JPS62258197A - 遠心送風機 - Google Patents
遠心送風機Info
- Publication number
- JPS62258197A JPS62258197A JP10335586A JP10335586A JPS62258197A JP S62258197 A JPS62258197 A JP S62258197A JP 10335586 A JP10335586 A JP 10335586A JP 10335586 A JP10335586 A JP 10335586A JP S62258197 A JPS62258197 A JP S62258197A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- casing
- plate
- impeller
- reverse flow
- blade
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims description 12
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 2
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 2
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明はビル、工場等の空調、換気用に用いられる遠心
送風機に関するものである。
送風機に関するものである。
従来の技術
一般に空調、あるいは換気用に用いられる遠心送風機は
納入後の風量変更が多く、適用風量範囲の広いことが袂
望されていた。従来この種の遠心送、へ機は第３図およ
び第４図に示すようにシロッコフアンと呼称される多翼
形の羽根車１をその主板側１ａの中央に固定したハブ２
に挿着された駆動軸３をモータ（図示せず）により駆動
するようになっており、またこの羽根車１を囲むケーシ
ング４の吐出側には舌板６が、そして吸込側にはベルマ
ウス６が設けた構成となっている。
納入後の風量変更が多く、適用風量範囲の広いことが袂
望されていた。従来この種の遠心送、へ機は第３図およ
び第４図に示すようにシロッコフアンと呼称される多翼
形の羽根車１をその主板側１ａの中央に固定したハブ２
に挿着された駆動軸３をモータ（図示せず）により駆動
するようになっており、またこの羽根車１を囲むケーシ
ング４の吐出側には舌板６が、そして吸込側にはベルマ
ウス６が設けた構成となっている。
発明が解決しようとする問題点
このように構成された遠心送風機において、ケーシング
巾りに対して、図のように羽根中ｌを最適値１１ より
小さくして１２ とし、小風量域特性の遠心送風機を
得ようとすると、吐出側より羽根車１とケーシング４の
空間部４ａへの逆流成分７が生じ、特性が低下するとい
う問題があった。第６図にこの場合の風量特性を示す。
巾りに対して、図のように羽根中ｌを最適値１１ より
小さくして１２ とし、小風量域特性の遠心送風機を
得ようとすると、吐出側より羽根車１とケーシング４の
空間部４ａへの逆流成分７が生じ、特性が低下するとい
う問題があった。第６図にこの場合の風量特性を示す。
図においてＩ（ａ）の破線がこの場合で上述の逆流成分
のために特性が低下し、風量特性に凹部が生じているこ
とがわかる。
のために特性が低下し、風量特性に凹部が生じているこ
とがわかる。
本発明はこのような問題点を解決するもので、一つのケ
ーシングに対して、最適値より狭い羽根中としても、逆
流成分の生じない、適用風量範囲の広い遠心送風機を提
供することを目的とするものである。
ーシングに対して、最適値より狭い羽根中としても、逆
流成分の生じない、適用風量範囲の広い遠心送風機を提
供することを目的とするものである。
問題点を解決するための手段
この問題点を解決するために本発明は、遠心羽根車と、
これを囲むケーシングと、このケーシングの吐出側に取
付けた舌板を備え、前記の舌板に羽根車とケーシングの
反吸込側の空間部に位置するように逆流防止板を上下可
動自在に取付けたものである。
これを囲むケーシングと、このケーシングの吐出側に取
付けた舌板を備え、前記の舌板に羽根車とケーシングの
反吸込側の空間部に位置するように逆流防止板を上下可
動自在に取付けたものである。
作 用
以上の構成によって、ケーシング巾に対して最適値より
狭い巾の羽根車を使用した場合、羽根車の背面への逆流
成分は逆流防止板を舌板より、高く引き出すことにより
阻止され、安定した風量特注が得られることとなる。
狭い巾の羽根車を使用した場合、羽根車の背面への逆流
成分は逆流防止板を舌板より、高く引き出すことにより
阻止され、安定した風量特注が得られることとなる。
実施例
以下本発明の一実施例を第１図および第２図にもとづい
て説明する。第１図において、従来と同一の開成要素に
ついては同一符号を用い、その説明を省略する。この実
施例の特徴的な構成は、舌板６に逆流防止板１０を可動
自在に取付けたことにある。この逆流防止板１０は第１
図に示すように、ケーシング４の反吸込側と羽根車１と
の空間部４ａに位置し、舌板５にあけた長穴１１を通し
てネジ１２より取付けられている。この逆流防止板１Ｑ
の断面形状は第２図に示すように舌板５と略同−とし、
ネジ１２をゆるめることにより、舌板５より最大ｔ２、
最小ｔ１（＆−ＦＯ）の範囲で上下が可能としている。
て説明する。第１図において、従来と同一の開成要素に
ついては同一符号を用い、その説明を省略する。この実
施例の特徴的な構成は、舌板６に逆流防止板１０を可動
自在に取付けたことにある。この逆流防止板１０は第１
図に示すように、ケーシング４の反吸込側と羽根車１と
の空間部４ａに位置し、舌板５にあけた長穴１１を通し
てネジ１２より取付けられている。この逆流防止板１Ｑ
の断面形状は第２図に示すように舌板５と略同−とし、
ネジ１２をゆるめることにより、舌板５より最大ｔ２、
最小ｔ１（＆−ＦＯ）の範囲で上下が可能としている。
上記構成によればケーシング巾りに対して羽根中ｌが最
適値より小さい羽根車を用いた場合の羽根背面部への逆
流成分７はその大きさに応じて逆流防止板１０を舌板よ
り高く引き出すことにより阻止されることとなる。した
がって、従来のような特性上の低下も生じない。この場
合の風量特性を第５図に示す。図示のＩ（ａ）は前述の
ようにケーシング巾りに対して最適な羽根中よりも小さ
い羽根車を使用した場合の従来の遠心送風機の風量特性
で、逆流成分の影響で特性が低下している。
適値より小さい羽根車を用いた場合の羽根背面部への逆
流成分７はその大きさに応じて逆流防止板１０を舌板よ
り高く引き出すことにより阻止されることとなる。した
がって、従来のような特性上の低下も生じない。この場
合の風量特性を第５図に示す。図示のＩ（ａ）は前述の
ようにケーシング巾りに対して最適な羽根中よりも小さ
い羽根車を使用した場合の従来の遠心送風機の風量特性
で、逆流成分の影響で特性が低下している。
１（ｂ）は、本実施例における特性で、この場合逆流防
止板１ｏは舌板より約５０ ｒｔｍ高い位置としている
。逆流成分が阻止された結果、特性が改善されているこ
とがわかる。また■は、最適な羽根中（１１）とした場
合の風量特性である。
止板１ｏは舌板より約５０ ｒｔｍ高い位置としている
。逆流成分が阻止された結果、特性が改善されているこ
とがわかる。また■は、最適な羽根中（１１）とした場
合の風量特性である。
以上のように本実施例によれば、ケーシング巾りに対し
て最適値より小さい巾の羽根車を使用しても、逆流防止
板により逆流成分が阻止されるため安定した特性を得る
ことができる。
て最適値より小さい巾の羽根車を使用しても、逆流防止
板により逆流成分が阻止されるため安定した特性を得る
ことができる。
発明の効果
以上の実施例の説明より明らかなように、本発明によれ
ば、逆流防止板を舌板に可動自在に取付けることにより
、最適値より巾の狭い羽根車を使用しても、逆流成分を
生じることがなく、一つのケーシング巾に対して、適用
１量範囲の広い遠心送風機が得られるという効果を有す
る。
ば、逆流防止板を舌板に可動自在に取付けることにより
、最適値より巾の狭い羽根車を使用しても、逆流成分を
生じることがなく、一つのケーシング巾に対して、適用
１量範囲の広い遠心送風機が得られるという効果を有す
る。
第１図は本発明の一実施例の遠心送風機の正面図、第２
図は同遠心送風機の側断面図、第３図は従来の遠心送風
機の正面図、第４図は同側断面図、第６図は従来の遠心
送風機と本発明の遠心送風機の風量特性比較図である。 １・・・・・・羽根車、４・・・・・・ケーシング、４
ａ・・・・・・空間部、５・・・・・・舌板、１０・・
・・・・逆流防止板。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名４（
Ｌ−ｔｌｅｌ ｑ ５−−一吉飄 第 ３ 図 第４図
図は同遠心送風機の側断面図、第３図は従来の遠心送風
機の正面図、第４図は同側断面図、第６図は従来の遠心
送風機と本発明の遠心送風機の風量特性比較図である。 １・・・・・・羽根車、４・・・・・・ケーシング、４
ａ・・・・・・空間部、５・・・・・・舌板、１０・・
・・・・逆流防止板。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名４（
Ｌ−ｔｌｅｌ ｑ ５−−一吉飄 第 ３ 図 第４図
Claims (1)
- 複数の羽根板を円筒状に並べて形成した羽根車と、こ
れを囲むケーシングと、このケーシングの吐出側に取り
付けられた舌板を備え、前記羽根車と前記ケーシングと
の反吸込側の空間部に位置するように逆流防止板を前記
舌板に上下可動自在に取付けてなる遠心送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10335586A JPS62258197A (ja) | 1986-05-06 | 1986-05-06 | 遠心送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10335586A JPS62258197A (ja) | 1986-05-06 | 1986-05-06 | 遠心送風機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62258197A true JPS62258197A (ja) | 1987-11-10 |
Family
ID=14351823
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10335586A Pending JPS62258197A (ja) | 1986-05-06 | 1986-05-06 | 遠心送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62258197A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006316717A (ja) * | 2005-05-13 | 2006-11-24 | Shinano Kenshi Co Ltd | 送風機用ケーシング及び遠心式送風機 |
| KR100845289B1 (ko) | 2007-03-21 | 2008-07-09 | 삼성전자주식회사 | 원심송풍기 및 이를 갖춘 공기조화기 |
| CN105805031A (zh) * | 2015-01-20 | 2016-07-27 | 福特全球技术公司 | 用于车辆的鼓风机总成 |
| KR102280634B1 (ko) * | 2020-04-21 | 2021-07-22 | 주식회사 힘펠 | 원심팬 토출 구조 |
-
1986
- 1986-05-06 JP JP10335586A patent/JPS62258197A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006316717A (ja) * | 2005-05-13 | 2006-11-24 | Shinano Kenshi Co Ltd | 送風機用ケーシング及び遠心式送風機 |
| KR100845289B1 (ko) | 2007-03-21 | 2008-07-09 | 삼성전자주식회사 | 원심송풍기 및 이를 갖춘 공기조화기 |
| CN105805031A (zh) * | 2015-01-20 | 2016-07-27 | 福特全球技术公司 | 用于车辆的鼓风机总成 |
| KR102280634B1 (ko) * | 2020-04-21 | 2021-07-22 | 주식회사 힘펠 | 원심팬 토출 구조 |
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