JPS6213875Y2 - - Google Patents

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JPS6213875Y2
JPS6213875Y2 JP1982109534U JP10953482U JPS6213875Y2 JP S6213875 Y2 JPS6213875 Y2 JP S6213875Y2 JP 1982109534 U JP1982109534 U JP 1982109534U JP 10953482 U JP10953482 U JP 10953482U JP S6213875 Y2 JPS6213875 Y2 JP S6213875Y2
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grain
speed
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rotation
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JP1982109534U
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は例えば未刈り穀稈掻込み用リール並び
に刈刃などを有する穀物ヘツダーと、刈取り穀稈
供給ベルトを内設していて前記ヘツダーに連設さ
せる供給室と、扱胴及び穀物選別機構を有してい
て前記供給室に連設させる脱穀部とを備え、前記
脱穀部の扱室に刈取り穀稈を連続的に投入して脱
穀するコンバインの変速装置に関するものであ
る。
而して本考案によれば、機体に組込む複数の駆
動装置の各変速機構に連結させてこれら機構を択
一的に操作する変速のための単一の操作機構を設
けると共に、前記操作機構に連結させて各々の駆
動装置の回転数を表示させる単一の回転表示計を
設けることにより、例えば一つのレバーで各種変
速を誤動作なく容易に行い得ることを可能とさせ
ると共に、これら各種変速の表示を一つの回転表
示計で行い得、もつて運転操作性に秀れる許りで
なく、構成のコンパクトを図るコンバインの変速
装置を提供しようとするものである。
以下本考案の一実施例を図面に基づいて詳述す
る。
第1図はコンバインの全体側面図、第2図は同
平面図であり、図中1は走行クローラ2及び後部
操向輪3を装備する機台、4は扱胴5及び穀物選
別機構6を備えていて前記機台1に搭載する脱穀
部、7は揚穀筒8を介して取出す脱穀部4の穀粒
を貯留させるグレインタンク、9は前記脱穀部4
の下部前方に油圧シリンダ10を介して昇降可能
に装設する刈取部、11は運転席12及び操向ハ
ンドル13を備え且つ前記脱穀部4の上部前方に
固設する運転台である。
そして前記刈取部9は、未刈り穀稈を取入れる
穀物ヘツダー14と、該ヘツダー14の後部中央
に連結させて刈取り穀稈を脱穀部4に送給する供
給室15とから構成し、未刈り穀稈掻込み用リー
ル16及び往復駆動型刈刃17並びに穀稈掻込み
オーガ18と前記穀物ヘツダー14に備え、前記
刈刃17で刈取られオーガ18により穀物ヘツダ
ー14中央部に集収される穀稈を、前記供給室1
5に内設させる穀稈供給ベルト19の搬送でもつ
て脱穀部4に送り込むように構成している。
また、前記グレインタンク7後部のエンジン室
20にエンジン21を搭載し、該エンジン21に
よつて前記扱胴5、リール16及び前記脱穀部4
に内設する風選用フアン22など各種駆動装置を
駆動するように構成している。
第3図に示す如く、前記扱胴5、リール16及
びフアン22はそれぞれの変速機構23a,23
b,23cを介しエンジン21の出力軸24に連
動連結させたもので、各変速機構23a,23
b,23cのモータ変速型可変Vプーリ25a,
25b,25cを前記エンジン出力軸24にプー
リ軸26a,26b,26cを介し連動連結させ
ると共に、従動可変Vプーリ27a,27b,2
7cを扱胴軸5a、リール軸16a及びフアン軸
22aにプーリ軸28a,28b,28cを介し
連動連結させ、且つ各プーリ25a,25b,2
5c、27a,27b,27c間にVベルト29
a,29b,29cを張設させて、前記エンジン
21の出力を各駆動装置である扱胴5、リール1
6及びフアン22にそれぞれ変速可能に伝達する
ように構成している。
また、各変速操作を行う減速可塑性変速モータ
30a,30b,30cの出力回転ネジ軸31
a,31b,31cをシフトホーク32a,32
b,32c及びシフター33a,33b,33c
を介して前記Vプーリ25a,25b,25cに
連動連結させ、前記モータ30a,30b,30
cの正逆駆動時、前記ネジ軸31a,31b,3
1cに螺合するシフトホーク32a,32b,3
2cの結合子34a,34b,34cを支点軸3
5a,35b,35cを中心に適宜移動変位させ
ることにより、前記Vプーリ25a,25b,2
5c及び27a,27b,27cの溝巾D1,D2
を可変させその伝達回転速度を増速或いは減速制
御するように構成している。なお、前記モータ3
0a,30b,30cのモータ取付ケース36
a,36b,36cは機枠フレーム37の各固定
取付板38a,38b,38cに枢軸39a,3
9b,39cを介しネジ軸31a,31b,31
cを一体回動可能に取付られ、前記シフトホーク
32a,32b,32cの操作を円滑に行わしめ
るように構成したものである。一方、第4図に示
す如く、運転席22前方に設ける速度制御操作パ
ネル40に、駆動装置である前記扱胴5、リール
16、フアン22の各変速機構23a,23b,
23cの何れか一つを作動させるための操作機構
である3ポジヨンスイツチ切換操作用レバー41
と、前記モータ30a,30b,30cを適宜正
逆転駆動させて各駆動装置5,6,22を増・減
速させる増・減速用スイツチ42,43と、各駆
動装置5,6,22の駆動時点燈表示用のパイロ
ツトランプ44,45,46と、各駆動装置5,
6,22の回転数を表示する回転表示計47と、
各駆動装置5,6,22の電気系に組込むヒユー
ズ48とを設けている。そして前記表示計47に
は第5図に示す如く扱胴5及びフアン22の回転
数を表示する目盛49と、リール16の回転数を
表示する目盛49と、リール16の回転数を表示
する目盛50をそれぞれ設けていて、前記扱胴5
或いはフアン22の回転駆動時その回転数を目盛
49で、またリール16の回転駆動時その回転数
を目盛50で読み取るように構成している。
第6図の電気回路図に示す如く、バツテリ51
に前記ヒユーズ48及び3ポジヨンスイツチ41
aを介し各ランプ44,45,46をそれぞれ並
列に接続させ、前記スイツチ41aが何れかのポ
ジヨンに切換つている状態のときそのポジヨン側
のランプ44,45,46を点灯させる共に、前
記ランプ44,45,46の何れもが消灯状態の
とき前記ヒユーズ48の切れ状態を作業者に感知
させるように設けている。
また、前記スイツチ42,43をヒユーズ48
を介し前記バツテリ51に接続させ、これらスイ
ツチ42,43と前記スイツチ41aの各出力端
子側をそれぞれの変速モータ30a,30b,3
0cの各正転回路52a,52b,52c及び逆
転回路53a,53b,53cに接続させて、目
的とする駆動装置5,16,22の何れかを前記
レバー41によるスイツチ41aの切換えで選択
すると共に、前記スイツチ42,43のオン操作
により適宜その変速モータ30a或いは30b或
いは30cを正転或いは逆転させて、駆動装置で
ある扱胴5或いはリール16或いはフアン22の
うちの一つを増速或いは減速させるように設けて
いる。
さらに、前記扱胴軸5a、リール16a及びフ
アン軸22aにはそれぞれ回転センサ54a,5
4b,54cを備えていて、前記センサ54aを
扱胴検出回路55a及び3ポジヨンスイツチ41
bを介し、また前記センサ54bをリール回転検
出回路55b及び3ポジヨンスイツチ41bを介
し、さらに前記センサ54cをフアン回転検出回
路55c及びアンプ56及び3ポジヨンスイツチ
41bを介し前記回転表示計47に接続させ、前
記スイツチ41bが切換つている側のポジヨンの
回転数を前記表示計47に表示させるように設け
ている。
本実施例は上記の如く構成するものにして、前
記扱胴5、リール16、フアン22のうち変速或
いは回転数の検知を希望する側のポジヨンに前記
レバー41操作によりスイツチ41a,41bを
切換える。この結果選択されたポジヨン側のパイ
ロツトランプ44或いは45或いは46が点灯す
ると共に、回転数が表示される状態となる。また
この状態下において増速或いは減速を必要とする
場合には前記スイツチ42或いは43をオン操作
とさせることによつてこのポジヨン側の変速モー
タ30a,30b,30cを適宜正逆転駆動させ
て前記Vプーリ25a,25b,25c及び27
a,27b,27cの溝巾D1,D2を可変させ、
その増速或いは減速を行う。
なお、該実施例において、各駆動装置5,1
6,22のポジヨンの切換えをレバー41で行
い、増速或いは減速の操作をスイツチ42,43
で行う構成としたが、第7図に示す如く操作機構
である一本の操作レバー57を縦方向に変位させ
ることにより各駆動装置5,16,22のポジヨ
ンの切換えを、また横方向に移動させることによ
りその増速或いは減速を行わしめる構成としても
良い。該構成の場合完全な一本のレバー57でポ
ジヨンの切換えと増速或いは減速の二段階操作が
可能となつて構成シンプルにしても操作も容易と
なる。
以上、実施例からも明らかなように、機体に組
込む複数の駆動装置5,16,22の各変速機構
23a,23b,23cに連結させてこれら機構
23a,23b,23を択一的に操作する変速の
ための単一の操作機構41,57を設けると共
に、前記操作機構41,57に連結させて各々の
駆動装置5,16,22の回転数を表示させる単
一の回転表示計47を設けたものであるから、各
駆動装置例えば扱胴5、リール16、フアン22
のうちの何れかを一本のレバー41,57操作で
もつて単独或いはスイツチ42,43と併用して
変速可能にでき、この結果レバー41,57操作
系が極めてコンパクトとなると共に、その操作も
誤動作なく容易に行え、しかも一つの回転表示計
47で多種類の変速の読み取りが行え操作パネル
部での構成のシンプル化と、経済性の向上化が図
れるなど顕著な効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示すものであり、
第1図はコンバインの全体側面図、第2図は同平
面図、第3図は変速機構部の説明図、第4図は要
部の外観斜視図、第5図は同部分拡大説明図、第
6図は電気回路図、第7図は他の変形構造におけ
る説明図である。 5,16,22……駆動装置、23a,23
b,23c……変速機構、41……操作機構、4
7……回転表示計。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 機体に組込む複数の駆動装置の各変速機構に連
    結させてこれら機構を択一的に操作する変速のた
    めの単一の操作機構を設けると共に、前記操作機
    構に連結させて各々の駆動装置の回転数を表示さ
    せる単一の回転表示計を設けたことを特徴とする
    コンバインの変速装置。
JP10953482U 1982-07-19 1982-07-19 コンバインの変速装置 Granted JPS5913325U (ja)

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JP10953482U JPS5913325U (ja) 1982-07-19 1982-07-19 コンバインの変速装置

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JP10953482U JPS5913325U (ja) 1982-07-19 1982-07-19 コンバインの変速装置

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JPS5913325U JPS5913325U (ja) 1984-01-27
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ID=30255111

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2017093351A (ja) * 2015-11-25 2017-06-01 三菱マヒンドラ農機株式会社 コンバイン

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JPS575326B2 (ja) * 1977-03-12 1982-01-29
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JPS575326U (ja) * 1980-06-11 1982-01-12
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