JPS6216887B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6216887B2 JPS6216887B2 JP57078009A JP7800982A JPS6216887B2 JP S6216887 B2 JPS6216887 B2 JP S6216887B2 JP 57078009 A JP57078009 A JP 57078009A JP 7800982 A JP7800982 A JP 7800982A JP S6216887 B2 JPS6216887 B2 JP S6216887B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roller
- conveyor
- connecting rod
- carrier roller
- eyelet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 3
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G13/00—Roller-ways
- B65G13/11—Roller frames
- B65G13/12—Roller frames adjustable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Framework For Endless Conveyors (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は、平行に配置した複数条の伸縮体間に
キヤリヤローラを軸架並設することにより、搬送
路の長さを調節できるとともに搬送路を曲線状に
設定できるようにしたフリーカーブコンベヤに関
するものである。
キヤリヤローラを軸架並設することにより、搬送
路の長さを調節できるとともに搬送路を曲線状に
設定できるようにしたフリーカーブコンベヤに関
するものである。
従来のフリーカーブコンベヤは、グラビテイ搬
送、すなわち、搬送面を下降傾斜方向に設定する
ことにより被搬送物自体の重量で搬送するもので
あつた。
送、すなわち、搬送面を下降傾斜方向に設定する
ことにより被搬送物自体の重量で搬送するもので
あつた。
したがつて、従来のフリーカーブコンベヤでは
わずかな下降傾斜方向ないし上昇傾斜方向に搬送
することができず、この場合には作業者が押動す
る必要があり、また、下降傾斜方向の場合でも搬
送速度が不安定となる等の欠点があつた。
わずかな下降傾斜方向ないし上昇傾斜方向に搬送
することができず、この場合には作業者が押動す
る必要があり、また、下降傾斜方向の場合でも搬
送速度が不安定となる等の欠点があつた。
本発明は、上述したような点に鑑みなされたも
ので、水平方向ないし上昇傾斜方向にも搬送でき
るフリーカーブコンベヤを提供することを目的と
するものである。
ので、水平方向ないし上昇傾斜方向にも搬送でき
るフリーカーブコンベヤを提供することを目的と
するものである。
本発明のフリーカーブコンベヤは、多数の連結
杆をその中央部及び両端部において鳩目金具で順
次軸着連結してパンタグラフ状の伸縮体を形成
し、この伸縮体を複数条平行に配置し、この複数
条の伸縮体の各連結杆一端部の鳩目金具間に外周
に溝を形成したキヤリヤローラを軸架並設すると
ともに各連結杆中央部の鳩目金具間にカウンター
ローラを軸架並設し、上記各連結杆一端部及び中
央部の各キヤリヤローラ及び各カウンターローラ
に断面が円形の無端状の丸ベルトをキヤリヤロー
ラの溝に位置決めした状態で順次巻回し、上記各
キヤリヤローラを各カウンターローラ及び各丸ベ
ルトを介して少なくとも1つのモータにより駆動
するようにしたもので、これによつて、水平方向
ないし上昇傾斜方向の搬送を可能にしたものであ
る。
杆をその中央部及び両端部において鳩目金具で順
次軸着連結してパンタグラフ状の伸縮体を形成
し、この伸縮体を複数条平行に配置し、この複数
条の伸縮体の各連結杆一端部の鳩目金具間に外周
に溝を形成したキヤリヤローラを軸架並設すると
ともに各連結杆中央部の鳩目金具間にカウンター
ローラを軸架並設し、上記各連結杆一端部及び中
央部の各キヤリヤローラ及び各カウンターローラ
に断面が円形の無端状の丸ベルトをキヤリヤロー
ラの溝に位置決めした状態で順次巻回し、上記各
キヤリヤローラを各カウンターローラ及び各丸ベ
ルトを介して少なくとも1つのモータにより駆動
するようにしたもので、これによつて、水平方向
ないし上昇傾斜方向の搬送を可能にしたものであ
る。
次に、本発明を、図面に示す一実施例に基づい
て具体的に説明する。
て具体的に説明する。
第1図ないし第3図は本発明のフリーカーブコ
ンベヤ1を示すもので、このコンベヤ1は、複数
の脚体2の間にそれぞれ両側1対のパンタグラフ
状の伸縮体3を平行状に取付け、この両側の各伸
縮体3の上端部間に多数のキヤリヤローラ4を軸
架並設するとともに、その上下方向の中央部間に
多数のカウンターローラ5を軸架並設し、これら
のキヤリヤローラ4及びカウンターローラ5に断
面が円形の無端丸ベルト6を順次巻回し、各対の
伸縮体3間に設けられたモータ7により各カウン
ターローラ5及び各丸ベルト6を介して各キヤリ
ヤローラ4を同方向に回動するようにしたもので
ある。
ンベヤ1を示すもので、このコンベヤ1は、複数
の脚体2の間にそれぞれ両側1対のパンタグラフ
状の伸縮体3を平行状に取付け、この両側の各伸
縮体3の上端部間に多数のキヤリヤローラ4を軸
架並設するとともに、その上下方向の中央部間に
多数のカウンターローラ5を軸架並設し、これら
のキヤリヤローラ4及びカウンターローラ5に断
面が円形の無端丸ベルト6を順次巻回し、各対の
伸縮体3間に設けられたモータ7により各カウン
ターローラ5及び各丸ベルト6を介して各キヤリ
ヤローラ4を同方向に回動するようにしたもので
ある。
上記各伸縮体3は、第4図に示すように、多数
の連結杆11をその中央部において鳩目金具12
によつて軸着してX字状に連結するとともに、こ
のX字状に軸着連結した各連結杆11の上下端部
を同様にしてX字状に軸着連結した各連結杆11
の上下端部に鳩目金具12によつて順次軸着連結
することにより形成されており、その両端部の連
結杆11の上下端部にも鳩目金具12が取付けら
れている。なお、連結杆11を軸着する鳩目金具
12は若干のがたを有するように緩めに取付けて
おき、伸縮体3が曲線を形成できるようにしてお
く。
の連結杆11をその中央部において鳩目金具12
によつて軸着してX字状に連結するとともに、こ
のX字状に軸着連結した各連結杆11の上下端部
を同様にしてX字状に軸着連結した各連結杆11
の上下端部に鳩目金具12によつて順次軸着連結
することにより形成されており、その両端部の連
結杆11の上下端部にも鳩目金具12が取付けら
れている。なお、連結杆11を軸着する鳩目金具
12は若干のがたを有するように緩めに取付けて
おき、伸縮体3が曲線を形成できるようにしてお
く。
そして、上記各キヤリヤローラ4は、第5図に
示すように、その一端部外周に2つの溝4aを有
し、両側の各伸縮体3の各連結杆11上端部の鳩
目金具12間にボルト15及びナツト16を介し
て軸架されているとともに、上記各カウンターロ
ーラ5は、図示しないが上記各キヤリヤローラ4
と同様に、両側の各伸縮体3の各連結杆11中央
部の鳩目金具12間にボルト15及びナツト16
を介して軸架されている。なお、上記各キヤリヤ
ローラ4及び各カウンターローラ5は、その両端
部にベヤリング17を内蔵しており、円滑に回転
するようになつている。
示すように、その一端部外周に2つの溝4aを有
し、両側の各伸縮体3の各連結杆11上端部の鳩
目金具12間にボルト15及びナツト16を介し
て軸架されているとともに、上記各カウンターロ
ーラ5は、図示しないが上記各キヤリヤローラ4
と同様に、両側の各伸縮体3の各連結杆11中央
部の鳩目金具12間にボルト15及びナツト16
を介して軸架されている。なお、上記各キヤリヤ
ローラ4及び各カウンターローラ5は、その両端
部にベヤリング17を内蔵しており、円滑に回転
するようになつている。
また、上記各キヤリヤローラ4のうちの各対の
伸縮体3の両端の各キヤリヤローラ4を軸架した
ボルト15及びナツト16により、両側の各伸縮
体3の両端の連結杆11の上端部の鳩目金具12
が上記脚体2の両側の上端部に軸着されていると
ともに、図示しない短かいボルト及びナツトによ
り、両側の各伸縮体3の両端の連結杆11の下端
部の鳩目金具12が上記脚体2の両側部に上下動
自在に嵌合された摺動部材18に軸着されてい
る。なお、コンベヤ1の両端部の脚体2の外側端
上部にもキヤリヤローラ4をボルト15及びナツ
ト16により軸着しておく。
伸縮体3の両端の各キヤリヤローラ4を軸架した
ボルト15及びナツト16により、両側の各伸縮
体3の両端の連結杆11の上端部の鳩目金具12
が上記脚体2の両側の上端部に軸着されていると
ともに、図示しない短かいボルト及びナツトによ
り、両側の各伸縮体3の両端の連結杆11の下端
部の鳩目金具12が上記脚体2の両側部に上下動
自在に嵌合された摺動部材18に軸着されてい
る。なお、コンベヤ1の両端部の脚体2の外側端
上部にもキヤリヤローラ4をボルト15及びナツ
ト16により軸着しておく。
そして、上記各丸ベルト6は、第6図及び第7
図に示すように、キヤリヤローラ4の溝4aに嵌
合して位置決めされた状態で、各連結杆11の上
端部の各キヤリヤローラ4と中央部の各カウンタ
ーローラ5に順次巻回されており、各脚体2の上
部の1対のキヤリヤローラ4にはやや短かい丸ベ
ルト6aが巻回されている。
図に示すように、キヤリヤローラ4の溝4aに嵌
合して位置決めされた状態で、各連結杆11の上
端部の各キヤリヤローラ4と中央部の各カウンタ
ーローラ5に順次巻回されており、各脚体2の上
部の1対のキヤリヤローラ4にはやや短かい丸ベ
ルト6aが巻回されている。
そして、上記各モータ7は各対の伸縮体3間の
前後方向の中間部にカウンターローラ5に代えて
設けられている。
前後方向の中間部にカウンターローラ5に代えて
設けられている。
すなわち、第8図及び第9図に示すように、上
記各対の伸縮体3の前後方向の中間部に位置した
相対向する1対の連結杆11aにはカウンターロ
ーラ5を軸架せずに、1対のロツドとしてのボル
ト15aを横架してナツト16で固定し、この1
対のボルト15aにそれぞれ複数のブラケツト2
1,22及びカラー23,24,25を嵌合して
おき、このカラー23,24,25によつて位置
決めされたブラケツト21,22にモータ7が取
付けられ、これによつて、モータ7の出力軸が上
記連結杆11aの上下方向の中央部すなわちカウ
ンターローラ5の軸架位置に相当する位置に配設
され、この出力軸に取付けられたドライブローラ
26に丸ベルト6が巻回されている。
記各対の伸縮体3の前後方向の中間部に位置した
相対向する1対の連結杆11aにはカウンターロ
ーラ5を軸架せずに、1対のロツドとしてのボル
ト15aを横架してナツト16で固定し、この1
対のボルト15aにそれぞれ複数のブラケツト2
1,22及びカラー23,24,25を嵌合して
おき、このカラー23,24,25によつて位置
決めされたブラケツト21,22にモータ7が取
付けられ、これによつて、モータ7の出力軸が上
記連結杆11aの上下方向の中央部すなわちカウ
ンターローラ5の軸架位置に相当する位置に配設
され、この出力軸に取付けられたドライブローラ
26に丸ベルト6が巻回されている。
なお、上記各脚体2は、この下端両側部にキヤ
スター29が取付けられているとともに、このキ
ヤスター29部分が伸縮可能に形成されている。
スター29が取付けられているとともに、このキ
ヤスター29部分が伸縮可能に形成されている。
そうして、このフリーカーブコンベヤ1の使用
に際しては、両側の各伸縮体3を引き伸ばすこと
によりその全長を変えることができるとともに、
両側の各伸縮体3が独自に伸縮できるので直線状
の搬送路だけでなく曲線状の搬送路を形成するこ
とができ、しかも、この場合、丸ベルト6,6a
によつて連動されるドライブローラ26とキヤリ
ヤローラ4との間、キヤリヤローラ4とカウンタ
ーローラ5との間及び脚体2部の1対のキヤリヤ
ローラ4の間の寸法が変わることがないので、モ
ータ7の駆動によつて各キヤリヤローラ4を確実
にかつ安定した状態で駆動することができ、さら
に、丸ベルト6,6aがキヤリヤローラ4の溝4
a内に嵌合しているので、丸ベルト6,6a上に
被搬送物が有つても何の支障もなく、その上、被
搬送物が搬送路の側方にオーバーハングすること
にも支障がない。
に際しては、両側の各伸縮体3を引き伸ばすこと
によりその全長を変えることができるとともに、
両側の各伸縮体3が独自に伸縮できるので直線状
の搬送路だけでなく曲線状の搬送路を形成するこ
とができ、しかも、この場合、丸ベルト6,6a
によつて連動されるドライブローラ26とキヤリ
ヤローラ4との間、キヤリヤローラ4とカウンタ
ーローラ5との間及び脚体2部の1対のキヤリヤ
ローラ4の間の寸法が変わることがないので、モ
ータ7の駆動によつて各キヤリヤローラ4を確実
にかつ安定した状態で駆動することができ、さら
に、丸ベルト6,6aがキヤリヤローラ4の溝4
a内に嵌合しているので、丸ベルト6,6a上に
被搬送物が有つても何の支障もなく、その上、被
搬送物が搬送路の側方にオーバーハングすること
にも支障がない。
そして、モータ7を、1対のボルト15aによ
つて宙吊り状に支持したので、モータベース等が
不要であり、しかも、カラー23,24,25に
よつて簡易に位置決めできるので、駆動部が軽量
かつ簡易に構成できる。
つて宙吊り状に支持したので、モータベース等が
不要であり、しかも、カラー23,24,25に
よつて簡易に位置決めできるので、駆動部が軽量
かつ簡易に構成できる。
また、この実施例では、第4図及び第5図に示
すように、連結杆11を、プレス加工により形成
して、その中央部を長さ方向の全長にわたつて一
側面に膨出したので、連結杆11の強度が増し、
その板厚を薄くして軽量化ができ、しかも、鳩目
金具12を取付ける部分には突縁31を折曲形成
したので、ワツシヤなども不要となつており、ボ
ルト15の頭部やナツト16なども外側部に甚だ
しく突出しないようになつている。
すように、連結杆11を、プレス加工により形成
して、その中央部を長さ方向の全長にわたつて一
側面に膨出したので、連結杆11の強度が増し、
その板厚を薄くして軽量化ができ、しかも、鳩目
金具12を取付ける部分には突縁31を折曲形成
したので、ワツシヤなども不要となつており、ボ
ルト15の頭部やナツト16なども外側部に甚だ
しく突出しないようになつている。
また、この実施例では、丸ベルト6,6aをコ
ンベヤ1の一側部に配置したが、各脚体2によつ
て区分される各スパン毎に一側及び他側に交互に
配置してもよく、また、中央部に配置してもよ
い。
ンベヤ1の一側部に配置したが、各脚体2によつ
て区分される各スパン毎に一側及び他側に交互に
配置してもよく、また、中央部に配置してもよ
い。
また、モータ7も通常の形式の他に、中心軸を
固定して円筒状を成す外周部が回動するモータロ
ーラを使用することもできる。
固定して円筒状を成す外周部が回動するモータロ
ーラを使用することもできる。
また、モータ7を各スパンに1つずつ設けた
が、各スパンに2つ以上のモータ7を設けてもよ
く、一部のモータ7を省略してもよい。
が、各スパンに2つ以上のモータ7を設けてもよ
く、一部のモータ7を省略してもよい。
また、駆動部を伸縮体3の下端部に設けるか、
あるいは、上記したモータローラを用い、さらに
各カウンターローラをキヤリヤローラに代えるこ
とにより、伸縮体3の上端部とその下方の中間部
の2段階の位置で搬送を行なうこともできる。
あるいは、上記したモータローラを用い、さらに
各カウンターローラをキヤリヤローラに代えるこ
とにより、伸縮体3の上端部とその下方の中間部
の2段階の位置で搬送を行なうこともできる。
また、各スパン毎に駆動部を設けた場合、丸ベ
ルト6aを取外すとともに、各スパンの搬送速度
を変えることにより、被搬送物の接近、引離しも
行える。
ルト6aを取外すとともに、各スパンの搬送速度
を変えることにより、被搬送物の接近、引離しも
行える。
なお、第10図及び第11図はこのフリーカー
ブコンベヤ1の使用例を示すもので、第10図は
端部の脚体2を取外すことにより、コンベヤ1の
端部を床面等の障害物41の上方にオーバーハン
グさせて他のコンベヤ42に接続した状態を示
し、また、第11図は他のコンベヤ43,44,
45の間を柱46及び壁47を避けて湾曲状に接
続した状態を示したもので、従来、このような湾
曲状にコンベヤを設置する場合には、様々な曲率
のカーブコンベヤ及び直線コンベヤを組合わせな
ければならないが、このフリーカーブコンベヤ1
ではその必要がなく、極めて容易に設置すること
ができる。
ブコンベヤ1の使用例を示すもので、第10図は
端部の脚体2を取外すことにより、コンベヤ1の
端部を床面等の障害物41の上方にオーバーハン
グさせて他のコンベヤ42に接続した状態を示
し、また、第11図は他のコンベヤ43,44,
45の間を柱46及び壁47を避けて湾曲状に接
続した状態を示したもので、従来、このような湾
曲状にコンベヤを設置する場合には、様々な曲率
のカーブコンベヤ及び直線コンベヤを組合わせな
ければならないが、このフリーカーブコンベヤ1
ではその必要がなく、極めて容易に設置すること
ができる。
本発明によれば、搬送路の伸縮が可能で、搬送
路を曲線状に設定することのできるフリーカーブ
コンベヤにおいて、キヤリヤローラを駆動したの
で、水平方向および上昇傾斜方向の搬送が可能と
なり、しかも、駆動力を伝達する丸ベルトは、コ
ンベヤの伸縮及び湾曲に影響されないので、確実
にかつ安定した状態でキヤリヤローラが駆動し、
さらに、丸ベルトがキヤリヤローラの溝内に嵌合
しているので、丸ベルト上に被搬送物が有つても
何の支障もなく、その上、被搬送物が搬送路の側
方にオーバーハングすることにも支障がなく、部
品が少なく構造も簡単で、高価な部品を使用しな
いこともあつて安価にでき、騒音も少ない。
路を曲線状に設定することのできるフリーカーブ
コンベヤにおいて、キヤリヤローラを駆動したの
で、水平方向および上昇傾斜方向の搬送が可能と
なり、しかも、駆動力を伝達する丸ベルトは、コ
ンベヤの伸縮及び湾曲に影響されないので、確実
にかつ安定した状態でキヤリヤローラが駆動し、
さらに、丸ベルトがキヤリヤローラの溝内に嵌合
しているので、丸ベルト上に被搬送物が有つても
何の支障もなく、その上、被搬送物が搬送路の側
方にオーバーハングすることにも支障がなく、部
品が少なく構造も簡単で、高価な部品を使用しな
いこともあつて安価にでき、騒音も少ない。
図は本発明のフリーカーブコンベヤの一実施例
を示すもので、第1図はその全体平面図、第2図
はその全体側面図、第3図は第2図における−
視断面図、第4図はその伸縮体の側面図、第5
図はそのローラの軸架状態を示す一部を切り欠い
た正面図、第6図及び第7図はそれぞれその丸ベ
ルトの巻回状態を示すもので、第6図は平面図、
第7図は側面図、第8図及び第9図はその駆動部
を示すもので、第8図は一部を切り欠いた側面
図、第9図は第8図における−視断面図、第
10図及び第11図はそれぞれその異なる使用例
を示すもので、第10図は側面図、第11図は平
面図である。 1……フリーカーブコンベヤ、3……伸縮体、
4……キヤリヤローラ、4a……溝、5……カウ
ンターローラ、6,6a……丸ベルト、7……モ
ータ、11,11a……連結杆、12……鳩目金
具、15a……ロツドとしてのボルト、21,2
2……ブラケツト、23,24,25……カラ
ー。
を示すもので、第1図はその全体平面図、第2図
はその全体側面図、第3図は第2図における−
視断面図、第4図はその伸縮体の側面図、第5
図はそのローラの軸架状態を示す一部を切り欠い
た正面図、第6図及び第7図はそれぞれその丸ベ
ルトの巻回状態を示すもので、第6図は平面図、
第7図は側面図、第8図及び第9図はその駆動部
を示すもので、第8図は一部を切り欠いた側面
図、第9図は第8図における−視断面図、第
10図及び第11図はそれぞれその異なる使用例
を示すもので、第10図は側面図、第11図は平
面図である。 1……フリーカーブコンベヤ、3……伸縮体、
4……キヤリヤローラ、4a……溝、5……カウ
ンターローラ、6,6a……丸ベルト、7……モ
ータ、11,11a……連結杆、12……鳩目金
具、15a……ロツドとしてのボルト、21,2
2……ブラケツト、23,24,25……カラ
ー。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 多数の連結杆をその中央部及び両端部におい
て鳩目金具で順次軸着連結してパンタグラフ状の
伸縮体を形成し、この伸縮体を複数条平行に配置
し、この複数条の伸縮体の各連結杆一端部の鳩目
金具間に外周に溝を形成したキヤリヤローラを軸
架並設するとともに各連結杆中央部の鳩目金具間
にカウンターローラを軸架並設し、上記各連結杆
一端部及び中央部の各キヤリヤローラ及び各カウ
ンターローラに断面が円形の無端状の丸ベルトを
キヤリヤローラの溝に位置決めした状態で順次巻
回し、上記各キヤリヤローラを各カウンターロー
ラ及び各丸ベルトを介して少なくとも1つのモー
タにより駆動するようにしたことを特徴とするフ
リーカーブコンベヤ。 2 上記モータを、上記複数条の伸縮体の連結杆
の間に横架したロツドに複数のカラーとともに嵌
合して位置決めしたブラケツトに、取付けたこと
を特徴とする特許請求の範囲第1項記載のフリー
カーブコンベヤ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7800982A JPS58197104A (ja) | 1982-05-10 | 1982-05-10 | フリ−カ−ブコンベヤ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7800982A JPS58197104A (ja) | 1982-05-10 | 1982-05-10 | フリ−カ−ブコンベヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58197104A JPS58197104A (ja) | 1983-11-16 |
JPS6216887B2 true JPS6216887B2 (ja) | 1987-04-15 |
Family
ID=13649783
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7800982A Granted JPS58197104A (ja) | 1982-05-10 | 1982-05-10 | フリ−カ−ブコンベヤ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58197104A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005330052A (ja) * | 2004-05-19 | 2005-12-02 | Okura Yusoki Co Ltd | フリーカーブコンベヤ |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100900910B1 (ko) * | 2007-01-10 | 2009-06-04 | 주식회사 콤파스 | 자동 구동식 롤러 컨베이어 |
CN103449115B (zh) * | 2013-09-06 | 2015-11-18 | 兖矿集团有限公司 | 带式输送机折叠式机身及伸缩带式输送机 |
CN103723476A (zh) * | 2014-01-17 | 2014-04-16 | 济南大学 | 一种折叠式救助传送装置 |
DE102015207217A1 (de) * | 2015-04-21 | 2016-10-27 | J. Schmalz Gmbh | Fördervorrichtung zum Transport von Gütern |
JP6868223B2 (ja) * | 2018-05-18 | 2021-05-12 | 株式会社ダイフク | カーブコンベヤ |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS524707U (ja) * | 1975-06-26 | 1977-01-13 | ||
JPS5232143A (en) * | 1975-09-03 | 1977-03-11 | Danfoss As | Heat accumulator circuit for electric heat accumulation heater |
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1982
- 1982-05-10 JP JP7800982A patent/JPS58197104A/ja active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP4509647B2 (ja) * | 2004-05-19 | 2010-07-21 | オークラ輸送機株式会社 | フリーカーブコンベヤ |
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Publication number | Publication date |
---|---|
JPS58197104A (ja) | 1983-11-16 |
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