JPS62105659A - 印字装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、印字装置に関し、特に、プラテンへの用紙の
セット、およびセットされた用紙をプラテンに密接させ
て送給する紙送り機構を改良した印字装置に関する。

（従来の技術） 印字装置においては、印字精度を良好なものとするため
には用紙をプラテンに密接させて送給する必要がある。

そこで、従来の印字装置においては、プラテンに沿って
屈曲し用紙をプラテンに沿って案内するディフレクタ−
と、ディフレクタ−に形成されたスリットよりプラテン
側に突出し用紙をプラテンに密接させるフィードローラ
と、フィードローラを回転自在に支持するシャフトと、
該シャフトをレバー操作と連動してプラテン方向に離接
させるアームと、を備え、用紙のセット時にはフィード
ローラをプラテンから離し、用紙がセットされると、フ
ィードローラをプラテンに当接させて用紙をプラテンに
密接させる。

しかしながら、このような従来の印字装置にあっては、
フィードローラをシャフトを介してアームに支持させて
いたので、部品点数が多くコスト高となるという問題点
があった。

（発明の目的） そこで本発明は、フィードローラをディフレクタ−にシ
ャフトを介して取り付けることにより、アームを省略し
、紙送り機構を簡単な構成として、コストを低減するこ
とを目的としている。

（発明の構成） 本発明は、上記目的を達成するため、プラテンに沿って
配設されプラテンにセットされる用紙を案内するディフ
レクタ−と、ディフレクタ−に形成されたスリットより
プラテン側に突出し用紙をプラテンに密着させるフィー
ドローラと、を有し、フィードローラをプラテンに対し
て離接させることにより用紙のセントと送給を行う印字
装置において、前記フィードローラをシャフトを介して
前記ディフレクタ−に回転自在に支持させ、ディフレク
タ−をプラテン方向に移動させることによりフィードロ
ーラをプラテンに離接させることを特徴とするものであ
る。

以下、本発明の実施例に基づいて具体的に説明する。

第１図〜第５５図は本発明の一実施例を示す図であり、
本実施例はディジープリンタに適用したものである。

第１図において、１はディジープリンタであり、ディジ
ープリンタ１は第２図に示すベースカバー２と、ベース
カバー２に取り付けられるトップカバー３と、トップカ
バー３に着脱自在に取り付けられるフロントカバー４と
、フロントカバー４に取り付けられる防音カバー５と、
によりその外観が構成されている。

まず、ベースカバー２について第２図に基づいて説明す
ると、ベースカバー２は板金を材料としてプレス加工に
より形成されており、底部１１と壁部１２と、が形成さ
れている。底部１１には絞り加工により複数の突起が形
成されている。突起１３ａ１１３ｂにはフィルタボード
１４がプラテン）１５ａ、１５ｂを介してねし止めされ
、フィルタボード１４にはＡＣ電源用コネクタ１６が取
り付けられている。コネクタ１６はベースカバー２の壁
部１２にプレス加工により形成された切込み溝に嵌入さ
れ、ブラケット１５ａ、１５ｂはフィルタボード１４に
取り付けられている。このブラケット１５ａ、１５ｂの
フィルタボード１４への取り付は部分にはフィルタボー
ド１４のアース電位が接続されている。したがって、フ
ィルタボード１４のアース電位はブラケット１５ａ、１
５ｂを介してベースカバー２に接続され、別途アース配
線を設ける必要がない。また、フィルタボード１４がブ
ラケット１５ａ、１５ｂを介して底部１１に固定される
とともに、コネクタ１６が壁部１２の切込み溝に嵌入さ
れているので、コネクタ１６が確実に固定され、コネク
タ１６とフィルタボード１４の接続不良の発生を防止す
ることができる。なお、このフィルタボード１４は外部
電源ノイズを除去するためのものである。突起１３ｃ、
１３ｄには整流回路基板１７がねじ止めにより取り付け
られ、整流回路基板１７の取付用ねし部分には整流回路
基板１７のアース電位が接続されている。したがって、
整流回路基板１７のアース電位は突起１３ｃ、１３ｄを
介してベースカバー２に接続され、別途アース配線を設
ける必要がない。また、整流回路基板１７の近傍には突
部１８がプレス加工により形成されており、この突部１
８には整流回路基ＩＵ７に接続されたパワートランジス
タ１９ａ、１９ｂ、１９Ｃの基体が接触している。

したがって、パワートランジスタ１９ａ、１９ｂ、１９
Ｃに発生する熱は突部１８を介してベースカバー２に伝
達され、ベースカバー２はパワートランジスタ１９ａ、
１９ｂ、１９Ｃのヒートシンクとして作用する。したが
って、パワートランジスタ１９ａ、１９ｂ。

１９ｃのヒートシンクを別途設ける必要がなく、コスト
を低減することができる。このヒートシンクはパワート
ランジスタ１９ａ、１９ｂ、１９Ｃ用に限るものではな
く、発熱する回路素子用として使用してよく、突部１８
を形成する位置もその回路素子に適した場所でよい。突
起１３ｅ、１３ｆ、１３ｇ、１３ｈ、１３ｉ、１３ｊ、
１３ｋには制御回路基板２０がねし止めにより取り付け
られ、突起１３ｅ、ｔ３ｆ、１３ｇへの取付用ねじ部分
には制御回路基板２０のアース電位が接続されている。

したがって、制御回路基板２０のアース電位は突起１３
ｅ等を介してベースカバー２に接続され、別途アース配
線をする必要がない。

また、突起１３ｈ、１３ｉおよび突起１３ｊ、１３ｋに
はそれぞれインターフェイス用コネクタ２１．２２が制
御回路基板２０を挟んでねし止めにより取り付けられる
。したがって、コネクタ２１．２２が制御回路基板２０
と一体としてベースカバー２に取り付けられ、制御回路
基板２０とコネクタ２１．２２の接触不良を防止するこ
とができる。また、底部１１には突片２３ａ１２３ｂが
プレス加工により形成されており、突片２３ａ、２３ｂ
にはトランス２４の一端が係止される。トランス２４の
他端部は底部１１にねし止めされる。底部１１には、第
３図に示すように、底部１１の裏面に突部２５ａ、２５
ｂと、窪み２５Ｃ，２５ｄと、が形成されており、窪み
２５ｃ、２５ｄには、第４図に示すゴム２６が接着され
る。ディジープリンタ１は底部１１の突部２５ａ、２５
ｂと窪み２５ｃ、２５ｄに接着されるゴム２６を足とし
て設置され、ゴム２６が滑り止めとして作用する。した
がって、プリンタ用の足を別途取り付ける必要がなく、
コストを低減することができる。底部１１に絞り加工に
より形成された突起１３１．１３ｍには、第５図に示す
保持具２７がねじ２８により取り付けられる。保持具２
７は円盤状のゴム２７ａ、２７ｂを２個重ね合わせ、こ
れを血合２７ｃを介してねじ２８で連結したものである
。また、底部１１の突起１３ｎ、１３ｐには、第６図に
示すクッションゴム２９が接着され、クッションゴム２
９にはねじの貫通する孔２９ａが形成されている。この
ように、ベースカバー２が板金をプレス加工して形成さ
れているので、シールド性が良好なだけでなく、アース
電位の確保やヒートシンクの確保が容易であり、コスト
を低減することができる。

壁部１２のディジープリンタ１前方側には、第７図に示
すように、フック部３０がプレス加工により形成されて
おり、フック部３０は舌状の板片が壁部１２の外方に突
出するとともに上方に９０°折り曲げられた形状である
。このフック部３０は後述するように、トップカバー３
をベースカバー２に取り付けるのに利用される。

前記保持具２７およびクッションゴム２９には、第８〜
１０図に示すサイドフレーム３１．３２が取り付けられ
る。サイドフレーム３１．３２はプレス加工によりＬ字
形に形成され、足部３１ａ、３２ａと壁部３１ｂ。

３２ｂが形成されている。足部３１ａ、３２ａには切欠
き溝３３ａ、３３ｂ、３４ａ、３４ｂが形成されており
、切欠き溝３３ａと切欠き溝３４ａはプリンタ１の前後
方形に形成され、切欠き溝３３ｂと切欠き溝３４ｂはプ
リンタ１の横方向に形成されている。すなわち、切欠き
溝３３ａ、３４ａと切欠き／ｊＩ３３　ｂ、３４ｂとは
直角方向に形成さている。サイドフレーム３１およびサ
イドフレーム３２は足部３１ａ、３２ａの切欠き溝３３
ａ、３４ａ部分を保持具２７のゴム２７ａとゴム２７ｂ
の間に挿入した後、クッションゴム２９と同様なりッシ
ョンゴム３５（第８図参照）を足部３１ａ、３２ａを挟
んでクッションゴム２９と重ねるように取り付け、この
クッションゴム３５および切欠き溝３３ｂ、３４ｂを貫
通するねじ３６を皿板３７を介して突起１３ｎ、１３ｐ
にねじ込むことによりベースカバー２に取り付けられる
。したがって、サイドフレーム３１．３２を簡単にベー
スカバー２に取り付けることができ、ディジープリンタ
１の組立作業を簡易化することができる。その結果、作
業能率を向上させることができ、コストを低減させるこ
とができる。

サイドフレーム３１．３２間にはサポートシャフト４１
およびサポートレール４２が張り渡されるとともに、ス
テー４３が取り付けられている。サイドフレーム３工お
よびサイドフレーム３２にはこのサポートシャフト４１
が貫通する孔４４．４５が形成されており、孔４４．４
５は大径部と小径部とを有している。サポートシャフト
４１のサイドフレーム３２側の突出端部には、第９図に
示すように、仮ばね４６の一端が当接しており、板ばね
４６の他端はサイドフレーム３２に形成されたストッパ
ビン４７に当接している。板ばね４６はその中腹部がサ
イドフレーム３２がら離隔する方向に湾曲しているとと
もに、該中腹部はねじ４８によりサイドフレーム３２方
向に押圧されている。したがって、サポートシャフト４
１は板ばね４６により孔４４の小径部側に付勢されてい
る。一方、サポートシャフト４１のサイドフレーム３１
側の突出端部には、第１０図に示すように、Ｃリング４
９が嵌着されており、Ｃリング４９はねじ５０により孔
４５の小径部側に付勢されている。したがって、従来の
ように、サポートシャフト４１の先端部にＥリングを嵌
着するための溝を２次加工で形成することなくサポート
シャフト４１をサイドフレーム３１．３２に取り付ける
ことができ、コストを低減することができる。

これらサポートシャフト４１およびサポートレール４２
は、第１１図に示すように、キャリア５１を摺動自在に
支持し、キャリア５１はキャリッジ５２を回動可能に支
持する。キャリア５１は一枚の板金をプレス加工するこ
とにより形成されており、第１２．１３．１４図に示す
ように、底板部５１ａ、側板部５１ｂ、５１Ｃおよび上
板部５１ａ、５ｉｅが形成されている。したがって、従
来のキャリアのような２次加工が少なくてすみ、コスト
を低減することができる。キャリア５１の側板部５１ｂ
、５１ｃにはそれぞれ軸受５３ａ、５３ｂが嵌着されて
おり、キャリア５１は軸受５３ａ、５３ｂを介してサポ
ートシャフト４１に摺動自在に支持されている。また、
底板部５１ａの後端部には案内部５４が形成されており
、案内部５４は垂直板５４ａと垂直板５４ａの上端に形
成された案内板５４ｂとから構成されている。案内板５
４ｂは所定角度でキャリア５１の幅方向（横方向）に傾
斜しており、垂直板５４ａにはねじ穴５４ｅが形成され
ている。この案内部５４には、第１５図（ａ）、（ｂｌ
に示すスライダ５５が取り付けられる。スライダ５５は
、断面路３学形に形成されており、案内板５４ｂが挿入
され案内板５４ｂと同一角度の傾斜角度を有した溝５５
ａと、溝５５ａの傾斜角度に沿ったスリンｌ−５５ｂと
、が形成されている。スライダ５５は溝５５ａ内に案内
板５４ｂを挿入し、スリン）５５ｂを貫通するネジをね
じ穴５４Ｃにねじ込むことにより案内部５４に取り付け
られ、このスライダ５５の下端を前記サポートレール４
２の上端に乗せてキャリア５１の後端をサポートレール
４２に支持させる。したがって、スライダ５５の案内部
５４への取付位置をスリット５５ｂに沿って移動させる
と、溝５５ａと案内板５４ｂが傾斜面となっているので
、キャリア５１の後端がサポートレール４２に対して上
下動し、キャリア５１がサポートシャフト４１を中心と
して回動する。

キャリッジ５２は板金をプレス加工することにより形成
されており、第１６図に示すように、キャリッジ５２は
側板５２ａ、５２ｂと支持板５２ｃを有している。側板
５２ａ、５２ｂには孔５６ａ、５６ｂが形成されており
、キャリッジ５２は該孔５６ａ、５６ｂに挿入されるピ
ンを介してキャリア５１に回動可能に支持される。すな
わち、キャリア５１の側板部５１ｂには、第１３．１６
図に示すように、孔５７が形成されており、側板部５１
ｃには、第１２．１４．１６図に示すように、孔５７と
対向する位置に突ピン５８がプレス時の絞り加工により
形成されている。したがって、従来のように２次加工の
必要が少なく、コストを低減することができる。キャリ
ッジ５２をキャリア５１に取り付けるには、まず、キャ
リア５１の突ピン５８に側板５２ｂの孔５６ｂを挿入し
、次いで、キャリア５１とキャリッジ５２の側板部５１
ｂと側板５２ａの孔５７．５６ａにピン５９を挿入する
。ビン５９は、第１７図に詳細を示すように、画先端部
５９ａ、５９ｂが小径で、中央後部５９ｃが大径となっ
ている。このピン５９の一方の小径の先端部５９ａをキ
ャリッジ５２の孔５６ａに挿入し、大径の後部５９Ｃを
キャリア５１の孔５７を貫通させて他方の小径の先端部
５９ｂを仮ばね６０の孔６０ａに挿入する。板ばね６０
は板ばね６０および側板部５１ｂに形成されたねじ穴６
０ｂ、６１にねじ６２をねじ込むことにより固定される
。したがって、ビン５９は板ばね６０により側板５２ａ
方向に付勢され、後部５９ｃと先端部５９ａとの段部が
側板５２ａに当接してキャリッジ５２を側板部５１ｅ方
向に付勢する。その結果、キャリッジ５２は板ばね６０
の弾性力により、常に、側板部５１ｃ側に付勢され、キ
ャリッジ５２のがたつきが防止される。また、突ビン５
８がキャリア５１のプレス加工時に絞り加工により形成
されるので、コストを低減することができる。さらに、
突ビン５８が段付ビン形状に形成されているので、側板
５２ｂが側板部５１ｅと接触せず、キャリッジ５２は突
ピン５８およびビン５９により回動自在に支持される。

なお、本実施例では、キャリア５１とキャリッジ５２を
共に板金のプレス加工により形成したが、いずれか一方
のみプレス加工してもコストの低減は図れる。突ピン５
８および板ばね６０としては、上記のものに限らず、例
えば、第１８．１９図に示すようなものであってもよい
。すなわち、側板部５１ｃに孔６３を形成し、該孔６３
内にビン６４の一方の小径の先端部６４ａを挿入する。

ビン６４の他方の小径の先端部６４ｂを側板５２ｂの孔
５６ｂに挿入し、ビン６４の大径の後部６４ｃで側板部
５１ｃと側板５２ｂの接触を防止する。一方、板ばね６
５は、第１９図に示すように、段部により連結された２
つの平面部６５ａ、６５ｂを有しており、平面部６５ａ
には孔６６が、また、平面部６５ｂには板ばね６５の端
面に開口するスリット６７が形成されている。板ばね６
５はスリット６７にピン６４の先端部５９ｂが挿入され
、孔６６および側板部５１ｂのねじ六６１にねじ６８を
ねじ込むことにより取り付けられる。したがって、キャ
リッジ５２はピン６４およびピン５９を介してキャリア
５１に回動自在に支持されるとともに、板ばね６５によ
りがたつきが防止される。

キャリッジ５２は、第１６図に示すように、先端に活字
を有するディジーホイール６９、ディジーホイール６９
を回転するセレクトモータ７０、ディジーホイール６９
の活字を押打するハンマー７１等の印字機構を搭載して
いる。キャリッジ５２は、第２０図に示すように、キャ
リア５１に矢印Ａ、Ｂ方向に回動可能に支持されており
、矢印Ｂ方向に回動した状態でディジーホイール６９を
交換する。ディジーホイール６９を交換した後、矢印Ａ
方向に回動し、印字位置にセントするが、この場合、キ
ャリア５１に取り付けられたキャッチャ−（第２１図参
照）７２がキャリフジ５２に取り付けられたキャッチバ
ー７３に係合してキャリッジ５２のＢ方向への回動を規
制する。

この印字位置においてハンマー７１がディジーホイール
６９の活字を押打することにより印字するが、印字精度
は、キャリッジ５２の上下方向の振れと横方向の振れに
より影響される。上下方向の振れはキャリッジ５２の側
板５２ａ、５２ｂを軸受５３ａ、５３ｂに当接させキャ
ッチャ−７２をキャッチパー７３に係合させることによ
り確実に防止でき、印字高さはキャリッジ５２の側板５
２ａ、５２ｂがキャリア５１に取り付けられた軸受け５
３ａ、５３ｂの上端に当接することにより決定される。

すなわち、軸受５３ａ、５３ｂの上端を基準として印字
位置を決定しているが、キャリア５１、キャリッジ５２
を板金プレス加工で形成し、これに取り付けた軸受５３
ａ、５３ｂを基準としているので、印字位置精度は良好
なものとなる。

したがって、別途印字高さを決定するための機構を設け
る必要がなく、コストを低減することができる。また、
幅方向、すなわち、印字の横方向の振れは、前述したよ
うに、キャリッジ５２を板ばね６５により一方向に付勢
しており、かつ、キャリ７ジ５２が板金をプレス加工し
て形成されているので、板ばね６５の付勢力とキャリッ
ジ５２の洞性により、確実に防止することができる。し
たがって、印字精度を向上させることができるとともに
、コストを低減させることができる。

ハンマー７１には、第２２図に示す、ハンマーカバー７
４が装着可能であり、ハンマーカバー７４は、本体部分
７４ａと、本体部分７４ａより両側に延びた鍔部７４ｂ
と、を有している。本体部分７４ａはハンマー７１に装
着され、鍔部７４ｂはハンマー７１の取り付けられるキ
ャリッジ５２の支持板５２ｃに装着される。

このハンマーカバー７４は耐熱性の樹脂で形成されてお
り、キャリッジ５２を回動させる場合には、このハンマ
ーカバー７４をつまんで操作することができる。したが
って、ディジープリンタ１の操作上の安全性を向上させ
ることができる。なお、ハンマーカバー７４として本体
部分７４ａ部分のみを形成し、ハンマー７１のみに装着
するものでもよい。

キャリア５１の上板部５１ｄには、第２３．２４図に示
すように、リボンフィード機構８１が取り付けられてお
り、リボンフィード機構８１は、リボンフィードモータ
８２と、リボンフィードモータ８２により回転駆動され
゛るリボンフィードギヤ８３と、リボンフィードギヤ８
３により回転駆動されるドライブピース８４と、を有し
ている。リボンフィードモータ８２は、フランジ８２ａ
を介して上板部５１ｄにねじ止めされており、そのシャ
フトにビニオン８２ｂが取り付けられている。リボンフ
ィードギヤ８３は、第２５図に示すように、上板部５１
ｄに形成された孔８５内にその軸部８３ａが挿入され、
該軸部８３ａの上板部５１ｄ上方への突出嬉部に係合す
るＣリング８６を取り付けることにより上板部５１ｄに
回転自在に取り付けられている。軸部８３ａには孔８３
ｂが形成されており、軸部８３ａの上端部には第２６図
に示すように、孔８３ｂと連通ずるスリンＨ３ｃが形成
されている。孔８３ｂにはドライブピース８４が摺動自
在に収納されており、ドライブピース８４の先端部はス
リット８３ｃと相似形に形成されスリット８３ｃからリ
ボンフィードギヤ８３外に突出可能である。ドライブピ
ース８４は孔８３ｂ内に収納され、Ｃリング８７に保持
されたスプリング８８により上方に付勢されている。リ
ボンフィードギヤ８３はリボンフィードモータ８２のピ
ニオン８２ｂと歯合し、リボンフィードモータ８２によ
り回転駆動される。このリボンフィードギヤ８３とリボ
ンフィードモータ８２との取付位置関係は、第２４図に
示すように、リボンフィードギヤ８３の軸部８３ａの下
方にリボンフィードモータ８２のフランジ８２ａが位置
するように配設され、かつ、第２３図に示すように、軸
部８３ａの上板部５１ｄの上方へ突出した長さ！、が軸
部８３ａの下端とフランジ８２ａの上端との距離β２よ
りも長く　（β＋〉７！＋）設定されている。したがっ
て、軸部８３ａの上端部を異常に押下した場合において
も、リボンフィードギヤ８３が上板部５１ｄから抜は落
ちることがなく、かつ、孔８３ｂに軸部８３ａが挿入さ
れた状態を維持できる。その結果、リボンフィードギヤ
８３に異状な押下げ力が加わった場合においても、リボ
ンフィードギヤ８３の性能を維持することができる。こ
のように、リボンフィードギヤ８３を、従来のように軸
受を介さずに直接」−板部５１ｄに取り付けたので、コ
ストを低減することができる。

なお、ディジープリンタ１の耐久年数を考慮すると、リ
ボンフィードギヤ８３の取り付けに軸受を設ける必要が
ないことを本発明者は実験により見出した。このキャリ
ア５１の上部には、第２７図に示すような、リボンカー
トリッジ８９が装着され、リボンカートリッジ８９は上
板部５１ｄ、５１ｅに取り付けられた係止片９０ａ、９
０ｂにより保持される。このリボンカートリッジ８９は
前記ドライブピース８４の貫入される溝の形成されたフ
ィードローラを有しており、リボンカートリッジ８９の
装着当時、ドライブピース８４とフィードローラの溝が
噛み合わなくても、ドライブピース８４がスプリング８
８により付勢されているので、ドライブピース８４の回
転により溝に貫入する。

キャリア５１には、第２８．２９図に示すペーパーホル
ダ９１が取り付けられる。ペーパーホルダ９１はステン
レス板をプレス加工することにより形成されており、用
紙押え部９１ａとアーム部９１ｂとを有している。用紙
押え部９１ａはプラテンの円曲面に沿って湾曲しており
、用紙押え部９１ａの上端部には折返部９１ｃが形成さ
れている。この折返部９１Ｃは用紙押え部９１ａ上端を
裏側（用紙押え面と反対側）に折り返すことにより形成
されている。したがって、用紙押え部９１ａの上端部が
用紙に引っかからず、用紙をプラテンに沿ってスムース
に案内することができる。アーム部９１ｂには第２９図
に示すように、３つの孔９２ａ、９２ｂ、９２ｃが形成
されており、ペーパーホルダ９１は、第１２．１３．２
０図に示すキャリア５１の側板部５１ｂ、５１ｃの外面
に形成された突起９３ａ　、９３ｂ　、９３ｃ　、９３
ｄに孔９２ａ、９２Ｃを挿入し、同様に側板部５１ｂ、
５１ｃの外面に形成されたねじ穴９４に孔９２ｂを貫通
するねじをねじ込むことによりキャリア５１に取り付け
られる。したがって、ペーパーホルダ９１をキャリア５
１の側面より節単に取り付けおよび取り外しを行うこと
ができ、ペーパーホルダ９１を簡単に清掃することがで
きる。

ペーパーホルダ９１には、リボンガイド９５がスポット
爆接により取り付けられており、リボンガイド９５はペ
ーパーホルダ９１と同様にステンレス板をプレス加工す
ることにより形成されている。リボンガイド９５はリボ
ンガイドアーム９６．９７を有し、ており、リボンガイ
ドアーム９６．９７の上端部および両外側部にはそれぞ
れ折曲部９６ａ　、９６ｂ　、９７ａ、９７ｂが形成さ
れている。折曲部９６ａ、９６ｂ、９７ａ。

９７ｂはそれぞれリボンガイド９５から離隔する方向に
折り曲げられている。したがって、インクリボンを上方
よりリボンガイド９５とリボンガイドアーム９６の間に
挿入しやすく、また、インクリボンがフィードされると
き、リボンガイドアーム９６およびリボンガイドアーム
９７の外側端でインクリボンが引っかかるのを防止する
ことができる。その結果、インクリボンのセットおよび
リボンフィードをスムースに行うことができる。また、
用紙押え部９１ａの両側端部には折曲部９３ａ、９８ｂ
が形成されており、折曲部９８ａ、９８ｂはそれぞれ裏
面側に折り曲げられている。したがって、キャリア５工
が行方向に移動するとき、用紙押え部９１ａが用紙に引
っかかるのを防止することができるとともに、インクリ
ボンのインクが用紙へ飛散するのを防止することができ
る。

なお、インクリボンガイドは、第３０．３１図に示すよ
うに、ペーパーホルダとプレス加工により一体成形して
もよい。すなわち、リボンガイド９９ａ１９９ｂをペー
パーホルダ１００　ａ　、　　１００　ｂとともに打ち
抜いた後、リボンガイド９９ａ、９９ｂをペーパーホル
ダ１００ａ、１００ｂに対して１８０°曲げ加工を行う
。この場合においても、リボンガイド９９ａ１９９、ｂ
の上端部と外側端部を曲げ加工して、リボンフィードを
スムースにすることは勿論であり、また、ペーパーホル
ダ１００ａ、　　１００ｂの上端部に折返部を形成して
用紙送りをスムースにすることももちろんである。

キャリア５１は、第３２図に示すように、スペースワイ
ヤ１０１に連結され、スペースワイヤ１０１によりサポ
ートシャフト４１およびサポートレール４２に沿って移
動される。スペースワイヤ１０１はギヤプーリ　１０２
とサイドプーリ　１０３に案内され、ギヤプーリ　１０
２がスペースモータ１０４により回転されることにより
駆動される。

スペースモータ１０４はいわゆるへん平型モータであり
、第８．９図に示すようにそのシャフトがディジープリ
ンタ１の路上下方向となるように、横置きの状態でブラ
ケット１０５に取り付けられる。

したがって、従来のように、縦置きの状態で取り付ける
場合に比べて、ディジープリンタ１の高さを低くするこ
とができる。ブラケット１０５は板金をプレス加工する
ことにより形成されており、第８図に示すように、３方
の側端部に折曲部１０５ａ、１０５ｂ、１０５ｃが形成
されている。折曲部１０５ａをサイドフレーム３２へ取
り付けると、サイドフレーム３２への取付部の両側に折
曲部１０５ｂ、１０５ｃが位置する。したがって、ブラ
ケット１０５の上下方向のまげ洞性が向上する。また、
スペースモータ１０４のシャフト１０４ａにはビニオン
１０６が取り付けられている。一方、ブラケット１０５
にはシャフト１０７がカシメにより取り付けられており
、シャツ＋−１０７にはギヤプーリ　１０２が軸受１０
８を介して取り付けられる。ギヤプーリ　１０２は第３
３図に示すように、ビニオン１０６と歯合する歯部１０
２ａとスペースワイヤ１０１の巻回されるリード部１０
２ｂとを有し、また、ギヤプーリ　１０２には第３４図
に示すように、スリット１０２Ｃが形成されている。ス
リット１０２ｃには、第３５図に示すスペースワイヤ１
０１の先端が挿入される。すなわち、スペースワイヤ１
０１の両先端には球１０１　ａ　、　　１０１　ｂが取
り付けられており、スリット１０２　ｃに挿入されたス
ペースワイヤ１０１がこの球１０１　ａ、１０１ｂによ
り係止される。また、スペースモータ１０４には第９図
に示すように、モータカバーＨ）９が取り付けられてお
り、ディジープリンタ１の操作上の安全性の向上が図ら
れている。なお、本実施例におていは、折曲部１０５ｂ
、１０５ｃがスペースモータ１０４方向に折り曲げられ
ているが、ギヤプーリ　１０２方向に折り曲げてもよく
、この場合、ギヤプーリ　１０２にスペースワイヤ１０
１のテンションが作用してブラケット１０５がギヤプー
リ　１０２方向に湾曲しようとすると、折曲部１０５ｂ
、１０５ｃがサイドフレーム３２に当接し、ブラケット
１０５の洞性がより一層強められる。

一方、サイドフレーム３１には、サイドプーリ　１０３
が取り付１すられでいる。すなわち、サイドプーリ　１
０３は第８．１０図および第３２図に示すように、ブラ
ケット１１０に回転自在に支持されており、ブラケット
１１０は、第３６図（ａ）、（ｂ）に示すように、板金
をプレス加工することにより形成されている。

ブラケット１１０は相対向して平行に延びる２枚のアー
ム部１１０ａ、１１０　ｂと支持部１１０ｃとを有して
おり、アーム部１１０ａ、　　１１０ｂには相対向する
位置に内方に突出す゛る突部１１１　ａ　、　　１１１
　ｂが形成されている。突部１１１　ａ　、　　１１１
　ｂはブラケット１１０をプレス加工する際に絞り加工
により形成され、２段形に形成されている。この突部１
１１ａと突部１１１ｂとの間にサイドプーリ１０３が回
転自在に支持される。アーム部１１０ａ、　　１１０ｂ
の先端部にはスリット１１２が形成されており、支持部
１１０ｃにはねじ穴１１３が形成されている。また、サ
イドフレーム３１には、第３７図に示すように、サイド
プーリ１０３取付用のスリット１１４が形成されており
、スリット１１４にはディジープリンタｌの前後方向端
部においてスリット幅の挟い挟幅部１１４ａ、１１４ｂ
が形成されている。前記ブラケット１１０のサイドフレ
ーム３１への取付けは、ブラケット１１０のアーム部１
１０ａ、　　１１０ｂの先端部をスリット１１４の後方
側挾幅部１１４ａに挿入し、該先端部のスリット１１２
に該挟幅部１１４　ａのサイドフレーム３１を挿入し、
次いで、支持部１１０　ｃのねじ穴１１３に、第８図お
よび第３２図に示す調整ねじ１１５を取り付け、調整ね
じ１１５の先端をサイドフレーム３１に当接させること
により行う。したがって、サイドプーリ　１０３をブラ
ケット１１０へ取り付ける際ブラケット１１０のアーム
部１１０ａ、　　１１０ｂの間隔を広げるが、ブラケッ
ト１１０をサイドフレーム３１へ取り付けたとき、アー
ム部１１０ａ、　　１１０ｂがスリット１１４の挟幅部
１１４ａを形成するサイドフレーム３１により保持され
るので、ブラケット１１０に回転自在に支持される。ま
た、調整ねじ１１５はサイドフレーム３１に当接してい
るだけであるが、スペースワイヤ１０１のテンションに
よりブラケット１１０がサイドフレーム３１側に付勢さ
れているので、ブラケット１１０はサイドフレーム３１
に確実に保持される。このように、フ゛ラケット１１０
を（反金の）゛レス加工により形成しているので、コス
トを低減することができる。

スペースワイヤ１０１は上記ギヤプーリ１０２のスリッ
ト１０２Ｃに球１０１　ａ　、　　１０１　ｂを挿入し
て引っかけてリード部１０２ｂに巻回されるとともに、
上記サイドプーリ　１０３との間に張り渡され、スペー
スワイヤ１０１のテンションの調整は調整ねじ１１５を
調整することによ゛り行う。このスペースワイヤ１０１
にはキャリア５１が連結されるが、従来、スペースワイ
ヤ１０１とキャリア５１の連結は、例えば、スペースワ
イヤ１０１をギヤプーリ　１０２のリード部１０２　ｂ
に所定回数巻回し、キャリア５１をホーム位置に置いた
状態で固定板により行っていた。しかし、この方法では
、スペースワイヤ１０１をリード部１０２　ｂに所定回
数巻回させるだけでなく、キャリア５１をホーム位置に
設置した状態で連結しなくてはならず、取付作業がめん
どうであり、作業能率が悪い。しかし、スペースワイヤ
１０１のギヤブーＩＪ１０２への取付位置が定まってい
る限り、スペースワイヤ１０１に対してキャリア５１の
連結される位置は決定される。そこで本発明のディジー
プリンタ１では、スペースワイヤ１０１の球ｉｏｉ　ａ
、１０１ｂをギヤプーリ１０２のリード部１０２ｂに挿
入してスペースワイヤ１０１をギヤプーリ　１０２に取
り付けるので、スペースワイヤ１０１のギヤプーリ１０
２への取付位置は常に一定している。

したがって、第３５図に示すように、スペースワイヤ１
０１の所定位置にあらかじめ固定板１１６を取り付けて
おき、この固定板１１６をキャリア５１に取り付ける。

すなわち、固定板１１６には２個の孔１１５ａ、Ｌ１６
ｂ　　とスリット１１６Ｃが形成されており、キャリア
５１には第１３．１４図に示すように、２つのねじ穴１
１７ａ、１１７ｂとキャリア５１の下方に突出する突起
１１７Ｃが形成されている。そして、固定板１１６はあ
らかじめスペースワイヤ１０１の球１０１ａ、１０１ｂ
の内側から所定長さの位置にカシメによりスペースワイ
ヤ１０１に固定され、固定板１１６の孔１１６ｂをキャ
リア５１の突起１１７Ｃに嵌着する。次いで、孔１１６
　ａ、　１１６　ｃを貫通するねじをねじ穴１１７　ａ
、１１７ｂにねじ込むことにより固定板１１６をキャリ
ア５１に固定し、スペースワイヤ１０１を固定板１１６
を介してキャリア５１に連結する。

したがって、スペースワイヤ１０１とキャリア５１の連
結を容易に行うことができ、作業能率を向上させること
ができる。また、固定板１１６をあらかじめ、スペース
ワイヤ１０１の精確な位置に取り付けるので、キャリア
５１のスペースワイヤ１０１への取付位置の精度が向上
する。

第３８図は紙送り機構１１９を示す図であり、紙送り機
構１１９は前記サイドフレーム３１．３２間に張り渡さ
れたステー４３と、ステー４３に揺動可能に支持された
支持板１２０と、支持板１２０に揺動可能に支持された
ディフレクタ−１２１と、ディフレクタ−１２１にシャ
フト１２４を介して取り付けられたフィードローラ１２
３と、を有している。すなわち、ステー４３にはその上
端に３個の突起４３ａが形成されるとともに、裏面に突
出する２個の突起４３ｂが形成されている。支持板１２
０はその前方側端部が上方に折り曲げられるとともに該
先端に２個の突起１２０ａが形成されており、該折曲部
には２個の孔１２ｏｂが形成されている。支持板１２０
の後方側端部は下方に折り曲げられ、該折曲部に２個の
孔１２０ｃが形成されている。また、支持板１２０には
その中復部に支持板１２０の長手方向に並んだ３個のス
’Ｊ　ソト１２０ｄが形成されており、該スリンｌ−１
２０ｄ内に前記ステー４３の突起４３ａが挿入される。

支持板１２０のサイドフレーム３２側端部にはアーム１
２２が形成されており、アーム１２２は支持板１２０に
対して略９０°上方に曲げられている。アーム１２２の
先端部には略くの字形の屈曲部１２２ａが形成されてい
る。

また、ディフレクタ−１２１は、第３９図（ａｌ、Ｑ）
ｌに示すように、後述するプラテンの曲面に相似する曲
面形状に形成されており、ディフレクタ−１２１の長手
方向に並んだスリン）　１２１ａ、１２１ｂが２列並行
に形成されている。各列の両端のスリット１２１ａ、１
２１ｂの外側端部にはプラテン）　１２１ｃ、１２１ｄ
が形成されており、ブラケット１２１ｃ、　Ｉ２１ｄに
はそれぞれ孔１２１ｅ、　１２１ｆが形成されている。

これらの孔１２１ｅ。

１２１ｆには第３８図に示すフィードローラ１２３の取
り付けられたシャフト１２４が貫入される。シャフト１
２４にはシャフト１２４がブラケット１２１ｃ、　１２
１ｄに取り付けられたとき、スリット１２１ａ、１２１
ｂに対応する位置にフィー・トローラ１２３が取り付け
られており、フィードロー・う１２３は取付時ディフレ
クタ−１２１の湾曲面内方に突出する。なお、ディフレ
クタ−１２１の各スリット１２１ａ、１２１ｂに臨む前
後方向（プラテンの回転方向）の端部は、第３９図（ｂ
）に示すように、湾曲面外方に折り曲げられている。

したがって、プラテンにセットされた用紙が引っかかる
のを防止することができ、用紙をスムースに送給するこ
とができる。さらに、ディフレクタ−１２１の両側端に
は二股形状のアーム１２５．１２６が形成されており、
各アーム１２５．１２６の一方のアームの先端には孔１
２５ａ、１２６ｂが形成されている。

アーム１２５．１２６はディフレクタ−１２１の湾曲面
外方に折り曲げられており、ディフレクタ−１２１はア
ーム１２５．１２６が支持板１２０の前方側折曲部を跨
ぐように支持板１２０に取り付け、アーム１２５．１２
６の孔１２５ａ、１２６ａの形成された方のアームをス
リット１２０ｄに貫通させる。このスリット１２０ｄを
貫通したアーム１２５．１２６の孔１２５ａ、１２５ｄ
にピン１２７を貫入してディフレクタ−１２１を支持板
１２０に取り付ける。支持板１２０のステー４３への取
り付けは、突起４３ａを孔１２０ｃに貫入させた後、孔
１２０ｂにスプリング１２８の一端を係止させ、スプリ
ング１２８の他端を突起４３ｂに係止させるとともに、
アーム１２２のスリット１２２ａにレリーズレバ−１２
９の作用面１２９ａを当接させることにより行う。した
がって、オペレーターがディフレクタ−１２１の清掃を
行う場合、ディフレクタ−１２１、フィードローラ１２
３、支持板１２０およびステー４３がばらばらに分離し
てしまわず、容易に′清掃を行・うことができる。

レリーズレバ−１２９は、第４０図に示すように、レリ
ーズレバ−１２９本体より突出する円柱状の軸部１３０
と軸部１３０から直角方向に対称に突出するリブ１３１
、を有しており、前記作用面１２９ａは波形に形成され
ている。一方、サイドフレーム３２には軸受穴１３２が
形成されており、軸受穴１３２はレリーズレバ−１２９
の軸部１３０の貫通する円形部１３２ａと、この円形部
１３２ａに連通し７リブ１３１の貫通するスリット部１
３２ｂと、で構成されている。この軸受穴１３２のスリ
ット部１３２ｂはディジープリンタ１０前後方向に形成
されている。し・リーズレバー１２９は、サイドフレー
ム３２への取り付は時、レリーズレバ−１２９を水平に
傾斜させ、リブ１３１　ど軸受穴１３２のスリット部１
３２ｂとを合わせてリブ１３１および軸部１３０を軸受
穴１３２に貫入する。軸部１３０を軸受穴１３２に貫入
させた後、レリーズレバ−１２９を垂直に立て、作用面
１２９ａを前記アーム１２２の突起１２２ａに押し当て
る。したがって、レリーズレバ−１２９をサイドフレー
ム３２に面単に取り付けることができ、また、取付後、
リブ１３１によりレリーズレバ−１２９の抜けを防止す
ることができる。その結果、レリーズレバ−の軸にリン
グ溝を形成し、サイドフレームに形成された孔に貫入し
た後、該リング溝にＥリングを嵌着していた従来のレリ
ーズレバ−と異なり、レリーズレバ−１２９の取付操作
を容易にすることができるだけでなく、リング溝を形成
する２次加工やＥリングを必要とせず、コストを低減す
ることができる。

このレリーズレバ−１２９をディジープリンタ１の後方
側に傾けると、支持板１２０はステー４３を支点として
揺動し、支持板１２０の前方側、すなわち、突起１２０
ａが下がる。したがって、突起１２０ａに支持されたデ
ィフレクタ−１２１が下方（プラテンから離れる方向）
に移動する。一方、レリーズレバ−１２９をディジープ
リンタ１の前方側に傾けると、逆に突起１２０ａが上が
り、ディフレクタ−１２１が上方（プラテン方向）に移
動する。したがって、従来、支持板１２０に連結された
アームによりフィードローラの取り付けられたシャフト
を支持し、該シャフトを介してディフレクタ−を支持し
ていたが、本発明においては、このようなアームを必要
とせず、簡単な構成でディフレクタ−１２１とフィード
ローラ１２３を一緒に上下動することができ、コストを
低減することができる。

このディフレクタ−１２１に沿って、第９．１０．１１
図および第３２図に示すように、プラテン１４０が配設
される。プラテン１４０　はサイドフィード３１．３２
に形成された軸受溝１４１に挿入され、ラッチレバー１
４２により抜は止めされて回転自在に保持される。した
がって、レリーズレバ−１２９を操作すると、ディフレ
クタ−１２１がフィードローラ１２３とともにプラテン
１４０に対して当接し、また離隔する。この場合、支持
板１２０の突起１２０ａが２本のシャフト１２４間の中
間においてディフレクタ−１２１を揺動自在に支持゛し
ているので、フィードローラ１２３がプラテン１４０に
当接したとき、フ゛ラテン１４０の曲面に合わせてディ
フレクタ−１２１が揺動し、孔１２１ｃに取り付けられ
たフィードローラ１２３とブラケット１２１ｄに取り付
けられたフィードローラ１２３とは同じ押圧力でプラテ
ン１４０に押しつけられる。したがって、プラテン１４
０にセットされた用紙がよじれたり、つまったりするこ
となく、スムースに送給される。

プラテン１４０は、第４１図に示すように、筒体１４３
と弾性体１４４とを有している。筒体１４３はアルミニ
ウムやアルミニウム合金製の管材を使用し、この管材の
両端をスウエージング加工により絞ってプラテン１４０
の軸部１４５ａ、　１４５ｂとして形成されている。弾
性体１４４は押し出し加工したゴムを筒体１４３の腹部
１４６の外周に圧太し、このゴムの表面を研削処理する
ことにより形成されている。弾性体１４４の表面処理は
軸部１４５ａ、１４５ｂを支持して回転させ、弾性体１
４４の回転表面を研削することにより行なわれる。した
がって、プラテン１４０はこの表面処理により弾性体１
４４の表面が滑らかに処理されるだけでなく、弾性体１
４４と軸部１４５ａ。

１４５ｂとの芯ぞろえが行なわれる。一方、軸部１４５
ａの先端部にはプラテンノブ（第３２図参照）１４７取
イ］用の切込み１４８が形成されており、他方の軸部１
４５ｂの先端部にはプラテンギヤ（第１０．３２図参照
）１４９取付用の切込み１５０が形成されている。これ
らの切込み１４８．１５０は筒体１４３のスウェージン
グ加工時に同時に形成される。このように、プラテン１
４０をスウェージング加工した筒体１４３と弾性体１４
４で形成したので、芯ぞろえの精度を向上させることが
できるだけでなく、製作が容易でコストを低減させるこ
とができる。さらに、筒体１４３としてアルミニウム等
の管材を使用しているので、プラテン１４０を軽くする
ことができ、プラテン１４０を駆動するラインフィード
モータ　（第１０．３２図参照）１５１として小さい出
力のモータを使用することができる。したがって、ディ
ジープリンタ１のコストを低減することができる。

なお、プラテン１４０のスウエージング加工において、
腹部１４６から軸部１４５ａ、　１４５ｂまで一度に縮
径せずに、段階的に縮径し、腹部１４６から軸部１４５
ａ、１４５ｂへの屈曲部にある程度の傾斜角を持たせて
もよい。この場合、一度に縮径する場合に比較して屈曲
部の調性を高めることができ、筒体１４３としてより肉
厚の薄い管材を使用することができる。したがって、プ
ラテン１４０の軽量化、低コスト化をより一層向上させ
ることができる。

プラテン１４０は、第１０図および第３２図に示すよう
に、サイドフレーム３１．３２にセットされると、プラ
テンギヤ１４９がアイドルギヤ１５２を介してモータギ
ヤ１５３に連結され、モータギヤ１５３は前記ラインフ
ィードモータ１５１のシャフトに取り付けられている。

ラインフィードモータ１５１　はサイドフレーム３１の
内側に取り付けられており、ラインフィードモータ１５
１のシャフトはサイドフレーム３１の外側に突出してい
る。すなわち、サイドフレーム３１には、第３７図に示
すように、大径部と小径部を有する孔１５４が形成され
ており、モータギヤ１５３を大径部より挿入してシャフ
トを小径部に位置させるようにラインフィードモータ１
５１をサイドフレーム３１に取り付ける。アイドルギヤ
１５２は、第１０図および第３２図に示すように２段ギ
ヤであり、歯数の多い大径ギヤ１５２ａと歯数の少ない
小径ギヤ１５２ｂとを有している。大径ギヤ１５２ａが
モータギヤ１５３と歯合し、小径ギヤ１５２ｂがプラテ
ンギヤ１４９に歯合する。この大径ギヤ１５２ａとモー
タギヤ１５３および小径ギヤ１５２ｂとプラテンギヤ１
４９との噛み合わせを適切に調整することがプラテン１
４０の送り量を一定にし、印字精度を高めるのに重要で
ある。そこで、本発明のディジープリンタ１においては
、第１０図および第３７図に示すように、サイドフレー
ム３１に前記孔１５４の小径部を中心とする半径Ｒの円
弧状のスリット１５５を形成し、このスリット１５５に
アイドルギヤ１５２の軸１５２ｃを挿入してプラテンギ
ヤ１４９とのバックラッシュが適切となる位置でアイド
ルギヤ１５２の軸１５２ｃを固定する。

すなわち、モータギヤ１５３の歯数は小径部１５２ｂの
歯数より少なくモータギヤ１５３と歯合する大径部１５
２ａの歯数は小径部１５２ｂと歯合するプラテンギヤ１
４９の歯数より大きい。したがって、モータギヤ１５３
と大径部１５２ａとのバックラッシュよりも小径部１５
２ｂとプラテンギヤ１４９とのバフクランシュの方がプ
ラテン１４０の回転に大きく影響する。そこで、モータ
ギヤ１５３の径と大径部１５２ａの径および適当なハッ
クラッシュを考慮に入れた長さＲを半径とする円弧状の
スリット１５５をサイドフレーム３１に形成し、このス
リット１５５にアイドルギヤ１５２の軸１５２ｃを挿入
して小径部１５２ｂとプラテンギヤ１４９とのバックラ
ッシュが適切なものとなるようにアイドルギヤ１５２の
軸１５２ｃを固定する。モータギヤ１５３と大径部１５
２ａとのバックラッシュは、アイドルギヤ１５２の軸１
５２ｃを円弧状のスリット１５５内を移動させるので、
適切に設定される。したがって、組立時小径部１５２ｂ
とプラテンギヤ１４９とのハックラッシュのみを設定す
ればよく、小径部１５２ｂとプラテンギヤ１４９とのバ
ックラッシュを容易に適切な値に設定することができる
。その結果、印字精度を向上させることができるととも
に、作業能率を向上させることができる。

ディジープリンタ１には、第１図に示したように、トッ
プカバー３が装着されるが、トップカバー３は前述した
ように、ベースカバー２に取す付けられる。すなわち、
ベースカバー２には、第７図に示したように前方側壁部
１２にフック部３０が形成されており、後方側の壁部１
２にはねじ穴（図示省略）が形成されている。一方、ト
ップカバー３には、第４２〜４４図に示すように、その
前方側壁部にフック受部１６１が形成されており、後方
側壁部にねじ穴１６２が形成されている。トップカバー
３のフック受部１６１をベースカバー２のフック部３０
に係合させ、ねじ穴１６２を貫通するねじをトップカバ
ー３のねし穴にねじ込むことによりトップカバー３をベ
ースカバー２に取り付ける。　トップカバー３はベース
カバー２の壁部１２を完全に覆っており、外観上ベース
カバー２はトップカバー３に覆われて見えない。したが
って、ベースカバ−２として板金を使用しても見観−ヒ
の体裁は良好なものとなっている。

トップカバー３には、第１図に示すように、フロントカ
バー４が取゛り付けられているが、フロントカバー４は
トップカバー３に対してディジープリンタ１の前後方向
にスライド可能に取り付けられる。すなわち、トップカ
バー３の上部には、第４２図に示すように、開口１７１
が形成されており、開口１７１の両側方向のトップカバ
ー３には、第４５．４６図に示すように、ガイドリブ１
７２．１７３．１７４が形成されている。ガイドリブ１
７３の上面にはディジープリンタ１の横方向に延びる溝
１７５ａ、１７５ｂ、１７５ｃがディジープリンタ１の
前後方向に所定間隔毎に形成されている。一方、フロン
トカバー４には、第４６．４７図に示すように、ガイド
レール１７６、突起１７７およびフック１７８が形成さ
れており、フロントカバー４とガイドレール１７６との
間およびフロントカバー４とフック１７８との間にはガ
イド溝１７９ａ、１７９ｂが形成されている。フック１
７８にはその前方側に溝１７８ａが形成されている。ま
た、トップカバー３には前面壁部にディジープリンタ１
後方に延びるスライド板１８０が形成されており、スラ
イド板１８０の後方端は上方に折り曲げられストッパ１
８１が形成されている。スライド板１．８０の両側端部
には溝１８２が形成されており、溝１８２には上記フッ
ク１７８が進入可能である。フロントカバー４の前方側
端部は下方に折り曲げられスト・７バ４ａとして形成さ
れており、ストッパ４ａはスライド板１８０と摺接する
とともに、スト、バ１８１と係合してフロントカバー４
の後方への移動を規制する。したがって、フロントカバ
ー４は、第４６図に示すように、ガイドリブ１７２．１
７３．１７４をガイド溝１７９ａ、１７９ｂに挿入する
ように取り付けられ、突起１７７が溝１７５ａ、　１７
５ｂ、　１７５ｅに嵌着する位置で固定的にセントされ
る。このフロントカバー４をディジープリンタ１の前後
方向にスライドさせることにより、フロントカバー４で
覆われないプラテン１４０近傍の開口１７１の開口面積
が変化し、ディジープリンタ１に取り付けられるオプシ
ョンに対応することができる。すなわち、第４８図に示
すようにディジープリンタ１に単票の用紙を自動給紙す
るオート−シートフィーダ１８３を取り付けるときには
、フロントカバー４を第４６図に矢印Ａで示す方向に移
動じ、突起１７７を溝１７５ａに嵌着させる。このとき
、フロントカバー４のストッパ４ａはトップカバー３の
前側壁面と略同一平面上に位置する。また、第４９図に
示すように、ディジープリンタｌに連続用紙を自動給紙
するフオームトラクタ１８４を取り付けるときには、フ
ロントカバー４を第４６図に矢印Ｂ方向に移動し、突起
１７７を溝１７５ｂに嵌着させる。このとき、フロント
カバー４のストッパ４ａはトップカバー３の前側壁面よ
り窪むが、トップカバー３にはスライド板１８０が形成
されており、スライド板１８０とストッパ４ａが摺接す
るので、ディジープリンタｌ内部が開放されない。した
がって、ディジープリンタｌ内にほこり等が進入せず、
また、印字騒音を防音することができる。さらに、第１
図に示すように、ディジープリンタ１にオート−シート
フィーダ１８３やフオームトラクタ１８４等のオプショ
ン装置を取り付けないときには、フロントカバー４をさ
らに第４６図中矢印Ｂ方向に移動し、突起１７７を溝１
７５ｃに嵌着させて第４６図に示す状態とする。このと
きもスライド板１８０とストッパ４ａによりディジ−プ
リンタ１内部にほこり等が進入するのを防止でき、また
、印字騒音を防音することができる。このように、ディ
ジープリンタ１に取り付けられるオプション装置に対応
してフロントカバー４をスライドさせることができ、従
来のように、オプションに対応したフロントカバーを用
意したりフロントカバー４をカットする必要がなく、コ
ストを低減することができる。

また、リボンカートリッジ８９やディジーホイール６９
の交換等トップカバー３内の印字機構の作業を行なう場
合、フロントカバー４を、第４６図矢印Ａ方向に移動し
、フ・ツク１７８を溝１８２に挿入させてトップカバー
３の前側壁面に当接させる。次いで、フロントカバー４
の前方側を下方に回転させ、第５０．５１図に示すよう
に清１７８ａにトップカバー３の前側壁面上端を挿入し
フロントカバー４をトップカバー３に引っかける。した
がって、従来のようにフロントカバーを取り外してしま
うものやフロントカバーの前方側を支点として上方にプ
リン夕前方側に回動させ゛て立てるものに比べ、取り外
したフロントカバーの置き場所に手間取ったり、立てた
フロントカバーが作業上の邪魔とならず、作業能率を向
上させることができる。

フロントカバー４には第１図および第４８．４９．５１
図に示すように、フロントカバー４後方に突出する防音
カバー５が取り付けられており、防音カバー５は透明樹
脂で形成されている。したがって、印字騒音を低減する
ことができるとともに、防音カバー５を透して印字状態
を確認することができる。防音カバー５は、第５２図に
示すように、略長方形に形成されるとともに、角部に切
欠き１８５が形成されており、また、フロントカバー４
への取付用孔１８６ａ、１８６ｂ、１８６ｃ、１８６ｄ
が両端部に２個づつ形成されている。一方、フロントカ
バー４の裏面には、第５３図に示すように、ねじ穴１８
７ａ、１８７ｂが形成されており、ねじ穴１８７ａ、１
８７ｂに防音カバー５の孔１８６ａ、１８６ｂ、あるい
は孔１８６ｃ、１８６ｄを貫通するねじをねじ込んで防
音カバー５をフロントカバー４に取り付ける。すなわち
、第１図に示すように、ディジープリンタ１にオプショ
ン装置を取り付けないときには、孔１８６ｃ、１８６ｄ
を利用し７て防音カバー５をフロントカバー４に取り付
け、第４８．４９図に示すように、ディジープリンタ１
にオートシートフィーダ１８３やフオームトラクタ１８
４等のオプション装置を取り付けるときには、孔１８６
ａ、１８６ｂを利用して防音カバー５をフロントカバー
４に取り付ける。したがって、オプション装置取付時に
オートシートフィーダ１８３やフオームトラクタ１８４
のサイドフレームと防音カバー５どの干渉を切欠き１８
５で避けることができ、オプション装置取付時において
も、余分な開口１７１をより多く覆うことができる。し
たがって、印字騒音をより一層低減させることができる
。

また、フロントカバー４の表面には、第５３図に示すよ
うに、前方側両端部に細かい溝を複数本形成したフック
部１８８が形成されており、フロントカバー４のスライ
ド時に指を押し当てて操作することにより、指のすべり
を防止してフロントカバー４の開閉を容易にしている。

なお、上記実施例においては、オプション装置を取り付
ける場合に対応するために、フロントカバーをトップカ
バーに対して段階的にスライドさせるようにしたが、こ
れに限るものではなく、無段階的にスライドさせるよう
にしてもよい。また、フロントカバーをスライドさせる
のではなく、防音カバーをフロントカバーに対して（す
なわち、トップカバーに対して）スライド可能としてオ
プション装置に対応させるようにしてもよい。例えば、
第５４図に示すようにフロントカバー４の裏面にねじ穴
１９１ａ、　１９１ｂ、　１９２ａ、１９２ｂ、１９３
ａ、１９３ｂをディジープリンタ１の前後方向に所定間
隔（オプション装置に対応した間隔）を空けて形成し、
オプション装置に対応して孔１８６ａ、１８６ｂあるい
は１８６ｃ、１８６ｄを貫通するねじをねじ込むねし穴
１９１ａ、１９１ｂ、　１９２ａ、　１９２ｂ、１９３
ａ、１９３ｂを選択して防音カバー５がフロントカバー
４から突出する長さを調整する。すなわち、オプション
装置を取り付けないときには、孔１８６ｃ、１８６ｄを
貫通するねじをねじ穴１９１ａ、１９１ｂにねじ込むと
、防音カバー５は第５９図に実線で示すように取り付け
られる。オプション装置としてフオームトラクタ１８４
を取り付けるときには、孔１８６ａ、１８６ｂを貫通す
るねじをねし穴１９２ａ、　１９２ｂにねじ込むと、防
音カバー５は、第５４図に一点鎖線で示すように取り付
けられ、フオームトラクタ１８４のサイドフレームとの
干渉をさけつつ印字騒音を低減させることができる。さ
らに、オプション装置としてオートシートフィーダ１８
３を取り付けるときには、孔１８６ａ、１８６ｂをＩＩ
するねじをねじ穴１９３ａ、　１９３ｂにねじ込むと、
防音カバー５は、第５４図に二点鎖線で示すように取り
付けられ、オートシートフィーダ１８３のサイドフレー
ムとの干渉をさけつつ印字騒音を低減させることができ
る。この場合においても、防音カバー５のフレームカバ
ー４への取り付けを無段階的にスライドできるように行
なってもよいことば言うまでもない。

さらに、上記実施例においては、キャリッジ５２のキャ
リア５１への取付位置を設定するのに、キャリア５１の
軸受５３ａ、５３ｂを利用し、キャリッジ５２の側板５
２ａ、、５２ｂ’が軸受５３ａ、５３ｂに当接する位置
を基準としているが、第５５図に示すように、基準板１
９６をキャリア５１のプレス加工時に形成してもよい。

すなわち、基準板１９６に基準溝１９７を形成し、この
基準溝１９７にキャリッジ５２のキャッチパー７３を挿
入する。基準溝１９７に挿入されたキャッチパー７３を
キャッチャ−７２で保持する。したがって、基準溝１９
７内に挿入されたキャッチパー７３を基準板１９６とキ
ャッチャ−７２で保持するのでキャリッジ５２の前後方
向だけでなく、横方向の振れをより一層防止することが
でき、印字精度をより−［向上させることができる。

（効果） 本発明によれば、紙送り機構を簡単な構成とすることが
でき、コストを低減することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第５３図は本発明の印字装置の一実施例を示す
図であり、第１図はそのプリンタの斜視図、第２図はプ
リンタのベースカバーの上面図、第３図は第２図のｍ−
ｍ矢視断面図、第４図（ａｌ、０）ｌはベースカバーの
足として取り付けられるゴム、第５図はサイドブレニド
をベースカバーに取り付けるための保持具の斜視図、第
６図はサイドブレーｌ−のクッションゴムの斜視図、第
７図はベースカバーの正面図、第８図はサイドフレーム
間に取り付けられる各部材の分解斜視図、第９図は右側
サイドフレームの側面図、第１０図は左側サイドフレー
ムの側面図、第１１図はプリンタの印字機構部分の斜視
図、第１２図はキャリアの正面図、第１３図はキャリア
の側面図、第１４図はキャリアの上面図、第１５図（ａ
）、（ｂ）はスライダの正面図と断面図、第１６図はキ
ャリアとキャリッジの分解斜視図、第１７図はキャリア
とキャリッジの支持部の拡大断面図、第１８図はキャリ
アとキャリッジの支持構造の他の例を示す分解斜視図、
第１９図は第１８図の板ばね６５の斜視図、第２０図は
キャリアにキャリッジを取り付けた状態の側面図、第２
１図はキャリアをキャリ・７ジに保持するキャッチャ−
の側面図、第２２図（ａ）、（′ｂ）、（Ｃ１はそれぞ
れハンマーカバーの斜視図、底面図および裏面図、第２
３図はリボンフィード機構を取り付けた状態のキャリア
の正面図、第２４図は第２３図の底面図、第２５図はリ
ボンフィードギヤの断面図、第２６図はリボンフィード
ギヤの上面図、第２７図はリボンカートリッジの斜視図
、第２８図はペーパーホルダの裏面図、第２９図はペー
パーホルダの側面図、第３０図はペーパーホルダの他の
例を示す斜視図、第３１図はペーパーホルダのさらに他
の例を示す斜視図、第３２図はベースカバーに印字機構
部分をセットした状態の上面図、第３３はギヤプーリの
側面図、第３４図はギヤブーりの上面図、第３５図はス
ペースワイヤとスペースワイヤに固定された固定板の正
面図、第３６図（ａ）、（ｂｌはサイドプーリのブラケ
ットの正面図と上面図、第３７図は左側サイドフレーム
の側面図、第３８図は紙送り機構の分解斜視図、第３９
（ａ）、ｆｂ）はディフレクタ−の正面図と断面図、第
４０図はレリーズレバ−の斜視図、第４１図はプラテン
の断面図、第４２図はトップカバーの上面図、第４３図
はトップカバーの正面図、第４４図はトップカバーの裏
面図、第４５図はトップカバーのガイドリブ部分の拡大
斜視図、第４６図はトップカバーとフロントカバーとの
保合部の部分拡大断面図、第４７図はフロントカバーの
ガイドレール、突起およびフック部分の拡大斜視図、第
４８図はプリンタにオートシートフィーダを取り付けた
状態の斜視図、第４９図はプリンタにフオームトラクタ
を取り付けた状態の斜視図、第５０図はフロントカバー
をトップカバーに引っ掛けた状態の部分拡大断面図、第
５１図はフロントカバーをトップカバーに引っ掛けた状
態の斜視図、第５２図は防音カバーの上面図、第５３図
はフロントカバーに防音カバーを取り付けた状態の上面
図である。 第５４図はフロントカバーに対して防音カバーをスライ
ド可能に取り付けた実施例のフロント力）＜−と防音カ
バーの上面図である。 第５５図はキャリッジのキャリアに対する基準位置を基
【ｆ：板で決定する実施例のキャリアの正面図である。 １・・・・・・ディジープリンタ、 ４３・・・・・・ステー、 １２１・・・・・・ディフレクタ−１ １２３・・・・・・フィードローラ、 １２４・・・・・・シャフト、 １２９・・・・・・レリーズレバ−１ １４０・・・・・・プラテン。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. プラテンに沿って配設されプラテンにセットされる用紙
   を案内するディフレクターと、ディフレクターに形成さ
   れたスリットよりプラテン側に突出し用紙をプラテンに
   密着させるフィードローラと、を有し、フィードローラ
   をプラテンに対して離接させることにより用紙のセット
   と送給を行う印字装置において、前記フィードローラを
   シャフトを介して前記ディフレクターに回転自在に支持
   させ、ディフレクターをプラテン方向に移動させること
   によりフィードローラをプラテンに離接させることを特
   徴とする印字装置。