JPS6222414Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、引窓特に車両用の少くともその一方
が摺動して開閉自在の引窓におけるシールに関す
るものである。

（従来の技術） 従来の車両用の引窓の風、雨、塵の侵入を防止
するものとしては、例えば実公昭37−25486号公
報内に示されるように起毛層を有する緩衝板を窓
ガラスの重なり空間部分の一方の窓ガラスに設け
たものや、添付図面の第１図より第３図に示す如
く、窓ガラス２，３が閉じられたとき重なり合う
空間部分に位置して一方の例えば窓ガラス３の辺
部にシールゴム７を金属の型材６をもつて固定
し、シールゴム７の先端辺部が他方の窓ガラス２
の面にその弾性をもつて密接しシールするように
なつている。

しかして両窓ガラス２，３はその上、下の辺部
を窓枠１に固定したフエルトの如きものより成る
ランチヤネル４，５内を摺動自在に嵌装されてい
る。しかるに前記型材６並びにシールゴム７は窓
ガラス３の開閉に伴いこれとともに移動するの
で、その移動に支障のないように、型材６及びシ
ールゴム７の上下両端にランチヤネル４，５が摺
擦しないように隙間８，９が必然的に形成されて
成るものであつた。更に又外国の文献として、米
国特許明細書第2920358号も公知であるが、シー
ルフエルトを両面にガラス面に接して断面四角形
状の剛性の中心柱を設けたものである。

（考案が解決しようとする問題点） 上記国内並びに外国の公知例のものも又図面第
１〜３図のものも、窓ガラスの開閉が度々行なわ
れることによつて、窓ガラスの重量などで下部の
ランチヤネル５が特に摩耗して来る。すると上方
の隙間８は益々広がつてここからいわゆる隙間風
が吹き込んで冬期などでは耐え難いものであり、
雨水や塵埃も又侵入する。更に又シールを支持す
る柱状物に断面コ字或は四角形の剛直なものであ
り、従つて窓ガラスが平面状のものしか適用でき
ないので曲面ガラスの場合はその曲面に合わせた
柱状のものを製作しなければならずその適用範囲
が狭く限定されてしまう。

（問題点を解決するための手段） 本考案は上記問題点を解決するもので、上記公
知例の問題点は、シール手段が型材等で窓ガラス
に固定されていてともに摺動開閉される点とシー
ル材の上下端がランチヤネルに密着させることが
できない点にある。

そこで本考案はシール手段を、窓ガラスを閉じ
たときの重なり合つた位置の空間部において、そ
の上下端を固定した点と、シール材を保持する支
柱を薄板としてその両面にガラス面並びに上下の
ランチヤネルに嵌入少くとも密接するシール材を
設け、薄板の板面をガラス面と平行にしてグラス
面の平面、曲面を問わず位置して前記固定を行な
つたものである。

（実施例） 次に図面に示した本考案の実施例によつて詳細
に説明する。

図面第４，５図において、窓ガラス２，３が窓
を閉じたとき互いに重なり合う位置の空間部に金
属、合成樹脂等より成る可撓性の薄板１０をその
平面が上記窓ガラス２，３の面と平行するよう
に、その上下両端をランチヤネル４，５の孔１
２，１３或は窓枠１に固定し、該薄板１０に形成
した貫通孔１４を貫通してシール材１１を支持せ
しめる。しかしてこのシール材１１の両縁が窓ガ
ラス２，３の面に密接し且つシール材１１の上下
端がランチヤネル４，５に密着乃至は多少喰い込
むように設けても勿論本考案の目的は達成でき
る。第６図は薄板１０の両面にシール材１６，１
６を取付板１５，１５を介するか或は介すること
なく固定した他の実施例であり、第７図は前記本
考案のシール装置を湾曲窓ガラス１７，１８に利
用した状態である。

（作用） 本考案は、上記の如く構成され、薄板１０とシ
ール材１１或は１６は一体的となつて窓ガラス
２，３の重なり合う位置の空間部に固定されるの
で窓ガラス２，３の開閉摺動には全く無関係であ
るとともに、薄板１０は板面方向即ち窓ガラス
２，３の開閉方向に与えられる摩擦抵抗に対して
は比較的に機械的には強力で変形することはない
が、長手の板厚方向には薄い板であるから可撓的
であり、その両端を固定することによつて窓ガラ
スの曲面に沿つて曲げられて取付けられる。

（効果） シールとして窓ガラス面に密接して雨、風、塵
埃等の侵入を防ぐのは勿論、シール材の上下両端
がランチヤネルと隙間なく構成しているのでここ
からの侵入もなく又平面窓ガラスは勿論曲面窓ガ
ラスにも適用でき、しかもその曲率が相違するも
のでも一種のシールをもつて適用し得る。

【図面の簡単な説明】

図の第１〜３図は従来装置の１例を示したもの
で、第１図は正面図、第２図は第１図Ａ−Ａ線に
おける一部欠切断面図、第３図は同じくＢ−Ｂ線
における断面図、第４〜７図は本考案装置の実施
例を示したもので、第４図は前記第１図Ａ−Ａ線
に相当する一部欠切断面図、第５図は第４図の切
断平面図、第６図は他の実施例を示した切断平面
図、第７図は曲面窓ガラスに適用した実施例を示
す一部欠切縦断面図である。 符号、１……窓枠、２，３……窓ガラス、４，
５……ランチヤネル、１０……薄板、１１，１６
……シール材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 引窓式窓ガラスが閉じられたとき、両窓ガラス
   の重なり合う部分の空間部に、両窓ガラスの面に
   密接するシール材を両面に有する支柱を設けた引
   窓装置において、上記支柱が可撓性を有する薄板
   より成り且つその板面が窓ガラス面とほぼ平行に
   して薄板両端が上下の窓枠に係止されるとともに
   該薄板の両面に、窓ガラス面並びに上下のランチ
   ヤネルに密着するシール材を固定した車両用引窓
   装置。