JPH0544538Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、車輌用エンジン等に用いられる水位
検出手段を有する燃料あるいは潤滑油の濾器に関
する。

（従来技術） 従来技術を第３図に従つて説明すると、 本体２０下部には濾過用のエレメント２１が装
着され、該エレメント２１を外装して透明あるい
は半透明のカツプ２２が、リングナツト２３の本
体２０への螺着によりシール材２４を介して本体
２０に固定されている。加えて、前記カツプ２２
内部底面２５・エレメント２１間には、燃料ある
いは潤滑油と水の間の比重値を持つフロート２６
を摺動可能に外挿されたスプリング２７が挾持さ
れており、該スプリング２７はエレメント２１の
下部プレート２８の略中央部に位置するものであ
る。

以上の構成である従来技術は、 エレメント２１による濾過作用に伴つて燃料あ
るいは潤滑油中に含まれている水分がカツプ２２
内に溜る。従つて燃料あるいは潤滑油と水との境
界面にフロート２６が浮くことになり、これによ
りカツプ２２内の水位が外部から目視で確認で
き、適宜リングナツト２３とともにカツプ２２を
取り外し溜つた水分を排除するものである。

（考案が解決しようとする課題） 以上の構成である従来技術は、 濾器組立時あるいはカツプ２２内の水分を排除
した後の再組立時にリングナツト２３を螺着する
際、該リングナツト２３の回動に伴いカツプ２
２、更にスプリング２７も回動するため、該スプ
リング２７に、エレメント２１の下部プレート２
８の略中央部からカツプ２２内周面２９寄りへの
移動が生じ、該スプリング２７に外挿したフロー
ト２６が前記カツプ２２内周面３０に当接して、
カツプ２２内の水位変化によるフロート２６の上
下動が困難となり、水位検出不能という事態を招
来せしめる場合が有るものである。

（課題を解決するための手段） 本考案は以上の課題を解決するための案出され
たものであり、 透明あるいは半透明のカツプ６内に濾過用のエ
レメント５を収納するとともに該カツプ６内部底
面９・エレメント５間にスプリング１１を挾持
し、かつ該スプリング１１に燃料あるいは潤滑油
と水の間の比重値を持つフロート１０を揺動可能
に外挿した水位検出手段を有する燃料あるいは潤
滑油の濾器において、 スプリング１１のエレメント５側の端部近傍
を、その内径がエレメント５外径と略一致する大
径部１２とし、該大径部１２を前記エレメント５
に外嵌させるものである。

（作用） 以上の構成である本考案は、 エレメント５による濾過作用に伴つて燃料ある
いは潤滑油中に含まれている水分がカツプ６内に
溜る。従つて燃料あるいは潤滑油と水との境界面
にフロート１０が浮くことになり、これによりカ
ツプ６内の水位が外部から目視で確認でき、適宜
リングナツト７とともにカツプ６を取り外すこと
により溜つた水分の排除が可能である。

また、濾器組立時あるいはカツプ６内の水分を
排除した後の再組立時にリングナツト７を螺着す
る際、該リングナツト７の回動に伴いカツプ６、
更にスプリング１１も回動するが、該スプリング
１１の大径部１２とエレメント５との嵌合によ
り、該スプリング１１はカツプ６・エレメント５
間で移動による位置のズレが生じることはない。

（実施例） 以下本考案の一実施例を第１図及び第２図に従
つて説明する。

本体１下部に入口通路２及び出口通路３を開口
させ、該出口通路３の開口部４に濾過用のエレメ
ント５を嵌合させるとともに、該エレメント５を
外装して透明あるいは半透明のカツプ６を、リン
グナツト７の本体１への螺着によりシール材８を
介して本体１に固定する。加えて、前記カツプ６
内部底面９・エレメント５間に、燃料あるいは潤
滑油と水の間の比重値を持つリング状のフロート
１０を外挿したスプリング１１を挾持し、該スプ
リング１１のエレメント５側の端部近傍を、その
内径がエレメント５外径と略一致する大径部１２
とするとともに、該大径部１２をエレメント５に
外嵌するものである。

以上の構成である一実施例は、 エレメント５によりカツプ６内は区画され、エ
レメント５外側の濾過前室１３には入口通路２
が、エレメント５内部の濾過後室１４には出口通
路３がそれぞれ開口しており、燃料あるいは潤滑
油は、入口通路２より濾過前室１３に流入し、エ
レメント５により濾過されて濾過後室１４に至り
出口通路３より流出するものである。この濾過作
用に伴つて、燃料あるいは潤滑油中に含まれてい
る水分が濾過前室１３内に溜る。従つて、燃料あ
るいは潤滑油と水との境界面にフロート１０が浮
くことになり、これによりカツプ６内の水位が外
部から目視で確認でき、適宜リングナツト７とと
もにカツプ６を取り外し溜つた水分を排除するも
のである。

また、本実施例の濾器組立時あるいはカツプ６
内の水分排除後の再組立時にリングナツト７を螺
着する際、該リングナツト７の回動に伴いカツプ
６、更にスプリング１１も回動するが、該スプリ
ング１１の大径部１２とエレメント５との嵌合に
より、該スプリング１１はカツプ６・エレメント
５間で移動による位置のズレが生じることはな
い。

（効果） 以上の様に本考案は、 スプリング１１の大径部１２をエレメント５に
外嵌させることにより該スプリング１１の位置決
めを行うため、 濾器組立時あるいは再組立時のリングナツト７
螺着に伴う回動作用によつてもスプリング１１は
移動せず、よつてスプリング１１の位置ズレがも
たらすフロート１０不作動による水位検出不能と
いう事態を招来せしめることはない。

従つて本考案によれば、組立時の不具合による
水位検出不能の事態を容易かつ確実に回避出来る
非常に有益な水位検出手段を有する燃料あるいは
潤滑油の濾器を提供できるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本考案の一実施例であり、
第１図は断面図、第２図はスプリングの正面図、
第３図は従来技術の断面図である。 １……本体、２……入口通路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 透明あるいは半透明のカツプ６内に濾過用のエ
   レメント５を収納するとともに該カツプ６内部底
   面９・エレメント５間にスプリング１１を挾持
   し、かつ該スプリング１１に燃料あるいは潤滑油
   と水の間の比重値を持つフロート１０を揺動可能
   に外挿した水位検出手段を有する燃料あるいは潤
   滑油の濾器において、 スプリング１１のエレメント５側の端部近傍
   を、その内径がエレメント５外径と略一致する大
   径部１２とし、該大径部１２を前記エレメント５
   に外嵌させることを特徴とする水位検出手段を有
   する燃料あるいは潤滑油の濾器。