号公報、
実開昭54−67979号公報などに報告されているが
、いずれも常に同一内容を表示することしかできなかっ
た。
などの優れた特性を備えている。このような車載用液晶
表示装置は、たとえば、実公昭60−4864号公報、
実開昭54−67979号公報などに報告されているが
、いずれも常に同一内容を表示することしかできなかっ
た。
しかしながら1表示対象の重要度は運転状況によってし
ばしば異なるものである。たとえば、通常走行時にはス
ピードメータが重要であるが、燃費の節約上エンジンの
回転数は一定の方がよいことから、運転状況によっては
燃費向上のために回転計の重要度が増してくる。また、
山岳道路などのようにトルクを必要とする場合は。
ばしば異なるものである。たとえば、通常走行時にはス
ピードメータが重要であるが、燃費の節約上エンジンの
回転数は一定の方がよいことから、運転状況によっては
燃費向上のために回転計の重要度が増してくる。また、
山岳道路などのようにトルクを必要とする場合は。
エンジンのトルク−回転曲線に対応した回転数に着目し
て運転することが重要になる。
て運転することが重要になる。
l匪ム且旌
本発明は、運転状況に応じて表示内容の表示形態を変え
、アピール度に変化をもたせることができる車載用の表
示装置を提供するものである。
、アピール度に変化をもたせることができる車載用の表
示装置を提供するものである。
2IR11叉
本発明の車載用表示装置は、プラスチックフィルムを基
板とする積層された少なくとも第1および第2の液晶表
示セルと、 前記第1の液晶表示セルまたは第2の液晶表示セルに選
択的に信号電圧を供給する切換え装置とを有し、 前記第1および第2の液晶表示セルは、2以上の同一の
表示対象を表示することができるとともに、これら表示
対象の表示形態を異にすることを特徴とする。
板とする積層された少なくとも第1および第2の液晶表
示セルと、 前記第1の液晶表示セルまたは第2の液晶表示セルに選
択的に信号電圧を供給する切換え装置とを有し、 前記第1および第2の液晶表示セルは、2以上の同一の
表示対象を表示することができるとともに、これら表示
対象の表示形態を異にすることを特徴とする。
以下、添付図面に沿って本発明をさらに詳細に説明する
。
。
第1図は本発明の表示装置の実施例を示す断面図であり
、ツイストネマティック(T N)型の第1の液晶表示
セル13と第2の液晶表示セル15とが積層され、これ
らの両側に観察側の第1の偏光板11と裏面側の第2の
偏光板17とが設けられている。液晶表示セル13.1
5は、透明電極23゜27が形成された2枚のプラスチ
ックフィルム基板21.29を離間、対向して配設し、
これらの外周部をシール材25でシールして液晶31を
封入することにより形成されている。プラスチックフィ
ルムを用いた液晶表示セルは可撓性に富み。
、ツイストネマティック(T N)型の第1の液晶表示
セル13と第2の液晶表示セル15とが積層され、これ
らの両側に観察側の第1の偏光板11と裏面側の第2の
偏光板17とが設けられている。液晶表示セル13.1
5は、透明電極23゜27が形成された2枚のプラスチ
ックフィルム基板21.29を離間、対向して配設し、
これらの外周部をシール材25でシールして液晶31を
封入することにより形成されている。プラスチックフィ
ルムを用いた液晶表示セルは可撓性に富み。
セル厚を薄くすることができる。また、偏光板を含めて
、透明度の大きな表示装置とすることができるので、風
防等の透明パネルに設けても透明感が損なわれない。1
9は切換え装置であり、速度センサおよび回転センサ(
共に図示せず)からの入力を、第1の液晶表示セル13
と第2の液晶表示セル15へ選択的に出力する。
、透明度の大きな表示装置とすることができるので、風
防等の透明パネルに設けても透明感が損なわれない。1
9は切換え装置であり、速度センサおよび回転センサ(
共に図示せず)からの入力を、第1の液晶表示セル13
と第2の液晶表示セル15へ選択的に出力する。
第1および第2の偏光板11.17の吸収軸は互いに直
交しており、また、第1および第2の液晶表示セル13
.15は90’−TNセルである。切換え装置19によ
り第2の液晶表示セル15を全面電圧ONとし、第1の
液晶表示セル13に速度センサおよび回転センサからの
信号電圧を入力すると。
交しており、また、第1および第2の液晶表示セル13
.15は90’−TNセルである。切換え装置19によ
り第2の液晶表示セル15を全面電圧ONとし、第1の
液晶表示セル13に速度センサおよび回転センサからの
信号電圧を入力すると。
電圧OFF部では、第2の偏光板17からの偏光が第2
の液晶表示セル15で偏光面が90度回転し、これがそ
のまま第1の液晶表示13を通過するので第1の偏光板
11を通過して観察される。一方。
の液晶表示セル15で偏光面が90度回転し、これがそ
のまま第1の液晶表示13を通過するので第1の偏光板
11を通過して観察される。一方。
電圧08部では第1の液晶表示セル13で再び90度偏
光面が捩れるために、光は第1の偏光板11で遮断され
る。このように第1の液晶表示セル13に信号電圧を入
力することにより、第1の液晶表示セルの表示パターン
をsinすることができる。また、切換え装W119に
より、第1の液晶表示セル13を全面ONとし、第2の
液晶表示セル15に速度センサ等からの信号電圧を入力
した場合にも同様のことが起こり、このときは第2の表
示セル15の表示パターンがamされる。裏面からの光
としては、オートバイ、スクータ等の風防に表示装置を
設けた場合には、外光を利用することができ、また、自
動車のダツシュボードに用いられる場合は、裏面光源と
してランプが配設される。
光面が捩れるために、光は第1の偏光板11で遮断され
る。このように第1の液晶表示セル13に信号電圧を入
力することにより、第1の液晶表示セルの表示パターン
をsinすることができる。また、切換え装W119に
より、第1の液晶表示セル13を全面ONとし、第2の
液晶表示セル15に速度センサ等からの信号電圧を入力
した場合にも同様のことが起こり、このときは第2の表
示セル15の表示パターンがamされる。裏面からの光
としては、オートバイ、スクータ等の風防に表示装置を
設けた場合には、外光を利用することができ、また、自
動車のダツシュボードに用いられる場合は、裏面光源と
してランプが配設される。
上記実施例で、信号電圧の印加されない液晶表示セルを
OFFとした場合にも同様であり、この場合はネガ画像
が得られる。
OFFとした場合にも同様であり、この場合はネガ画像
が得られる。
第1の液晶表示セル13と第2の液晶表示セル15とは
、少なくとも2以上の同一の表示対象を含み、しかも、
それらの表示形態を異にする。
、少なくとも2以上の同一の表示対象を含み、しかも、
それらの表示形態を異にする。
第2A図および第2B図はこの具体例を示すものであり
、速度センサおよび回転センサから同じ信号が入力され
た場合、第1の液晶表示セル13に入力されたときは第
2A図の表示パターンが観察され、一方、第2の液晶表
示セル15に入力されたときは第2B図の表示パターン
が観察される。これは各表示セル13.15の透明電極
のパターンニングを変えることにより実現できる。
、速度センサおよび回転センサから同じ信号が入力され
た場合、第1の液晶表示セル13に入力されたときは第
2A図の表示パターンが観察され、一方、第2の液晶表
示セル15に入力されたときは第2B図の表示パターン
が観察される。これは各表示セル13.15の透明電極
のパターンニングを変えることにより実現できる。
第2A図では、表示パネル31にスピードメータ33が
大きく表示され、回転計35は小さく表示されている。
大きく表示され、回転計35は小さく表示されている。
これに対して第2B図では、回転計35が大きく、スピ
ードメータ33が小さく表示されている。そこで1表示
対象の重要性に応じて、アピール度の異なるパネル表示
が実現できる。
ードメータ33が小さく表示されている。そこで1表示
対象の重要性に応じて、アピール度の異なるパネル表示
が実現できる。
たとえば通常走行時、あるいはトンネル走行時、下り坂
、高速走行から低速走行への移行時など速度感覚の弱ま
る時には第2A図のパネル表示とし、一方、平坦な道路
でエンジン回転数に着目した経済的な運転を心がける時
や、上り坂、山岳道路でトルクに着目した運転をする時
は、第2B図の表示パターンに切換える。
、高速走行から低速走行への移行時など速度感覚の弱ま
る時には第2A図のパネル表示とし、一方、平坦な道路
でエンジン回転数に着目した経済的な運転を心がける時
や、上り坂、山岳道路でトルクに着目した運転をする時
は、第2B図の表示パターンに切換える。
切換えは、操作部に切換えスイッチを設けて手動で行っ
てもよく、タイマにより所定時間毎に切換えるような自
動スイッチとしてもよい。
てもよく、タイマにより所定時間毎に切換えるような自
動スイッチとしてもよい。
また、単位時間当たりの速度変化および回転数変化を検
知し、これらに応じて表示を切換えるようにしてもよい
。速度変化が大きいときは第2A図の表示とし、回転数
変化が激しいときは第2B図の表示とする。
知し、これらに応じて表示を切換えるようにしてもよい
。速度変化が大きいときは第2A図の表示とし、回転数
変化が激しいときは第2B図の表示とする。
以上、2層の液晶表示セルを用いスピードメータと回転
計を表示する場合について説明したが、これに限定され
ず、他の計器類等を表示対象としてもよく、また、液晶
表示セルを3層以上としてさらにアピール度に変化をも
たせることもできる。既に説明したように、プラスチッ
クフィルム基板の液晶表示セルは、セル厚が薄いので、
多層にしても装置をコンパクトにできる。
計を表示する場合について説明したが、これに限定され
ず、他の計器類等を表示対象としてもよく、また、液晶
表示セルを3層以上としてさらにアピール度に変化をも
たせることもできる。既に説明したように、プラスチッ
クフィルム基板の液晶表示セルは、セル厚が薄いので、
多層にしても装置をコンパクトにできる。
また、液晶表示装置の構成も第1図に示したものに限定
されず、たとえば、カラーフィルタを設けて表示内容を
カラー化したり、導光板を設けて外光を利用したり、あ
るいは、偏光板の吸収軸を調整して、表示のポジーネガ
を制御したり、液晶表示セルとしてゲストホスト型など
他の表示モードのものを用いることもできる。
されず、たとえば、カラーフィルタを設けて表示内容を
カラー化したり、導光板を設けて外光を利用したり、あ
るいは、偏光板の吸収軸を調整して、表示のポジーネガ
を制御したり、液晶表示セルとしてゲストホスト型など
他の表示モードのものを用いることもできる。
第2A図および第2B図では、表示対象の大きさを変更
することにより、表示形態を変えて、アピール度を変化
させた場合について示したが、たとえば、パネル内での
表示位置1表示色などを変更してアピール度に変化をも
たせることもできる。これらの場合も、積層された液晶
表示セルのそれぞれの透明電極構成を変化させるなどし
て、個々の液晶表示セルの表示パターンを制御すること
ができる。
することにより、表示形態を変えて、アピール度を変化
させた場合について示したが、たとえば、パネル内での
表示位置1表示色などを変更してアピール度に変化をも
たせることもできる。これらの場合も、積層された液晶
表示セルのそれぞれの透明電極構成を変化させるなどし
て、個々の液晶表示セルの表示パターンを制御すること
ができる。
遣」[Φ」1支
本発明によれば、プラスチックフィルムを基板として用
いた表示対象のアピール度の異なる液晶表示セルを積層
し、これら表示セルの各表示パターンを選択的にl!察
することにより、目的に応じて表示内容のアピール度を
変化させることができ、表示の適正さ、運転の快適さが
いっそう増加する。しかも、プラスチックフィルム基板
を用いることにより、セル厚を薄くすることができ、多
層にした場合にも十分に薄型化、コンパクト化が可能と
なり、また、耐衝撃性も高いことから車載用の表示パネ
ルとして優れたものである。
いた表示対象のアピール度の異なる液晶表示セルを積層
し、これら表示セルの各表示パターンを選択的にl!察
することにより、目的に応じて表示内容のアピール度を
変化させることができ、表示の適正さ、運転の快適さが
いっそう増加する。しかも、プラスチックフィルム基板
を用いることにより、セル厚を薄くすることができ、多
層にした場合にも十分に薄型化、コンパクト化が可能と
なり、また、耐衝撃性も高いことから車載用の表示パネ
ルとして優れたものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の車載用表示装置の実施例を示す断面図
である。 第2A図および第2B図は本発明の表示装置の表示パタ
ーンを示す説明図である。 11・・・第1の偏光板 13・・・第1の液晶表示セル 15・・・第2の液晶表示セル 17・・・第2の偏光板 19・・・切換え装置3
1・・・表示パネル 33・・・スピードメータ3
5・・・回 転 計
である。 第2A図および第2B図は本発明の表示装置の表示パタ
ーンを示す説明図である。 11・・・第1の偏光板 13・・・第1の液晶表示セル 15・・・第2の液晶表示セル 17・・・第2の偏光板 19・・・切換え装置3
1・・・表示パネル 33・・・スピードメータ3
5・・・回 転 計
Claims (1)
- 1.プラスチックフィルムを基板とする積層された少な
くとも第1および第2の液晶表示セルと、 前記第1の液晶表示セルまたは第2の液晶表示セルに選
択的に信号電圧を供給する切換え装置とを有し、 前記第1および第2の液晶表示セルは、2以上の同一の
表示対象を表示することができるとともに、これら表示
対象の表示形態を異にすることを特徴とする車載用表示
装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60169737A JPS6231530A (ja) | 1985-08-02 | 1985-08-02 | 車載用表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60169737A JPS6231530A (ja) | 1985-08-02 | 1985-08-02 | 車載用表示装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6231530A true JPS6231530A (ja) | 1987-02-10 |
Family
ID=15891910
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60169737A Pending JPS6231530A (ja) | 1985-08-02 | 1985-08-02 | 車載用表示装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6231530A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0881617A1 (en) * | 1997-05-26 | 1998-12-02 | Nokia Mobile Phones Ltd. | A dual display arrangement and a terminal device |
WO2009034797A1 (ja) * | 2007-09-11 | 2009-03-19 | Sharp Kabushiki Kaisha | インストルメントパネル画像表示装置、インストルメントパネル画像変更方法、車両、サーバ、インストルメントパネル画像変更システム、インストルメントパネル画像表示プログラム、インストルメントパネル画像表示プログラムを記録したコンピュータ読み取り可能な記録媒体 |
JP2009061956A (ja) * | 2007-09-07 | 2009-03-26 | Nippon Seiki Co Ltd | 車両用表示装置 |
WO2015045328A1 (ja) * | 2013-09-24 | 2015-04-02 | 株式会社デンソー | 表示装置 |
-
1985
- 1985-08-02 JP JP60169737A patent/JPS6231530A/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0881617A1 (en) * | 1997-05-26 | 1998-12-02 | Nokia Mobile Phones Ltd. | A dual display arrangement and a terminal device |
JP2009061956A (ja) * | 2007-09-07 | 2009-03-26 | Nippon Seiki Co Ltd | 車両用表示装置 |
WO2009034797A1 (ja) * | 2007-09-11 | 2009-03-19 | Sharp Kabushiki Kaisha | インストルメントパネル画像表示装置、インストルメントパネル画像変更方法、車両、サーバ、インストルメントパネル画像変更システム、インストルメントパネル画像表示プログラム、インストルメントパネル画像表示プログラムを記録したコンピュータ読み取り可能な記録媒体 |
WO2015045328A1 (ja) * | 2013-09-24 | 2015-04-02 | 株式会社デンソー | 表示装置 |
JP2015087381A (ja) * | 2013-09-24 | 2015-05-07 | 株式会社デンソー | 表示装置 |
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