JPS62167651A - 磁気テ−プ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、モータの回転を利用して動作態様を切り喚え
る機構を有するビデオテープレコーダなどの磁気テープ
装置に関するものである。

従来の技術 近年、磁気記録再生装置（以後ＶＴＲと略称する）の需
要増加に伴い、ＶＴＲの操作性の向上、遠隔制御が可能
なようにモータの回転で動作態様の切り換えを行う特開
昭５６−１１４１４５号公報に示されているものが開発
されている。゛以下従来例を図面を参照しながら説明す
る。第９図は従来例の要部上面図を、第１０図は従来例
の要部下面図を示す。それらの図面において、基板（図
示せず）の上面に植設された軸１．２には、磁気テープ
を巻回するリールハブ（図示せず）と着脱可能に係合す
る爪３を有する供給リール台４および巻取リール台５が
各々回転自在に遊嵌しである。

引張りばね１０によって第１０図で反時計方向に回動付
勢されている。ピン８は上記基板の上片に伸び、一端部
にアイドラー１１の支軸１２を有するアーム１３の他端
部が回動自在にＭｕしである。

上記アイドラー１１と接離可能なプーリー１４は基板の
下部に取付けられた正逆転可能な第１のモータ１５の回
転軸に取付けである。周知の様に、アイドラー１１の回
転は制動力をかける様にしであるので、アイドラー１１
がプーリー１４に当接されると、プーリー１４の回転方
向に応じてアーム１３が回動し、供給リール台４または
巻取リール台５のいずれか一方との間に入り込み、プー
リー１４の回転を供給リール台４または巻取りり一ル台
５へ選択的に伝達し、巻戻し態様または早送りＬｉｉ様
になる。

レバー９は前述した様に、引張りばね１０によって第１
０図で反時計方向に回動付勢されているが、停止態様で
はピン７が後述するサブロッドの突起に当接しているの
で第１０図の状態を保ち、アイドラー１１も第９図に実
線で示す如く、プーリー１４とは接触しない位置にある
。なお、この停止態様においては、プーリー１４は供給
リール台４と巻取リール台５からの距離がほぼ等しい位
置にくる様に案内（図示せず）が設けである。

一方、基板の下面に植設された２本の軸１６．１７に案
内されてメインロンド１日が第１０図で左右方向へ直線
的に摺動自在に配設されている。

上記メインロッド１８上に植設された第１のピン１９は
カム付歯車２５の溝カム２６に入れられて係合関係にあ
る。上記カム付歯車２５は基板の下面に植設された軸２
０に回転自在に支承され、かつ外周に第２のモータ２１
からベルト２２を介して回転駆動される小歯車２３と噛
合する歯車部２４を有する。上記溝カムが反時計方向へ
回転すると、第１のピン１９を介してメインロッド１８
を第６図の右方向へ移動せしめる様になっている。

同様に、上記メインロッド１８の上にはサブロッド２７
が配設してあり、該サブロッド２７は前記基板に植設さ
れた軸１６．１７を長穴２８，２９にそれぞれ嵌まり合
わせることで左右に摺動自在となっている。サブロッド
２７は引張りばね３゜によって第１０図で左方向へ移動
付勢されているが、長穴２９の端面が軸１７に当接する
ことで第６図の状態を保つ。この状態では先述した様に
、サブロッド２７の突起部３１がピン７に当接する様に
なっている。

更にサブロッド２７は上記引張りばね３ｏによって軸１
７を中心に第１０図で時計方向の回動力をうけているが
、長穴２８の端面が軸１６に当接しているので第１０図
の状態を保つ。なお、長穴２日の幅は軸１６の径に比べ
て比較的大きな幅を存している。サブロッド２７に設け
られた段付長穴３２の段部３３とメインロッド１８に植
設された第２のピン３４とは係脱可能に構成され、第１
０図の状態では上記段付長穴３２の段部３３と上記第２
のピン３４とは係合関係を成し、メインロッド１８が第
１０図で右方へ移行する時にサブロッド２７も一体的に
移動する様になっている。

サブロッド２７上に植設された軸３５に回動自在に取付
けられた爪付きアーム３６の先端は、サブロッド２７に
固着された板ばね３７によって軸３５を中心に第１０図
で反時計方向に回動力を受けているが、サブロッド２７
に形成されたストッパー３８に当接して第１０図の状態
を保つ。

上記爪付アーム３６の爪部３９はサブロッド２７が第１
０図で右方向へ移動するとカム付歯車２５の歯車部２４
と保合関係を成し、サブロッド２７が第１０図で右方向
へ移動した状態でカム付歯車２５が第１０図で時計方向
に回転すると、上記歯車部２４と爪部３９が係合し、歯
車部２４と爪部３９が係合し、歯車部２４が爪部３９を
矢印Ａ方向に押圧するのでサブロッド２７は引張ばね３
０の回動付勢力に抗して軸１７を中心に第１０図で反時
計方向に回動し、段付長穴３２の段部３３と第２のビン
３４との係合が解除されるので、引張りばね３０によっ
て第１０図の位置に復帰する構造になっている。

従来例の動作について説明する。

図示する停止Ｂ様から早送り２口（図示せず）を押圧す
ると、第１のモータ１５が第５図で時計方向へ回転する
のでプーリー１４も第５図で時計方向へ回転する。第２
のモータ２１が第６図で時計方向へ回転し、小歯車２３
も第６で時計方向へ回転するので、カム付歯車２５は第
６図で反時計方向へ回転する。

従って、メインロンド１８は第１のビン１９が溝カム２
６に沿って移動するので、第６図で右方向へ移動する。

メインロンド１８が所定量移動するとスイッチ（図示せ
ず）が入って第２のモータ２１の回転が停止する様にし
である。

メインロンド１８の移動と同時に第２のビン３４と段部
３３とで係合関係を成すサブロッド２７も引張りばね３
．０の付勢力に抗して第６図で右方へ移動し、突起部３
１のビン７に対する係止が解除されるのでレバー９が軸
６を中心に第６図で反時計方向に回動し、アイドラー１
１がプーリー１４に当接する。

一方プーリー１４は第５図で時計方向に回転しているの
で、（アーム１３がビン８を中心に第５図で反時計方向
に回動し）アイドラー１１は第５図に点線で示す様にプ
ーリー１４と巻取リール台５との間に介入して転接し、
巻取リール台５を第５図で時計方向に高速回転させ、早
送り態様となる。

次に上記した早送り態様から、例えば光学的に透明テー
プを検出して終端検出信号が出ると、第２モータ２１が
第６図で反時計方向に回転し、従って小歯車２３も第６
図で反時計方向に回転するので、カム付歯車２５が第６
図で時計方向に回転する。この時、歯車部２４と爪付ア
ーム３６の爪部３９はかみ合っているので歯車部２４は
爪部３９をＡ方向に押圧し、結局、サブロッド２７は軸
１７を中心に第６図で反時計方向に回動し、第２のビン
３４と段付長穴３２の段部３３との係合が解除されるの
で、引張りばね３０の付勢力によってサブロッド２７は
瞬時に第６図の状態に復帰する。そして突起部３１がビ
ン７を押圧してレバー９を第６図で時計方向に回転させ
るのでアイドラー１１は第６図に示す状態に復帰し、巻
取リール台５の・回転は停止する。

発明が解決しようとする問題点 しかしながら上記のような構成では例えばＥＪＢＣＴ　
（カセット装・脱着）モード、停止モード、早巻きモー
ド、再生・記録モードの４つのモードがある場合、各モ
ードを切換えるモード切換えカムにはＥＪＥＣＴ−停止
一早巻き一再生・記録の順か、あるいはＥＪＥＣＴ−早
巻き一停止一再生・記録モード順のように、ＥＪＥＣＴ
モードと再生・記録モードの間に停止モードと早巻きモ
ードが設けられ、従来例では停止モードから記録・再生
モードあるいはＥＪＥＣＴモードへ移行の際必ず早巻き
モードを通過し、モータの逆転により戻しバネによって
サブロッドが戻されるため音が発生したり、戻しバネが
一端はサブロッドと他端は固定軸間に装架されているた
め戻しバネの伸び量が大きくなる。また前記４つのモー
ドはカム上ではモードスイッチの精度等の関係から必ず
４つの平１ｕ部が必要であり、カムの回転角に対するリ
フト量が一定であれば、平ｌｕ部が多ければ多い程カム
の圧力角が大きくなり、大きい駆動力が必要になる。ま
た４個のモードが必要となるため、モードスイッチの位
置検出筒も必ず４ケ所必要でありコスト的にも高くなる
という問題点を有していた。

問題点を解決するための手段 上記問題点を解決するため本発明の磁気テープ装置は、
規制位置と非規制位置との間を移動する規制部材と停止
モード位置又は早巻きモード位置に移動する第１の移動
部材と、前記第１の移動部材と第１の弾性部材を介して
連結され第１の移動部材に追従移動する第２の移動部材
と、前記早巻きモード位置で第２の移動部材を係止する
ロック手段と、前記第１の移動部材が一旦早巻きモード
位置に移動した後再び停止モード位置に移動し第２の移
動部材が前記ロック手段により早巻きモード位置に係止
され前記第１の移動部材と第２の移動部材の相対位置が
ずれると前記規制部材を付勢せず、かつ前記解除手段に
より前記第２の移動部材の係止を解除すると前記第１の
弾性部材の力に′よって前記第２の移動部材が前記停止
モード位置に移動し前記第１の移動部材と第２の移動部
材の相対位置のずれがなくなると前記規制部材を前記規
制位置方向に付勢する第２の弾性部材という構成を備え
たものである。

作用 本発明は上記した構成によって第１の移動部材と第２の
移動部材の相対位置がずれることで初めて早巻きモード
になり得るもので、早巻きモード以外のモードに移行し
ても従来のように早巻きモードに入ることがないため、
早巻きモード解除によるサブロンドの戻りの衝撃音がな
い。また各モードの位置を検出するモードスイッチの検
出箔も停止モードと早巻きモードに分けることなく一つ
で済む、また駆動手段にカムを使用する場合においては
、カムの平坦部も１箇所で停止モードと早巻きモードを
とることが可能で、平坦部を減少出来るためカムの圧力
角も小さくなり、カムを小さな駆動力で駆動出来る。

実施例 以下本発明の一実施例の磁気テープ装置について図面を
参照しながら説明する。第１図は停止モードでの平面図
であり、第２図は信号を記録する磁気テープ（図示せず
）の早送りモードの平面図である。第１図において、基
板（図示せず）に植立された軸１．　２には磁気テープ
を巻回するリールハブ（図示せず）と着脱可能に係合す
る爪３を有する磁気テープを送り出す供給リール台４お
よび磁気テープを巻取る巻取りリール台５が各々回転自
在に遊嵌しである。４０はテープカセット装着動作、磁
気テープ（図示せず）をシリンダに装架するテープロー
ディング動作を行い、かつ供給リール台４および巻取リ
リール台５を駆動するテープ移送を行うモータ（図示せ
ず）と一体となっているモータブーりである。４１はモ
ーフプーリ４０の回転を大プーリ４２に伝達するベルト
であり、４２ａは大プーリ４２と一体となって回転する
駆動車である。４３は駆動車４２ａと圧接状態であり、
駆動車４２ａの回転方向に駆動車４２ａ中心に回転する
アイドラ部材である。、４４は駆動車４２ａを中心にア
イドラ部材４３を回動するためのアイドラ載置部材であ
る。Ｘ−０−Ｘ断面を第３図に示す。駆動車４２ａ上に
はフェルト４９が貼り付けられている。大ブーＩＪ４２
の爪部４２ｂと歯車４８の爪部４８ａとが噛み合い、歯
車４８は大プーリ４２と一体となって回転する。

また圧縮バネ８２により駆動車４２ａ上のフェルト４９
と案内体７４を介して歯車４８間にアイドラｆＩ３１置
部材４４が挟持されており、アイドラ載置部材４４に回
動力が働き、周知のとおり駆動車４２ａと圧接状態であ
るアイドラ部材４３が首振り運動をする０首振り部分の
構成は本発明と直接関係しないので詳しい説明は省略す
る。第１図において、７１．７２はアイドラ部材４３の
回転を供給リール台４または巻取リリール台５に伝達す
るＳ側中継歯車とＴ側中継歯車である。Ｂ方向から見た
側面図を第４図に示す、第１図、第４図において、５０
．５１はアイドラ部材４３の回動を規制したり、非規制
にしたりする規制部材で、基板７５に植立された軸５２
．５３に回動自在に遊嵌してあり、歯車部５０ａ、５１
ａで噛合している。５１ｂは規制部材５１に植立してい
る第１の軸である。規制部材５０．５１回りの詳細平面
図を第５図に側面図を第６図に示す。８２はねじりばね
であり、一端８２ａは第１の移動部材、また第２の移動
部材と当接、または非当接となる。また、ねじりばね８
２の他端８２ｂは規制部材５１と係合している。さらに
ねじりばね８２は、軸５３とは規制部材５１と一体とな
って回動自在のｉ！ｌ：状態である。また、一端８２ａ
が端面５５ｇ、または５４ｄと当接している時に、規制
部材５１を軸５３を中心に、反時計方向に回動付勢する
。

この付ｔｅモーメントは、アイドラ載置部材４４の回動
力により、規制部材５１に加わる時計方向のモーメント
より大きめに設定されている。第１図〜第６図において
、５４．５５は規制部材５０゜５１を非規制の位置に移
動可能または不可能の状態に規制する第１の移動部材と
、第２の移動部材であり、第１の移動部材５４にはバネ
掛は用突出部５４ａと切欠き部５４ｂと溝５４ｃと溝５
４ｄが設けられており、第２の移動部材５５にはバネ掛
は用穴５５ａと溝５５ｂと切欠き部５５ｃと、第１の移
動部材５４上に植立した軸５７．５８によって第２の移
動部材５５を案内する長穴５５ｄ。

５５ｅと突出部５５ｆとが設けられている。また第２の
移動部材５５は基板（図示せず）の案内部（図示せず）
により矢印７６．７７方向のみ移動可能に支持されてい
る。カム付歯車６７の回転で、カム溝６７ａに沿ってア
ーム６８が軸７０を中心に回動することにより、アーム
６８に植立された軸６９が長穴５４ｄを案内して第１の
移動部材を矢印７７．７６方向に移動させる。第２の移
動部材５５は、引張りバネ５６を介して第１の移動部材
に連結されており、軸５７．５８に長穴５５ｄ。

５５ｅが案内され矢印７６．７７方向のみ引張りバネ５
６を介して第１の移動部材に追従移動する。

また第２の移動部材５５は、引張りバネ５６によって矢
印７６方向に付勢されているが、長穴５５ｄの端面が軸
５７に当接しているため第１図の状態を保つ、従って、
矢印７７方向に力がかからない限り切欠部５４ｂと５５
ｃは重なることはない、７８は第２の移動部材５５の移
動を規制するロック部材で、基板（図示せず）に植立し
た軸６２に長大７８ａが案内されている。長穴７８ａは
軸６２の径に比べて比較的大きな幅を有しており、矢印
８０．８１方向はもちろんであるが矢印７６．７７方向
にも若干移動可能となっている。

また引張りバネ７３はロック部材７８を軸６３ｂを中心
に矢印７７方向と矢印８１方向に付勢する。

５９はロック部材７８植立された軸である。６３はソレ
ノイドで鉄心６３ａの上に植立した軸６３ｂとロック部
材７８とは回動自在に遊嵌されている。６０は軸６１を
中心に回動自在に遊嵌された爪部材で、クラッチ歯車６
６の出力をカム付歯車６７へ伝達するかしないかの制御
を行なうものである。ロック部材７８が矢印８０方向に
移動し、爪部材６０を時計方向に回動させクラッチ歯車
６６に当接させる様な押圧力を与えると、クラッチ歯車
６６がカム付歯車６７に出力を伝達する。

また、引張りバネ７３の引張力によって矢印８１方向に
ロック部材７８が戻り、爪部材６０への時計方向の押圧
力がなくなると、戻しバネ（図示せず）によって爪部材
が現在の状態に戻り、クラッチ歯車６６が一定角度回転
すればカム付歯車６７には回転力が伝達されない状態に
なる。クラッチ歯車６６、爪部材６０の構成も本発明に
は直接関係ないので詳細は省略する。

次に本発明の一実施例の動作について説明する。

第１図の停止モードにおいてモーフ（図示せず）の回転
によりモータプーリ４０が反時計方向に回転するとベル
ト４１を介して大プーリ４２、駆動車４２ａ１歯車４８
も反時計方向に回転する。また歯車４８と噛み合ってい
る歯車６４、歯車６４と噛み合っている歯車６５、歯車
６５と噛み合っているクラ、チ歯車６６が、回転するが
爪部材６０はクラッチ歯車６６と当接していないのでク
ラッチ歯車６６はカム付歯車６７に回転力を伝達しない
。よって、アーム６８、アーム６８の回動によって移動
する第１の移動部材５４、第１の移動部材５４と引張り
バネ５６を介して追従移動する第２の移動部材５５と、
前記第１の移動部材５４、第２の移動部材５５により、
ねじりばね８２を介して規制される規制部材５１．５０
は現在の状態を保つ。一方駆動車４２ａと圧接状態であ
るアイドラ部材４３は駆動車４２ａの反時計方向の回転
により、アイドラ載置部材４４に植立された軸４６を中
心に時計方向に回転する。また圧縮バネ８２、フェルト
４９によりアイドラＲ置部材４４に回動力が働いてアイ
ドラ部材４３と共に駆動車４２ａを中心に反時計方向に
回動しようとする。しかし、規制部材５１に一端８２ｂ
を係合したねじりばね８２の他端８２ａが、第２の移動
部材５５の溝部５５ｂの端面５５ｇと当接し、規制部材
５１は軸５３を中心に反時計方向の回動力を加えられて
も、ねじりばね８２により時計方向の付勢力の方が大き
いため現在の状態を保つ。従ってアイドラ載置部材４４
の先端の突出部４４ａが、規制部材５１に当接し回動を
規制されるためにアイドラ部材４３は、巻取りリール台
５に回転を伝達するＴ側中継歯車７２の円筒部７２ａに
接触しないので巻取りリール台５は回転しない。次にモ
ータプーリ４０が時計方向に回転しても反時計方向の回
転の時と動作はほとんど同じである。

モータプーリ４０が時計方向に回転すると、駆動車４２
ａも時計方向に回転し、アイドラ部材４３が反時計方向
に回転と同時にアイドラ載置部材４４が駆動車４２ａを
中心に時計方向にアイドラ部材４３と共に回動するが、
突出部４４ａが規制部材５０と当接し、規制部材５０は
規制部材５１と歯車部５０ａ、５１ａとで噛合している
ので時計方向に回動力を加えられても現在の状態を保ち
、アイドラ部材４３はＳ側中継歯車７１の円筒部７１ａ
に接触しないため供給リール台４は回転しない。

次に他のモード（例えば早送りモード）に検量する時の
動作について説明する。第１図、第２図において、スイ
ッチ（図示せず）を入れてソレノイド６３に電流を流す
と、ソレノイド６３の鉄心６３ａが矢印８０方向に引か
れ、矢印８０方向にロック部材７８と共に移動する。ロ
ック部材７８の矢印８０方向の移動により、ロック部材
７８が爪部材６０を軸６１を中心゛に時計方向に回動す
る様に押圧し、クラッチ歯車６６と爪部材６０が当接し
、クラッチ歯車６６がカム付歯車６７に回転力を伝達す
る様になりカム付歯車６７が回転する。

カム付歯車６７が回転することにより、カム付歯車６７
上に形成されたカム溝６７ａに沿ってアーム６８が軸７
０を中心に（本実施例のカム溝６７ａでは）カム付歯車
６７が反時計方向に回転すれば、時計方向に回動し第１
の移動部材５４を矢印７７方向に移動させる。また、カ
ム付歯車６７が時計方向に回転すれば、第１の移動部材
５４（第２の移動部材５５）を矢印７６方向に移動させ
る。本実施例では早送りモードに移行するにはまずカム
付歯車６７を反時計方向に回転させる。すなわち、第１
の移動部材５４を矢印７７方向に移動させる。また第２
の移動部材５５は、軸５７と長穴５５ｄの端面が当接し
ているので第１の移動部材と一体となって矢印７７方向
に移動する。この時ソレノイド６３は、鉄心６３ａを引
いたままであるので軸５９と第２の移動部材５５の突出
部５５「は当接しない。突出部５５ｒが軸５９を通過し
た所でモータを反転させ、カム付歯車６７を時計方向に
回転させると同時にソレノイド６３のスイッチ（図示せ
ず）を切ると、ロック部材７８は引張りばね７３の戻し
力によって、瞬時に第１図の状態に戻されて、突出部５
５ｆと軸５９とが当接し第２図の状態となる。第２の移
動部材５５は矢印７６方向の移動が規制され、第１の移
動部材５４のみが矢印７６方向に移動し、停止モードと
同じ位置に復帰したところでクラッチ歯車６６の出力が
カム付歯車６７に伝達されなくなるように設定されてい
る。第１の移動部材５４が停止モード位置にあり、第２
の移動部材５５が軸５９により突出部５５ｆが係止され
た位置にあるとき、第１の移動部材の切欠き部５４ｂと
第２の移動部材５５の切欠き部５５Ｃとが重なり合う。

この重なりで、規制部材５１に一端を係合したねじりば
ね８２の他端８２ａと当接する端面がなくなり。ここで
初めてアイドラ載置部材４４に働く回動力によりアイド
ラ部材４３が、アイドラ載置部材４４と共に駆動車４２
ａを中心にさらに回動する。駆動車４２ａが反時計方向
に回転していれば、Ｔ側中継歯車７２の円筒部７２ａに
当接するまで回動し巻取りリール台５が回転し磁気テー
プを巻取る（モータを逆転すれば供給リール台４が回転
する）第２図の状態である早送りモードとなる。次にソ
レノイド６３のスイッチ（図示せず）を入れると、鉄心
６３ａが引かれ軸５９が矢印８０方向に移動し、第２の
移動部材５５の突出部５５ｆの係止を解除する。第２の
移動部材５５は第１の移動部材５４との間に装架された
引張りバネ５６の付勢力により瞬時に第１図の状態に復
帰する。第２の移動部材の復帰により規制部材５１に一
端８２ｂを係合したねじりばね８２の他端８２ａが、第
２の移動部材５５の端面５５ｇに乗り上がり、規制部材
５１に軸５３を中心に反時計方向に付勢力が働く　（規
制部材５０には軸５２を中心に時計方向に働く）。この
時アイドラ部材４３の巻取りトルクに比例する円筒部７
１ａ、または７２ａへの食い込み力が、ねじりばね８２
の付勢力より小さい時には、アイドラ部材４３は、Ｓ側
（Ｔ側）中継歯車７１（７２）の円筒部７１ａ（７２ａ
）から離れる。しかし、前記食い込み力が前記付勢力よ
り大きい時は、ねじりばね８２が撓むのみである。次に
、モータ（図示せず）を逆転し、アイドラ部材４３を少
しだけ逆転させ食い込み力を小さくするか、食い込み力
をなくしてやる。この逆転でアイドラ部材４３は規制部
材５１（５２）に働く付勢力により円筒部７１ａ。

（７２ａ）から離れ、巻取リリール台５　（または供給
リール台４）に回動力を伝達しない第１図の停止モード
に復帰する。また、停止モードから早巻きモード以外の
モードに移動する時は、第１の移動部材５４、第２の移
動部材５５が移動する時にソレノイド６３をＯＮにして
、軸５９を矢印８０方向に引き付けておくことで突出部
５５ｒと軸５９とが当接しない状態となり、決して早巻
きモードに入ることはない。このように早巻きモード以
外のモード移行時に、引っ張りばね５６の戻し力により
、第２の移動部材と軸５７との衝撃による衝撃音を発生
することはない。また、早巻きモードと停止モードをカ
ム６７ａの同一位置に設定出来る。すなわち、カム溝６
７ａと、カム付歯車６７の回転によりスイッチを大切を
おこない、モード位置を検知するモードスイッチの検出
箔を、早巻きモード位置と停止モード位置分ける必要が
ない。

本発明の一実施例においてはテープカセット装着動作、
テープローディング動作、テープ移送を行なうモータを
一例として説明したが、本発明は前記動作を全て行なう
モータに限られるものではない。例えばテープを移送す
る移送モータと、カセット装着を行なうモータと、カム
駆動モータと３つのモータを具備していてもよい。また
２つの規制部材を歯車部で噛合させているが歯車に限ら
なくてもよいし、一つの規制部材で行ってもよい。

例えば規制部材に溝を作っておいてその溝の中でアイド
ラ載置部材を規制してもよい。また本発明の一実施例で
はアイドラ載置部材の先端の突出部を規制したが規制場
所は突出部に限られる者ではない。例えばアイドラ回転
軸を規制してもよい。

また本発明の一実施例では規制部材にばねを取り付けた
が、ばねの取り付けは、規制部材にがぎられるものでは
ない。例えば第７図のように、第２の移動部材に仮ばね
を取り付けたものでもよい。

第８図は側面図である。

発明の効果 以上のように本発明は規制位置と引張りハネ規制位置と
の間を移動する規制部材と、停止モード位置又は早巻き
モード位置に移動する第１の移動部材と、前記第１の移
動部材と第１の弾性部材を介して連結され第１の移動部
材に追従する第２の移動部材と、前記早巻きモード位置
で第２の移動部材を係止するロック手段と、前記第１の
移動部材が一旦早巻きモード位置に移動した後再び停止
モード位置に移動し第２の移動部材が前記ロック手段に
より早巻きモード位置に係止され前記第１の移動部材と
第２移動部材の相対位置がずれると前記規制部材を付勢
せず、かつ前記解除手段により前記第２の移動部材の係
止を解除すると前記第１の弾性部材の力によって前記第
２の移動部材が前記停止モード位置に移動し前記第１の
移動部材と第２の移動部材の相対位置のずれがなくなる
と前記規制部材を前記規制位置方向に付勢する第２の弾
性部材とを設けることにより、モード多量時に発生する
衝撃音をなくす事が出来る。また、モードスイッチの検
出箔の数を減少できるためコストが安くなる。また、駆
動手段にカムを使用する場合にはカムの平坦部を減少で
きるためカムの圧力角が小さくでき小さい駆動力でカム
を駆動出来るという効果が得られる。さらに、アイドラ
部材の食い込み力が大きくても、第２の弾性部材の付勢
力より大きい力が、規制部材、第２の移動部材にかかる
ことはない。従って部品を低強度の小さく、かつ薄いも
のに出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例における磁気テープ装置の停
止モードの平面図、第２図星巻きモードの平面図、第３
図は第１図のＸ−０−Ｘ断面図、第４図はＡ方向矢視図
、第５図は規制部材回りの要部詳細平面図、第６図は同
側面図、第７図は他の実施例の規制部材回りの詳細平面
図、第８図は側面図、第９図は従来の磁気テープ装置の
要部上面図、第１０図は要部裏面図である。 ４・・・・・・供給リール台、５・・・・・・巻取リリ
ール台、４２ａ・・・・・・駆動車、４３・・・・・・
アイドラ部材、５１゜５２・・・・・・規制部材、５４
・・・・・・第１の移動部材、５５・・・・・・第２の
移動部材、５６・・・・・・第１の弾性部材、６３・・
・・・・ソレノイド、６７・・・・・・カム付歯車、７
８・・・・・・ロック部材、８２・・・・・・第２の弾
性部材。 第４図 π 箒３図 第５図 第６０ ａ２７汀 第７図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 信号を記録する磁気テープを送り出す供給リール台と、
   巻取る巻取りリール台と、モータの回転により回転する
   駆動車と、前記駆動車と圧接状態であり駆動車の回転方
   向に前記駆動車を中心に回動しモータからの回転を前記
   供給リール台又は巻取りリール台に回転伝達するアイド
   ラ手段と、前記アイドラ手段の回転を前記供給リール台
   又は巻取りリール台に非伝達の状態とする規制位置と伝
   達の状態とする非規制位置との間を移動する規制部材と
   、停止モード位置又は早巻きモード位置に移動する第１
   の移動部材と、前記第１の移動部材と第１の弾性部材弾
   性部材を介して連結され第１の移動部材に追従移動する
   第２の移動部材と、前記第１の移動部材を駆動する駆動
   手段と、前記早巻きモード位置で第２の移動部材を係止
   するロック手段と、前記係止を解除する解除手段と、前
   記第１の移動部材が一旦早巻きモード位置に移動した後
   再び停止モード位置に移動し第２の移動部材が前記ロッ
   ク手段により早巻きモード位置に係止され前記第１の移
   動部材と第２の移動部材の相対位置がずれると前記規制
   部材を付勢せず、かつ前記解除手段により前記第２の移
   動部材の係止を解除すると前記第１の弾性部材の力によ
   って前記第２の移動部材が前記停止モード位置に移動し
   前記第１の移動部材と第２の移動部材の相対位置のずれ
   がなくなると前記規制部材を前記規制位置方向に付勢す
   る第２の弾性部材とを備えたことを特徴とする磁気テー
   プ装置。