JPS6221290Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6221290Y2 JPS6221290Y2 JP6319781U JP6319781U JPS6221290Y2 JP S6221290 Y2 JPS6221290 Y2 JP S6221290Y2 JP 6319781 U JP6319781 U JP 6319781U JP 6319781 U JP6319781 U JP 6319781U JP S6221290 Y2 JPS6221290 Y2 JP S6221290Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- casing
- filter
- recess
- water level
- drainage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 17
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 16
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 14
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 4
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 3
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 3
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
- 239000003657 drainage water Substances 0.000 description 2
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000002940 repellent Effects 0.000 description 1
- 239000005871 repellent Substances 0.000 description 1
- 239000002351 wastewater Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Level Indicators Using A Float (AREA)
- Measurement Of Levels Of Liquids Or Fluent Solid Materials (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本願は、内燃機関の燃料フイルタに関する。
燃料フイルタは、ケーシング内にフイルタエレ
メントを配設したものであつて、内燃機関の燃料
を過するためのものである。燃料中には、水分
が含まれるのでこれを分離し、フイルタ外に排出
する必要がある。このため、燃料フイルタには、
分離した水の水位を検知する手段と分離水を排出
する手段とが設けられている。従来のフイルタ
は、この検知手段と排出手段とがフイルタのケー
シングに別々に設けた構造のものである。さら
に、この構造を改良したものとして検知手段と該
手段の側方に伸びる排出手段とを一体的に設ける
とともに排出手段に手動バルブにより開閉するド
レン口を設け該ドレン口に排水ホースを装着した
構造のものが提案されている。しかしながら、こ
の構造のフイルタは、検知手段と排出手段とを一
体することにより取外し操作を簡便にすることお
よび排水を排出手段外に溢水させず操作者の手を
汚染させないという特長を有する反面、次のよう
な欠点をともなう。すなわち、排出手段は、検知
手段の側方に延設されるので、取付取外しのため
の空間を増大させることになるのである。また、
排出手段に設けたドレン口は、フイルタに取付け
るたびにその固定位置が一定せず、操作者側から
遠方に位置した場合には排水ホースの取付けある
いはドレン口の開閉に必要以上の労力を要するこ
とにもなる。
メントを配設したものであつて、内燃機関の燃料
を過するためのものである。燃料中には、水分
が含まれるのでこれを分離し、フイルタ外に排出
する必要がある。このため、燃料フイルタには、
分離した水の水位を検知する手段と分離水を排出
する手段とが設けられている。従来のフイルタ
は、この検知手段と排出手段とがフイルタのケー
シングに別々に設けた構造のものである。さら
に、この構造を改良したものとして検知手段と該
手段の側方に伸びる排出手段とを一体的に設ける
とともに排出手段に手動バルブにより開閉するド
レン口を設け該ドレン口に排水ホースを装着した
構造のものが提案されている。しかしながら、こ
の構造のフイルタは、検知手段と排出手段とを一
体することにより取外し操作を簡便にすることお
よび排水を排出手段外に溢水させず操作者の手を
汚染させないという特長を有する反面、次のよう
な欠点をともなう。すなわち、排出手段は、検知
手段の側方に延設されるので、取付取外しのため
の空間を増大させることになるのである。また、
排出手段に設けたドレン口は、フイルタに取付け
るたびにその固定位置が一定せず、操作者側から
遠方に位置した場合には排水ホースの取付けある
いはドレン口の開閉に必要以上の労力を要するこ
とにもなる。
本願は、上記欠点を解消させた燃料フイルタを
提供するものである。実施例により説明すると、
第1図は本考案の燃料フイルタ10であつて、フ
イルタ本体1と排出部2とから成る。フイルタ本
体1は、金属製ケーシング3内にフイルタエレメ
ント4を配設しケーシング開放端を入出口5,6
を設けた蓋体7で閉塞させて成る。排出部2は、
ケーシング3底部に取付けられるものであつて、
水位検知部8と排水部9から構成される。水位検
知部8は、第2図のように、天板11と環状壁1
2から成る樹脂製の逆碗状ケーシング13を有し
環状壁12内周にねじ溝14が設けられる。天板
11の中央部には、ケーシング外方に立設する外
柱体15と、ケーシング内方に伸びる内柱体16
とが各々設けられる。内外柱体15,16には、
金属製の検知体17が埋設されその両端は内外柱
体15,16の端部外方に露出する。また、天板
11には連通口18が設けられる。排水部9は、
外周にねじ溝19を設けた、ほぼ円筒状の筒体2
0で成り、筒体20の一方面に凹部21を有し他
方面にドレンパイプ22およびハンドル部23を
有する。ドレンパイプ22と凹部21とは、流路
24により連通する。筒体20には、金属製の導
通片25が埋設されその一方端は凹部21底面上
に伸びて接点26を形成し他方端は筒体20外に
至る。筒体20の外周の一部に溝部27が設けら
れ該溝部は連通路28により凹部21に連通す
る。排水部9は、水位検知部8の環状部12に螺
着され水位検知部8と一体化する。水位検知部8
の内柱体16は、排水部9の凹部21内に位置し
内柱体16先端の検知体17は導通片25の接点
26に当接する。内柱体16外周と凹部21側壁
との間は“O”リング29により密封され、また
天板11と筒体20との間は、“O”リング30
により密封される。
提供するものである。実施例により説明すると、
第1図は本考案の燃料フイルタ10であつて、フ
イルタ本体1と排出部2とから成る。フイルタ本
体1は、金属製ケーシング3内にフイルタエレメ
ント4を配設しケーシング開放端を入出口5,6
を設けた蓋体7で閉塞させて成る。排出部2は、
ケーシング3底部に取付けられるものであつて、
水位検知部8と排水部9から構成される。水位検
知部8は、第2図のように、天板11と環状壁1
2から成る樹脂製の逆碗状ケーシング13を有し
環状壁12内周にねじ溝14が設けられる。天板
11の中央部には、ケーシング外方に立設する外
柱体15と、ケーシング内方に伸びる内柱体16
とが各々設けられる。内外柱体15,16には、
金属製の検知体17が埋設されその両端は内外柱
体15,16の端部外方に露出する。また、天板
11には連通口18が設けられる。排水部9は、
外周にねじ溝19を設けた、ほぼ円筒状の筒体2
0で成り、筒体20の一方面に凹部21を有し他
方面にドレンパイプ22およびハンドル部23を
有する。ドレンパイプ22と凹部21とは、流路
24により連通する。筒体20には、金属製の導
通片25が埋設されその一方端は凹部21底面上
に伸びて接点26を形成し他方端は筒体20外に
至る。筒体20の外周の一部に溝部27が設けら
れ該溝部は連通路28により凹部21に連通す
る。排水部9は、水位検知部8の環状部12に螺
着され水位検知部8と一体化する。水位検知部8
の内柱体16は、排水部9の凹部21内に位置し
内柱体16先端の検知体17は導通片25の接点
26に当接する。内柱体16外周と凹部21側壁
との間は“O”リング29により密封され、また
天板11と筒体20との間は、“O”リング30
により密封される。
以上のような排出部2は、フイルタ本体1のケ
ーシング底部3に螺着される。31は“O”リン
グ、32は連通路である。ドレンパイプ22に
は、排水ホース(図示しない)が取付けられ該ホ
ースはたとえばエンジンルーム外に至る。
ーシング底部3に螺着される。31は“O”リン
グ、32は連通路である。ドレンパイプ22に
は、排水ホース(図示しない)が取付けられ該ホ
ースはたとえばエンジンルーム外に至る。
第1図、第2図において、燃料はフイルタ本体
1の入口5からケーシング3内に流入しフイルタ
エレメント4を流通して出口6から流出する。燃
料中の水分は、フイルタエレメント4に塗着した
撥水剤により凝集落下しあるいは慣性分離されケ
ーシング3下底に溜る。溜つた水の水位が水位検
知部8上端の検知体17まで達すると、ケーシン
グ3と検知体17とが導通し図示しない警報器を
作動させる。ハンドル部23を回わし排水部9を
下降させると、連通口18と凹部21、および、
天板11と“O”リング間、溝部27、連通路2
8そして凹部21間が各々連通し、ケーシング3
内に溜つた水をドレンパイプ22から燃料フイル
タ外に排出する。排水部9を回し排水する際に、
排水はハンドル部23側に溢水しない。排出部2
をフイルタ本体1から取外し再度取付けた場合、
ドレンパイプ22の位置は変動しない。
1の入口5からケーシング3内に流入しフイルタ
エレメント4を流通して出口6から流出する。燃
料中の水分は、フイルタエレメント4に塗着した
撥水剤により凝集落下しあるいは慣性分離されケ
ーシング3下底に溜る。溜つた水の水位が水位検
知部8上端の検知体17まで達すると、ケーシン
グ3と検知体17とが導通し図示しない警報器を
作動させる。ハンドル部23を回わし排水部9を
下降させると、連通口18と凹部21、および、
天板11と“O”リング間、溝部27、連通路2
8そして凹部21間が各々連通し、ケーシング3
内に溜つた水をドレンパイプ22から燃料フイル
タ外に排出する。排水部9を回し排水する際に、
排水はハンドル部23側に溢水しない。排出部2
をフイルタ本体1から取外し再度取付けた場合、
ドレンパイプ22の位置は変動しない。
以上のように本考案は水位検知手段と排水手段
とを一体化するとともにドレンパイプを同軸に設
けかつ排水時に排水が溢水しない構造になつてい
るから排水手動操作時に手を汚さない。また、排
水部の取付けに際し、ドレンパイプは同軸上を回
転しその位置はが一定するから排水ホースの取け
に手間取らず多大な取付空間を占拠しない。
とを一体化するとともにドレンパイプを同軸に設
けかつ排水時に排水が溢水しない構造になつてい
るから排水手動操作時に手を汚さない。また、排
水部の取付けに際し、ドレンパイプは同軸上を回
転しその位置はが一定するから排水ホースの取け
に手間取らず多大な取付空間を占拠しない。
第1図は、本考案の燃料フイルタ断面図、第2
図は、排出部断面図を示す。 1……フイルタ本体、2……排出部、3……金
属ケーシング、8……水位検出部、9……排水
部。
図は、排出部断面図を示す。 1……フイルタ本体、2……排出部、3……金
属ケーシング、8……水位検出部、9……排水
部。
Claims (1)
- 天板と環状壁とを有する樹脂製ケーシングの天
板の両面に内外柱体を設け該柱体に検知体を両端
を露出させて埋設した水位検知部と、一方面に凹
部を有し他方面に該凹部に連通する流路を設けた
筒体から成る排水部をケーシング内に配設一体化
し凹部側壁と内柱体との間でバルブを形成し排水
部の筒体に前記検知体と連結する導通体を設けた
排出部を、金属製ケーシング内にフイルタエレメ
ントを配設して成るフイルタ本体のケーシング底
部に螺着した燃料フイルタ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6319781U JPS6221290Y2 (ja) | 1981-04-30 | 1981-04-30 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6319781U JPS6221290Y2 (ja) | 1981-04-30 | 1981-04-30 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS57177512U JPS57177512U (ja) | 1982-11-10 |
JPS6221290Y2 true JPS6221290Y2 (ja) | 1987-05-29 |
Family
ID=29859324
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6319781U Expired JPS6221290Y2 (ja) | 1981-04-30 | 1981-04-30 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6221290Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4631891B2 (ja) * | 2007-09-21 | 2011-02-16 | 株式会社デンソー | 燃料濾過装置 |
-
1981
- 1981-04-30 JP JP6319781U patent/JPS6221290Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS57177512U (ja) | 1982-11-10 |
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