JPS62126230A - 燃料制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、絞弁と、燃料噴射弁と、ホットワイヤセンサ
用のバイパス空気通路とを設けた。内燃機関用の燃料制
御装置に関するものである。

〔従来技術〕

第２図はこの種の燃料制御装置の公知例を示す断面図で
、１は吸気通路である。

３はバイパス空気通路あって、それぞれドリルで穿孔さ
れた複数の孔３ａ、３ｂ、３ｃが相互に交差し、連通し
て構成されている。

上記のバイパス空気通路のドリル孔３Ｃに沿ってホット
ワイヤエアフローセンサ２が設置されている矢印ａ、ｂ
、ｃはバイパス空気の流動方向を示している。

４ａ、４ｂ、４ｃは、それぞれドリル孔３ａ。

３ｂ、３ｃの開口部を覆って固着した盲栓である。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上述の公知例の燃料制御袋Ｗ１（第２図）においては、
バイパス通路における圧力損失が大きく、バイパス通路
内のバイパス空気の流速が低くなって、ホットワイヤエ
アフローセンサの出力が不安定になるという不具合が有
った。

更に、ドリル孔（第２図の例における３ａ。

３ｂ、３ｃ）の加工公差による影響を敏感に蒙り、製品
側々の間におけるバラツキが大きいという不具合も有る
。

本発明は上述の技術的問題を解消すべく為されたもので
あって、その目的とするところは、バイパス通路におけ
るバイパス空気の圧力損失が小さく、ホットワイヤエア
フローセンサの作動が安定し、しかも製品側々の間の性
能的バラツキの少ない燃料制御装置を提供しようとする
ものである。

〔問題点を解決するために講じた手段〕上記の目的を達
成するため、本発明の燃料制御装置は、バイパス空気流
路の屈曲部の少なくとも１箇所について鋭い屈曲を無く
し、緩やかな曲線に沿う形状（曲率半径の大きい屈曲）
としたことを特徴とする。

本発明を実施する際、バイパス空気の流線を緩やか１こ
曲げるためには、バイパス空気通路の内壁面を緩やかに
曲げた形状にすることは有効であるが、必ずしも通路内
壁を緩やかな曲面にしなくても、屈曲部付近の流路断面
積を大きくすることによってもバイパス空気の軌跡を緩
やかな曲線ならしめ得る。

〔作用〕

上述のように構成してバイパス空気流路を緩やかな曲線
にすると、バイパス空気流の圧力損失が減少してバイパ
ス空気流速が上昇し、かつ、ドリル孔加工公差の影響を
受けにくくなる。このためホットワイヤエアフローセン
サに出力が安定する。

〔実施例〕

第１図は本発明の燃料制御装置の１実施例を示す断面図
である。

この実施例は前記の公知例の燃料制御装置（第２図）に
本発明を適用して改良した１例であって、第１図と同一
の図面参照番号を付した吸気通路１゜及びホットワイヤ
エアフローセンサ２は前記の公知例（第１図）における
と同一乃至は類似の構成部分である。

５は本実施例におけるバイパス空気通路であって、ドリ
ル孔５ａとドリル孔５ｃとを凹部５ｂによって連通せし
めた構造である。

上記の凹部５ｂはダイカストによって形成する（いわゆ
る、ダイカストで抜いである）、４は、上記の凹部５ｂ
を覆って固着した蓋部材である。

以上のように構成した燃料制御袋！ｉ！（第１図）にお
いては、バイパス空気通路５の一部をなしている凹部（
Ｍ４で覆われているので凹部は内部空洞をなしている）
５ｂの断面積が大きいので、バイパス空気流は矢印ｄ、
ｅの如く大きい曲率半径で緩やかな曲線を描く。

このため、バイパス空気通路５内におけるバイパス空気
流の圧力損失が小さく、流速が大となる。

更に、空洞部５ｂが大きいので、ドリル孔５ａ。

５Ｃの加工公差がバイパス空気流の状態に影響を与える
虞れが無い。従ってホットワイヤエアフローメータ２の
出力が安定する。

本実施例のようにバイパス空気通路の一部をダイカスト
で抜いて構成すると、大きい流路断面積の部分を容易か
つ安価に構成することができ、この流路断面の大きい個
所を設けることにより、流路壁の隅角部に直角の面が有
ってもバイパス空気流路を緩やかに屈曲せしめることが
できる。

〔発明の効果〕

以上詳述したように、本発明を適用してバイパス空気流
路屈曲部の（少なくとも１箇所の）曲率半径を大ならし
めると、バイパス空気流の圧力損失を減少せしめてバイ
パス空気流速を上昇させ、しかも製品側々の間における
性能のバラツキを減少せしめて製品品質の均一化にも貢
献し得るという優れた実用的効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の１実施例を示す断面図である。 第２図は公知の燃料制御装置の１例を示す断面図である
。 １・・・吸気通路、２・・・ホットワイヤエアフローセ
ンサ、３・・・バイパス空気通路、３ａ、３ｂ、３ｃ・
・・ドリル孔、４・・・蓋部材、４ａ、４ｂ、４ｃ・・
・盲栓、５・・・バイパス空気通路、５ａ・・・ドリル
孔、５ｂ・・・ダイカストで抜いた凹部によって形成さ
れた空洞、５ｃ・・・ドリル孔。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、機関に空気を供給する吸気通路と、該吸気通路に設
   けた絞弁と、該吸気通路に設けた燃料噴射弁と、前記の
   吸気通路をバイパスするバイパス空気通路と、該バイパ
   ス空気通路に設けたホットワイヤセンサとを設けた内燃
   機関用の燃料制御装置において、バイパスする空気の流
   路の屈曲部の少なくとも１箇所の曲率半径を大きくした
   ことを特徴とする燃料制御装置。 ２、前記の曲率半径の大きいバイパス空気流路の屈曲部
   は、バイパス空気通路の断面積の大きい箇所を形成して
   、この中を流れるバイパス空気の流路が緩やかに屈曲す
   るように構成したものであることを特徴とする特許請求
   の範囲第１項に記載の燃料制御装置。 ３、前記のバイパス空気通路の断面積の大きい箇所はダ
   イカストによって構成したものであることを特徴とする
   特許請求の範囲第２項に記載の燃料制御装置。