JPS62205910A

JPS62205910A - コンベヤベルト

Info

Publication number: JPS62205910A
Application number: JP5091286A
Authority: JP
Inventors: Ryuzo Asano; 隆三浅野; Noriaki Imaeda; 今枝　教招
Original assignee: Sumitomo Riko Co Ltd
Current assignee: Sumitomo Riko Co Ltd
Priority date: 1986-03-07
Filing date: 1986-03-07
Publication date: 1987-09-10

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分母）本発明は、耐熱性と１ｌｌＩｔ摩耗性に優れたコンベヤ
ベルトに関するもので、高温のコークス、焼結鉱、クリ
ンカー等金輸送する１耐熱コンベヤベルト等に利用でき
る。

（従来波シげ）従来、コンベヤベルトは、帆市、スチールコード等の補
強層をカバーゴムで′ｆＪ１覆埋設した構造のものが公
知であり、目的、用途に応じ、カバーゴム、補強層の材
質、あるいはべｌレト構造等に種々の工夫が施されて実
用に供されている。

例えば、２００〜３５０℃の高温の輸送物全コンベヤベ
ルト’ｌ用いて輸送する場合、ヘルドの表面温度は１０
０〜１５０℃程度にも達するため、１耐熱性に優れた材
料でカバーゴムを形成した１耐熱性ベルト’ｌ用いる必
要がある。従来。

かかる１＃熱性ベルトのカバーゴム材料としては。

エチレン−プロピレン共重合体ゴム、二手しンー１−グ
テンＪｔ４合体ゴム、エチレン−７１０ピレン−ポリエ
ン三元共重合体ゴム、エチレン−１−ブテン−ポリエン
三元共重合体：Ｉ’　ム等ノエチレンーα−オレフィン
又ハエチレンーαオレフィン−ポリエン共重合体ゴムか
らなるゴム加硫物が用いられている。

これらの材料のうち、特に耐熱性が要求される用途には
、ポリエンを含量しないエチレン−α−オレフィン共重
合体ゴムが好ましく、共重訃体中のエチレン含量は５　
Ｑ　ｗｔ％以ドに設定されている。

（発明が解決しようとする問題点）しかしながら、前旧の如き高温の塊状輸送物を輸送する
１耐熱性ベルトにかいては、さらにベルトの表面が輸送
物によって早期に摩損し、耐久性の面で゛椎点がある。

即ち、従来のエチレン−α−オレフィン共重合体ゴムで
カバーゴム全形成したベルトでは、１耐摩耗性が劣ると
いう問題である。これに対しては、エチレン−α−オレ
フィン共重合体ゴムのエチレン含量ヲ大きくしたり、あ
るいは分子量を大きくするなどの対惰で、共重合体自身
の１酎摩耗性をある程度改良することはできるものの、
共重合体自身の加工性が逆に豊化し、実用に供し再る材
料とはなり得ない。現実に、従来技術においては、加工
性が良好で、しかも１＃熱性と１＃摩耗性に優れたエチ
レン−α−オレフィン共重合体ゴム’ｔｉる手段は知ら
れていなかった。

本発明はかかる事情に濫へ発明されたものであって、ｌ
ｌ１ｉｔ熱注とＩｊ廿摩耗性に優れたコンベヤベルトを
提供することを目的とするものである。

（問題点を解決するための手、役）本発明は、かかる目的を達伐するために、カバーゴムが
下記ＦＡ）〜ｆＥ）の特性を有するエチレン−α−オレ
フィン共重合体ゴム（以Ｆ、ＥＰＭと記す）を主成分と
するゴム加硫物で形成されているコンベヤベルト金要旨
とする。

（Ａ）α−オレフィンの炭素数が３〜８゜（Ｂ）エチレ
ン含量が６０〜３　Ｑ　ｗｔ％。

■ （ｑキシレン中、７０℃測定した極限粘度が１．６〜４
．０　ｄｉ／Ｐ。

（ｌ値（重量平均分子量／数平均分子量）が４以上。

（Ｅ）２３℃で測定した共重合体の破断伸びＥＢが９０
０％以上であり、グリーン強度指数ＧがＧ≧０．８で、
且つＧＭ≧１．３　Ｇｌｏ。

（Ｇし破断応力、　Ｇ１００：Ｉ　Ｑ　Ｏ％伸長時応力
）本発明において用いら九るＥＰＭは、エチレン含量が
６０〜３　Ｑ　ｗｔ％で８分子量分布のＱ値が４以上で
あり、且つ高分子量部分のエチレン含量が共重合体の平
均エチレン含量よつも高く。

生ゴムのグリーン強度が極めて高いのが特徴的である。

従来のＥＰＭがエチレンｉｔの減少に伴ない生ゴムのグ
リーン強度が低ドすることがらみ１ば９本発明のＥＰＭ
は特異なものである。

また９本発明のＥＰＭは、前、紀ｆＡ）〜（均の特性金
釘するが、高分子量部分のエチレン含量Ｅｕｗ　ｔ％、
平均エチンン含＠　ＥＡＷ　Ｌ　％とした場合。

１０≦Ｅ■−Ｅム≦３０なる関係にあることが好ましい。

Ｅ　Ｐ　Ｍの１戎分である炭素数３〜８のα−オレフィ
ンとしては、プロピレン、１−ブテン。

１−ペンテン、ｌ−ヘキセン、４−メチル−１−ペンテ
ン、１−オクテン、これらのｆｉ合物すど全例示できる
が、１０ビＶン、１−ブテンが特に好ましい。

ＥＰＭのエチレン含量は６０〜３０ｗｔ％の範囲で選ば
れる。エチレン含量が６ｏｗｔ９６を越えると、１酎寒
性、加工性が低下し好ましくなく。

３Ｑｗｔ％未満でも１１討寒性、耐摩耗性の低下が認め
られる。

エチレンとα−オレフィントノＷｔｊ：［Ｊ：、α−オ
レフィンの種類によっても異なるが、α−オレフィンが
プロピレンの場合、エチレン含量カ６０〜３０ｗｔ％、
好ましくは６０〜４０ｗｔ％である。

ＥＰＭの極限粘度は、キシレン中、７０″Ｃで３点法に
よ！ｌｌ測定した道で、１．６〜４．０ｄｌ！汐の範囲
が好ましい。１．６ｄｌ！／Ｊ’未満では加硫物性が劣
り、　４．０　（ｉｔｌＩを越えると混練加工性が困難
となり好ましくない９ＥＰＭの分子量分布け、加工性の指標として重要な要素
であるが１本発明では、Ｑ値（重喰平均分子量／数平均
分子敏）が４以上、好ましくは６以上であることが好ま
しい。Ｑ値が４未満では良好な加工性はイ辱ら机ない。

ＥＰＭのグリーン強度、破断伸びも加工性。

加硫物性、耐摩耗性の重要な指標であるが、２３℃で測
定した破断伸びＥＢが９００％以上であり、グリーン強
度指数ＧがＧ≧０．８で、且つＧＭ≧１．３　Ｇ１００
　、さらに好ましくはＧ≧０．９．ＧＭ≧１．５　Ｇｌ
ｏｏであることが必要である。

ここに、グリーン強度指数ＧはＧ　＝　Ｕ９ｏｏ／Ｇ　
ｔｏ。

で示さル、　Ｇ９００は９００％伸長時の応力、　Ｇ１
００は１００％伸長時の応力である。また、ＧＭは破断
強度を示す。Ｇ　＜　０．８．またＧＭ　＜　１．３　
Ｇｌｏｏ。

ＥＢが９００％未満であれｉ’ｌ’　＊加工性、特にロ
ール加工性が不良であり、耐摩耗性も劣る。

本発明のＥＰＭは、高分子ｂｋ咬分のエチレン含、ｄＥ
■と平均エチレン含ｆｉＥムの関係が次式を満足するこ
とである。

即ち、１０≦Ｅａ−Ｅム≦３０．さらに好ましくは、１
５≦Ｅｔｘ−Ｅム≦３０となることで、ちる。

ＥＨ−Ｅムく１０であればグリーン強度が低く加工性が
劣Ｑ、Ｅｕ−Ｅム〉３０となれず高分子量部のエチレン
含量が高くなって！耐寒性が低下する。

本発明のコンベヤベルトは、カバーゴムがヒ記したＩＤ
き特性を酢するＥＰＭを主成分とするゴム加硫物で形成
される。ここで、ＥＰＭ＝２主成分とするとは、ゴム成
分が本発明のＥＰＭ単一の場合、あるｈけ本発明のＥＰ
Ｈに従来のＥＰＨ又）ｉＥＰＤＭ（エチレンーグロピレ
ンーボリエン三元共Ｍ合体ゴム）ｆｔブレンドした場合
などをも含むといつ依味である。

尚、本発明のコンベヤベルトのカバーゴムを形成するゴ
ム加硫物には、従来公昶のゴム配合資材２例えば、補強
剤、軟化剤、加工助剤、老化防止剤、加硫促進剤、加硫
剤等が適宜配合される。加硫剤としては、過酸化物を必
須成分として用いることが好まし贋。

また１本発明のコンベヤベルトの構造は９通常、帆布、
スチールコード等の補強層を仔し。

必要に応じ該補強層とカバーゴムとの間に中間ゴム蕾を
有する場合もある。

（発明の効果）以上説明した７７０き本発明のコンベヤベルトは。

カバーゴムを前記詳説した如き特殊な分子構造。

特性ｆ！：σする新規なＥＰＳ（を主・文分とするゴム
加硫′＊知て形成しているので、ベルトの成形性（加工
性）に優れ、しかも１耐熱性と１酎摩耗性に優れるため
、１＃熱性ベルトとしての１耐久性が向上する。

（実施例）以Ｆ９本発明を実施例に基づいて詳細に説明する。

表−１に示す配合処方に従って未加硫ゴム組成物ｆ、Ａ
整し、ムーニー粘度、加工性（ロール加工性）を評価し
た。

次にこの未加硫ゴム組成物を用いて、常）裏物性、熱老
化物性、摩耗性を評価した。

さらに、この未加硫ゴムｍ酸物を用いて、Ｊ：カバーゴ
ム厚１２ｍｍ、■カバーゴム厚３ｍｍ。

１１１１Ｗ、１４０（ｌｚｙｔ、補強層としてポリアミ
ド帆布５グライｆｅ存するコンベヤベルトを製造し、ベ
ルトの１耐熱性及び！耐摩耗性を評価した。

表−２にＪ：把の各評価結果を示す。尚、上記各特性、
性能の評価方法、評価基準は次の通りである。

（１）ムーニー粘度コム単体：　ＭＬ、　１＋４　（１００℃）（２）ロー
ル加工性６インチロールで未加硫ゴム岨戎物約１〜１．３９を厚
さ４〜５ｍｍ、温度６０〜７０℃の染ヰで巻１寸け、ゴ
ム組成物がロールから浮き始め作業困・碓となる時間で
良否を判定した。

１分以内（×）１〜３分（Δ）３分収Ｉ：（０（３）物
性試験ＪＩＳ−に６３０１準拠。

常態物性け１５５℃Ｘ４５分加硫品。

熱老化物性は１７５℃Ｘ９６時間熱老化品を測定した。

（４）摩耗試験ＤＩＮ−５３５１６準拠。

測定は、１００℃雰囲気中で行なった。

評価は摩耗指数による４対評価とした。摩耗性は指数が
小さい・はど良好である。

（５）べｌレト性能試験 ■１ｌＩＩ熱性１５０℃雰囲気中でベルトを走行させベルシト表面Ｋａ
裂が発生する時間を測定した。

■摩耗性実桟にてＴｅ条件で高唱輸送物金崩送したときのカバーゴム（とカバーゴム）の摩耗欧金測定
した。評価は、摩耗量１、がｌＱｍｍｊ／ｌ（達するー
までの時間で判定した（　委１牛）ベルト走行速度：８０ｎｔ／分表−２の妨果から明らがなように、従来のＥＰＭＪｉは
Ｅ　Ｐ　Ｄ　ｂｌをカパーコ゛ム材として用いて形成し
たコンベヤベルト（比較例）にひいテは。

加工性が懸ぐベルトを槽翁することができなかったり（
比較例２，３．４）、ちるいけ、１ｍ熱性に劣っていた
り（比較例５）、あるいは１酎摩耗性に劣っている（比
較例１）のに対し９本発明の各実施例にひいては、加工
性が良好でべｌレトの成形性が優れると共に、　＋ｌ１
ｉｔ熱性とｊ耐摩耗性が共に優れていることがわかる。

本発明のコンベヤベルトは、特に１ｍ摩耗性が従来に比
較して嵜水準であることが特異である。

表−１＊　エチレン−プロピレン共重合体＊＊　　エチレンーグロビレンー５−エートＪデンー２
−ノルボルネン三元共屯介体

Claims

【特許請求の範囲】カバーゴムが、下記（Ａ）〜（Ｅ）の特性を有するエチ
レン−α−オレフィン共重合体ゴムを主成分とするゴム
加硫物で形成されていることを特徴とするコンベヤベル
ド。（Ａ）α−オレフィンの炭素数が３〜８（Ｂ）エチレン含量が６０〜３０ｗｔ％（Ｃ）キシレン中、７０℃で測定した極限粘度が１．６
〜４．０ｄｌ／ｇ（Ｄ）Ｑ値（重量平均分子量／数平均分子量）が４以上（Ｅ）２３℃で測定した破断伸びＥ＿Ｂが９００％以上
であり、グリーン強度指数ＧがＧ≧０．８で、且つＧ＿
Ｍ≧１．３Ｇ＿１＿０＿０