JPS62224423A - 中空スタビライザの製造方法 - Google Patents
中空スタビライザの製造方法Info
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- JPS62224423A JPS62224423A JP6644686A JP6644686A JPS62224423A JP S62224423 A JPS62224423 A JP S62224423A JP 6644686 A JP6644686 A JP 6644686A JP 6644686 A JP6644686 A JP 6644686A JP S62224423 A JPS62224423 A JP S62224423A
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- pipe
- regulating member
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
- B60G2202/10—Type of spring
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- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
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- B60G2206/40—Constructional features of dampers and/or springs
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- B60G2206/80—Manufacturing procedures
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、車両の懸架機構部に設けられる中空スタビラ
イザの製造方法に関する。
イザの製造方法に関する。
車両用スタビライザは、車両の幅方向に沿うトーション
部と、このトーション部の両端に位置するアーム部とを
存し、主にトーション部にはねじりが、アーム部には曲
げが作用する。また、トーション部とアーム部との間に
は湾曲部が存在し、この湾曲部には曲げとねじりが作用
する。
部と、このトーション部の両端に位置するアーム部とを
存し、主にトーション部にはねじりが、アーム部には曲
げが作用する。また、トーション部とアーム部との間に
は湾曲部が存在し、この湾曲部には曲げとねじりが作用
する。
近時は車両の部品を軽量化する目的で、スタビライザも
中空化される傾向にある。中空スタビライザ用のパイプ
材として、従来は電縫管やシームレス管等の鋼管が使わ
れているが、これらは全長にわたって外径が等しくかつ
肉厚も一定である。
中空化される傾向にある。中空スタビライザ用のパイプ
材として、従来は電縫管やシームレス管等の鋼管が使わ
れているが、これらは全長にわたって外径が等しくかつ
肉厚も一定である。
このような鋼管を用いた中空スタビライザは、上記湾曲
部の負荷応力が最も高いため、この湾曲部に合わせてス
タビライザ全体の外径や肉厚が設計されている。従って
応力的には湾曲部以外の箇所に余裕がある。言い換える
と、湾曲部以外は材料が余分に使われていることになり
、軽量化の面で最適とは言い難い。
部の負荷応力が最も高いため、この湾曲部に合わせてス
タビライザ全体の外径や肉厚が設計されている。従って
応力的には湾曲部以外の箇所に余裕がある。言い換える
と、湾曲部以外は材料が余分に使われていることになり
、軽量化の面で最適とは言い難い。
このため上記湾曲部のように負荷応力の高い部位のみを
厚肉化することが望まれるが、従来の製造方法では電縫
管やシームレス管の長手方向の一部のみを厚肉化する適
当な手段がなかった。
厚肉化することが望まれるが、従来の製造方法では電縫
管やシームレス管の長手方向の一部のみを厚肉化する適
当な手段がなかった。
例えばパイプの肉厚を局部的に厚くする方法として、熱
間すえ込み加工（アプセット加工）が知られている。す
え込み加工は、厚肉化したい箇所を高周波加熱やバーナ
によって局部的に加熱するとともに、型に挿入後に、パ
イプの端面方向から荷重を加えることによって、上記加
熱箇所を管軸方向に押し縮めて厚肉化させる方法である
。
間すえ込み加工（アプセット加工）が知られている。す
え込み加工は、厚肉化したい箇所を高周波加熱やバーナ
によって局部的に加熱するとともに、型に挿入後に、パ
イプの端面方向から荷重を加えることによって、上記加
熱箇所を管軸方向に押し縮めて厚肉化させる方法である
。
しかしながら、すえ込み加工は、加熱時の管軸方向の温
度分布によって加工後の肉厚分布が決まるため、温度む
らがあると厚肉化された箇所の肉厚が軸方向あるいは周
方向に不均一になりやすい。
度分布によって加工後の肉厚分布が決まるため、温度む
らがあると厚肉化された箇所の肉厚が軸方向あるいは周
方向に不均一になりやすい。
このため、目標とする肉厚形状を得るための加熱温度分
布の管理が難しい。しかも、加熱された部位に脱炭や結
晶粒の粗大化を生じることがあり、疲労強度低下の原因
となるばかりか、加熱に伴う酸化スケールのために、型
から取り出す際に傷が発生しやすく、また厚肉化部が長
い場合には座屈が発生するのでこの方法は適さない。
布の管理が難しい。しかも、加熱された部位に脱炭や結
晶粒の粗大化を生じることがあり、疲労強度低下の原因
となるばかりか、加熱に伴う酸化スケールのために、型
から取り出す際に傷が発生しやすく、また厚肉化部が長
い場合には座屈が発生するのでこの方法は適さない。
本発明は、金属パイプ材を曲げることによってトーシジ
ン部とこれに連なる湾曲部およびアーム部からなる中空
スタビライザを製造する方法に適用される。本発明にお
いては、上記パイプ材の内側にマンドレルあるいはプラ
グなどの肉厚規制部材を挿入した状態でダイスに上記パ
イプ材を通して縮管させることにより、上記肉厚規制部
材の断面形状に応じて上記湾曲部に相当する箇所に厚肉
部を形成する。そしてこの厚肉部の位置で、所望のスタ
ビライザ形状にパイプ材を曲げるとともに、このパイプ
材に焼入れおよび焼戻し等の熱処理を行ない、硬さを高
める。
ン部とこれに連なる湾曲部およびアーム部からなる中空
スタビライザを製造する方法に適用される。本発明にお
いては、上記パイプ材の内側にマンドレルあるいはプラ
グなどの肉厚規制部材を挿入した状態でダイスに上記パ
イプ材を通して縮管させることにより、上記肉厚規制部
材の断面形状に応じて上記湾曲部に相当する箇所に厚肉
部を形成する。そしてこの厚肉部の位置で、所望のスタ
ビライザ形状にパイプ材を曲げるとともに、このパイプ
材に焼入れおよび焼戻し等の熱処理を行ない、硬さを高
める。
上記中空スタビライザは、パイプ材の内側に肉厚規制部
材を挿入した状態でダイスにより加工されるので、パイ
プ内面の所定の位置に、正確な断面形状の厚肉部分を形
成することができる。しかも、熱間すえ込み加工にみら
れるような加熱にょる脱炭や結晶粒の粗大化、酸化スケ
ールの発生、あるいは座屈や傷の発生がなく、表面状態
がきわめて良好である。
材を挿入した状態でダイスにより加工されるので、パイ
プ内面の所定の位置に、正確な断面形状の厚肉部分を形
成することができる。しかも、熱間すえ込み加工にみら
れるような加熱にょる脱炭や結晶粒の粗大化、酸化スケ
ールの発生、あるいは座屈や傷の発生がなく、表面状態
がきわめて良好である。
そして負荷応力の高い湾曲部の肉厚が厚くなるため、従
来の等肉厚の中空スタビライザに比べて軸方向の応力が
均等化し一層の軽量化が図れるとともに、熱処理を行な
うことにより高強度の中空スタビライザとなる。
来の等肉厚の中空スタビライザに比べて軸方向の応力が
均等化し一層の軽量化が図れるとともに、熱処理を行な
うことにより高強度の中空スタビライザとなる。
第１図に示されるように、例えば鋼管等からなる金属パ
イプ材１０の内側に、肉厚規制部材１１を挿入した状態
で、パイプ材１０を肉厚規制部材１１と一緒にダイス１
２を通す。
イプ材１０の内側に、肉厚規制部材１１を挿入した状態
で、パイプ材１０を肉厚規制部材１１と一緒にダイス１
２を通す。
上記肉厚規制部材１１は中実のマンドレル（芯金）であ
って、軸方向に一個所以上の小径部１１ａをもち、小径
部１１ａを除（部分は大径部１１ｂ゛となっている。小
径部１１ａは、後述する中間製品１０′の厚肉化すべき
箇所と対応した位置に形成されている。そしてパイプ材
１０と肉厚規制部材１１に、例えば第１図中の矢印方向
から荷重を加えつつダイス１２を通過させることによっ
て、いわゆる押抜きを行ない、中間製品１０′を得る。
って、軸方向に一個所以上の小径部１１ａをもち、小径
部１１ａを除（部分は大径部１１ｂ゛となっている。小
径部１１ａは、後述する中間製品１０′の厚肉化すべき
箇所と対応した位置に形成されている。そしてパイプ材
１０と肉厚規制部材１１に、例えば第１図中の矢印方向
から荷重を加えつつダイス１２を通過させることによっ
て、いわゆる押抜きを行ない、中間製品１０′を得る。
なお、°端部１０ｄをつかんで引出すことにより、引抜
きを行なってもよい。
きを行なってもよい。
上記工程において、ダイス１２を通過する際にパイプ材
１０は縮管されるが、パイプ材１０の軸方向各部のうち
肉厚規制部材１１の小径部１１ａに位置した部位は、ダ
イス１２を通過する際にこの小径部１１ａに入り込み、
はとんど圧延されないため、厚肉部１０ｇが形成される
。それ以外の部位１０ｂは、ダイス１２の内径と肉厚規
制部材１１の大径部１１ｂの外径とによって決まる肉厚
に圧延される。
１０は縮管されるが、パイプ材１０の軸方向各部のうち
肉厚規制部材１１の小径部１１ａに位置した部位は、ダ
イス１２を通過する際にこの小径部１１ａに入り込み、
はとんど圧延されないため、厚肉部１０ｇが形成される
。それ以外の部位１０ｂは、ダイス１２の内径と肉厚規
制部材１１の大径部１１ｂの外径とによって決まる肉厚
に圧延される。
上記厚肉部１０ａは、後述する如くスタビライザの湾曲
部２１となる箇所であるから、湾曲部２１の位置に応じ
て少なくとも２箇所に設ける。
部２１となる箇所であるから、湾曲部２１の位置に応じ
て少なくとも２箇所に設ける。
次に、上記中間製品１０’から肉厚規ｒ＃Ｊ部材１１を
抜き取る（第２図参照）。こうすることにより、第１図
の段階では内側に突出していた厚肉部１０ａは、肉厚規
制部材１１を抜き取る際にその大径部１１ｂによって外
側に押されるため、今度は外面側に突出する。こうして
第３図に示されるような形状の中間製品１０′となる。
抜き取る（第２図参照）。こうすることにより、第１図
の段階では内側に突出していた厚肉部１０ａは、肉厚規
制部材１１を抜き取る際にその大径部１１ｂによって外
側に押されるため、今度は外面側に突出する。こうして
第３図に示されるような形状の中間製品１０′となる。
更に次の工程では、第４図に示されるように、ダイス１
２に上記中間製品１０′を再度通過させることにより、
厚肉部１０ａを再び内面側に突出させる。
２に上記中間製品１０′を再度通過させることにより、
厚肉部１０ａを再び内面側に突出させる。
以上の一連の工程によって得られた中間製品１０′は、
肉厚規制部材１１の形状に応じて厚肉部１０ａを軸方向
の正確な位置に形成することができるとともに、厚肉部
１０ａの肉厚を周方向に均一にすることができる（第５
図参照）。また、肉厚規制部材１１の形状に応じて、１
本の長尺なパイプ材１０から複数の同一形状の中間製品
１０’ を得ることができる。この場合には、得られた
中間製品１０′を所定の長さに切断して使う。
肉厚規制部材１１の形状に応じて厚肉部１０ａを軸方向
の正確な位置に形成することができるとともに、厚肉部
１０ａの肉厚を周方向に均一にすることができる（第５
図参照）。また、肉厚規制部材１１の形状に応じて、１
本の長尺なパイプ材１０から複数の同一形状の中間製品
１０’ を得ることができる。この場合には、得られた
中間製品１０′を所定の長さに切断して使う。
更に次の工程では、所望のスタビライザ形状となるよう
に、厚肉部１０ａにおいて上記パイプ材すなわち中間製
品１０’を曲げる（第６図参照）。
に、厚肉部１０ａにおいて上記パイプ材すなわち中間製
品１０’を曲げる（第６図参照）。
こうして曲げられた箇所は、スタビライザ２０の湾曲部
２１となる。この湾曲部２１は、トーション部２２とア
ーム部２３との間に位置する。言い換えると、湾曲部２
１は厚肉部１０ａからなるが、トーション部２２とアー
ム部２３は主に薄肉部１０ｂからなる。
２１となる。この湾曲部２１は、トーション部２２とア
ーム部２３との間に位置する。言い換えると、湾曲部２
１は厚肉部１０ａからなるが、トーション部２２とアー
ム部２３は主に薄肉部１０ｂからなる。
以上の曲げ成形が行なわれたのち、焼入れおよび焼戻し
の熱処理が行なわれるとともに、必要に応じてアーム部
２３の先端が加工されて端末取付は部２４が形成される
。第７図に以上の一連の工程を概略的に示す。
の熱処理が行なわれるとともに、必要に応じてアーム部
２３の先端が加工されて端末取付は部２４が形成される
。第７図に以上の一連の工程を概略的に示す。
上記方法によって製造された中空スタビライザ２０は、
負荷応力の高い湾曲部２１の肉厚を厚くしているため、
軸方向各部の応力が従来の等肉厚の中空スタビライザよ
りも均等化し、より軽量な中空スタビライザとなる。し
かも、すえ込み加工のような加熱を行なわずに済むから
、脱炭や結晶粒の粗大化あるいは酸化スケールの発生が
ないし、座屈や傷の発生がなく、表面状態がきわめて良
好である。
負荷応力の高い湾曲部２１の肉厚を厚くしているため、
軸方向各部の応力が従来の等肉厚の中空スタビライザよ
りも均等化し、より軽量な中空スタビライザとなる。し
かも、すえ込み加工のような加熱を行なわずに済むから
、脱炭や結晶粒の粗大化あるいは酸化スケールの発生が
ないし、座屈や傷の発生がなく、表面状態がきわめて良
好である。
第８図に上記方法によって得られた本発明品と、従来方
法による中空スタビライザの疲労試験結果を示す。従来
品は、熱間すえ込み加工後に焼入れおよび焼戻しを行な
い、硬さをＨＲＣ３９に高めたものである。一方、本発
明品は、前記実施例で述べたように、肉厚規制部材１１
とダイス１２とを用いて引抜きを行なったのちに硬さが
ＨＲＣ３９となるように熱処理したものである。なお、
湾曲部における外径りと肉厚ｔとの関係は、ｔ／Ｄ−０
，２、湾曲部以外の箇所はｔ／Ｄ−０，１１である。
法による中空スタビライザの疲労試験結果を示す。従来
品は、熱間すえ込み加工後に焼入れおよび焼戻しを行な
い、硬さをＨＲＣ３９に高めたものである。一方、本発
明品は、前記実施例で述べたように、肉厚規制部材１１
とダイス１２とを用いて引抜きを行なったのちに硬さが
ＨＲＣ３９となるように熱処理したものである。なお、
湾曲部における外径りと肉厚ｔとの関係は、ｔ／Ｄ−０
，２、湾曲部以外の箇所はｔ／Ｄ−０，１１である。
同第８図から判るように、両者は互いに硬さが同じであ
るが本発明品の方が疲労寿命が向上している。
るが本発明品の方が疲労寿命が向上している。
なお上記実施例ではマンドレル状の肉厚規制部材１１を
使用したが、これに代わって例えばプラグ状の肉厚規制
部材をパイプ材１０の内側に進退可能に挿入し、この肉
厚規制部材のダイスに対する相対位置を油圧等によって
軸方向に変化させつつダイスにパイプ材１０を通すこと
によって、パイプ材の内面に厚肉部を形成するようにし
てもよい。
使用したが、これに代わって例えばプラグ状の肉厚規制
部材をパイプ材１０の内側に進退可能に挿入し、この肉
厚規制部材のダイスに対する相対位置を油圧等によって
軸方向に変化させつつダイスにパイプ材１０を通すこと
によって、パイプ材の内面に厚肉部を形成するようにし
てもよい。
本発明によれば、熱間すえ込み加工を採用した従来品に
比べて肉厚分布が正確で品質が高く、かつ疲労寿命の優
れたパイプ一体形の中空スタビライザを製造できる。
比べて肉厚分布が正確で品質が高く、かつ疲労寿命の優
れたパイプ一体形の中空スタビライザを製造できる。
第１図ないし第７図は本発明の一実施例を示し、第１図
から第４図はパイプ材から中間製品を得るまでのパイプ
材の変化を工程順に示す断面図、第５図は第４図中のＶ
−ｖ線に沿う断面図、第６図は中空スタビライザの断面
図、第７図は工程説明図である。第８図は本発明方法と
従来方法による中空スタビライザの疲労試験の結果を示
す図である。 １０・・・パイプ材、１０′・・・中間製品、１０ａ・
・・厚肉部、１１・・・肉厚規制部材、１２・・・ダイ
ス、２０・・・中空スタビライザ、２１・・・湾曲部、
２２・・・トーション部、２３・・・アーム部。 出願人代理人 弁理士 鈴江武彦 第４図 第５図 η 第７図 １槽Ｏ叡 第８図
から第４図はパイプ材から中間製品を得るまでのパイプ
材の変化を工程順に示す断面図、第５図は第４図中のＶ
−ｖ線に沿う断面図、第６図は中空スタビライザの断面
図、第７図は工程説明図である。第８図は本発明方法と
従来方法による中空スタビライザの疲労試験の結果を示
す図である。 １０・・・パイプ材、１０′・・・中間製品、１０ａ・
・・厚肉部、１１・・・肉厚規制部材、１２・・・ダイ
ス、２０・・・中空スタビライザ、２１・・・湾曲部、
２２・・・トーション部、２３・・・アーム部。 出願人代理人 弁理士 鈴江武彦 第４図 第５図 η 第７図 １槽Ｏ叡 第８図
Claims (1)
- 金属パイプ材を曲げることによってトーション部とこれ
に連なる湾曲部およびアーム部からなる中空スタビライ
ザを製造する方法であって、上記パイプ材の内側に肉厚
規制部材を挿入した状態でダイスに上記パイプ材を通し
て縮管させることにより、上記肉厚規制部材の断面形状
に応じて上記湾曲部に相当する箇所に厚肉部を形成し、
この厚肉部の位置で上記パイプ材を曲げるとともに、こ
のパイプ材に焼入れおよび焼戻し等の熱処理を行なうこ
とにより硬さを高めることを特徴とする中空スタビライ
ザの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6644686A JPS62224423A (ja) | 1986-03-25 | 1986-03-25 | 中空スタビライザの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6644686A JPS62224423A (ja) | 1986-03-25 | 1986-03-25 | 中空スタビライザの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62224423A true JPS62224423A (ja) | 1987-10-02 |
Family
ID=13316007
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6644686A Pending JPS62224423A (ja) | 1986-03-25 | 1986-03-25 | 中空スタビライザの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62224423A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1580047A1 (en) * | 2004-03-25 | 2005-09-28 | Meritor Suspension Systems Company, U.S. | Thermal spray reinforcement of a stabilizer bar |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4862660A (ja) * | 1971-12-06 | 1973-09-01 | ||
| JPS52471A (en) * | 1975-06-23 | 1977-01-05 | Hitachi Ltd | System for measuring oscillation frequencies of magnetron used in elec tronic cooking range |
| JPS52133873A (en) * | 1976-05-03 | 1977-11-09 | Caterpillar Tractor Co | Method of fabricating bushes for truck pins |
-
1986
- 1986-03-25 JP JP6644686A patent/JPS62224423A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPS4862660A (ja) * | 1971-12-06 | 1973-09-01 | ||
| JPS52471A (en) * | 1975-06-23 | 1977-01-05 | Hitachi Ltd | System for measuring oscillation frequencies of magnetron used in elec tronic cooking range |
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