JPS62160015A - 地下管路の補修工法 - Google Patents
地下管路の補修工法Info
- Publication number
- JPS62160015A JPS62160015A JP60297952A JP29795285A JPS62160015A JP S62160015 A JPS62160015 A JP S62160015A JP 60297952 A JP60297952 A JP 60297952A JP 29795285 A JP29795285 A JP 29795285A JP S62160015 A JPS62160015 A JP S62160015A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- repair
- cylinder
- propulsion head
- head
- underground
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
- F16L55/18—Appliances for use in repairing pipes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pipe Accessories (AREA)
- Electric Cable Installation (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
本発明は、例えば電気通信ケーブルを引込むために地下
に布設されているような地下管路の補修工法に関し、詳
しくは、折損１段違いなどの不良個所のある地下管路を
、布設状態のまま不良個所を矯正すると同時に、矯正し
た部分を補修スリーブで補強して恒久的な補修を行う地
下管路の補修工法に関するものである。
に布設されているような地下管路の補修工法に関し、詳
しくは、折損１段違いなどの不良個所のある地下管路を
、布設状態のまま不良個所を矯正すると同時に、矯正し
た部分を補修スリーブで補強して恒久的な補修を行う地
下管路の補修工法に関するものである。
第３図に示すように、この種の地下管路へは、通常、マ
ンホール８．０間にわたって道路下などの地下に直径７
〜１５ｃｍ程度の管体を複数本、すこ合整列された形態
で布設してなるもので、最初の布設施工の際に、将来、
増設が見込まれる余分の空管路を同時に布設しておいて
、以後ζ増設するケーブルは、その空管路となっている
任意の管路を選んで引込む形態を採っている。 ところで、このような地下管路は、布設後の経年の間に
、地盤の変ｖＪや道路上を通行する重両の荷重などによ
り、管本体に、折損、離脱、偏平。 急曲、屈曲、穴あき、異物の侵入、腐蝕等の不良現象が
生じることがあり、これが原因で新たなケーブルの引込
みに支障をさ゛たづ不都合がある。 このような不良管路を補修するに当り、例えば折ＩＡ
、離脱、偏平等の不良個所を補りする場合に、第３図４
３よび第４図に示すようなシリンダ装置りを用いる補修
工法が本出願人によって提案されている。このシリンダ
装置りは、次のように構成されている。即ら、先端にコ
ーン形の推進ヘッド１を備え、推進ヘッド１の前端に牽
引用ワイヤ２を連結している。推進ヘッド１の後端には
ハンマロッド３が連設してあり、このハンマロッド３は
シリンダ４内に挿通しである。ハンマロッド３の後端に
はハンマヘッド５が設りられ、このハンマヘッド５とシ
リンダ４の前端壁との間に圧縮コイルスプリング６が介
装しである。上記シリンダ４内にはピストン７が？ｌ乃
自在に嵌挿してあり、シリンダ４の後９η（からは、シ
リンダ４内に、耐圧ホース８を介してコンプレッサ９か
ら圧搾空気が供給されるようになっている。上記シリン
ダ４の後部外周には、シリンダ４を地下管路Ａ内の中心
立置に保持するためのゴムカラー１０が取付けられてい
る。 そして、このように構成されたシリンダ装置りを、補修
づへき地下管路Ａ内に挿通ずるには、地下管路への１区
間であるマンホール８，０間について、一方のマンホー
ルＢから上記牽引用ワイヤ２を他方のマンホールＣに挿
通させる。しかして反対側マンホールＣからワイヤ２を
取出し、ウィンチ１１などで巻上げて牽引すると、シリ
ンダＬｉ［ＤはマンホールＢより地下管路Δ中に導入さ
れる。 シリンダ装置りが第３図に示す不良個所Ｘ（図面では内
部膨出部分を示しているが、例えば折損。 前説１段違い、偏平などでも同じ）にくると、その推進
ヘッド１は不良個所Ｘに当って進行が妨げられる。この
時、コンプレッサ９より耐圧ホース８を介して圧搾空気
がシリンダ４内に供給され、ビストーン７はハンマヘッ
ド５を叩打する。この叩打による衝撃力が推進ヘッド１
に加わり、不良個所Ｘを外側に押し拡げる。この叩打の
繰返しにより、シリンダ装置りは不良個所Ｘを矯正して
地下管路へを通過し、祈たなケーブルの引込みを可能に
りるものである。 ［発町が解決しようとする問題点］ ところが、上記従来周知のシリンダ装置りは、？コ（路
の析１ｆｌ 、段）ｆｉいなどの不良個所をほぼ直線状
に導通ツるよう矯正することはできるが、その矯正され
た部分の管路周面には裂傷や間隙が残っており、この部
分は補修スリーブ等で別途補ｔ、ｆ ７する必要があり
、シリンダ装置りによる補修工事の後に別の補叱工事を
施ず必要があった。 ［問題点を解決するための手段］ そこで本発明は、上記従来のシリンダ装置を改良し、上
記推進へ・ソドを前後に分離可能に構成し、シリンダ装
置の外周部に補；（スリーブを挿脱可能に設けると共に
、推進ヘッドに牽引用ワイＡ）を、シリンダ装置に引戻
］ノ用ワイヤをそれぞれ連結して推進ヘッドにより管路
の＠傷個所を矯正し、上記補修スリーブが矯正個所に位
置したとき補修装置の前進を停止させ、推進ヘッドの連
結を解除して面接に切離し、推進ヘッドおよびシリンダ
を牽引用ワイヤおよび引戻し用ワイヤにより地下管路か
ら引出して補修スリーブを残（）、＠傷個所を補修する
ようにしたことを特徴とするものである。
ンホール８．０間にわたって道路下などの地下に直径７
〜１５ｃｍ程度の管体を複数本、すこ合整列された形態
で布設してなるもので、最初の布設施工の際に、将来、
増設が見込まれる余分の空管路を同時に布設しておいて
、以後ζ増設するケーブルは、その空管路となっている
任意の管路を選んで引込む形態を採っている。 ところで、このような地下管路は、布設後の経年の間に
、地盤の変ｖＪや道路上を通行する重両の荷重などによ
り、管本体に、折損、離脱、偏平。 急曲、屈曲、穴あき、異物の侵入、腐蝕等の不良現象が
生じることがあり、これが原因で新たなケーブルの引込
みに支障をさ゛たづ不都合がある。 このような不良管路を補修するに当り、例えば折ＩＡ
、離脱、偏平等の不良個所を補りする場合に、第３図４
３よび第４図に示すようなシリンダ装置りを用いる補修
工法が本出願人によって提案されている。このシリンダ
装置りは、次のように構成されている。即ら、先端にコ
ーン形の推進ヘッド１を備え、推進ヘッド１の前端に牽
引用ワイヤ２を連結している。推進ヘッド１の後端には
ハンマロッド３が連設してあり、このハンマロッド３は
シリンダ４内に挿通しである。ハンマロッド３の後端に
はハンマヘッド５が設りられ、このハンマヘッド５とシ
リンダ４の前端壁との間に圧縮コイルスプリング６が介
装しである。上記シリンダ４内にはピストン７が？ｌ乃
自在に嵌挿してあり、シリンダ４の後９η（からは、シ
リンダ４内に、耐圧ホース８を介してコンプレッサ９か
ら圧搾空気が供給されるようになっている。上記シリン
ダ４の後部外周には、シリンダ４を地下管路Ａ内の中心
立置に保持するためのゴムカラー１０が取付けられてい
る。 そして、このように構成されたシリンダ装置りを、補修
づへき地下管路Ａ内に挿通ずるには、地下管路への１区
間であるマンホール８，０間について、一方のマンホー
ルＢから上記牽引用ワイヤ２を他方のマンホールＣに挿
通させる。しかして反対側マンホールＣからワイヤ２を
取出し、ウィンチ１１などで巻上げて牽引すると、シリ
ンダＬｉ［ＤはマンホールＢより地下管路Δ中に導入さ
れる。 シリンダ装置りが第３図に示す不良個所Ｘ（図面では内
部膨出部分を示しているが、例えば折損。 前説１段違い、偏平などでも同じ）にくると、その推進
ヘッド１は不良個所Ｘに当って進行が妨げられる。この
時、コンプレッサ９より耐圧ホース８を介して圧搾空気
がシリンダ４内に供給され、ビストーン７はハンマヘッ
ド５を叩打する。この叩打による衝撃力が推進ヘッド１
に加わり、不良個所Ｘを外側に押し拡げる。この叩打の
繰返しにより、シリンダ装置りは不良個所Ｘを矯正して
地下管路へを通過し、祈たなケーブルの引込みを可能に
りるものである。 ［発町が解決しようとする問題点］ ところが、上記従来周知のシリンダ装置りは、？コ（路
の析１ｆｌ 、段）ｆｉいなどの不良個所をほぼ直線状
に導通ツるよう矯正することはできるが、その矯正され
た部分の管路周面には裂傷や間隙が残っており、この部
分は補修スリーブ等で別途補ｔ、ｆ ７する必要があり
、シリンダ装置りによる補修工事の後に別の補叱工事を
施ず必要があった。 ［問題点を解決するための手段］ そこで本発明は、上記従来のシリンダ装置を改良し、上
記推進へ・ソドを前後に分離可能に構成し、シリンダ装
置の外周部に補；（スリーブを挿脱可能に設けると共に
、推進ヘッドに牽引用ワイＡ）を、シリンダ装置に引戻
］ノ用ワイヤをそれぞれ連結して推進ヘッドにより管路
の＠傷個所を矯正し、上記補修スリーブが矯正個所に位
置したとき補修装置の前進を停止させ、推進ヘッドの連
結を解除して面接に切離し、推進ヘッドおよびシリンダ
を牽引用ワイヤおよび引戻し用ワイヤにより地下管路か
ら引出して補修スリーブを残（）、＠傷個所を補修する
ようにしたことを特徴とするものである。
以下、第１図を参照して本発明の詳細な説明づる。
第１図において、上記従来例と同様の地下管路Ａ内に挿
入されるシリンダ装置（補修装置）Ｄａは、その推進ヘ
ッド１とシリンダ４とが、連結部２０で接続されており
、この連結部２０には係合ビン２１が挿通されていて、
この係合ビン２１を強１１す的に屈曲させると（（［進
ヘッド１とシリンダ４とがｒ’＋ｒｒ ｉＱに分ｎｔ−
ａるようになっている。 １１を進ヘッド１の後端とシリンダ４の外周部１）ａ仝
３：との対向部分はテーパ部２２を形成している。この
テーパ部２２後方のシリンダ４外周には係止リプ２３が
設けられ、テーパ部２２と係止リブ２３間のシリンダ４
外周に、前端が前記テーパ部２２と同様のテーパで傾斜
しね地下管路Ａの内ｔ￥とほぼ等しい外径を有する短管
状の補修スリーブ２４が挿脱可能に嵌合しである。また
、シリンダ装置Ｄａのシリンダ４俊端部には戻し用ワイ
ｔ２ａが連結されている。 なお、係合ビン２１は、シリンダ装置Ｄａを牽引用ワイ
ヤ２で牽引するときは屈曲しないが、牽引用ワイヤ２と
戻し用ワイヤ２ａとで両方に強い力で引くと屈曲する強
度に設定しである。 このような構成においては、例えば段違いの不良個所Ｘ
を補修する際に、牽引用ワイヤ２により牽引されてシリ
ンダ装置ａＤａの推進ヘッド１が不良個所Ｘに到達した
とき、コンプレッサ９からの高圧空気でピストン１を作
動させ、このピストン７による推進ヘッド１への叩打作
用で前進しながら、推進ヘッド１によって段違いを矯正
する。シリンダ装置Ｄａがさらに前進して、補修スリー
ブ２４の先端が矯正個所を通過するとき、テーパ部２２
が形成しであるので、補修スリーブ２４の先端が管体の
間隙にひっかかることなく容易に通過する。 そして、補修スリーブ２４が矯正個所に位置したときシ
リンダ装ａ’：ｆ Ｄ ａの前進を停止し、牽引用ワイ
ヤ２と引戻し用ワイＶ２ａにより、シリンダ装置Ｄａを
両方に牽引すると、連結部２０の係合ビン２１が屈曲し
て連結部２０が前後に分離し、第２図に示すように推進
ヘッド１は左方へ、シリンダ４は右方へ移動して地下管
路Ａから排出され、補修スリーブ２４のみが不良個所Ｘ
に残ってこの部分を補強する。なお、必要があれば、補
修スリーブ２４の外周面と地下管路への内周面との間を
接着剤等を注入して気密に接着するようにしてらよい。
入されるシリンダ装置（補修装置）Ｄａは、その推進ヘ
ッド１とシリンダ４とが、連結部２０で接続されており
、この連結部２０には係合ビン２１が挿通されていて、
この係合ビン２１を強１１す的に屈曲させると（（［進
ヘッド１とシリンダ４とがｒ’＋ｒｒ ｉＱに分ｎｔ−
ａるようになっている。 １１を進ヘッド１の後端とシリンダ４の外周部１）ａ仝
３：との対向部分はテーパ部２２を形成している。この
テーパ部２２後方のシリンダ４外周には係止リプ２３が
設けられ、テーパ部２２と係止リブ２３間のシリンダ４
外周に、前端が前記テーパ部２２と同様のテーパで傾斜
しね地下管路Ａの内ｔ￥とほぼ等しい外径を有する短管
状の補修スリーブ２４が挿脱可能に嵌合しである。また
、シリンダ装置Ｄａのシリンダ４俊端部には戻し用ワイ
ｔ２ａが連結されている。 なお、係合ビン２１は、シリンダ装置Ｄａを牽引用ワイ
ヤ２で牽引するときは屈曲しないが、牽引用ワイヤ２と
戻し用ワイヤ２ａとで両方に強い力で引くと屈曲する強
度に設定しである。 このような構成においては、例えば段違いの不良個所Ｘ
を補修する際に、牽引用ワイヤ２により牽引されてシリ
ンダ装置ａＤａの推進ヘッド１が不良個所Ｘに到達した
とき、コンプレッサ９からの高圧空気でピストン１を作
動させ、このピストン７による推進ヘッド１への叩打作
用で前進しながら、推進ヘッド１によって段違いを矯正
する。シリンダ装置Ｄａがさらに前進して、補修スリー
ブ２４の先端が矯正個所を通過するとき、テーパ部２２
が形成しであるので、補修スリーブ２４の先端が管体の
間隙にひっかかることなく容易に通過する。 そして、補修スリーブ２４が矯正個所に位置したときシ
リンダ装ａ’：ｆ Ｄ ａの前進を停止し、牽引用ワイ
ヤ２と引戻し用ワイＶ２ａにより、シリンダ装置Ｄａを
両方に牽引すると、連結部２０の係合ビン２１が屈曲し
て連結部２０が前後に分離し、第２図に示すように推進
ヘッド１は左方へ、シリンダ４は右方へ移動して地下管
路Ａから排出され、補修スリーブ２４のみが不良個所Ｘ
に残ってこの部分を補強する。なお、必要があれば、補
修スリーブ２４の外周面と地下管路への内周面との間を
接着剤等を注入して気密に接着するようにしてらよい。
以上説明したように、本発明による地下管路の補修工法
によれば、シリンダ装置の推進ヘッドによりまず管路の
損傷個所を矯正し、次いで矯正した個所に補修スリーブ
を残すようにしたので、管路の損傷個所の矯正と、補修
スリーブによる恒久的補強作業とが同時にでき、能率的
で確実な補修作業が実施できる。 また、補修スリーブを嵌装する推進ヘッドの後端および
補修スリーブ前端をテーパ状に彩成しｊご場合には、補
修スリーブが推進ヘッドによる管路の矯正個所を容易に
通過することができ、補修作業がスムーズに行える。
によれば、シリンダ装置の推進ヘッドによりまず管路の
損傷個所を矯正し、次いで矯正した個所に補修スリーブ
を残すようにしたので、管路の損傷個所の矯正と、補修
スリーブによる恒久的補強作業とが同時にでき、能率的
で確実な補修作業が実施できる。 また、補修スリーブを嵌装する推進ヘッドの後端および
補修スリーブ前端をテーパ状に彩成しｊご場合には、補
修スリーブが推進ヘッドによる管路の矯正個所を容易に
通過することができ、補修作業がスムーズに行える。
第１図は本発明の一実施例を示す縦断側面図、第２図は
作業状態を示す縦断側面図、第３図は従来例を示す縦断
側面図、第４図は同要部の縦断側面図である。 １・・・推進ヘッド、２・・・牽引用ｒノイＡ７．２ａ
・・・戻し用ワイヤ、３・・・ハンマロッド、４・・・
シリンダ、５・・・ハンマヘッド、６・・・圧縮コイル
スプリング、７・・・ピストン、８・・・耐圧ホース、
９・・・コンプレッサ、１０・・・ゴムカラー、１１・
・・ウィンチ、２０・・・連結部、２１・・・係合ビン
、２２・・・テーパ部、２３・・・係止リプ、２４・・
・補修スリーブ、Ａ・・・地下管路、Ｂ、Ｃ・・・マン
ホール、Ｄ・・・シリンダ装置、［）ａ・・・シリンダ
装置（補修装置）、Ｘ・・・不良個所。
作業状態を示す縦断側面図、第３図は従来例を示す縦断
側面図、第４図は同要部の縦断側面図である。 １・・・推進ヘッド、２・・・牽引用ｒノイＡ７．２ａ
・・・戻し用ワイヤ、３・・・ハンマロッド、４・・・
シリンダ、５・・・ハンマヘッド、６・・・圧縮コイル
スプリング、７・・・ピストン、８・・・耐圧ホース、
９・・・コンプレッサ、１０・・・ゴムカラー、１１・
・・ウィンチ、２０・・・連結部、２１・・・係合ビン
、２２・・・テーパ部、２３・・・係止リプ、２４・・
・補修スリーブ、Ａ・・・地下管路、Ｂ、Ｃ・・・マン
ホール、Ｄ・・・シリンダ装置、［）ａ・・・シリンダ
装置（補修装置）、Ｘ・・・不良個所。
Claims (2)
- （１）補修すべき地下管路内に挿入され、先端部に設け
た推進ヘッドをその後部に設けたシリンダ装置内のピス
トンにより叩打しつつ前進させ、管路の周方向に生じて
いる損傷個所を矯正するようにした補修工法において、
上記推進ヘッドを前後に分離可能に構成し、シリンダ装
置の外周部に補修スリーブを挿脱可能に設けると共に、
推進ヘッドに牽引用ワイヤを、シリンダ装置に引戻し用
ワイヤをそれぞれ連結して推進ヘッドにより管路の損傷
個所を矯正し、上記補修スリーブが矯正個所に位置した
とき補修装置の前進を停止させ、推進ヘッドの連結を解
除して前後に切離し、推進ヘッドおよびシリンダを牽引
用ワイヤおよび引戻し用ワイヤにより地下管路から引出
して補修スリーブを残し、損傷個所を補修するようにし
たことを特徴とする地下管路の補修工法。 - （２）上記補修装置における推進ヘッドの外周部後端と
シリンダの外周部前端との対向部分、および補修スリー
ブの前端をテーパ状に形成してなる特許請求の範囲第１
項記載の地下管路の補修工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29795285A JPH0630530B2 (ja) | 1985-12-28 | 1985-12-28 | 地下管路の補修工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29795285A JPH0630530B2 (ja) | 1985-12-28 | 1985-12-28 | 地下管路の補修工法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62160015A true JPS62160015A (ja) | 1987-07-16 |
| JPH0630530B2 JPH0630530B2 (ja) | 1994-04-20 |
Family
ID=17853209
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29795285A Expired - Lifetime JPH0630530B2 (ja) | 1985-12-28 | 1985-12-28 | 地下管路の補修工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0630530B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106949335A (zh) * | 2017-04-12 | 2017-07-14 | 广州市畅通管道工程有限公司 | 一种牵引式管道修复器 |
| CN108716582A (zh) * | 2018-07-28 | 2018-10-30 | 湖南大麓科技有限公司 | 管道局部塌陷修复装置及方法 |
-
1985
- 1985-12-28 JP JP29795285A patent/JPH0630530B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106949335A (zh) * | 2017-04-12 | 2017-07-14 | 广州市畅通管道工程有限公司 | 一种牵引式管道修复器 |
| CN108716582A (zh) * | 2018-07-28 | 2018-10-30 | 湖南大麓科技有限公司 | 管道局部塌陷修复装置及方法 |
| CN108716582B (zh) * | 2018-07-28 | 2024-02-23 | 湖南大麓科技有限公司 | 管道局部塌陷修复装置及方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0630530B2 (ja) | 1994-04-20 |
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