JPS6216493Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、組付性が良く分解容易なボールジヨ
イントに関する。

周知のように、たとえば自動車のバツクドアを
支持するステイダンパでは、バツクドアや車体に
対し回動自由に連結するため、ボールジヨイント
が用いられている。

このボールジヨイントは、第１図に示すように
バツクドアや車体側に固定されるボールスタツド
１と、このボールスタツド１を保持してステイダ
ンパの端部に付けられる連結部２とから構成され
る。

連結部２には、ボールスタツド１のボール３を
滑合自由に受け入れる球面凹部４が形成され、球
面凹部４の開口部５周囲にはボール３の首側球面
を係止して抜けを防ぐ複数の弾性係止爪６が内方
に向けて突設される。

しかしながら、このようなボールジヨイントで
は連結部２の球面凹部４にボールスタツド１のボ
ール３を嵌め込むのに弾性係止爪６を変形して押
し開かなければならないため、大きな挿入荷重を
要し、組付性に難点を有するばかりか、いつたん
組付けてしまうと、弾性係止爪６を変形するのが
難しく分解が容易でないという問題があつた。

そこで、本考案は、連結部の球面凹部に嵌めた
ボールスタツドのボールを、連結部に外側から差
し込んで球面凹部の開口部に一部を突出させた連
結ピンで係止して抜止めするようにしたボールジ
ヨイントを提供することを目的とする。

以下、本考案の実施例を図面にしたがつて説明
する。

なお、第１図と同一部位は同一符号を用いる。

２が連結部、１がボールスタツドである。

連結部２には、一端を外周面８に開口し、中心
に向いて傾斜する他端が球面凹部４の開口部５内
周面に開口する差込孔７を形成する。

この差込孔７に外側から挿入される連結ピン９
は、球面凹部４の開口部５内周面から突出する先
端に、第３図に示すようにボール３の球面にかぶ
さるように湾曲する当接面１０を形成した段部１
１に係合し、連結ピン９の差込み方向への抜出を
阻止する突起１２が形成される。

一方、連結部２には連結ピン９の当接面１０と
ともにボール３の球面に接して抜止めする係止突
条１３を連結ピン９と反対側の球面凹部４の開口
部５内周面に形成する。

ただし、この突条１３は第２図Ａに示すよう
に、ボールスタツド１の嵌め合せ時（つまり連結
ピン７の差込み前）において、ボール３が球面凹
部４に抵抗なく容易に挿入し得る突出長と範囲に
限つて形成される。

そして、連結部２の外周面８には、差込時に連
結ピン９の突起１２と係合する段部１１の一部を
切取つて切欠溝１４にドライバなど工具の刃先を
入れ、差込み状態の連結ピン９の突起１２に引つ
かけて引き抜けるようにしてある。

このように構成したため、連結部２をボールス
タツド１に結合するにはまずボール３を球面凹部
４に嵌め合せる。このとき突条１３を球面凹部４
の開口部５に設けてある関係で、ボール３を多少
捻つて挿入しなければならないとしても、概ね特
に挿入荷重を加えなくともスムーズに嵌込める。

ついで、連結ピン９を連結部２の外側より差込
孔７に突起１２が段部１１に係止するまで挿入す
ると、その先端が球面凹部４の開口部５内周面よ
りボール３の球面にかぶさるように突出する。こ
の突出した連結ピン９の当接面１０と、その反対
側の突条１３とでボール３の首側球面が係止され
て抜止めされることにより、ボールスタツド１と
連結部２とは滑合自由な状態で、確実堅固に結合
する。

この状態で、連結ピン９は連結部２の外側から
中心に向けて斜めに差込まれているため、ボール
スタツド１と連結部２とにかかる抜け荷重によ
り、差込孔７内面に圧着して外周側への抜出が阻
止される一方、突起１２が段部１１に係止して差
込み方向への移動を抑えているため、ボールスタ
ツド１の方へ抜け出ることもない。

他方、ボールスタツド１から連結部２を外すに
は既に述べたように切欠溝９に入れたドライバな
どの刃先で、突起１２を引つかけて連結ピン９を
差込孔７から引き抜けば、ボール３の係止が解か
れて球面凹部４から容易に外せる。この場合連結
ピン９はボール３の接線方向に斜めに引き出せる
ように構成してあるので、さほぼ大きな引出し力
は要さない。

ところで、本実施例では連結ピン９の連結部２
外周面８側への抜出しは、ボールスタツド１と連
結部２とにかかる抜け荷重で差込孔７内面に連結
ピン９が圧着することにより抑えられているが、
第３図に示すように段部１１に替えて溝１５を形
成する一方、連結ピン９に溝１５に嵌り合う突起
１２ａを形成し、差込み時の溝１５と突起１２ａ
の嵌合により、連結ピン９を抜止めするようにし
てもよい。

この場合、ボールスタツド１と連結部２との抜
け荷重で突起１６が溝１５の内面に圧着するよう
に、連結ピン１におけるボール３球面と接触する
当接面１０を持つ片側に突起１２ａおよび溝１５
を設ける方が連結ピン９の抜出を阻止するうえで
より好ましい。もちろん、切欠溝１４ａは、突起
１２ａに対応する外周面８に、ドライバなどの刃
先が突起１２ａの内側に引つかかるように形成す
る。

なお、連結ピン９の突出位置は、球面凹部４の
開口部５内周面であればその円周上のどのような
位置でもよく、たとえば第４図に示すように連結
部２の基部側の位置に突出するようにしてもよ
く、この場合突条１３は連結ピン９の突出位置の
反対側に形成される。また突条１３の形成に替え
て別の連結ピン９を差込み、二個の連結ピン９で
ボール３の抜止めを行うようにしてもよい。

以上説明したように本考案によれば、連結ピン
の差込み引出しによつて連結部の球面凹部に受け
入れられるボールスタツドのボールの抜け止め、
解除が行なえるようにしたので、球面凹部に対す
るボールの挿入抜出に大きな荷重を加える必要が
ないため、ボールスタツドと連結部との組立、分
解が容易となる。

また、連結部に斜めに耳込んだ連結ピンの突出
先端で、ボールの球面を係止し抜止めするように
したので、弾性係止爪による従来の場合に比して
抜け荷重に対する係止力にすぐれ、ボールスタツ
ドと連結部とを確実堅固に結合することができ
る。

とくに連結ピンをボールスタツドの抜け出し方
向に対して斜めに差し込むことにより、ボールに
抜け力が作用すると係止力が増大することにな
り、ボールスタツドの抜け防止力が非常に高いと
いう効果もある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来装置の縦断面図、第２図は本考案
の要部縦断面図、第２図Ａは第２図の矢視平面
図、第３図は連結ピンの斜視図、第４図ならび第
５図は、他の実施例を示す要部縦断面図である。 １……ボールスタツド、２……連結部、３……
ボール、４……球面凹部、５……開口部、７……
差込孔、９……連結ピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 球面凹部の開口部内周面に一端が開口するよう
   に差込孔を球面凹部背面から開口部に向けて斜め
   に貫通形成した連結部と、当該連結部の球面凹部
   に挿入するボールを先端部に設けたボールスタツ
   ドと、前記連結部の差込孔に挿入され前記球面凹
   部の開口部内面への先端突出部でボールスタツド
   のボールを回動自由に係止する連結ピンとからな
   り、当該連結ピンをボールを挿入したまま抜き差
   し自在にしたことを特徴とするボールジヨイン
   ト。