JPS62198593A - 船舶等の煙突建造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は船舶等に股【ノられる煙突の建造方法に係り、
特に船舶等の甲板上から高層に形成された上部構造物に
沿って設けられる煙突の建造方法に関するものである。

［従来の技術］ 一般に、船舶等の上部構造物の一側壁が煙突の外周壁の
一部を兼用するように構成された煙突の建造方法として
は次のようなものが知られている。

まず、全体の構成を説明すると第５図に示すように、多
層に建造された船舶の上部構造物ａの、例えばデツキｄ
に煙突すの基部が据えられ、上方へ延出している。更に
この煙突すは上部構造物ａのデツキｄ及びデツキ１間の
側壁９と接しており、この部分では上記側壁りが煙突す
の外周壁りを兼ねている。

この煙突すを建造する場合は、上部構造物ａがその外周
壁りを兼ねている煙突ａの下部ｉ　（図示例にあっては
デツキｒ以下の部分）と、上部構造物ａとは接してない
煙突す上部ｊ　（デツキ「以上の部分）とを部分υｊし
て製作される。そして、始めに煙突すの下部ｉ゛をデツ
キｄ上に１島戟し、上部構造物ａの側壁９とこの煙突す
の下部ｉを接続して据え付ける。そのあと、この煙突す
の下部ｉの上に上記煙突すの上部ｊを搭載して据え付【
プていた。

［発明が解決しようとする問題点］ ところで、上記したように煙突すが上下に二分割されて
いる場合、この煙突す内部に配設されている排ガス管（
図示せず）、パイプ（図示せず）等も上下に分割されて
る。このため、煙突すの上部ｊを煙突すの下部ｉ上に据
え付ける際には、上記排ガス管、パイプ等の接続作業及
び煙突ｂｔＡ−局壁りの接続作業が必要であった。更に
、これらの接続作業を行なうために仮設足場ｋを取り付
けなければならなかった。その上、この足場にでの作業
は高所で行なわれるため危険を伴なっていた。

本発明は以上のような点に鑑みてなされたもので、その
目的とするところは、高所作業の減少による作業安全性
の向上及び船上作業の省力化を図れる船舶等の煙突建造
方法を提供することにある。

［問題点を解決するだめの手段］ 本発明の船舶等の煙突建造方法は、船舶等の甲板上から
高層に形成された上部構造物に沿って設けられると共に
、上部構造物の一側壁を区画壁として組み込んで煙突を
建造する方法であって、工場等において、予め上記上部
構造物に接する部分を開口した接合開口部を設けて煙突
本体を成形したのち、この煙突本体を上記甲板上に搭載
すると共に上記接合開口部と上部構造物の側壁とを接合
するようにしたものである。

［作　用］ 本発明の方法では、工場等において予め煙突本体を一体
に成形し、接合間１」部を設けると共に、この接合開口
部の各デツキと接する部分にスカロップを形成し、煙突
をデツキ上に搭載して位置合わせを行なった後、ダブラ
−によってスカロップを塞ぐ。

これにより、高所での作業が減少し船上作業の省力化が
図れると共に製作精度も向［する。

［実施例］ 以下に本発明の一実施例を添付図面に従って説明する。

全体の構成は第１図に示すように、多層に建造された船
舶の上部構造物１の、たとえはデツキＤに煙突２の基部
が据えられ、上方へ延出している。

更に、煙突２はその下部が上記上部ｐｉ構造物のデツキ
Ｄ及びデツキ１間の側壁３と接しており、この部分では
、上部構造物１の１ＩＩＩＪ壁３が煙突２の外周壁４を
兼ねている。

次に以上のような構成の煙突を建造する方法を述べる。

まず、工場等で煙突２を一体に組み立てる。第２図及び
第３図に示すように、地上に木材等の支持台５を置き、
この−Ｆで例えば断面矩形の煙突２を組み立てる。この
時、煙突２は船舶の上部構造物１に接する面を上側にし
て組み立てられる。

煙突２が支持台５に据えられた状態での下側の側壁６、
両側の側壁７．８及び上側の側壁９には、それぞれにそ
の内側から補強材１０が取り付けられる。尚、上側の（
ｌＩＩＩ壁９（上部構造物１に接する側壁）は煙突２全
体を船舶の甲板上に据え付けた後で取り付【ノられる。

煙突２内部には、側壁６の補強材１０に取付けられた支
持部材１１によって支持される排ガス管１２や、側壁７
．８の支持部材１３．１４によって支持されるパイプ１
５．１６．１７や、煙突２の甲板上への据え付は後、取
り付けられる側壁９に支持されるバイア１８，１９．２
０等が取り付けられる。尚、上記排ガス管１２及びバイ
ブ１５〜２０等は、煙突２が支持台５上に据えられた状
態で取り付けられるため、支持部材１１．１３゜１４は
すべて排ガス管１２及びパイプ１５．１６゜１７等をそ
の下側である側壁６側から支持する。

特に、パイプ１Ｂ、１９．２０は、側壁９が煙突２据え
付は後に取り付けられるため、側壁７．８間に仮設され
た支持部材２１によって仮サポートされる。

煙突２の上部構造物１に接する側（側壁９側）は、構造
物１と接する部分で煙突２の側壁９が不用であり、この
部分は開口して接合開口部２２を形成−ケる。この接合
開口部２２の側壁７．８部には、デツキＥ及びデツキ「
と接する部分に一定の曲率半径のスカロツブ２３が設け
られる。

以上のようにして組み立てられる煙突２は、これを据え
付けようとする船舶まで運ばれ、クレーン等でデツキＤ
上に載置される。そして煙突２の位置合わせを行ない上
部構造物１の一側壁３に煙突２の開口部２２が接した状
態で、第４図に示すようにスカロツプ２３をダブラ−２
４で塞ぐ。更に要部を溶接等で接合した後、煙突２内部
の排ガス管１２、パイプ１５〜２０等を接続する。この
後、側壁９を取り付け、パイプ１８〜２０を側壁９の支
持部材２５に取り付ける。尚、２５．２６はこれらのパ
イプ１８．１９．２０の上側（側壁９側）を揃えて支持
部材２５への取り付けを容易にするためのスペーサであ
る。

［発明の効！ｌｆ！１ 以上要するに本発明によれば次のような優れた効果を発
揮する。

（１）　　煙突を一体構造とし、予め組み立ててから甲
板上に据え付けるので、高所での溶接等の作業が減少す
ると共に、足場の仮設作業が不用となる。更に、作業安
全性が向上する。

（２）　　地上で予め煙突を組み立てるので、製作精度
を向上できると共に煙突据え付は時の合わせ作業等の船
上での作業を省力化できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の煙突を船舶の上部構造物に接して据え
付けた状態を示す側面図、第２図は本発明に係わる煙突
を示す斜視図、第３図は第２図の断面図、第４図は第１
図の煙突とデツキとの接合部を示す要部拡大図、第５図
は従来例を示す側面図である。 図中、１は上部構造物、２は煙突、３は上部構造物の一
側壁、２２は接合開口部である。 特許出願人　　石川島播磨重工業株式会社代理人弁理士
　　絹　　谷　　信　　雄第３図 第５図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 船舶等の甲板上から高層に形成された上部構造物に沿っ
   て設けられると共に、上部構造物の一側壁を区画壁とし
   て組み込んで煙突を建造する方法において、工場等にお
   いて、上記上部構造物に接する部分を開口した接合開口
   部を設けて煙突本体を成形した後、該煙突本体を上記甲
   板上に搭載すると共に上記接合開口部と上部構造物の側
   壁とを接合するようにしたことを特徴とする船舶等の煙
   突建造方法。