JPS62240466A - 内燃機関用の燃料噴射ノズル - Google Patents

内燃機関用の燃料噴射ノズル

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JPS62240466A
JPS62240466A JP62079852A JP7985287A JPS62240466A JP S62240466 A JPS62240466 A JP S62240466A JP 62079852 A JP62079852 A JP 62079852A JP 7985287 A JP7985287 A JP 7985287A JP S62240466 A JPS62240466 A JP S62240466A
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piston
valve needle
injection nozzle
fuel injection
pressure chamber
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JP62079852A
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エヴアルト・エプレン
パウル・フユスナー
カール・ホーフマン
ギユンター・カポルケ
エドガー・シユナイダー
マツクス・シユトラウベル
ヴエルナー・ヴアーグナー
クラウス・ヴオルフ
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Robert Bosch GmbH
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/20Closing valves mechanically, e.g. arrangements of springs or weights or permanent magnets; Damping of valve lift
    • F02M61/205Means specially adapted for varying the spring tension or assisting the spring force to close the injection-valve, e.g. with damping of valve lift
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M45/00Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship
    • F02M45/02Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship with each cyclic delivery being separated into two or more parts
    • F02M45/04Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship with each cyclic delivery being separated into two or more parts with a small initial part, e.g. initial part for partial load and initial and main part for full load
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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、内燃機関用の燃料噴射ノズルでろって、ノズ
ル体f’1Mえていて、このノズル体内に、内方に開放
する弁ニードルが摺動可能に支承されており、かつノズ
ル体は中間円板を介してホルダに一足締め付けされてお
り、該ホルダにはrfIIJ4ばねを受容する定めの室
が形成されており、該閉鎖ばねは、中間円板を貫通する
圧力伝達装置を介して弁ニードルに閉鎖方向で作用する
ようになっておシ、さらに第1の圧力艮を備えていて、
この圧力室内で燃料が、弁ニードルの圧力ショルダに弁
ニードルの開放方向で作用するようになっておシ、さら
に、燃料によって弁ニードルの閉鎖方向で負荷されかつ
弁ニードルの閉鎖位置でケーシング固定された第1のス
トッパに圧着されるピストンのための第2の圧力室を備
えており、このピ′ストンに、弁ニードルが前行程を進
だ後に轟接するようになっておシ、しかも燃料圧が所定
の圧力段だけさらに上昇するざいに、弁ニードルがピス
トンと一緒に開放方向で、ケーシング固定され之第2の
ストッパまで運動されるようになっている形式のものに
関する。
従来の技術 前列の形式の噴射ノズルは、燃焼時騒音勿減少させるた
めの前行程1別個jによって得られる前噴射に役立つ。
前述の形式の公知の噴射ノズルの場曾には(ドイツ連邦
共和国特許公開第2711902号明細害)、第2の圧
力室と、弁ニードルの前行程の後に付加的な閉鎖力をこ
の弁ニードルに及ぼすピストンとが、閉鎖ばねを受容す
る室とホルダの燃料−侭続管片との間に配置されている
。ピストンがロンドと不動に結合されており、こりロン
ドは、閉鎖はね全通って前行程寸法を残して加圧部材の
近くまで案内されており、この加圧部材を介して閉鎖は
ねは弁ニードルに作用する。
さらに、ドイツ連邦共和国特許公開第255019号明
細書によシ公知である前−及び主噴射のための噴射ノズ
ルの場合には、燃料によって弁ニードルの開放方向で負
荷されるビン状のピストンが中間円板内に摺動可能に支
承されており、このピストンは、弁ニードルの前行程中
に閉鎖はねに反作用しかつ前行程終了時には、ケーシン
グ固定きれたショルダに支えられるようになっている。
発明が解決しようとする問題点 第1の公知の燃料噴射ノズルの場合のように第2の圧力
室とピストンと全構成すると、前行権利g4Iのための
付加的なピストンを有していない構成に比べて噴射ノズ
ルの軸方向の長さが長くなる。さらに、前行程及び全行
程の実際値が、噴射ノズルの種々の部材におけるいくつ
かの誤差の影響を受けることになシ、従って行程の誤差
金車さくしようとすると製造費が高くなってしまう。
第2の公知の噴射ノズルの場合には、閉鎖ばねを、この
閉鎖ばねがそれだけで、主噴射段において全ての閉鎖力
を提出する程に強く設計しなければならない。
問題点を解決するための手段 前述の問題点を解決するために講じた本発明の手段は、
弁ニードルの前行程を進んだ後に付加圧力をこの弁ニー
ドルに及ぼすピストンが、中間円板内に摺動可能に支承
されており、かつ第2の圧力室が前記中間円板内に形成
されていることにある。
発明の効果 本発明によって得られる利点は、ホルダ及びノズル体の
ための従来の部材をほとんど変化させずに使用すること
ができることと、噴射ノズルを、付加的なピストンを有
していない従来のものに比べてほとんど、あるいはわず
かじか延長する必要がないことである。さらに、従来の
噴射ノズルに比べて部材数がわずかであQlかつ弁ニー
ドルの前行程及び全行程の距離も短い。
従って、従来のものよシ製造技術的な問題点を少なくし
て、前述の行程距離を正確に維持することができる。
実施態様 特許請求の範囲の従属項に記載した手段によって、本発
明による装置の有利な実施態様及び改良が可能である。
特に、弁ニードルと協働する、付加的なピストンにおけ
る端面が、該ピストンの、第1のストッパと協働するピ
ストン部分に対して相対的に、前行程の寸法だけへこま
されているようになっていると有利である。この場合、
ノズル体の平らな上方端面が、ノズル体内に挿入された
弁ニードルのビンと接触しない平らな上端面と一緒に1
つの工具で、かつ一作業工程で仕上げ加工される。
実施例 第1図及び第2図による噴射ノズルは、中間円板12と
一緒にキャソプナッ)74によってホルダ16に固定締
付けされているノズル体10を有している。ノズル体1
0内に、弁ニードル18が摺動可能に支承されており、
この弁ニードルは、ノズル体10内の、複数の噴射開口
20の手前に配置されていて内方へ向かう弁座と協働す
る。弁ニードル1Bを案内するガイド孔は、通常のよう
に一個所で圧力室のために拡大されており、この圧力室
の範囲で弁ニードル18F−1、圧力ショルダを有して
おり、かつ圧力室は、通路22及びフィルタ部材23を
介して、ホルダ16における@f44管の接続のための
fM部24と接続されている。
弁ニードル18の圧力ショルダに作用する燃料が、弁ニ
ードル1Bを、以下に述べる閉鎖装置の段階的な力作用
に抗して上方へ移動させ、この場合燃料は、前噴射段及
び主噴射段で噴射開口20を通って噴射される。
ホルダ16には、閉鎖ばね28を受容するための室26
が形成されており、前記閉鎖ばねは円板30を介して室
26の底部に支持されており、かつ加圧部材32、及び
中間円板12を貫通する加圧ボルト34を介して常に弁
ニードル18に作用している。中間円板12には、ピス
トン36がシールされて、しかし摺動可能に支承されて
おり、該ピストンは互いに異なる大きさの直径を有する
2つの区分38.40を有しておシ、これらの区分の間
に環状ショルダ42が形成されている。
中間円板12における、前記ピストンに相応して形成さ
れた孔が、ピストン36における環状ショルダ42と一
緒に第2の圧力M4bを形成する環状ショルダ44を備
えている。ピストン36の下方位置では、ピストン36
の下7[面48がノズル体10の上方端面50Ka接す
る。ピストン36のこのような位置で、環状ショルダ4
2と44との間の間隔は、全行程hgエニール18のビ
ンと接触しない平らな上方端面52との間の間隔は前行
程hvに相応する。
圧力室46は孔54を介して通路22と接続されている
開放行程時には、弁ニードル18が、1ず前b8hvを
進み、この前行程において、ノズル体1uの圧力室内の
燃料が閉鎖ばね28の背圧のみを児服する。前行程の終
了時に、弁ニードル1Bがピストン36に衝突し、この
ピストンは、弁ニードル18のそれ以上の運動を、燃料
圧が以下のような値に上昇するまでストップさせる。つ
まり、開放方向で弁ニードルに作用する燃料圧か、閉鎖
ばね28のばね力及び環状ショルダ42に作用する液圧
式の閉鎖力を越えるまで、ピストン36fi弁ニードル
の運動をストップさせる。燃料圧が所定の値まで上昇し
た後は、弁ニードル18はピストン36と一緒に、ピス
トン36における環状ショルダ42と中間円板12にお
ける環状ショルダ44とが当接するまで上方へ運動され
る。閉鎖行程時の弁ニードル及びピストンの動作は、前
記の動作と逆の順序で行なわれる。
前述の装置は、付加的なピストン36のために、噴射ノ
ズルの長手方向での付加的なスヘースを必要とせず、か
つ弁ニードル18の残シ行程hg−hvが、ピストン3
6の環状ショルダ42と中間円板12の環状ショルダ4
4との軸方向の位置誤差によってしか影響されないとい
う利点がある。
第3図による変化実施例の場合には、弁ニードル18a
は、その閉鎖位置で上方端面52aがノズル体10の上
方端面50と同一平面内に位置するように構成されてお
り、このことによって弁ニードルとノズル体とは、1つ
の工具によって一緒に仕上げ加工されることができる。
この実施例において、前行程遊びは、ピストン36aの
下方端面の内m環状面区分48aが、この下方端面の外
側環状面区分48bよシ前行程hvの距離だけピストン
36a内にへこんでいることによって得られる。ピスト
ン36aをこのよう忙構成する場合には、前行程の実際
寸法は、工具に関連していて、それ故に極めて小ざく維
持されることのできる、ピストン36aにおける誤差に
よってしか影響されない。さらに、第3図による変化実
施例は、加圧ポルト34aが加圧部材32aと一体に形
成されでいるという点で、第1図及び第2図の実施例と
異なっている。
第4図に示す噴射ノズルは、基本的な構成では第1図に
示す噴射ノズルと一致しているが、この第4図の噴射ノ
ズルは、中間円板56において、外側及び内側に平らな
円筒状に形成されたピストンブシュ58が、中間円板5
6の相応して形成されたリング円筒状の切欠き部内で摺
動可能に案内されている。この切欠き部内において、ピ
ストンブシュ58の上方端面60の上方に圧力室62が
形成されており、この圧力室は孔64を介して通路22
と接続されている。
圧力室62内の燃料圧は、ビートンブシュ58を、前行
程hvの寸法だけ弁ニードル18の上方端面52より上
方に位置している、ノズル体10の上方端面50に押圧
する。
ピストンブシュ58の内径は弁ニードル18の直径よシ
小さく、従って弁ニードル18は、前行程hvを進んだ
後にピストンブシュ58の下方端面66に衝突し、かつ
このピストンブシュを、燃料の開放圧形成における所望
の圧力段の後に上方へ連行する。弁ニードル1日の全行
程hgは、中間円板56の内側カラー68によって制限
されており、この内側カラーは、加圧ポルト34を増囲
んでいて、かつ中間円板56の下方端面よシ虐尚に中間
円板内にへこんで形成されている。
第5図による噴射ノズルが、第4図による噴射ノズルと
異なる点け、ピストンブシュ58の代わシに環を成すビ
ン状の個別ピストン70が設けられていることであり、
この個別ピストンを案内するガイド孔は上方で環状の圧
力室72に開口している。この圧力室は、中間円板74
の上方端面における適当な凹部によって形成されており
、この凹部は、カバープレート76によって閉じられて
いて、かつみぞ78を介して通路22と接続されている
。個別ピストン70は、第4図に示すピストンブシュ5
8と同様の機能を有しており、かつこの実施例でも、弁
ニードル18の全行程hgは、中間円板74の内部にへ
こんだ環状面区分80によって制限される。
第6図の変化実施例の場合も、第3図による変化実施例
の場合と同様に、弁ニードル1B&の上方肩面52aが
、該弁ニードルの閉鎖位置で、ノズル体10の上方端面
50と同一平面内て位置している。前行程hvを維持す
るために、個別ピストン70aが突起82を備えてお)
、こり矢起は、個別ピストン70aの下方終端位置でノ
ズル体10の上方端面50に当接しておシ、従って弁ニ
ードル18aの行程内に突入する、個別ピストン70の
端面部分84は、前行程hvの寸法だけノズル体の上方
端面50の上方で保持される。
第6図に示す変化実施例による構成を、第4図に示すピ
ストンブシュ58の、たとえば下方端面において用いる
こともできる。このことによって、ノズル体10と弁ニ
ードル18との上方端面を一緒に加工することができる
。対角線上で反対に位置する2つの個別ピストン70も
しくは70aのみが設けられている場合に、個別ピスト
ン70もしくは70aを受容するために、通路22に対
してそれぞれ90度だけずらして配置されかつ個別ピス
トンのための孔を介して通路22と接続されるよりな1
孔が設けられていると、カバープレート76を省略する
ことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の噴射ノズルの第1実施例を示すw断面
図、第2図は第1図に示す噴射ノズルの部分拡大図、第
6図は第1実施例の変化実施例を示す部分拡大縦断面図
、第4図は第2実施例の部分拡大縦断面図、第′5図は
第3実施例の部分拡大縦断面図、第6図は第3実施例の
変化実施例を示す部分拡大縦断面図である。 10・・・ノズル体、12・・・中間円板、74・−・
キャップナツト、18・・・ホルダ、18・・・弁ニー
ドル、18a・・・弁ニードル、20・・・噴射開口、
22・・・通路、23・・・フィルタ部材、24・・・
接続部、2d・・・室、28・・・閉鎖ばね、30・・
・円板、32・32 a・・加圧部材、34・34a・
・・加圧ボルト、36・3ba・・・ピストン、38・
40・・・区分、42・44・・・環状ショルダ、46
・・・第2の圧力室、48・・下方端面、48a・−内
側環状面区分、48b・・・外側環状面区分、50・・
・上方端面、52・S2a・・上方端面、54・・・孔
、56・・・中間円板、58・・・ピストンブシュ、6
(1・・・上方端面、62・・・圧力室、64・・・孔
、66−0゜下方端面、68・・・内側カラー、lO・
71〕a・・・個別ピストン、72・・・圧力室、74
・・・中間円板、76・・・カバープレート、γ8・・
・みぞ、80・・・環状面区分、82・・・突起、84
・・・端面部分。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1. 内燃機関用の燃料噴射ノズルであつて、ノズル体
    を備えていて、このノズル体内に、内方に開放する弁ニ
    ードルが摺動可能に支承されており、かつノズル体は中
    間円板を介してホルダに固定締め付けされており、該ホ
    ルダには閉鎖ばねを受容するための室が形成されており
    、該閉鎖ばねは、中間円板を貫通する圧力伝達装置を介
    して弁ニードルに閉鎖方向で作用するようになつており
    、さらに第1の圧力室を備えていて、この圧力室内で燃
    料が、弁ニードルの圧力シヨルダに弁ニードルの開放方
    向で作用するようになつており、さらに、燃料によつて
    弁ニードルの閉鎖方向で負荷されかつ弁ニードルの閉鎖
    位置でケーシング固定された第1のストツパに圧着され
    るピストンのための第2の圧力室を備えており、このピ
    ストンに、弁ニードルが前行程を進んだ後に当接するよ
    うになつており、しかも燃料圧が所定の圧力段だけさら
    に上昇するさいに、弁ニードルがピストンと一緒に開放
    方向で、ケーシング固定された第2のストツパまで運動
    されるようになつている形式のものにおいて、弁ニード
    ル(18,18a)の前行程 (hv)を進んだ後に付加圧力をこの弁ニードルに及ぼ
    すピストン(36,36a,58,70,70a)が、
    中間円板(12,56,74)内に摺動可能に支承され
    ており、かつ第2の圧力室(46,62,72)が前記
    中間円板(12,56,74)内に形成されていること
    を特徴とする、内燃機関用の燃料噴射ノズル。 2. ケーシング固定された前記第1のストツパが、ノ
    ズル体(10)の上方端面(50)によつて形成されて
    おり、このストツパに対してピストン(36,58,7
    0)が、第2の圧力室(46,62,72)内の燃料に
    よつて圧着されるようになつている特許請求の範囲第1
    項記載の燃料噴射ノズル。 3.ケーシング固定された前記第2のストツパ(46,
    68,80)が中間円板(12, 56,74)に形成されている特許請求の範囲第1項記
    載の燃料噴射ノズル。 4.前記第2のストツパとしての環状シヨルダ(44)
    が、ピストン(36,36a)における環状シヨルダ(
    42)と協働して、中間円板(12)における第2の圧
    力室(46)を制限している特許請求の範囲第3項記載
    の燃料噴射ノズル。 5.前記ピストン(36,36a,58)が環状体とし
    て構成されており、該環状体が、閉鎖ばね(28)の圧
    力伝達装置(32,34もしくは32a,34a)の、
    中間円板 (12,56)を貫通する部材(34,34a)を取囲
    んでいる特許請求の範囲第1項から第4項までのいずれ
    か1項記載の燃料噴射ノズル。 6.ピストン(36,36a)及び該ピストンを受容す
    るための中間円板(12)における孔が段部を付けて形
    成されており、さらに第2の圧力室(46)が、ピスト
    ン(36,36a)及び中間円板(12)における段部
    に形成された環状シヨルダ(42,44)によつて制限
    されている特許請求の範囲第5項記載の燃料噴射ノズル
    。 7.ピストンが、ピストンの中心軸線からずれて配置さ
    れたピストンによつて、あるいはノズル軸線を中心にし
    て分配された複数の個別ピストン(70)のユニツトに
    よつて形成されている特許請求の範囲第1項から第4項
    までのいずれか1項記載の燃料噴射ノズル。 8.第2の圧力室(72)を形成するために、中間円板
    (74)が上方端面に、カバープレート(76)によつ
    て外方へ閉じられた凹部を備えており、この凹部に、個
    別ピストン (70)を受容する孔、並びに中間円板(74)の上方
    端面における、圧力室(72)から分岐するみぞ(78
    )が開口している特許請求の範囲第7項記載の燃料噴射
    ノズル。 9.前記第2のストツパが、中間円板(74)の下方端
    面における内側にへこんだ環状面区分(80)に形成さ
    れている特許請求の範囲第7項又は第8項記載の燃料噴
    射ノズル。 10.弁ニードル(18a)と協働する、ピストン(3
    6a,70a)における端面(48a,84)が、第1
    のストツパ(50)と協働する、ピストンの部分(48
    b,82)に対して相対的に、前行程(h_v)の寸法
    だけへこんでいるようになつている特許請求の範囲第1
    項から第9項までのいずれか1項記載の燃料噴射ノズル
JP62079852A 1986-04-04 1987-04-02 内燃機関用の燃料噴射ノズル Pending JPS62240466A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19863611316 DE3611316A1 (de) 1986-04-04 1986-04-04 Kraftstoff-einspritzduese fuer brennkraftmaschinen
DE3611316.6 1986-04-04

Publications (1)

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ID=6297927

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DE (2) DE3611316A1 (ja)

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