JPS62105665A - 印字装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は印字装置に関し、特にスペースワイヤとキャリ
アとの連結機構に関する。

（従来の技術） 印字機構を搭載したキャリアをプラテンに沿って移動さ
せて印字する印字装置においては、従来よりスペースモ
ータを利用してキャリアを移動させている。例えば、プ
ラテンの両端部を支持するサイドフレーム間にサポート
シャフトとサポートレールを張り渡し、これらサポート
シャフトとサポートレールにキャリアを移動可能に支持
させる。

さらに、一方のサイドフレームにギヤブーりを取り付け
、他方のサイドフレームに補助プーリを取り付ける。こ
れら両プーリ間にスペースワイヤを張り渡し、このスペ
ースワイヤをキャリアに連結する。そして、ギヤプーリ
をスペースモータで回転駆動することにより、キャリア
をプラテンに沿って移動させ、プラテンにセットされた
用紙に印字する。

このキャリアとスペースワイヤとの連結位置はプラテン
にセットされた用紙への印字位置を決定し、また、キャ
リアがプラテンの幅全体に亘って移動できるかどうかを
決定するもので重要である。

そこで、従来、キャリアをホーム位置に固定し、ギヤプ
ーリにスペースワイヤが所定回数巻回された状態でキャ
リアとスペースワイヤとを連結していた。

しかしながら、このような従来の印字装置にあっては、
キャリアとスペースワイヤとの連結にあたって、キャリ
アをホーム位置に固定しつつ・ギヤブーりにスペースワ
イヤを所定回数巻回させなければならず、キャリアとス
ペースワイヤとの連結作業が困難であり、かつ不正確に
なるという問題点があった。

（発明の目的） そこで本発明は、スペースワイヤにあらかじめ固定板を
固定し、該固定板をキャリアに連結することにより、キ
ャリアとスペースワイヤとを連結して、キャリアとスペ
ースワイヤの連結作業を簡単かつ、精確なものとするこ
とを目的としている。

（発明の構成） 本発明は、上記目的を達成するため、印字機構を搭載す
るキャリアがスペースモータにより駆動されるスペース
ワイヤに連結され、プラテンに沿って移動する印字装置
において、前記スペースワイヤにあらかじめ固定板を固
定し、該固定板をキャリアに連結することによりキャリ
アとスペースワイヤを連結することを特徴とするもので
ある。

以下、本発明の実施例に基づいて具体的に説明するつ 第１図〜第５５図は本発明の一実施例を示す図であり、
本実施例はディジープリンタに適用したものである。

第１図において、１はディジープリンタであり、ディジ
ープリンタ１は第２図に示すベースカバー２と、ベース
カバー２に取り付けられるトップカバー３と、トップカ
バー３に着脱自在に取り付けられるフロントカバー４と
、フロントカバー４に取り付けられる防音カバー５と、
によりその外観が構成されている。

まず、ベースカバー２について第２図に基づいて説明す
ると、ベースカバー２は板金を材料としてプレス加工に
より形成されており、底部１１と壁部１２と、が形成さ
れている。底部ＩＨｑは絞り加工により複数の突起が形
成されている。突起１３ａ、１３ｂにはフィルタボード
１４がブラケット１５ａ、１５ｂを介してねし止めされ
、フィルタボード１４にはＡＣ電源用コネクタ１６が取
り付けられている。コネクタ１６はベースカバー２の壁
部１２にプレス加工により形成された切込み溝に嵌入さ
れ、ブラケット１５ａ、１５ｂはフィルタボード１４に
取り付けられている。このブラケット１５ａ、１５ｂの
フィルタボード１４への取り付は部分にはフィルタボー
ド１４のアース電位が接続されている。したがって、フ
ィルタボード１４のアース電位はブラケット１５ａ、１
５ｂを介してベースカバー２に接続され、別途アース配
線を設ける必要がない。また、フィルタボード１４がプ
ラテンｌ−１５３，１５ｂを介して底部１１に固定され
るとともに、コネクタ１６が壁部１２の切込み溝に嵌入
されているので、コネクタ１６が確実に固定され、コネ
クタ１６とフィルタボード１４の接続不良の発生を防止
することができる。なお、このフィルタボード１４は外
部電源ノイズを除去するためのものである。突起１３ｃ
、１３ｄには整流回路基板１７がねじ止めにより取り付
けられ、整流回路基板１７の取付用ねし部分には整流回
路基板１７のアース電位が接続されている。したがって
、整流回路基板１７のアース電位は突起１３Ｃ１１３ｄ
を介してベースカバー２に接続され、別途アース配線を
設ける必要がない。また、整流回路基板１７の近傍には
突部１８がプレス加工により形成されており、この突部
１８には整流回路基板１７に接続されたパワートランジ
スタ１９ａ、１９ｂ、１９ｃの基体が接触している。

したがって、パワートランジスタ１９ａ、１９ｂ、１９
Ｃに発生する熱は突部１８を介してベースカバー２に伝
達され、ベースカバー２はパワートランジスタ１９ａ、
１９ｂ、１９Ｃのヒートシンクとして作用する。したが
って、パワートランジスタ１９ａ、１９ｂ、１９ｃのヒ
ートシンクを別途設ける必要がなく、コストを低減する
ことができる。このヒートシンクはパワートランジスタ
１９ａ　、１９ｂ、Ｉ９ｃ用に限るものではなく、発熱
する回路素子用として使用してよく、突部１８を形成す
る位置もその回路素子に適した場所でよい。突起１３ｅ
　Ｓ１３　ｆ　、　１３ｇ、１３ｈ、１３ｉ、１３ｊ、
１３ｋには制御回路基板２０がねし止めにより取り付け
られ、突起１３ｅ、１３ｆ　、１３ｇへの取付用ねし部
分には制御回路基板２０のアース電位が接続されている
。したがって、制御回路基板２゜のアース電位は突起１
３ｅ等を介してベースカバー２に接続され、別途アース
配線をする必要がない。

また、突起１３ｈ、１３ｉおよび突起１３ｊ、１３ｋに
はそれぞれインターフェイス用コネクタ２１．２２が制
御回路基板２０を挟んでねし止めにより取り付けられる
。したがって、コネクタ２１．２２が制御回路基板２０
と一体としてベースカバー２に取り付けられ、制御回路
基板２０とコネクタ２１．２２の接触不良を防止するこ
とができる。また、底部１１には突片２３ａ、２３ｂが
プレス加工により形成されており、突片２３ａ、２３ｂ
にはトランス２４の一端が係止される。トランス２４の
他端部は底部１１にねじ止めされる。底部１１には、第
３図に示すように、底部１１の裏面に突部２５ａ、２５
ｂと、窪み２５ｃ、２５ｄと、が形成されており、窪み
２５Ｃ，２５ｄには、第４図に示すゴム２６が接着され
る。ディジープリンタｌは底部１１の突部２５ａ、２５
ｂと窪み２５ｃ、２５ｄに接着されるゴム２６を足とし
て設置され、ゴム２６が滑り止めとして作用する。した
がって、プリンタ用の足を別途取り付ける必要がなく、
コストを低減することができる。底部１１に絞り加工に
より形成された突起１３１．１３ｍには、第５図に示す
保持具２７がねじ２８により取り付けられる。保持具２
７は円盤状のゴム２７ａ、２７ｂを２個重ね合わせ、こ
れを血合２７ｃを介してねじ２日で連結したものである
。また、底部１１の突起１３ｎ、１３ｐには、第６図に
示すクッションゴム２９が接着され、クッションゴム２
９にはねじの貫通する孔２９ａが形成されている。この
ように、ベースカバー２が板金をプレス加工して形成さ
れているので、シールド性が良好なだけでなく、アース
電位の確保やヒートシンクの確保が容易であり、コスト
を低減することができる。

壁部１２のディジープリンタ１前方側には、第７図に示
すように、フック部３０がプレス加工により形成されて
おり、フック部３０は舌状の板片が壁部１２の外方に突
出するとともに上方に９０°折り曲げられた形状である
。このフック部３０は後述するように、トップカバー３
をベースカバー２に取り付けるのに利用される。

前記保持具２７およびクッションゴム２９には、第８〜
１０図に示すサイドフレーム３１．３２が取り付けられ
る。サイドフレーム３１．３２はプレス加工によりＬ字
形に形成され、足部３１ａ、３２ａと壁部３１ｂ１３２
ｂが形成されている。足部３１ａ、３２ａには切欠き溝
３３ａ　、　３３ｂ　、３４ａ　、　３４ｂが形成され
ており、切欠き溝３３ａと切欠き溝３４ａはプリンタ１
の前後方形に形成され、切欠き溝３３ｂと切欠き溝３４
ｂはプリンタ１の横方向に形成されている。すなわち、
切欠き溝３３ａ、３４ａと切欠き溝３３ｂ、３４ｂとは
直角方向に形成さている。サイドフレーム３１およびサ
イドフレーム３２は足部３１ａ、３２ａの切欠き溝３３
ａ、３４ｃ部分を保持具２７のゴム２７ａとゴム２７ｂ
の間に挿入した後、クッションゴム２９と同様なりッシ
ョンゴム３５（第８図参照）を足部３１ａ、３２ａを挟
んでクッションゴム２９と重ねるように取り付け、この
り・ンションゴム３５および切欠き溝３３ｂ、３４ｂを
貫通するねじ３６を皿板３７を介して突起１３ｎ、１３
ｐにねじ込むことによりベースカバー２に取り付けられ
る。したがって、サイドフレーム３１．３２を簡単にベ
ースカバー２に取り付けることができ、ディジープリン
タｌの組立作業を簡易化することができる。その結果、
作業能率を向上させることができ、コストを低減させる
ことができる。

サイドフレーム３Ｌ　３２間にはサポートシャフト４１
およびサポートレール４２が張り渡されるとともに、ス
テー４３が取り付けられている。サイドフレーム３１お
よびサイドフレーム３２にはこのサポートシャツ）４１
が貫通する孔４４．４５が形成されており、ＪＬ４４．
４５は大径部と小径部とを有している。サポートシャフ
ト４Ｉのサイドフレーム３２側の突出端部には、第９図
に示すように、仮ばね４６の一端が当接しており、仮ば
ね４６の他端はサイドフレーム３２に形成されたストッ
パピン４７に当接している。板ばね４６はその中腹部が
サイドフレーム３２から離隔する方向に湾曲していると
ともに、該中腹部はねじ４８によりサイドフレーム３２
方向に押圧されている。したがって、サポートシャフト
４１は板ばね４６により孔４４の小径部側に付勢されて
いる。一方、サポートシャフト４１のサイドフレーム３
１側の突出端部には、第１０図に示すように、Ｃリング
４９が嵌着されており、Ｃリング４９はねじ５０により
孔４５の小径部側に付勢されている。したがって、従来
のように、サポートシャフト４１の先端部にＥリングを
嵌着するための溝を２次加工で形成することなくサポー
トシャフト４１をサイドフレーム３１．３２に取り付け
ることができ、コストを低減することができる。

これらサポートシャフト４１およびサポートレール４２
は、第１１図に示すように、キャリア５１を摺動自在に
支持し、キャリア５１はキャリッジ５２を回動可能に支
持する。キャリア５１は一枚の板金をプレス加工するこ
とにより形成されており、第１２．１３．１４図に示す
ように、底板部５１ａ、側板部５１ｂ、５１Ｃおよび上
板部５１ｄ、５１ｅが形成されている。したがって、従
来のキャリアのような２次加工が少なくてすみ、コスト
を低減することができる。キャリア５１の側板部５１ｂ
、５１Ｃにはそれぞれ軸受５３ａ、５３ｂが嵌着されて
おり、キャリア５１は軸受５３ａ、５３ｂを介してサポ
ートシャフト４１に摺動自在に支持されている。また、
底板部５１ａの後端部には案内部５４が形成されており
、案内部５４は垂直板５４ａと垂直板５４ａの上端に形
成された案内板５４ｂとから構成されている。案内板５
４ｂは所定角度でキャリア５１の幅方向（横方向）に傾
斜しており、垂直板５４ａにはねじ穴５４ｅが形成され
ている。この案内部５４には、第１５図（ａ）、（ｂ）
に示すスライダ５５が取り付けられる。スライダ５５は
、断面路コ字形に形成されており、案内板５４ｂが挿入
され案内板５４、ｂと同一角度の傾斜角度を有した溝５
５ａと、溝５５ａの傾斜角度に沿ったスリット５５ｂと
、が形成されている。スライダ５５は溝５５ａ内に案内
板５４ｂを挿入し、スリット５５ｂを貫通するネジをね
じ穴５４ｅにねじ込むことにより案内部５４に取り付け
られ、このスライダ５５の下端を前記サポートレール４
２の上端に乗せてキャリア５１の後端をサポートレール
４２に支持させる。したがって、スライダ５５の案内部
５４への取付位置をスリット５５ｂに沿って移動させる
と、溝５５ａと案内板５４ｂが傾斜面となっているので
、キャリア５１の後端がサポートレール４２に対して上
下動し、キャリア５１がサポートシャフト４１を中心と
して回動する。

キャリッジ５２は板金をプレス加工することにより形成
されており、第１６図に示すように、キャリッジ５２は
側板５２ａ、５２ｂと支持板５２ｃを有している。側板
５２ａ、５２ｂには孔５６ａ、５６ｂが形成されており
、キャリッジ５２は該孔５６ａ、５６ｂに挿入されるビ
ンを介してキャリア５１に回動可能に支持される。すな
わち、キャリア５１の側板部５１ｂには、第１３．１６
図に示すように、孔５７が形成されており、側板部５１
Ｃには、第１２．１４．１６図に示すように、孔５７と
対向する位置に突ビン５８がプレス時の絞り加工により
形成されている。したがって、従来のように２次加工の
必要が少なく、コストを低減することができる。キャリ
ッジ５２をキャリア５１に取り付けるには、まず、キャ
リア５１の突ピン５８に側板５２ｂの孔５６ｂを挿入し
、次いで、キャリア５１とキャリッジ５２の側板部５１
ｂと側板５２ａの孔５７．５６ａにビン５９を挿入する
。ビン５９は、第１７図に詳細を示すように、画先端部
５９ａ、５９ｂが小径で、中央後部５９ｅが大径となっ
ている。このビン５９の一方の小径の先端部５９ａをキ
ャリッジ５２の孔５６ａに挿入し、大径の後部５９ｃを
キャリア５１の孔５７を貫通させて他方の小径の先端部
５９ｂを板ばね６０の孔６０ａに挿入する。板ばね６０
は板ばね６０および側板部５１ｂに形成されたねじ穴６
０ｂ、６１にねじ６２をねじ込むことにより固定される
。したがって、ビン５９は板ばね６０により側板５２ａ
方向に付勢され、後部５９ｃと先端部５９ａとの段部が
側板５２ａに当接してキャリッジ５２を側板部５１ｃ方
向に付勢する。その結果、キャリッジ５２は板ばね６０
の弾性力により、常に、側板部５１Ｃ側に付勢され、キ
ャリッジ５２のがたつきが防止される。また、突ビン５
８がキャリア５１のプレス加工時に絞り加工により形成
されるので、コストを低減することができる。さらに、
突ビン５８が段付ビン形状に形成されているので、側板
５２ｂが側板部５１ｃと接触せず、キャリッジ５２は突
ビン５８およびビン５９により回動自在に支持される。

なお、本実施例では、キャリア５１とキャリソジ５２：
を共に板金のプレス加工により形成したが、いずれか一
方のみプレス加工してもコストの低減は図れる。突ビン
５８および板ばね６０としては、上記のものに限らず、
例えば、第１８．１９図に示すようなものであってもよ
い。すなわち、側板部５１ｃに孔６３を形成し、該孔６
３内にビン６４の一方の小径の先端部６４ａを挿入する
。ピン６４の他方の小径の先端部６４ｂを側板５２ｂの
孔５６ｂに挿入し、ビン６４の大径の後部６４Ｃで側板
部５１ｃと側板５２ｂの接触を防止する。一方、板ばね
６５は、第１９図に示すように、段部により連結された
２つの平面部６５ａ、６５ｂを有しており、平面部６５
ａには孔６６が、また、平面部６５ｂには板ばね６５の
端面に開口するスリット６７が形成されている。板ばね
６５はスリット６７にピン６４の先端部５９ｂが挿入さ
れ、孔６６および側板部５１ｂのねじ穴６１にねじ６８
をねじ込むことにより取り付けられる。したがって、キ
ャリッジ５２はピン６４およびビン５９を介してキャリ
ア５１に回動自在に支持されるとともに、板ばね６５に
よりがたつきが防止される。

キャリフジ５２は、第１６図に示すように、先端に活字
を有するディジーホイール６９、ディジーホイール６９
を回転するセレクトモータ７０．ディジーホイール６９
の活字を押打するハンマー７１等の印字機構を搭載して
いる。キャリフジ５２は、第２０図に示すように、キャ
リア５１に矢印Ａ、Ｂ方向に回動可能に支持されており
、矢印Ｂ方向に回動した状態でディジーホイール６９を
交換する。ディジーホイール６９を交換した後、矢印Ａ
方向に回動し、印字位置にセットするが、この場合、キ
ャリア５１に取り付けられたキャッチャ−（第２１図参
照）７２がキャリッジ５２に取り付けられたキャッチパ
ー７３に係合してキャリッジ５２のＢ方向への回動を規
制する。

この印字位置においてハンマー７１がディジーホイール
６９の活字を押打することにより印字するが、印字精度
は、キャリッジ５２の上下方向の振れと横方向の振れに
より影響される。上下方向の振れはキャリッジ５２の側
板５２ａ、５２ｂを軸受５３ａ、５３ｂに当接させキャ
ッチャ−７２をキャッチパー７３に係合させることによ
り確実に防止でき、印字高さはキャリッジ５２の側板５
２ａ、５２ｂがキャリア５１に取り付けられた軸受け５
３ａ、５３ｂの上端に当接することにより決定される。

すなわち、軸受５３ａ、５３ｂの上端を基準として印字
位置を決定しているが、キャリア５１、キャリッジ５２
を板金プレス加工で形成し、これに取り付けた軸受５３
ａ、５３ｂを基準としているので、印字位置精度は良好
なものとなる。

したがって、別途印字高さを決定するための機構を設け
る必要がなく、コストを低減することができる。また、
幅方向、すなわち、印字の横方向の振れは、前述したよ
うに、キャリフジ５２を板ばね６５により一方向に付勢
しており、がっ、キャリッジ５２が板金をプレス加工し
て形成されているので、板ばね６５の付勢力とキャリッ
ジ５２の洞性により、確実に防止することができる。し
たがって、印字精度を向上させることができるとともに
、コストを低減させることができる。

ハンマー７１ニハ、第２２図に示す、ハンマーカバー７
４が装着可能であり、ハンマーカバー７４は、本体部分
７４ａと、本体部分７４ａより両側に延びた鍔部７４ｂ
と、を有している。本体部分７４ａはハンマー７１に装
着され、鍔部７４ｂはハンマー７１の取り付けられるキ
ャリッジ５２の支詩板５２ｃに装着される。

このハンマーカバー７４は耐熱性の樹脂で形成されてお
り、キャリッジ５２を回動させる場合には、このハンマ
ーカバー７４をつまんで操作することができる。したが
って、ディジープリンタ１の操作上の安全性を向上させ
ることができる。なお、ハンマーカバー７４として本体
部分７４ａ部分のみを形成し、ハンマー７１のみに装着
するものでもよい。

キャリア５１の上板部５１ｄには、第２３．２４図に示
すように、リボンフィードギヤ８１が取り付けられてお
り１．リボンフィード機構８１は、リボンフィードモー
タ８２と、リボンフィードモータ８２により回転駆動さ
れるリボンフィードギヤ８３と、リボンフィードギヤ８
３により回転駆動されるドライブピース８４と、を存し
ている。リボンフィードモータ８２は、フランジ８２ａ
を介して上板部５１ｄにねじ止めされており、そのシャ
フトにビニオン８２ｂが取り付けられている。リボンフ
ィードギヤ８３は、第２５図に示すように、上板部５１
ｄに形成された孔８５内にその軸部８３ａが挿入され、
該軸部８３ａの上板部５１ｄ上方への突出端部に係合す
るＣリング８６を取り付けることにより上板部５１ｄに
回転自在に取り付けられている。軸部８３ａには孔８３
ｂが形成されており、軸部８３ａの上端部には第２６図
に示すように、孔８３ｂと連通ずるスリット８３ｃが形
成されている。孔８３ｂにはドライブピース８４が摺動
自在に収納されており、ドライブピース８４の先端部は
スリット８３ｃと相似形に形成されスリット８３ｃから
リボンフィードギヤ８３外に突出可能である。ドライブ
ピース８４は孔８３ｂ内に収納され、Ｃリング８７に保
持されたスプリング８８により上方に付勢されている。

リボンフィードギヤ８３はリボンフィードモータ８２の
ピニオン８２ｂと歯合し、リボンフィードモータ８２に
より回転駆動される。このリボンフィードギヤ８３とリ
ボンフィードモータ８２との取付位置関係は、第２４図
に示すように、リボンフィードギヤ８３の１部８３ａの
下方にリボンフィードモータ８２のフランジ８２ａが位
置するように配設され、かつ、第２３図に示すように、
軸部８３ａの上板部５１ｄの上方へ突出した長さらが軸
部８３ａの下端とフランジ８２ａの上端との距Ｍβ２よ
りも長＜　　（６＋＞ｊ２＋）設定されている。したが
って、軸部８３ａの上端部を異常に押下した場合におい
ても、リボンフィードギヤ８３が上板部５１ｄから抜は
落ちることがなく、かつ、孔８３ｂに軸部８３ａが挿入
された状態を維持できる。その結果、リボンフィードギ
ヤ８３に異状な押下げ力が加わった場合においても、リ
ボンフィードギヤ８３の性能を維持することができる。

このように、リボンフィードギヤ８３を、従来のように
軸受を介さずに直接上板部５１ｄに取り付けたので、コ
ストを低減することができる。

なお、ディジープリンタｌの耐久年数を考慮すると、リ
ボンフィードギヤ８３の取り付げに軸受を設ける必要が
ないことを本発明者は実験により見出した。このキャリ
ア５１の上部には、第２７図に示すような、リボンカー
トリッジ８９が装着され、リボンカートリッジ８９は上
板部５１ｄ、５１ｅに取り付けられた係止片９０　ａ　
１．９０　ｂにより保持される。このリボンカートリッ
ジ８９は前記ドライブピース８４の貫入される溝の形成
されたフィードローラを存しており、リボンカートリッ
ジ８９の装着当時、ドライブピース８４とフィードロー
ラの溝が噛み合わなくても、ドライブピース８４がスプ
リング８８により付勢されているので、ドライブピース
８４の回転により溝に貫入する。

キャリア５１には、第２８．２９図に示すペーパーホル
ダ９１が取り付けられる。ペーパーホルダ９１はステン
レス板をプレス加工することにより形成されており、用
紙押え部９１ａとアーム部９１ｂとを有している。用紙
押え部９１ａはプラテンの円曲面に沿って湾曲しており
、用紙押え部９１ａの上端部には折返部９１ｃが形成さ
れている。この折返部９１ｃは用紙押え部９１ａ上端を
裏側（用紙押え面と反対側）に折り返すことにより形成
されている。したがって、用紙押え部９１ａの上端部が
用紙に引っかからず、用紙をプラテンに沿ってスムース
に案内することができる。アーム部９１ｂには第２９図
に示すように、３つの孔９２ａ、９２ｂ、９２ｃが形成
されており、ペーパーホルダ９１は、第１２．１３．２
０図に示すキャリア５１０側板部５１ｂ、５１ｃの外面
に形成された突起９３ａ、９３ｂ、９３ｅ、９３ｄに孔
９２ａ、９２Ｃを挿入し、同様に側板部５１ｂ、５１Ｃ
の外面に形成されたねじ穴９４に孔９２ｂを貫通するね
じをねじ込むことによりキャリア５１に取り付けられる
。したがって、ペーパーホルダ９１をキャリア５１の側
面より節単に取り付けおよび取り外しを行うことができ
、ペーパーホルダ９１を節単に清掃することができる。

ペーパーホルダ９１には、リボンガイド９５がスポット
爆接により取り付けられており、リボンガイド９５はペ
ーパーホルダ９１と同様にステンレス板をプレス加工す
ることにより形成されている。リボンガイド９５はリボ
ンガイドアーム９６．９７を有しており、リボンガイド
アーム９６．９７の上端部および両外側部にはそれぞれ
折曲部９５ａ、９６ｂ、９７ａ、９７ｂが形成されてい
る。折曲部９６ａ　、９６ｂ　、９７ａ、９７ｂはそれ
ぞれリボンガイド９５から離隔する方向に折り曲げられ
ている。したがって、インクリボンを上方よりリボンガ
イド９５とリボンガイドアーム９６の間に挿入しやすく
、また、インクリボンがフィードされるとき、リボンガ
イドアーム９６およびリボンガイドアーム９７の外側端
でインクリボンが引っかかるのを防止することができる
−その結果、インクリボンのセットおよびリボンフィー
ドをスムースに行うことができる。また、用紙押え部９
１ａの両側端部には折曲部９８ａ、９８ｂが形成されて
おり、折曲部９８ａ、９８ｂはそれぞれ裏面側に折り曲
げられている。したがって、キャリア５１が行方向に移
動するとき、用紙押え部９１ａが用紙に引っかかるのを
防止することができるとともに、インクリボンのインク
が用紙へ飛散するのを防止することができる。

なお、インクリボンガイドは、第３０．３１図に示すよ
うに、ペーパーホルダとプレス加工により一体成形して
もよい。すなわち、リボンガイド９９ａ、９９ｂをペー
パーホルダ１００　ａ、１００　ｂとともに打ち抜いた
後、リボンガイド９９ａ、９９ｂをペーパーホルダ１０
０ａ、１００　ｂに対して１８０°曲げ加工を行う。こ
の場合においても、リボンガイド９９ａ、９９ｂの上端
部と外側端部を曲げ加工して、リボンフィードをスムー
スにすることは勿論であり、また、ペーパーホルダ１０
０　ａ、１００ｂの上端部に折返部を形成して用紙送り
をスムースにすることももちろんである。

キャリア５１は、第３２図に示すように、スペースワイ
ヤ１０１に連結され、スペースワイヤ１０１によりサポ
ートシャフト４１およびサポートレール４２に沿って移
動される。スペースワイヤ１０１はギヤプーリ　１０２
とサイドプーリ　１０３に案内され、ギヤプーリ　１０
２がスペースモータ１０４により回転されることにより
駆動される。

スペースモータ１０４はいわゆるへん平型モータであり
、第８．９図に示すようにそのシャフトがディジープリ
ンタ１の路上下方向となるように、横置きの状態でブラ
ケット１０５に取り付けられる。

したがって、従来のように、縦置きの状態で取り付ける
場合に比べて、ディジープリンタ１の高さを低くするこ
とができる。ブラケット１０５は板金をプレス加工する
ことにより形成されており、第８図に示すように、３方
の側端部に折曲部１０５ａ。

１０５ｂ、１０５Ｃが形成されている。折曲部１０５ａ
をサイドフレーム３２へ取り付けると、サイドフレーム
３２への取付部の両側に折曲部１０５　ｂ　、　　１０
５　ｃが位置する。したがって、ブラケット１０５の上
下方向のまげ洞性が向上する。また、スペースモータ１
０４のシャフト１０４　ａにはピニオン１０６が取り付
けられている。一方、ブラケット１０５にはシャフト１
０７がカシメにより取り付けられており、シャフト１０
７にはギヤプーリ　１０２が軸受１０８を介して取り付
けられる。ギヤプーリ　１０２は第３３図に示すように
、ピニオン１０６と歯合する歯部１０２ａとスペースワ
イヤ１０１の巻回されるリード部１０２　ｂとを有し、
また、ギヤプーリ　１０２には第３４図に示すように、
スリット１０２Ｃが形成されている。スリット１０２　
Ｃには、第３５図に示すスペースワイヤ１０１の先端が
挿入される。すなわち、スペースワイヤ１０１の両先端
には球１０１　ａ、１０１ｂが取り付けられており、ス
リット１０２Ｃに挿入されたスペースワイヤ１０１がこ
の球１０１　ａ　、　　１０１　ｂにより係止される。

また、スペースモータ１０４には第９図に示すように、
モータカバー１０９が取り付けられており、ディジープ
リンタ１の操作上の安全性の向上が図られている。なお
、本実施例におていは、折曲部１０５　ｂ　、　　１０
５　ｃがスペースモータ１０４方向に折り曲げられてい
るが、ギヤプーリ１０２方向に折り曲げてもよく、この
場合、ギヤプーリ　１０２にスペースワイヤ１０１のテ
ンションが作用してブラケット１０５がギヤプーリ　１
０２方向に湾曲しようとすると、折曲部１０５　ｂ　、
　　１０５　ｃがサイドフレーム３２に当接し、ブラケ
ット１０５の洞性がより一層強められる。

一方、サイドフレーム３１には、サイドプーリ　１０３
が取り付けられている。すなわち、サイドプーリ　１０
３は第８．１０図および第３２図に示すように、ブラケ
ット１１０に回転自在に支持されており、ブラケット１
１０は、第３６図（ａ）、（ｂ）に示すように、板金を
プレス加工することにより形成されている。

ブラケット１１０は相対向して平行に延びる２枚のアー
ム部１１０ａ、１１０ｂと支持部１１Ｏｃとを有してお
り、アーム部１１０ａ、　　１１０ｂには相対向する位
置に内方に突出する突部１１１　ａ　、　　１１１　ｂ
が形成されている。突部１１１　ａ　、　　１１１　ｂ
はブラケット１１０をプレス加工する際に絞り加工によ
り形成され、２段形に形成されている。この突部１１１
　ａと突部１１１ｂとの間にサイドプーリ１０３が回転
自在に支持される。アーム部１１０ａ、１１０ｂの先端
部にはスリット１１２が形成されており、支持部１１０
　Ｃにはねじ穴１１３が形成されている。また、サイド
フレーム３１には、第３７図に示すように、サイドプー
リ１０３取付用のスリット１１４が形成されており、ス
リット１１４にはディジープリンタ１の前後方向端部に
おいてスリット幅の挟い狭幅部１１４ａ、　　１１４ｂ
が形成されている。前記ブラケット１１０のサイドフレ
ーム３１への取付けは、ブラケット１１０のアーム部１
１０ａ、１１０　ｂの先端部をスリット１１４の後方偏
狭幅部１１４ａに挿入し、該先端部のスリット１１２に
該狭幅部１１４ａのサイドフレーム３１を挿入し、次い
で、支持部１１０ｃのねじ穴１１３に、第８図および第
３２図に示す調整ねじ１１５を取り付け、調整ねじ１１
５の先端をサイドフレーム３１ニ当接させることにより
行う。したがって、サイドプーリ　１０３をブラケット
１１０へ取り付ける際ブラケット１１０のアーム部１１
０ａ、１１０ｂの間隔を広げるが、ブラケット１１０を
サイドフレーム３１へ取り付けたとき、アーム部１１０
　ａ、１１０ｂがスリット１１４の狭幅部１１４ａを形
成するサイドフレーム３１により保持されるので、ブラ
ケット１１０に回転自在に支持される。また、調整ねじ
１１５はサイドフレーム３１に当接しているだけである
が、スペースワイヤ１０１のテンションによりブラケッ
ト　１１０がサイドフレーム３１側に付勢されているの
で、ブラケット１１０はサイドフレーム３１に確実に保
持される。このように、ブラケット１１０を板金のプレ
ス加工により形成しているので、コストを低減すること
ができる。

スペースワイヤ１０１は上記ギヤプーリ１０２のスリッ
ト１０２Ｃに球１０１ａ、１０１ｂを挿入して引っかけ
てリード部１０２ｂに巻回されるとともに、上記サイド
プーリ　１０３との間に張り渡され、スペースワイヤ１
０１のテンションの調整は調整ねじ１１５を調整するこ
とにより行う。このスペースワイヤ１０１にはキャリア
５１が連結されるが、従来、スペースワイヤ１０１とキ
ャリア５１の連結は、例えば、スペースワイヤ１０１を
ギヤプーリ　１０２のリード部１０２ｂに所定回数巻回
し、キャリア５１をホーム位置に置いた状態で固定板に
より行っていた。しかし、この方法では、スペースワイ
ヤ１０１をリード部１０２ｂに所定回数巻回させるだけ
でなく、キャリア５１をホーム位置に設置した状態で連
結しなくてはならず、取付作業がめんどうであり、作業
能率が悪い。しかし、スペースワイヤ１０１のギヤプー
リ１０２への取付位置が定まっている限り、スペースワ
イヤ１０１に対してキャリア５１の連結される位置は決
定される。そこで本発明のディジープリンタｌでは、ス
ペースワイヤ１０１の球１０１　ａ、１０１ｂをギヤプ
ーリ１０２のリード部１０２ｂに挿入してスペースワイ
ヤ１０１をギヤプーリ　１０２に取り付けるので、スペ
ースワイヤ１０１のギヤプーリ１０２への取付位置は常
に一定している。

したがって、第３５図に示すように、スペースワイヤ１
０１の所定位置にあらかじめ固定板１１６を取り付けて
おき、この固定板１１６をキャリア５１に取り付ける。

すなわち、固定板１１６には２個の孔１１６ａ、１１６
ｂ　　とスリット１１６ｃが形成されており、キャリア
５１には第１３．１４図に示すように、２つのねし穴１
１７　ａ、　１１７　ｂとキャリア５１の下方に突出す
る突起１１７ｃが形成されている。そして、固定板１１
６はあらかじめスペースワイヤ１０１の球１０１　ａ、
　１０１　ｂの内側から所定長さの位置にカシメにより
スペースワイヤ１０１に固定され、固定板１１６の孔１
１６ｂをキャリア５１の突起１１７ｃに嵌着する。次い
で、孔１１６ａ、１１６ｃを貫通するねじをねし穴１１
７　ａ　、　１１７　ｂにねじ込むことにより固定板１
１６をキャリア５１に固定し、スペースワイヤ１０１を
固定板１１６を介してキャリア５１に連結する。

したがって、スペースワイヤ１０１とキャリア５１の連
結を容易に行うことができ、作業能率を向上させること
ができる。また、固定板１１６をあらかじめ、スペース
ワイヤ１０１の精確な位置に取り付けるので、キャリア
５１のスペースワイヤ１０１への取付位置の精度が向上
する。

第３８図は紙送り機構１１９を示す図であり、紙送り機
構１１９は前記サイドフレーム３１．３２間に張り渡さ
れたステー４３と、ステー４３に揺動可能に支持された
支持板１２０と、支持板１２０に揺動可能に支持された
ディフレクタ−１２１と、ディフレクタ−１２１にシャ
フト１２４を介して取り付けられたフィードローラ１２
３と、を有している。すなわち、ステー４３にはその上
端に３個の突起４３ａが形成されるとともに、裏面に突
出する２個の突起４３ｂが形成されている。支持板１２
０はその前方側端部が上方に折り曲げられるとともに該
先端に２個の突起１２０ａが形成されており、該折曲部
には２個の孔１２０ｂが形成されている。支持板１２０
の後方側端部は下方に折り曲げられ、該折曲部に２個の
孔１２０Ｃが形成されている。また、支持板１２０には
その中復部に支持板１２０の長手方向に並んだ３個のス
リット１２０ｄが形成されており、該スリン）　１２Ｏ
ｄ内に前記ステー４３の突起４３ａが挿入される。支持
板１２０のサイドフレーム３２側端部にはアーム１２２
が形成されており、アーム１２２は支持板１２０に対し
て略９０°上方に曲げられている。アーム１２２の先端
部には略くの字形の屈曲部１２２ａが形成されている。

また、ディフレクタ−１２１は、第３９図（ａｌ、（ｂ
ｌに示すように、後述するプラテンの曲面に相似する曲
面形状に形成されており、ディフレクタ−１２１の長手
方向に並んだスリン）　１２１ａ、１２１ｂが２列並行
に形成されている。各列の両端のスリン）　１２１ａ、
１２１ｂの外側端部にはブラケット１２１ｃ、　１２１
ｄが形成されており、ブラケット１２１ｃ、　１２１ｄ
にはそれぞれ孔１２１ｅ、１２１ｆが形成されている。

これらの孔１２１ｅ、１２１ｆには第３８図に示すフィ
ードローラ１２３の取り付けられたシャフト１２４が貫
入される。シャフト１２４にはシャフト１２４がブラケ
ット１２１ｃ、　１２１ｄに取り付けられたとき、スリ
ット１２１ａ、１２１ｂに対応する位置にフィードロー
ラ１２３が取り付けられており、フィードローラ１２３
は取付時ディフレクタ−１２１の湾曲面内方に突出する
。なお、ディフレクタ−１２１の各スリット１２１ａ、
１２１ｂに臨む前後方向（プラテンの回転方向）の端部
は、第３９図中）に示すように、湾曲面外方に折り曲げ
られている。

したがって、プラテンにセントされた用紙が引っかかる
のを防止することができ、用紙をスムースに送給するこ
とができる。さらに、ディフレクタ−１２１の両側端に
は二股形状のアーム１２５．１２６　　。

が形成されており、各アーム１２５．１２６の一方のア
ームの先端には孔１２５ａ、　１２６ｂが形成されてい
る。

アーム１２５．１２６はディフレクタ−１２１の湾曲面
外方に折り曲げられており、ディフレクタ−１２１はア
ーム１２５．１２６が支持板１２０の前方側折曲部を跨
ぐように支持板１２０に取り付け、アーム１２５．１２
６の孔１２５ａ、１２６ａの形成された方のアームをス
リット１２０ｄに貫通させる。このスリット１２０ｄを
貫通したアーム１２５．１２６の孔１２５ａ、　１２５
ｄにピン１２７を貫入してディフレクタ−１２１を支持
板１２０に取り付ける。支持板１２０のステー４３への
取り付けは、突起４３ａを孔１２０ｃに貫入させた後、
孔１２０ｂにスプリング１２８の一端を係止させ、スプ
リング１２８の他端を突起４３ｂに係止させるとともに
、アーム１２２のスリット１２２ａにレリーズレバ−１
２９の作用面１２９ａを当接させることにより行う。し
たがって、オペレーターがディフレクタ−１２１の清掃
を行う場合、ディフレクタ−１２１、フィードローラ１
２３、支持板１２０およびステー４３がばらばらに分−
してしまわず、容易に清掃を行うことができる。

レリーズレバ−１２９は、第４０図に示すように、レリ
ーズレバ−１２９本体より突出する円柱状の軸部１３０
と軸部１３０から直角方向に対称に突出するリプ１３１
、を有しており、前記作用面１２９ａは波形に形成され
ている。一方、サイドフレーム３２４こは軸受穴１３２
が形成されており、軸受穴１３２はレリーズレバ−１２
９の軸部１３０の貫通する円形部１３２ａと、こめ円形
部１３２ａに連通しリブ１３１の貫通するスリット部１
３２ｂと、で構成されている。この軸受穴１３２のスリ
ット部１３２ｂはディジープリンタｌの前後方向に形成
されている。レリーズレバ−１２９は、サイドフレーム
３２への取り付は時、レリーズレバー１２９を水平に傾
斜させ、リブ１３１と軸受穴１３２のスリット部１３２
ｂとを合わせてリブ１３１および軸部１３０を軸受穴１
３２に貫入する。軸部１３０を軸受穴１３２に貫入させ
た後、レリーズレバ−１２９を垂直に立て、作用面１２
９ａを前記アーム１２２の突起１２２ａに押し当てる。

したがって、レリーズレバ−１２９をサイドフレーム３
２に簡単に取り付けることができ、また、取付後、リブ
１３１によりレリーズレバ−１２９の抜けを防止するこ
とができる。その結果、レリーズレバ−の軸にリング溝
を形成し、サイドフレームに形成された孔に貫入した後
、該リング溝にＥリングを嵌着していた従来のレリーズ
レバ−と異なり、レリーズレバ−１２９の取付操作を容
易にすることができるだけでなく、リング溝を形成する
２次加工やＥリングを必要とせず、コストを低減するこ
とができる。

このレリーズレバ−１２９をディジープリンタ１の後方
側に傾けると、支持板１２０はステー４３を支点として
揺動し、支持板１２０の前方側、すなわち、突起１２０
ａが下がる。したがって、突起１２０ａに支持されたデ
ィフレクタ−１２１が下方（プラテンがらａれる方向）
に移動する。一方、レリーズレバ−１２９をディジープ
リンタ１の前方側に傾けると、逆に突起１２０ａが上が
り、ディフレクタ−１２１が上方（プラテン方向）に移
動する。したがって、従来、支持板１２０に連結された
アームによりフィードローラの取り付けられたシャフト
を支持し、該シャフトを介してディフレクタ−を支持し
ていたが、本発明においては、このようなアームを必要
とせず、簡単な構成でディフレクタ−１２１とフィード
ローラ１２３を一緒に上下動することができ、コストを
低減することができる。

このディフレクタ−１２１に沿って、第９．１０．１１
図および第３２図に示すように、プラテン１４０が配設
される。プラテン１４０はサイドフィード３Ｌ３２に形
成された軸受溝１４１に挿入され、ラッチレバー１４２
により抜は止めされて回転自在に保持される。したがっ
て、レリーズレバ−１２９を操作すると、ディフレクタ
−１２１がフィードローラ１２３とともにプラテン１４
０に対して当接し、また離隔する。この場合、支持板１
２０の突起１２０ａが２本のシャフト１２４間の中間に
おいてディフレクタ−１２１を揺動自在に支持している
ので、フィードローラ１２３がプラテン１４０に当接し
たとき、プラテン１４０の曲面に合わせてディフレクタ
−１２１が揺動し、孔１２１ｃに取り付けられたフィー
ドローラ１２３とブラケット１２１ｄに取り付けられた
フィードローラ１２３とは同じ押圧力でプラテン１４０
に押しつけられる。したがって、プラテン１４０にセッ
トされた用紙がよじれたり、つまったりすることなく、
スムースに送給される。

プラテン１４０は、第４１図に示すように、筒体１４３
と弾性体１４４とを有している。筒体１４３はアルミニ
ウムやアルミニウム合金製の管材を使用し、この管材の
両端をスウェージング加工により絞ってプラテン１４０
の軸部１４５ａ、１４５ｂとして形成されている。弾性
体１４４は押し出し加工したゴムを筒体１４３の腹部１
４６の外周に圧入し、このゴムの表面を研削処理するこ
とにより形成されている。弾性体１４４の表面処理は軸
部１４５ａ、１４５ｂを支持して回転させ、弾性体１４
４の回転表面を研削することにより行なわれる。したが
って、プラテン１４０はこの表面処理により弾性体１４
４の表面が滑らかに処理されるだけでなく、弾性体１４
４と軸部１４５ａ、１４５ｂとの芯ぞろえが行なわれる
。一方、軸部１４５ａの先端部にはプラテンノブ（第３
２図参照）１４７取付用の切込み１４８が形成されてお
り、他方の軸部１４５ｂの先端部にはプラテンギヤ（第
１０．３２図参照）１４９取付用の切込み１５０が形成
されている。これらの切込み１４８．１５０は筒体１４
３のスウェージング加工時に同時に形成される。このよ
うに、プラテン１４０をスウエージング加工した筒体１
４３と弾性体１４４で形成したので、芯ぞろえの精度を
向上させることができるだけでなく、製作が容易でコス
トを低減させることができる。さらに、筒体１４３とし
てアルミニウム等の管材を使用しているので、プラテン
１４０を軽くすることができ、プラテン１４０を駆動す
るラインフィードモータ　（第１０．３２図参照）１５
１として小さい出力のモータを使用することができる。

したがって、ディジープリンタ１のコストを低減するこ
とができる。

なお、プラテン１４０のスウエージング加工において、
腹部１４６から軸部１４５ａ、　１４５ｂまで一度に縮
経せずに、段階的に縮経し、腹部１４６から軸部１４５
ａ、１４５ｂへの屈曲部にある程度の傾斜角を持たせて
もよい。この場合、一度に縮経する場合に比較して屈曲
部の洞性を高めることができ、筒体１４３としてより肉
厚の薄い管材を使用することができる。したがって、プ
ラテン１４０の軽量化、低コスト化をより一層向上させ
ることができる。

プラテン１４０は、第１０図および第３２図に示すよう
に、サイドフレーム３１．３２にセットされると、プラ
テンギヤ１４９がアイドルギヤ１５２を介してモータギ
ヤ１５３に連結され、モータギヤ１５３は前記ラインフ
ィードモータ１５１のシャフトに取り付けられている。

ラインフィードモータ１５１はサイドフレーム３１の内
側に取り付けられており、ラインフィードモータ１５１
のシャフトはサイドフレーム３１の外側に突出している
。すなわち、サイドフレーム３１には、第３７図に示す
ように、大径部と小径部を有する孔１５４が形成されて
おり、モータギヤ１５３を大径部より挿入してシャフト
を小径部に位置させるようにラインフィードモータ１５
１をサイドフレーム３１に取り付ける。アイドルギヤ１
５２は、第１０図および第３２図に示すように２段ギヤ
であり、歯数の多い大径ギヤ１５２ａと歯数の少ない小
径ギヤ１５２ｂとを有している。大径ギヤ１５２ａがモ
ータギヤ１５３と歯合し、小径ギヤ１５２ｂがプラテン
ギヤ１４９に歯合する。この大径ギヤ１５２ａとモータ
ギヤ１５３および小径ギヤ１５２ｂとプラテンギヤ１４
９との噛み合わせを適切に調整することがプラテン１４
０の送り量を一定にし、印字精度を高めるのに重要であ
る。そこで、本発明のディジープリンタ１においては、
第１０図および第３７図に示すように、サイドフレーム
３１に前記孔１５４の小径部を中心とする半径Ｒの円弧
状のスリット１５５を形成し、このスリンｌ−１５５に
アイドルギヤ１５２の軸１５２ｃを挿入してプラテンギ
ヤ１４９とのバンクラッシュが適切となる位置でアイド
ルギヤ１５２の軸１５２ｃを固定する。

すなわち、モータギヤ１５３の歯数は小径部１５２ｂの
歯数より少なくモータギヤ１５３と歯合する大径部１５
２ａの歯数は小径部１５２ｂと歯合するプラテンギヤ１
４９の歯数より大きい。したがって、モータギヤ１５３
と大径部１５２ａとのバックラッシュよりも小径部１５
２ｂとプラテンギヤ１４９とのハックラッシュの方がプ
ラテン１４０の回転に大きく影響する。そこで、モータ
ギヤ１５３の径と大径部１５２ａの径および適当なハッ
クラッシュを考慮に入れた長さＲを半径とする円弧状の
スリット１５５をサイドフレーム３１に形成し、このス
リット１５５にアイドルギヤ１５２の軸１５２ｃを挿入
して小径部１５２ｂとプラテンギヤ１４９とのバンクラ
ッシュが適切なものとなるようにアイドルギヤ１５２の
軸１５２ｃを固定する。モータギヤ１５３と大径部１５
２ａとのバックラッシュは、アイドルギヤ１５２の軸１
５２ｃを円弧状のスリット１５５内を移動させるので、
適切に設定される。したがって、組立時車径部１５２ｂ
とプラテンギヤ１４９とのバンクラッシュのみを設定す
ればよく、小径部１５２ｂとプラテンギヤ１４９とのバ
ックラッシュを容易に適切な値に設定することができる
。その結果、印字精度を向上させることができるととも
に、作業能率を向上させることができる。

ディジープリンタ１には、第１図に示したように、トッ
プカバー３が装着されるが、トップカバー３は前述した
ように、ベースカバー２に取り付けられる。すなわち、
ベースカバー２には、第７図に示したように前方側壁部
１２にフック部３０が形成されており、後方側の壁部１
２にはねし穴（図示省略）が形成されている。一方、ト
ップカバー３には、第４２〜４４図に示すように、その
前方側壁部にフック受部１６１が形成されており、後方
側壁部にねじ穴１６２が形成されている。トップカバー
３のフック受部１６１をベースカバー２のフック部３０
に係合させ、ねじ穴１６２を貫通するねじをトップカバ
ー３のねじ穴にねじ込むことによりトップカバー３をベ
ースカバー２に取り付ける。トップカバー３はベースカ
バー２の壁部１２を完全に覆っており、外観上ベースカ
バー２はトップカバー３に覆われて見えない。したがっ
て、ベースカバー２として板金を使用しても見観上の体
裁は良好なものとなっている。

トップカバー３には、第１図に示すように、フロントカ
バー４が取り付けられているが、フロントカバー４はト
ップカバー３に対してディジープリンタ１０前後方向に
スライド可能に取り付けられる。すなわち、トップカバ
ー３の上部には、第４２図に示すように、開口１７１が
形成されており、開口１７１の両側方向のトップカバー
３には、第４５．４６図に示すように、ガイドリブ１７
２．１７３．１７４が形成されている。ガイドリブ１７
３の上面にはディジープリンタｌの横方向に延びる溝１
７５ａ、１７５ｂ、１７５ｃがディジープリンタ１の前
後方向に所定間隔毎に形成されている。一方、フロント
カバー４には、第４６．４７図に示すように、ガイドレ
ール１７６、突起１７７およびフック１７８が形成され
ており、フロントカバー４とガイドレール１７６との間
およびフロントカバー４とフック１７８との間にはガイ
ド溝１７９ａ、１７９ｂが形成されている。フック１７
８にはその前方側に溝１７８ａが形成されている。また
、トップカバー３には前面壁部にディジープリンタ１後
方に延びるスライド板１８０が形成されており、スライ
ド板１８０の後方端は上方に折り曲げられストッパ１８
１が形成されている。スライド板１８０の両側端部には
溝１８２が形成されており、溝１８２には上記フック１
７８が進入可能である。フロントカバー４の前方側端部
は下方に折り曲げられストッパ４ａとして形成されてお
り、ストッパ４ａはスライド板１８０と摺接するととも
に、ストッパ１８１と係合してフロントカバー４の後方
への移動を規制する。したがって、フロントカバー４は
、第４６図に示すように、ガイドリブ１７２．１７３．
１７４をガイド溝１７９ａ、１７９ｂに挿入するように
取り付けられ、突起１７７が溝１７５ａ、１７５ｂ、１
７５ｃに嵌着する位置で固定的にセットされる。このフ
ロントカバー４をディジープリンタ１０前後方向にスラ
イドさせることにより、フロントカバー４で覆われない
プラテン１４０近傍の開口１７１の開口面積が変化し、
ディジープリンタ１に取り付けられるオプションに対応
することができる。すなわら、第４８図に示すようにデ
ィジープリンタ１に単票の用紙を自動給紙するオート−
シートフィーダ１８３を取り付けるときには、フロント
カバー４を第４６図に矢印Ａで示す方向に移動し、突起
１７７を溝１７５ａに嵌着させる。このとき、フロント
カバー４のストッパ４ａはトップカバー３の前側壁面と
略同一平面上に位置する。また、第４９図に示すように
、ディジープリンタ１に連続用紙を自動給紙するフオー
ムトラクタ１８４を取り付けるときには、フロントカバ
ー４を第４６図に矢印Ｂ方向に移動し、突起１７７を溝
１７５ｂに嵌着させる。このとき、フロントカバー４の
ストッパ４ａはトップカバー３の前側壁面より窪むが、
トップカバー３にはスライド板１８０が形成されており
、スライド板１８０とストッパ４ａが摺接するので、デ
ィジ−プリンタ１内部が開放されない。したがって、デ
ィジープリンタ１内にほこり等が進入せず、また、印字
騒音を防音することができる。さらに、第１図に示すよ
うに、ディジープリンタ１にオート−シートツイータ１
８３やフオームトラクタ１８４等のオプション装置を取
り付けないときには、フロントカバー４をさらに第４６
図中矢印Ｂ方向に移動し、突起１７７を溝１７５ｃに嵌
着させて第４６図に示す状態とする。このときもスライ
ド板１８０とストッパ４ａによりディジ−プリンタ１内
部にほこり等が進入するのを防止でき、また、印字騒音
を防音することができる。このように、ディジープリン
タ１に取り付けられるオプション装置に対応してフロン
トカバー４をスライドさせることができ、従来のように
、オプションに対応したフロントカバーを用意したりフ
ロントカバー４をカットする必要がなく、コストを低減
することができる。

また、リボンカートリッジ８９やディジーホイール６９
の交換等トップカバー３内の印字機構の作業を行なう場
合、フロントカバー４を、第４６図矢印Ａ方向に移動し
、フック１７８を溝１８２に挿入させてトップカバー３
の前側壁面に当接させる。次いで、フロントカバー４の
前方側を下方に回転さセ、第５０．５１図に示すように
溝１７８ａにト・ソブヵハ−３の前側壁面上端を挿入し
フロントカバー４を１〜ツブカバー３に引っかける。し
たがって、従来のようにフロントカバーを取り外してし
まうものやフロントカバーの前方側を支点として上方に
プリンタ前方側に回動させて立てるものに比べ、取り外
したフロントカバーの置き場所に手間取ったり、立てた
フロントカバーが作業上の邪魔とならず、作業能率を向
上させることができる。

フロントカバー４には第１図および第４８．４９．５１
図に示すように、フロントカバー４後方に突出する防音
カバー５が取り付けられており、防音カバー５は透明樹
脂で形成されている。したがって、印字騒音を低減する
ことができるとともに、防音カバー５を透して印字状態
を確認することができる。防音カバー５は、第５２図に
示すように、略長方形に形成されるとともに、角部に切
欠き１８５が形成されており、また、フロントカバー４
への取付用孔１８６ａ、１８６ｂ、１８６ｃ、１８６ｄ
が両端部に２個づつ形成されている。一方、フロントカ
バー４の裏面には、第５３図に示すように、ねじ穴１８
７ａ、　１８７ｂが形成されており、ねじ穴１８７ａ、
　１８７ｂに防音カバー５の孔１８６ａ、　１８６ｂ、
あるいは孔１８６ｃ、　１８６ｄを貫通ずるねじをねじ
込んで防音カバー５をフロントカバー４に取り付ける。

すなわち、第１図に示すように、ディジープリンタｌに
オプション装置を取り付けないときには、孔１８６ｃ、
１８６ｄを利用して防音カバー５をフロントカバー４に
取り付け、第４８．４９図に示すように、ディジープリ
ンタｌにオートシートフィーダ１８３やフオームトラク
タ１８４等のオプション装置を取り付けるときには、孔
１８６ａ、　１８６ｂを利用して防音カバー５をフロン
トカバー４に取り付ける。したがって、オプション装置
取付時にオートシートフィーダ１８３やフオームトラク
タ１８４のサイドフレームと防音カバー５との干渉を切
欠き１８５で避けることができ、オプション装置取付時
においても、余分な開口１７１をより多く覆うことがで
きる。したがって、印字騒音をより一層低減させること
ができる。

また、フロントカバー４の表面には、第５３図に示すよ
うに、前方側両端部に細かい導を複数本形成したフック
部１８８が形成されており、フロントカバー４のスライ
ド時に指を押し当てて操作することにより、指のすべり
を防止してフロントカバー４の開閉を容易にしている。

なお、上記実施例においては、オプション装置を取り付
ける場合に対応するために、フロントカバーをトップカ
バーに対して段階的にスライドさせるようにしたが、こ
れに限るものではなく、無段階的にスライドさせるよう
にしてもよい。また、フロントカバーをスライドさせる
のではなく、防音カバーをフロントカバーに対して（す
なわち、トップカバーに対して）スライド可能としてオ
プション装置に対応させるようにしてもよい。例えば、
第５４図に示すようにフロントカバー４の裏面にねじ穴
１９１ａ、　１９１ｂ、　１９２ａ、１９２ｂ、　１９
３ａ、　１９３ｂをディジープリンタ１の前後方向に所
定間隔（オプション装置に対応した間隔）を空けて形成
し、オプション装置に対応して孔１８６ａ、　１８６ｂ
あるいは１８６ｃ、１８６ｄを貫通するねじをねじ込む
ねじ穴１９１ａ。

１９１ｂ、１９２ａ、１９２ｂ、　１９３ａ、　１９３
ｂを選択して防音カバー５がフロントカバー４から突出
する長さを調整する。すなわち、オプション装置を取り
付けないときには、孔１８６ｃ、　１８６ｄを貫通する
ねじをねじ穴１９１ａ、　１９１ｂにねじ込むと、防音
カバー５は第５９図に実線で示すように取り付けられる
。オプション装置としてフオームトラクタ１８４を取り
付けるときには、孔１８６ａ、１８６ｂを貫通するねじ
をねじ穴１９２ａ、１９２ｂにねじ込むと、防音カバー
５は、第５４図に一点鎖線で示すように取り付けられ、
フオームトラクタ１８４のサイドフレームとの干渉をさ
けつつ印字騒音を低減させることができる。さらに、オ
プション装置としてオートシートフィーダ１８３を取り
付けるときには、孔１８６ａ、　１８６ｂを貫通するね
じをねじ穴１９３ａ、１９３ｂにねじ込むと、防音カバ
ー５は、第５４図に二点鎖線で示すように取り付けられ
、オートシートフィーダ１８３のサイドフレームとの干
渉をさけつつ印字騒音を低減させることができる。この
場合においても、防音カバー５のフレームカバー４への
取り付けを無段階的にスライドできるように行なっても
よいことは言うまでもない。

さらに、上記実施例においては、キャリ７ジ５２のキャ
リア５１への取付位置を設定するのに、キャリア５１の
軸受５３ａ、５３ｂを利用し、キャリッジ５２の側板５
２ａ、５２ｂが軸受５３ａ、５３ｂに当接する位置を基
準としているが、第５５図に示すように、基準板１９６
をキャリア５１のプレス加工時に形成してもよい。すな
わち、基準板１９６に基準溝１９７を形成し、この基準
溝１９７にキャリッジ５２のキャッチバー７３を挿入す
る。基準溝１９７に挿入されたキャッチバー７３をキャ
ッチャ−７２で保持する。したがって、基準溝１９７内
に挿入されたキャッチバー７３を基準板１９６とキャッ
チャ−７２で保持するのでキャリッジ５２の前後方向だ
けでなく、横方向の振れをより一層防止することができ
、印字精度をより一層向上させることができる。

（効果） 本発明によれば、あらかじめスペースワイヤに取り付け
られた固定板をキャリアに連結することによりキャリア
とスペースワイヤを連結することができ、キャリアとス
ペースワイヤの連結作業を簡単、かつ、容易なものとす
ることができるとともに、キャリアのスペースワイヤへ
の取付位置を精確なものとすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第５３図は本発明の印字装置の一実施例を示す
図であり、第１図はそのプリンタの斜視図、第２図はプ
リンタのベースカバーの上面図、第３図は第２図のｍ−
ｍ矢視断面図、第４図（ａ）、（ｂ）はベースカバーの
足として取り付けられるゴム、第５図はサイドプレート
をベースカバーに取り付けるための保持具の斜視図、第
６図はサイドプレートのクンシゴンゴムの斜視図、第７
図はベースカバーの正面図、第８図はサイドフレーム間
に取り付けられる各部材の分解斜視図、第９図は右側サ
イドフレームの側面図、第１０図は左側サイドフレーム
の側面図、第１１図はプリンタの印字機構部分の斜視図
、第１２図はキャリアの正面図、第１３図はキャリアの
側面図、第１４図はキャリアの上面図、第１５図（ａ）
、山）はスライダの正面図と断面図、第１６図はキャリ
アとキャリッジの分解斜視図、第１７図はキャリアとキ
ャリッジの支持部の拡大断面図、第１８図はキャリアと
キャリッジの支持構造の他の例を示す分解斜視図、第１
９図は第１８図の板ばね６５の斜視図、第２０図はキャ
リアにキャリッジを取り付けた状態の側面図、第２１図
はキャリアをキャリッジに保持するキャッチャ−の側面
図、第２２図（ａｌ、ｆｂ）、（Ｃ）はそれぞれハンマ
ーカバーの斜視図、底面図および裏面図、第２３図はリ
ボンフィード機構を取り付けた状態のキャリアの正面図
、第２４図は第２３図の底面図、第２５図はリボンフィ
ードギヤの断面図、第２６図はリボンフィードギヤの上
面図、第２７図はリボンカートリッジの斜視図、第２８
図はベーパーホルダの裏面図、第２９図はベーパーホル
ダの側面図、第３０図はペーパーホルダの他の例を示す
斜視図、第３１図はペーパーホルダのさらに他の例を示
す斜視図、第３２図はベースカバーに印字機構部分をセ
ントした状態の上面図、第３３はギヤプーリの側面図、
第３４図はギヤプーリの上面図、第３５図はスペースワ
イヤとスペースワイヤに固定された固定板の正面図、第
３６図（ａ）、（ｂｌはサイドプーリのブラケットの正
面図と上面図、第３７図は左側サイドフレームの側面図
、第３８図は紙送り機構の分解斜視図、第３９（ａｌ、
（ｂｌはディフレクタ−の正面図と断面図、第４０図は
レリーズレバ−の斜視図、第４１図はプラテンの断面図
、第４２図はトップカバーの上面図、第４３図はトップ
カバーの正面図、第４４図はトップカバーの裏面図、第
４５図はトップカバーのガイドリブ部分の拡大斜視図、
第４６図はトップカバーとフロントカバーとの係合部の
部分拡大断面図、第４７図はフロントカバーのガイドレ
ール、突起およびフック部分の拡大斜視図、第４８閾は
プリンタにオートシートフィーダを取り付けた状態の斜
視図、第４９図はプリンタにフオームトラクタを取り付
けた状態の斜視図、第５０図はフロントカバーをトップ
カバーに引っ掛けた状態の部分拡大断面図、第５１図は
フロントカバーをトップカバーに引っ掛けた状態の斜視
図、第５２図は防音カバーの上面図、第５３図はフロン
トカバーに防音カバーを取り付けた状態の上面図である
。 第５４図はフロントカバーに対して防音カバーをスライ
ド可能に取り付けた実施例のフロントカバ−と防音カバ
ーの上面図である。 第５５図はキャリッジのキャリアに対する基準位置を基
準板で決定する実施例のキャリアの正面図である。 １・・・・・・ディジープリンタ、 ３１．３２・・・・・・サイドフレーム、４１・・・・
・・サポートシャフト、 ４２・・・・・・サポートレール、 ５１・・・・・・キャリア、 ５２・・・・・・キャリッジ、 １０１・・・・・・スペースワイヤ、 １０１　ａ　、　１０１　ｂ　・−・−・球、１０２・
・・・・・ギヤプーリ、 １０３　・・・・・・サイドプーリ、 １０４・・・・・・スペースモータ、 １１Ｇ・・・・・・固定板、 １１６　ａ　、　１１６　ｂ　＝−−・一孔、１１６Ｃ
・・・・・・スリット、 １１７　ａ　、　１１７　ｂ−・・−・−ねじ穴、１１
７Ｃ・・・・・・突起、 １４０　・・・・・・プラテン。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 印字機構を搭載するキャリアがスペースモータにより駆
   動されるスペースワイヤに連結され、プラテンに沿って
   移動する印字装置において、前記スペースワイヤにあら
   かじめ固定板を固定し、該固定板をキャリアに連結する
   ことによりキャリアとスペースワイヤを連結することを
   特徴とする印字装置。