JPS62187668A - マツドガ−ド取付方法 - Google Patents
マツドガ−ド取付方法Info
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- JPS62187668A JPS62187668A JP2136787A JP2136787A JPS62187668A JP S62187668 A JPS62187668 A JP S62187668A JP 2136787 A JP2136787 A JP 2136787A JP 2136787 A JP2136787 A JP 2136787A JP S62187668 A JPS62187668 A JP S62187668A
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- Japan
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- flange
- mud guard
- mudguard
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- bent
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- Granted
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- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 4
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 4
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 3
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 3
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 2
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
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Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は後車輪による泥はねを防止するマッドガード
の取付方法に関する。
の取付方法に関する。
従来この種のマッドガード取付方法は第１図、第２図に
示すようになっている。すなわち両図において１は後車
輪、２は車体リヤフェンダ、４は後車輪１の上半分を覆
うリヤホイールハウスパネルの外側パネル、６はリヤフ
ェンダ２のリヤホイールハウスの後壁を形成するフラン
ジ２ａにスプリングナツト８−タッピングスクリュ−１
０結合されて固定された樹脂製マッドガードである。こ
のマッドガード６の取付けはフランジ２ａに取付孔が穿
設され、ここにスプリングナツト８を差し込み、マッド
ガード６をその取付部６ａにおいてフランジ２ａに沿わ
せてタッピングスクリュー１０を螺合するようにしてい
るが、スプリングナツト８を差し込む際にフランジ２ａ
の表面の塗膜を傷つけ、発錆の原因になるという問題が
ある。しかも、マッドガード６をフランジ２ａに沿わせ
る際に車幅方向の位置規制が難しく、位置設定を行う際
に、マッドガード６の端末部６ｂがリヤフェンダ２の表
面２ｂとこじってフェンダ表面２ｂの塗膜を傷つける恐
れもあり、位置決めが難しいと同時に発情の恐れがある
とともに、作業性も著しく悪いという問題点がある。
示すようになっている。すなわち両図において１は後車
輪、２は車体リヤフェンダ、４は後車輪１の上半分を覆
うリヤホイールハウスパネルの外側パネル、６はリヤフ
ェンダ２のリヤホイールハウスの後壁を形成するフラン
ジ２ａにスプリングナツト８−タッピングスクリュ−１
０結合されて固定された樹脂製マッドガードである。こ
のマッドガード６の取付けはフランジ２ａに取付孔が穿
設され、ここにスプリングナツト８を差し込み、マッド
ガード６をその取付部６ａにおいてフランジ２ａに沿わ
せてタッピングスクリュー１０を螺合するようにしてい
るが、スプリングナツト８を差し込む際にフランジ２ａ
の表面の塗膜を傷つけ、発錆の原因になるという問題が
ある。しかも、マッドガード６をフランジ２ａに沿わせ
る際に車幅方向の位置規制が難しく、位置設定を行う際
に、マッドガード６の端末部６ｂがリヤフェンダ２の表
面２ｂとこじってフェンダ表面２ｂの塗膜を傷つける恐
れもあり、位置決めが難しいと同時に発情の恐れがある
とともに、作業性も著しく悪いという問題点がある。
この発明はかかる実状に濡みてなされたもので、マッド
ガードの位置決め性を良好にすると共に発錆を効果的に
防止し、併せて取付作業性も良好にしたマッドガード取
付方法を提供することを目的とする。
ガードの位置決め性を良好にすると共に発錆を効果的に
防止し、併せて取付作業性も良好にしたマッドガード取
付方法を提供することを目的とする。
以下図面に示す実施例によりこの発明を詳述すると、第
３図において、１６は樹脂製のマッドガードで、このマ
ッドガード１６は取付基部１６ａと、この取付基部１６
ａより一体に薄肉ヒンジ１６ｂを介して延設された折曲
片部１６ｃとを有し、取付基部１６ａには平ワツシヤ１
８がインサートされ、この平ワツシヤ１８と同心的に取
付孔２０が穿設される一方、折曲片部１６ｃのヒンジ１
６ｂを中心とした対称位置にはナツト２２がインサート
成形され、折曲片部１６Ｃが折り曲げられた状態で、フ
ランジ２ａの取付孔２Ｃに取付孔２０及びナツト２２が
合致するようになっている。
３図において、１６は樹脂製のマッドガードで、このマ
ッドガード１６は取付基部１６ａと、この取付基部１６
ａより一体に薄肉ヒンジ１６ｂを介して延設された折曲
片部１６ｃとを有し、取付基部１６ａには平ワツシヤ１
８がインサートされ、この平ワツシヤ１８と同心的に取
付孔２０が穿設される一方、折曲片部１６ｃのヒンジ１
６ｂを中心とした対称位置にはナツト２２がインサート
成形され、折曲片部１６Ｃが折り曲げられた状態で、フ
ランジ２ａの取付孔２Ｃに取付孔２０及びナツト２２が
合致するようになっている。
而してマッドガード１６を取り付けるに当たっては、ま
ずリヤフェンダ２のリヤホイールハウス後壁を形成する
フランジ２ａの表面側に取付基部１６ａを沿わせると同
時に折曲片部１６ｃを鎖線位置から実線位置にヒンジ１
６ｂを支点に折り曲げフランジ２ａの裏面側に沿わせて
フランジ２ａを挟み、この状態でマッドガードエ６の左
右方向すなわち車幅方向の取付位置を規制し、上下方向
すなわち車高方向に微調整してフランジ２ａの取付孔２
ｃと取付孔２０及びナツト２２とを一致させボルト２４
をフランジ２ａの表面側から取付孔２０に挿入しナツト
２２と螺合させて取付基部１６ａと折曲片部１６ｃとで
フランジ２ａを挟持するようにしてマッドガード１６の
取り付けを行うのである。
ずリヤフェンダ２のリヤホイールハウス後壁を形成する
フランジ２ａの表面側に取付基部１６ａを沿わせると同
時に折曲片部１６ｃを鎖線位置から実線位置にヒンジ１
６ｂを支点に折り曲げフランジ２ａの裏面側に沿わせて
フランジ２ａを挟み、この状態でマッドガードエ６の左
右方向すなわち車幅方向の取付位置を規制し、上下方向
すなわち車高方向に微調整してフランジ２ａの取付孔２
ｃと取付孔２０及びナツト２２とを一致させボルト２４
をフランジ２ａの表面側から取付孔２０に挿入しナツト
２２と螺合させて取付基部１６ａと折曲片部１６ｃとで
フランジ２ａを挟持するようにしてマッドガード１６の
取り付けを行うのである。
なお、フェンダ２のリヤホイールハウス後壁下端から車
両後方に延びる下端フランジをも同様にマッドガード１
６の取付基部１６ａとこの取付基部１６ａから薄肉ヒン
ジを介して延長される折曲片部とで挟持し、折曲片部に
インサートされたナツトを取付基部１６ａ側から挿入し
たボルトと螺合させるようにすることもできる。この場
合、マッドガード１６を取り付ける場合の上下方向すな
わち車斉方向の位置規制を行うことができ、左右・上下
の両方向の位置規制をできるようになるため取付作業性
は一層向上する。
両後方に延びる下端フランジをも同様にマッドガード１
６の取付基部１６ａとこの取付基部１６ａから薄肉ヒン
ジを介して延長される折曲片部とで挟持し、折曲片部に
インサートされたナツトを取付基部１６ａ側から挿入し
たボルトと螺合させるようにすることもできる。この場
合、マッドガード１６を取り付ける場合の上下方向すな
わち車斉方向の位置規制を行うことができ、左右・上下
の両方向の位置規制をできるようになるため取付作業性
は一層向上する。
以上この発明によれば、薄肉ヒンジを介して折曲片部を
折り曲げて取り付けるため、取付位置の位置決め性が良
好となり、かつボルトを車体フランジの表面側より挿入
することと相俟って取付作業性も良好となり、また、位
置決め性が良好となる結果、樹脂性マッドガード自体に
インサートした固定用ナツトが取付時にフェンダに触れ
ることがなく該フェンダの塗■りを傷つけて発錆させる
ことがなく、防錆性に優れたものとなるという実用上有
益な効果が発揮される。
折り曲げて取り付けるため、取付位置の位置決め性が良
好となり、かつボルトを車体フランジの表面側より挿入
することと相俟って取付作業性も良好となり、また、位
置決め性が良好となる結果、樹脂性マッドガード自体に
インサートした固定用ナツトが取付時にフェンダに触れ
ることがなく該フェンダの塗■りを傷つけて発錆させる
ことがなく、防錆性に優れたものとなるという実用上有
益な効果が発揮される。
第１図はマッドガードの取り付いた車両の略示的側面図
、第２図は従来例を示す第１図ｎ−ｎ線断面図、第３図
はこの発明の一例を示す第２図と同様の断面図である。 ２・・・・・・フェンダ、２ａ・・・・・・フランジ、
１６・・・・・・マッドガード、１６ａ・・・・・・取
付基部、１６ｂ・・・・・・薄肉ヒンジ、１６ｃ・・・
・・・折曲片部、２２・・・・・・ナツト。
、第２図は従来例を示す第１図ｎ−ｎ線断面図、第３図
はこの発明の一例を示す第２図と同様の断面図である。 ２・・・・・・フェンダ、２ａ・・・・・・フランジ、
１６・・・・・・マッドガード、１６ａ・・・・・・取
付基部、１６ｂ・・・・・・薄肉ヒンジ、１６ｃ・・・
・・・折曲片部、２２・・・・・・ナツト。
Claims (1)
- リヤホイールハウス後壁を形成する車体パネルフランジ
に樹脂製マッドガードを固着するようにしたマッドガー
ド取付方法において、前記マッドガードは取付基部と、
該取付基部より一体に薄肉ヒンジを介して延設した折曲
片部と、該折曲片部にインサート成形したナットとをも
っており、前記取付基部を前記車体パネルフランジの表
面側に沿わせ、前記折曲片部を薄肉ヒンジを支点に前記
車体パネルフランジの裏面側に折り曲げて該裏面に沿わ
せ、前記取付基部と折曲片部とで前記車体パネルフラン
ジを挟持するボルトを前記車体パネルの表面側から挿入
して前記ナットに螺着し車体パネルフランジにマッドガ
ードを取り付けるようにしたことを特徴とするマッドガ
ード取付方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2136787A JPS62187668A (ja) | 1987-01-30 | 1987-01-30 | マツドガ−ド取付方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2136787A JPS62187668A (ja) | 1987-01-30 | 1987-01-30 | マツドガ−ド取付方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62187668A true JPS62187668A (ja) | 1987-08-17 |
| JPS6323029B2 JPS6323029B2 (ja) | 1988-05-14 |
Family
ID=12053121
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2136787A Granted JPS62187668A (ja) | 1987-01-30 | 1987-01-30 | マツドガ−ド取付方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62187668A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0264653U (ja) * | 1988-11-04 | 1990-05-15 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5566841U (ja) * | 1978-10-31 | 1980-05-08 |
-
1987
- 1987-01-30 JP JP2136787A patent/JPS62187668A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5566841U (ja) * | 1978-10-31 | 1980-05-08 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6323029B2 (ja) | 1988-05-14 |
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