JPS62254355A - 自動車等のヘツドライト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

〈産業上の利用分野〉 本発明は自動車等（自動車を含む車輌、船舶、航空機等
を含めての総称）において使用するヘッドライトに関（
る。 く関連する出願〉 米国特許出願用５９８．６０４号（米国特許第４．５４
５．００１号）には複数の個々の照明モジュールを含む
自動車等の照明装置において使用するための中空の単一
部片のレンズ部材が示されている。 また、米国特許出願用５９８．６１４号（特開昭６０−
２５３１０１号）には光源および反射器手段、輪郭をつ
けた前部表面および後部レンズ作用表面を有する中空の
密封されたレンズ、ならびにこのレンズを自動車類の凹
部に取りつけて光源からの光がレンズを十分に通るよう
にするための取付は手段を含む自動車等の照明装置が示
されている。 また、米国特許出願用５９８．６０５号「自動車等のヘ
ッドライト装置において使用するためのランプ−反射器
モジュール」　（発明者ジー・ジエイ・イングリッシュ
その他）には自動車等の照明装置において使用するため
のランプ−反射器モジュールに対する装飾的デザインが
示されている。 また、米国特許出願用５９８．６０６号「自動車等のヘ
ッドライト装置用レンズ部材」　（発明者ジー・ジエイ
・イングリッシュその他）には複数の段付きレンズ作用
表面および僅かに湾曲した前部表面を有する自動車等の
ヘッドライトレンズ部材に対する装飾的デザインが示さ
れている。 また、米国特許出願用５９８．６０７号「自動車等のヘ
ッドライト装置用レンズ部品」　（発明者アール・イー
・レビンその他）には傾斜のある透明な前部表面、一対
の側壁、底部壁、ならびに段付きの後部レンズ作用部分
を有し、封止された単一部片の部品を形成する自動車等
のヘッドライトレンズに対する装飾的デザインが示され
ている。 米国特許出願用５９８．６１３号（特開昭６０−２５８
８０２号）には各照明モジュールが透明なカバーを含む
自動車等の照明装置が示されている。モジュールの配列
（例えば側部当り４つ）はこれらモジュールからある距
離に位置付けされた離間された共通レンズ部品とともに
使用するように設計されている。 米国特許出願筒５９８．６１５号（特開昭６０−２５８
８０３号）には自動車等のヘッドライト装置の一部とし
て使用するための照明モジュールが示されており、この
照明モジュールは反射器、この反射器内に封止された小
型のタングステン−ハロゲンカプセル、ならびにこのモ
ジュールに対するシールを提供する透明な前部カバーを
含む。 上記米国特許出願はすべて１９８４年４月１０日に出願
され本出願に譲渡されている。 〈従来の技術〉 自動車のヘッドライト装置に通常利用されている従来の
ヘッドライトは前部領域全体が比較的大型であった。大
型化する１つの大きな原因はヘッドライトの垂直方向の
全体の高さが高いことであった。情実のヘッドライトは
、後で例示されるように、丸型円形であろうと、角型長
方形であろうと、少なくとも４インチの最小限の高さを
通常は必要とした。この必要条件のために、上述のヘッ
ドライ１−を収容するように設計された自動車等はへラ
ドライトに対するハウジングとして働く比較的大きな前
部領域を所有する必要があった。その結果、自動車等は
比較的大きな空気力学的抗力（抵抗）を呈し、これは、
知られているように、通常の道路速度においてエネルギ
消費の主要な原因となる。そのような自動車等において
抗力係数を減少させると自動車等の燃料消費量が改善さ
れる。次表は従来の多くのへラドライ１〜装置に対する
寸法上の制限をそれぞれ示す。 ２ランプ、丸形　　　　２Ｄ　　　　　　　　　７　　
　　　　　　７７４ランプ、丸形　　ＩＣ／２Ｃ５−１
０２２ランプ、角形　　　　２Ｂ５−７９ ４ランス角形　　ＩＡ／２Ａ　　　　　　４−　　　　
　　１１１３号および第５９８，６１５号に記載された
自動車等のヘッドライト装置においては、それぞれが比
較的小さい全高さく例えば２インチ）を有する複数の個
々の照明モジュール（ヘッドライト）を利用するヘッド
ライト装置が示されている。従って、そのような装置を
利用する自動車等はその前部を比較的小さくすることが
でき、それにより空気力学的特性を改善することができ
る。 本明細占で明確にされるように、本発明のヘッドライト
は比較的小さな垂直方向高さを有し、従って自動車等に
おいて利用したときに自動車等の空気力学的特性を改善
することができる。後述されるように、本発明のヘッド
ライトは比較的小さな前部面積を有する反射器とあらか
じめ定められた長さ対直径比を有する内部光源（５コイ
ル状フイラメント）とを使用して前方出力を強くするこ
とができる。従って、本発明は追加の同様の構成部品を
有するヘッドライト装置において、あるいは前記した米
国特許出願に明記されたヘッドライト装置の一部分とし
て、使用するのに適合している。 そのようなヘッドライト（およびこのヘッドライトを利
用する装置）はこの技術分野に大きな進歩をもたらすも
のと確信する。 〈発明の目的〉 それ故、本発明の主な目的は比較的小さな前部面積を有
するヘッドライトであって、かつこのヘッドライトを利
用する自動車等に対して前方の照明を強力にするヘッド
ライトを提供することによって自動車等のヘッドライト
の技術を向上させることである。 本発明の他の目的は自動車等に対するヘッドライト装置
全体の一部分として他のヘッドライトとともに容易に使
用でき、ヘッドライト装置を収容するために自動車等に
おいて必要な全体の前部面積を実質的に減少させるヘッ
ドライトを提供することである。 本発明の他の目的は好都合な、簡単な態様で製造するこ
とかできる新規なヘッド・ライトを提供することである
。 〈発明の概要〉 本発明の一面によれば、前部開口を形成する実質的にパ
ラボラ形態の凹面形状反射部分を有するとともに比較的
短かい焦点長さを有する反射器と、前記開口に対するカ
バーとなるように前記反射器に固定されたカバーと、前
記反射器内に位置付けされ、内部にコイル状フィラメン
トを配置した外囲器部分を含み、かつ実質的に円筒形態
を有する照明カプセルとを具備する自動車等のヘッドラ
イトが提供される。この照明カプセルは、前記外囲器部
分が前記凹面形状反射部分内に位置付けされかつこの反
射部分によって実質的に取囲まれるように、そして前記
コイル状フィラメントが前記反射器の焦点の実質的に中
心にあるように、反射器内に位置付けされる。コイル状
フィラメントは約２＝１より小さい長さ対直径比を有す
る。 以下、本発明の好ましい実施例について添付図面を参照
して詳細に説明する。 〈実施例〉 添付図面、特に第１図を参照すると、本発明の好ましい
一実施例による自動車等のヘッドライト１０が示されて
いる。ヘッドライト１０は反射器１１を含み、この反射
器１１は実質的にパラボラ状形態の凹面形状の反射部分
１３を有する。反射部分１３は内側が反射性被覆材料１
５（例えばアルミニウム、第３図参照）でおおわれてい
る。凹面形状反射部分１３は前記した米国特許出願用５
９８．６１３号および第５９８，６１５号に記載された
モジュールに類似する長方形形態の前部間口１６を形成
している。実質的に長方形形態の開口を有する自動車等
のヘッドライトの他の例は米国特許第４．５４５．００
１号に記載されている。 反射器１１は反射器１１の後端部から延在する突出した
ネック部１７をざらに含む。このネック部１７は内部に
比較的大きな空間（凹部）１９を含む。ネック部１７の
閉鎖はこのネック部１７に固定されても、あるいはネッ
ク部１７の一部を形成するものでもよい後部壁２１によ
ってなされる。 反射器１１はガラスｆｉ維熱可塑性プラスナックであり
、好ましい一例は米国オクラホマ州パードルスピルのフ
ィリップス・ペトロウリアム・インクによって商品名ｒ
　ＲｙｔｏｎＪとして販売されているものである。反射
器として適当な他のプラスチックは鉱物ＩＩＩナイロン
である。 反射器１１の前部にはカバ一部材２３が固定されており
、反射器１１の前部開口に対するカバーとなっている。 例示するように、カバ一部材２３は反射器１１によって
形成される前部開口１６に類似する平面形状を有する。 好ましい一実施例においては、カバ一部材２３はレンズ
部材として働き９、従って本発明の照明カプセル２７と
対面するその内表面に配置された複数のレンズ作用要素
２５を含む。これらレンズ作用要素２５はヘッドライト
１０に高出力ビームまたは低出力ビーム機能を与えるた
めにあらかじめ定められたパターンに配列される。カバ
一部材２３はガラス材料よりなることが好ましいが、プ
ラスチック〈例えば、ポリカーボネート）よりなるもの
でもよい。ガラスよりなる場合には、カバ一部材２３は
この分野で知られた適当な接着剤を使用して反射器１１
に固定される。プラスチックの場合には、カバ一部材２
３は超音波溶接のような他の手段を使用して同様に反射
器に取付けられる。さらに他の実施例として、カバ一部
材２３は、ヘッドライト１０がカバ一部材２３のすぐ前
部に位置付けされた別個のレンズ作用部材とともに使用
される場合には、透明（透明かつレンズ作用要素なし）
でよい。そのようなレンズ作用部材の一例は上記米国特
許第４．５４５，００１号に記載されている。しかしな
がら、カバ一部材２３は第１図に示した態様のレンズ部
材として働くことが好ましい。 １−述のように、ヘッドライト１ｏは本発明の光源とし
て働く照明カプセル２７をさらに含む。第１図に示すよ
うに、照明カプセル２７は反射器１１内に配置されてお
り、コイル状フィラメント３１を内部に有する外囲器部
分２９を含む。理解できるように、フィラメント３１は
電気的に付勢されたときにヘッドライト１０に対する光
源となる。カプセル２７は、フィラメント３１がタング
ステン材料よりなりかつ封止された外囲器部分２９がハ
ロゲンガスを内部に含むタングステン−ハロゲンカプセ
ルであることが好ましい。ハロゲンサイクルは、照明の
技術分野で知られており、さらに説明する必要はないも
のと思うので省略する。タングステン−ハロゲンランプ
の一例は米国特許第４，２６２，２２９号に記載されて
いる。第１図にさらに示すように、カプセル２７は中空
の外囲器部分２９に隣接した位置に圧力封止端部３５を
含む。この圧力封止端部３５にはフィラメント３１に電
気的に結合された一対の導入導体３７が位置付けされて
いる。カプセル２７として好ましい材料はガラス（例え
ば、石英）であり、一方導入導体として好ましい材料は
ニッケルまたはモリブデンである。導体３７は圧力封止
端部３５の形成中にこの封止端部内に封よされ、そして
これら導体３７の一部として相互接続モリブデン箔３９
を含んでいてもよい。タングステン−ハロゲンランプに
そのような箔を使用することは知られている。 理解できるように、各導入導体は自動車等の電気システ
ムの一部を形成する適当な外部コネクタまたは類似物に
結合されたときに電流経路となる。 導体３７の外部に突出する各端部は構造的に堅く、反射
器１１の電気絶縁性棲部壁２１中を貫通して強固に位置
決めされている。この固定は超音波溶接によって、ある
いは適当な接着剤を使用して達成できる。いずれの場合
でも、この形式の保持手段は圧力封止端部３５のまわり
に追加のクランプ部材または類似物の必要なしにカプセ
ル２７を図示の位置に確実に配向するように働く。 本発明の教示によれば、カプセル２７は、外囲器部分２
９がパラボラ状の、凹面形状の反射部分１３内に位置付
けされかつこの反射部分１３によって実質的に取囲まれ
るように、反射器１１内に位置付けされている。さらに
、コイル状フィラメント３１は反射器１１の焦点ＦＰ（
第３図）に実質的にその中心がある。また、本発明の教
示によれば、コイル状フィラメント３１は実質的に円筒
形態（第２図）を有し、２：１よりも小さな長さ対直径
（幅）比を有する。第２図において良さ寸法は記号１で
表わされており、一方直径（または幅）寸法は記号Ｗで
表わされている。 さらに、コイル状フィラメント３１の長さＬは公称パラ
ボラ反射器の焦点長さＦＬと比較して短かくなければな
らない。この要件は、反射表面の各点で反射された光束
が十分に小さく発散し、この反射光束が通常の自動車等
のヘッドランプの光゛分布パターンで効率良く利用でき
るようにすることを保証するために、必要である。通常
の自動車等のヘッドランプの光分布パターンとは垂直方
向よりも水平方向において角度的発散が大きい分布をい
う。本明細書で記載される開口が小さくて焦点長さが短
かい反射器では、フィラメントは反射器の焦点長さの約
３０％を越えない長さを有する。 上記寸法要件を有するフィラメント構造体を比較的短か
い焦点長さく第３図のＦＬ）を有するパラボラ状反射器
と組合せて使用することにより前方への光出力が増強さ
れたヘッドライトが得られる。詳しくいうと、上記のよ
うな反射器の使用はフィラメント３１から放出される光
の光束収集効率を大きくする。その上、上記した長さ対
直径比を有するフィラメントの使用は上記のような反射
器から出て行く個々のビームの拡がりが水平方向におい
てよりも垂直方向において非常に大きくならないように
することを保証する。過度の垂直方向の拡がりはヘッド
ライトからの光を無駄に使用することになる。何故なら
ば、必要な垂直方向の拡がりは対応する水平方向の拡が
りよりもかなり少なくてよいからである。換金すれば、
各ビームからｆｉｆｆ方に投射される光は、その垂直方
向および水平方向の両方向における拡がりが実質的に同
じであるならば、所望とする前方への実質的に水平方向
のパターンにより大きく寄与する。各ビームの過度の垂
直方向への拡がりはヘッドライトからの眩光（まぶしい
光）の量を増加させることになる。 二重コイル形Ｈ（第５図）のものでもよいコイル状フィ
ラメント３１は反射器の光学軸１！０Ａ−ＯＡ（第３図
）に沿って軸線方向に位置付けされることが好ましい。 あるいは、フィラメント３１は、勿論焦点ＦＰの中心に
位置付けされている場合には、光学軸線に直角に配置し
てもよい。 上述のように、本発明の反射器は比較的短かい焦点長さ
を有する。これは、反射器の光学的効率を増大させるこ
とになる。前部開口が本発明の場合のように長方形であ
る、例えば米国特許第４．２１０，８４１号に例示され
ているような大部分の従来の長方形形状のヘッドランプ
においては、パラボラ状の上部および下部反射表面は実
質的に水平面によって制限され、従って反射器からその
パラボラ状反射領域の大部分をうばうことになる。その
結果、これら水平面に入射する光はヘッドライトの主ビ
ームから失なわれる。短かい焦点長さおよび最小限の水
平方向表面を使用することにより長方形形態の与えられ
た前部開口面積に対するこれら平面領域による光束の［
ｌｉの立体角が減少する。第１図に示すように、反射器
１１はそのパラボラ状反射表面が最小限の遮断ですんで
おり、一方上述した非常に小さな垂直方向の高さく約２
インチまたはそれ以下）を依然として保持している。 本発明の教示によれば、反射器１１は約０．２インチか
ら約０．５インチまでの範囲内の焦点長さを有した。か
かる長さは、特に前記表に示された装置に使用されるヘ
ッドライトに必要な長さを考Ｆ？すると、明らかに非常
に短かい、代表的には、そのようなヘッドライト

【よ１
．０乃至１．５インチの範囲の焦点長さを必要とする。 上述のように、ヘッドライト１０の前垂直方向高さく第
１図の１１）は非常に小さい。本発明の教示によれば、
ヘッドライト１０の好ましい＠直方内高さＨは約１．５
乃至約２．５インチの範囲内である。反射器の長方形開
口の対応する幅寸法（第１図の図面を貫通する方向の幅
寸法）は約２．０乃至約３．０インチの範囲内であるこ
とが好ましい。従って、ヘッドライト１０は僅かに約３
．０平方インチ乃至約７．５平方インチの範囲内の前部
長方形開口を有する。その結果、反Ｑｌ器１１の長方形
開口面積対比較的短かい焦点長さの比は約６：１から約
３７．５：１までの範囲内にある。 く具体例〉 本発明の一具体例においては、プラスチックの反射器が
約２．０インチの高さおよび約２．５インチの対応する
幅を有する長方形の開口を持つヘッドライトが製造され
た。対応する焦点長さは僅か約０．３０インチであり、
またフィラメントの長さ対直径比は理想的な１：１であ
った。コイルの外径は約０．０６５インチであった。軸
線方向に整列された二重コイルタングステンフィラメン
トを有するカプセルが反射器内に固定され、僅か約２０
ワツトのワット数で動作した。反射器の長方形開口を開
鎖する平面状カバーはガラス材よりなり、上記した内側
のレンズ作用要素を含むものであった。 上記具体例に例示されたように、照明カプセルは低ワツ
ト数で動作する。低ワツト数とは約１０ワツトから約２
５ワツトまでの範囲内のワット数を意味する。また、ヘ
ッドライト１０は少なくとも３つの他の同様の部品と組
合ばて４つのそのような部品の配列をつくるようにして
使用されることが好ましい。２つのそのような配列のヘ
ッドライトがそれぞれ１台の自動車等に対して使用され
、各配列がそれぞれ自動車等の側部に位置付けされる。 さらにその上、これらヘッドライトのそれぞれが米国特
許第４，５４５，００１号に示されているように、水平
方向の平面状の配向状態に配置されることが好ましい。 しかしながら、これはこれら配列が異なる配向状態にお
いても−し首尾に配置でき、従って自動車等の前部形状
に適応するので、本発明を限定することを意味するもの
ではない。 照明カプセル２７は、圧力封止端部３５が延在するネッ
ク部１７内に配置されるように（およびネック部１７に
よって取囲まれるように）、反射器１１内に配向される
。この配置はヘッドライト１ｏから実質的に光が散乱し
ないように働き、従って上記した眩光を減少させること
に寄与する。 この中で記載されるようなカプセルの圧力封止端部３５
はカプセルの光出力に悪１１を与える恐れがある。従っ
て、カプセルのこの部分を反射器の四部領域内に位置決
めすることは、特にネック部１７の内表面が反射性被覆
を有さない場合に、そのような散乱を防止するように働
く。上記した反射性被覆１５が反射器のこの四部領域に
延在していないことは第３図から分る。かくして、上記
位置決め関係は本発明に対して最適の光出力をざらに保
証するように作用する。 第４図を特に参照すると、低ワツト数のコイルに対する
相対光出力とフィラメント長さ対直径比との関係を例示
するチャートが示されている。詳しくいうと、約４＝１
の比較的高い比はこの中で教示されたように１＝１の理
想的な比と比較して約り０％少ない相対光出力を提供す
ることが分る。 この光出力は水平に関して０°から−４，２５゜までの
視界内で測定される。この視界の００座標はヘッドライ
トがその方向に向いたときにこのヘッドライトの光学軸
線と交差する水平線である。 従って、−４，２５°の座標は水平００線より約４．２
５°下側の水平線である。理解できるようにこの視界は
ヘッドライトの前方のある距離に位置付けされる。 第５図には本発明の好ましい一実施例によるフィラメン
ト構造体３１′が示されている。フィラメント３１′は
二重コイル構造を有し、タングスデンワイヤからつくら
れる。このワイヤを′ｉｉ当なマンドレル（例えば、モ
リブデンロンド）のまわりにろさつけシングルコイル状
部材をつくり、次にこの部材を第５図に示り゛形状を有
するように造形づる１、適当な耐熱性ワックスが部材の
端部セグメントに１４名され、その１り酸でエツチング
してマンドレルを除去する。勿論、ワックスで保護した
端部ピグメントはエツチング除去され４χい。従って、
ンンドレルロツドセクシクン４１はそのまま残り、導入
導体３７′のそれぞれの内端によって取囲まれる。この
にうにしてつくられた二重二】イル構造のフィラメント
は図示するように光学軸線〇八−０△に沿って軸線方向
に配向されるとともに焦ｒ：、ｚ　Ｆ　Ｐに中心がｄ３
かれる。独特なこととしで、マンドレルの端部セグメン
トを含む端部はフィラメントが付勢されたときにマンド
レル材ｒ１による熱吸収作用のため活性化されない　（
白熱化しない）。ワックスで保護されなかった部分（実
質的にＬＪｊよびＷの寸法矢印によって定められた部分
）のみが付勢中に白熱化する。この独特の４１４戒は１
：１の１！Ｉ！想的な艮ざ対直径の比が可能である二重
コイル形態のフィラメント構造体の形成を可能にし、従
って反ＤＩ器１１に対して実質的な点光原を確保７１−
る。 自躬Ｊ中等の２つの一１問された配列のそれぞれ内に上
記した形式の複数（たとえば、４つ）のヘッドライトを
使用することは多くの既知の従来のシステムにいくつか
の利益をもたら寸。第１は、上記した数の複数光原を使
用りることは仝休の装置こ？の１つ以ト、のセフシコン
が同じ領域の空間（前方パターン）に照明を１；ｌ供す
るという点で所望の冗長さをりえろ。従って、万一１つ
のへラドライトが故障してら（例えば、切れてら）、前
方光パターンの主部分は多くの現イｉ・するヘッドライ
１−装置く代表的には合Ｆｉｔ　２つまた−１４つのヘ
ッドライトを含むだけ）の場合のように完全にＳＱＬな
くならない。本発明に４３いては、装置中の１つのヘッ
ドライトが故障しても、任意所定の前方成分の全範囲の
約７５％が残る。第２Ｇよ、ヘッドライト反射器のある
部分のみが自動車等の光原を通じて水平面の近傍のシャ
ープカットオフの低ビームパターンに必要な高輝度こう
配を生じさせるのに適したビーム要素を提供するという
ことが認められていることである。水平面の近傍で上部
左側象限（近すいてくるドライバーに向う方向）におけ
る眩光を最小にしてａ！輝度を生じさせるための正味の
反射器領域の割合を大きくすることは複数の個々の反射
器要素を使用することからして上記したヘッドライトを
使用することにより可能になる。第３は、個々のヘッド
ライトユニットの数の増大が高出力ビームおよび低出力
ビームの両方を最適化する融通性を増大させるというこ
とである。これは、選択されたヘッドライトコニットを
高または低出力ビームに切換える（付勢する）ことによ
って、あるいは他のユニットを両パターンで付勢したま
まにすることによって可能になる。２つのフイラメン１
−が単一のレンズ−反射器ヘッドライトユニットで付勢
される現在のヘッドライト装置は通例このような融通性
を有しない。これら現存する装置では、レンズ要素は１
つのパターンに対してのみ最適化することができ、第２
のフィラメントに切換えるとせいぜい妥協した光分布を
生じるだけである。　第４は、垂直方向寸法が小さいこ
とおよび複数の小型ヘッドランプの種々の配列構成を自
由に形成できることによって本発明を利用する自動車等
に対して空気力学的前端部を形成することを容易にする
ということである。 かくして、反射器が比較的短かい焦点長さを有し、ヘッ
ドライトの照明源〈カプセル）に使用されるコイル状フ
ィラメントが最適の光出力をヘッドライトに与えるよう
にあらかじめ定められた長さ対直径比（約２＝１以下の
）をすでに有し、小さな垂直方向高さく例えば、約２イ
ンチ）を有する完成製品が製造できるようにした自動車
等のヘッドライトが図示され、記載された。上記最適の
光出力はヘッドライトの反射器が短かい焦点長さと組合
されて比較的小さな前部開口を有するという本発明の教
示によって可能となる。 現在本発明の好ましい実施例と考えられるものを図示し
、記載したけれど、本発明の範囲から逸鋭することなし
に種々の変更および変形がなし得ることはこの分野の技
術者には明らかであろう。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の好ましい一実施例による自動車等のヘ
ッドライトの概略断面図、第２図は第１図に示したヘッ
ドライトに使用されるコイル状フィラメント構造体の一
例を示す拡大図、第３図は第１図のヘッドライトの反射
器および照明カプセルの拡大図、第４図は本発明に使用
されるコイル状フィラメントのコイル長対直径の比と比
較して相対光出力（水平面に関してＯｏと−４，２５゜
との間）を例示するチャートを示す図、第５図は本発明
に使用できる二重コイルフィラメント構造体の好ましい
一例を示す斜視図である。 １０：自動車等のヘッドライト １１：反射器 １３：パラボラ状凹面形状の反射部分 １５：反射性被覆 １６：全部間口 １７：ネック部 ２３：カバ一部材 ２５：レンズ作用要素 ２７：照明カプセル（光源） ２９：外囲器部分 ３１：コイル状フィラメント ３５：圧力封止端部 ３７：導入導体 ３〕′：フィラメント構造体 ３７′：導入導体 ４１：マンドレルロツドセクション フベラｆ−／’ｐ肖％　−ｅ　’１キ哀ζ生ししＦＩＧ
、　４ ＦＩＧ、　５ 手続補正書（方式） ％式％ 事件の表示　昭和６２年　特願第２４９２４　　号発明
の名称　自動車等のヘッドライト ｈｉｔ正をする者

Claims (14)

【特許請求の範囲】
1. （１）前部開口を形成する実質的にパラボラ形態の凹面
   形状反射部分を有するとともに比較的短かい焦点長さを
   有する反射器と、 前記開口に対するカバーとなるように前記反射器に固定
   されたカバーと、 前記反射器内に位置付けされ、内部にコイル状フィラメ
   ントを配置した外囲器部分を含みかつ実質的に円筒形態
   を有する照明カプセルであって、前記外囲器部分が前記
   凹面形状反射部分内に位置付けされかつこの反射部分に
   よって実質的に取囲まれるように、そして前記コイル状
   フィラメントが前記反射器の焦点の実質的に中心にある
   ように前記反射器内に位置付けされ、前記コイル状フィ
   ラメントが約２：１より小さい長さ対直径比を有する照
   明カプセル とを具備することを特徴とする自動車等のヘッドライト
   。
2. （２）前記前部開口が実質的に平面状でありかつ長方形
   形態を有し、前記反射器の前記長方形開口の面積対前記
   比較的短かい焦点長さの比が約６．０：１から約３７．
   ５：１までの範囲内にある特許請求の範囲第１項記載の
   ヘッドライト。
3. （３）前記長方形開口の前記面積が約３．０平方インチ
   から約７．５平方インチまでの範囲内にあり、前記焦点
   長さが約０．２インチから約０．５インチまでの範囲内
   にある特許請求の範囲第２項記載のヘッドライト。
4. （４）前記コイル状フィラメントの前記長さ対直径比が
   約１：１である特許請求の範囲第１項記載のヘッドライ
   ト。
5. （５）前記フィラメントの長さが前記反射器の前記焦点
   長さの約３０％より長くない特許請求の範囲第１項記載
   のヘッドライト。
6. （６）前記反射器がこの反射器の後部から突出しかつ内
   部に空間を有するネック部を含み、前記カプセルが前記
   外囲器部分に隣接しかつ実質的に光の散乱を防止するよ
   うに前記ネック部の空間内に位置付けされる封止端部を
   含む特許請求の範囲第１項記載のヘッドライト。
7. （７）前記カプセルがタングステン−ハロゲンカプセル
   であり、前記封止端部が圧力封止端部である特許請求の
   範囲第６項記載のヘッドライト。
8. （８）前記カプセルが前記コイル状フィラメントに電気
   的に結合されかつ前記圧力封止端部内に実質的に位置付
   けされるとともにこの圧力封止端部から突出する一対の
   導入導体を含む特許請求の範囲第７項記載のヘッドライ
   ト。
9. （９）前記反射器の前記ネック部が後部壁を含み、前記
   導入導体の突出する部分のそれぞれが該後部壁内に位置
   付けされかつこの後部壁を貫通している特許請求の範囲
   第８項記載のヘッドライト。
10. （１０）前記反射器の前記前部開口に固定された前記カ
    バーがレンズのカバーである特許請求の範囲第１項記載
    のヘッドライト。
11. （１１）前記レンズのカバーが前記照明カプセルと対面
    するこのレンズのカバーの内表面に位置付けされた複数
    のレンズ作用要素を含む特許請求の範囲第１０項記載の
    ヘッドライト。
12. （１２）前記反射器がプラスチックであり、前記レンズ
    のカバーがガラスである特許請求の範囲第１０項記載の
    ヘッドライト。
13. （１３）前記フィラメントが二重コイル構成を有しかつ
    一対の端部セグメントを含み、各セグメントが前記フィ
    ラメントの付勢中に活性化されないようにこのセグメン
    トの熱を吸収するためのある量の物質を有する特許請求
    の範囲第１項記載のヘッドライト。
14. （１４）前記照明カプセルが一対の導入導体を含み、該
    各導体が前記フィラメントの端部セグメントのそれぞれ
    １つに結合されている特許請求の範囲第１３項記載のヘ
    ッドライト。