JPS6179029A - クラツチフエ−シングの製造方法 - Google Patents

クラツチフエ−シングの製造方法

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Publication number
JPS6179029A
JPS6179029A JP19915884A JP19915884A JPS6179029A JP S6179029 A JPS6179029 A JP S6179029A JP 19915884 A JP19915884 A JP 19915884A JP 19915884 A JP19915884 A JP 19915884A JP S6179029 A JPS6179029 A JP S6179029A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pressure
friction
facing
groove
back surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP19915884A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroki Usui
弘樹 臼井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP19915884A priority Critical patent/JPS6179029A/ja
Publication of JPS6179029A publication Critical patent/JPS6179029A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C43/00Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor
    • B29C43/02Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor of articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C43/021Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor of articles of definite length, i.e. discrete articles characterised by the shape of the surface
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00Other particular articles
    • B29L2031/748Machines or parts thereof not otherwise provided for
    • B29L2031/7482Brakes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Manufacture Of Macromolecular Shaped Articles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明はクラッチフェーシングの製造方法に関するも
のである。
(従来の技術) クラッチの切れ性能を良好に確保するために、クラッチ
フェーシングのl!J擦面には、半径方向の割り溝と、
円周方向の環状溝とが形成されるものがある。(例えば
、実開昭54−44349号参照) また、第9図と第10図に示す従来のものにおいて、り
・ラッチフェーシング1′はフェーシング素材を加圧成
形するときに、これと同時に、フェーシングf!J擦面
となる側に割り溝2′と環状溝とが加圧成形される。そ
して、これによって得られた成形品11′の表裏両面を
仕上げ研磨することでクラッチフェーシング1′が製造
される。
(発明が解決しようとする問題点) 上記加圧成形工程において、割り溝2′および環状溝が
成形される部分は、他の部分より成形圧力が高く、これ
によって、溝2′底部(第9図中、斜線で示す部分)の
密度が他の部分より高くなる。
そして、密度の高い部分4′は、摩擦裏面となる側まで
及ぶ。
仕上げ研磨工程において、加圧成形品11′の表裏両面
(摩擦面となる側と摩擦裏面となる側)が仕上げ研磨さ
れる。特に、摩rM央面となる側の仕上げ研磨によって
、第10図に示すように、摩擦裏面側まで及んでいる密
度の高い部分4′まで、その仕上げ研磨量に相当する分
(第10図ではH部分)、削り取られる。このため、上
記したような過程を経て製造されるクラッチフェーシン
グ1゜は、その割り溝2′、及び環状溝の底部が強度的
に弱くなり、バースト強度が低下する問題点が生じる。
(問題点を解決するための手段) 上記した従来の間、照点を解決するために、この発明で
は、フェーシング素材を加圧成形し、この成形と同時に
、フェーシング摩擦面となる側には、半径方向の割り溝
と、円周方向の環状溝とを加圧成形するとともに、sm
5面となる側には、少なくとも、前記割り溝に対向した
位置で半径方向の加圧溝を、摩p!A裏面の仕上げ研磨
量にほぼ対応する溝深で加圧成形し、これによって得ら
れた加圧成形品の表裏両面を仕上げ研磨して、I!J擦
裏面がほぼ平滑となるクラッチフェーシングを製造しよ
うとするものである。
(作 用) そして、この発明は、摩擦裏面側の加圧溝によって、割
り溝の底部を一層高密度化し、その後、摩擦裏面側の仕
上げ研磨工程において、前記割り溝底部の高密度部分が
削り取られることを最小限になして強度劣化を防止する
作用をなす。
以下、この発明の一実施例を図面に従って説明する。
加圧成形工程において、第1図に示すように、フェーシ
ング素材21は、下型Aの型内に投入された後、下型、
Aと上型Bとの加圧作用によって、前記フェーシング素
材21が、第2図に示すように、加圧成形される。この
加圧成形によって得られた加圧成形11において、フェ
ーシング摩擦面となる側(第2図では上面)には、第3
図に示すように、半径方向の多数条の割り溝2と、円周
方向の環状溝3とが、クラッチの切れ性能を保持できる
だけの比較的深い溝深さに、上型Bの型面によって加圧
成形される。、摩擦裏面となる側(第2図では下面)に
は、前記割り溝2及び環状溝3にそれぞれ対向した位置
で、第4図に示すように、半径方向の多数条の加圧溝1
2と円周方向の加圧溝13とが、am裏面の仕上げ研磨
量(0,1,〜0.6#I11程度)に対応して、下型
Aの型面によって加圧成形される。そして、割り溝2及
び環状溝3の底部は、加圧溝12.13によって、従来
と比し、一層高密度化された高密度部分4.5が、第2
図及び第5図中、斜線で示す部分において設けられる。
次に、仕上げ研磨工程において、研磨装置によって加圧
成形品11の表裏両面(フェーシング摩擦面となる側と
摩擦裏面となる側)を0. t、、〜0.6#I程度、
仕上げ研磨することで、第6図に示すように、11!擦
裏面がほぼ平滑となったクラッチフェーシング1が製造
される。づなわち、この実施例では、加圧溝12.13
の底面と摩擦裏面とがほぼ同一平面となったクラッチフ
ェーシング1が製造される。
上記1’i!擦裏面の仕上げ研磨において、割り溝2及
び環状溝3の各高密度部分4.5が削り取られる部分は
加圧溝12.13によって最小限におさえられる。
従って、上記実施例では、割り溝2及び環状溝3の各底
部の高密度部分4.5の強度劣化を防止することができ
、バースト強度を充分に保持し、耐久性にすぐれたクラ
ッチフェーシングが得られる。
なお、上記実施例では、加圧成形工程において、割り溝
2と環状溝3とにそれぞれ対向した位置において半径方
向の加圧iiI!12と円周方向の加圧溝13とをそれ
ぞれ加圧成形したが、第7図に示すように、半径方向の
加圧溝12のみを加圧成形することで、従来のものと比
し、バースト強度の向上を図ることができる。
ざらに、半径方向の加圧溝12において、第8図に示す
ように、内周側(図では左側)を摩擦裏面の研磨量に対
応した溝深さく 0.1m −0,6m程度)とし、外
周側を0とした傾斜状に加圧成形してもよい。この場合
においても、仕上げ研暦工程で、IVj縁面がほぼ平滑
となるが、内周側の密度が外周側の密度より逐次に高密
度化し、これに比例して内周側の強度が高くなる。これ
によってクラッチフェーシングの内周の径変化を少なく
し、「そり」の防止を図ることが可能となる。
(発明の効果) すなわち、この発明によれば、IIJm裏面側の加圧溝
によって、割り溝の底部を、従来のものより一層高密度
化し、その後、rs擦裏面側の仕上げ研磨工程において
、前記割り溝底部の高密度部分が削り取られることを最
小限におさえることができるため、割り溝底部の強度劣
化を防止して、バースト強度が充分に保持された耐久性
にすぐれるクラッチフェーシングを製造することができ
る効果がある。
【図面の簡単な説明】
図面はこの発明の一実施例を示すもので、第1図はフェ
ーシング素材を下型の型内に投入した状態を示す断面図
、第2図はフェーシング素材を加圧成形した状態を示す
断面図、第3図は加圧成形品のフェーシング摩擦面側を
示す正面図、第4図は同じく摩擦裏面側を示す背面図、
第5図は第3図のV−Va拡大断面図、第6図は加圧成
形品の表裏両面を仕上げ研磨した状態を示す拡大断面図
、第7図と第8図は加圧溝の実施態をそれぞれ示すもの
で、第7図は加圧成形品の摩擦裏面側を示す部分背面図
、第8図は半径方向の断面図である。 第9図と第10図は従来のものを示すもので、第9図は
加圧成形品の断面図、第10図は加圧成形品の表裏両面
を仕上げ研磨した状態を示す断面図である。 1・・・クラッチフェーシング 2・・・割り溝 3・・・環状溝 4.5・・・高密度部分 11・・・加圧成形品 12.13・・・加圧溝

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. フェーシング素材を加圧成形し、この成形と同時に、フ
    ェーシング摩擦面となる側には、半径方向の割り溝と、
    円周方向の環状溝とを加圧成形するとともに、摩擦裏面
    となる側には、少なくとも、前記割り溝に対向した位置
    で半径方向の加圧溝を、摩擦裏面の仕上げ研磨量にほぼ
    対応する溝深で加圧成形し、これによって得られた加圧
    成形品の表裏両面を仕上げ研磨して、摩擦裏面がほぼ平
    滑となるクラッチフェーシングを製造することを特徴と
    するクラッチフェーシングの製造方法。
JP19915884A 1984-09-22 1984-09-22 クラツチフエ−シングの製造方法 Pending JPS6179029A (ja)

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JP (1) JPS6179029A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6343038A (ja) * 1986-08-07 1988-02-24 Aichi Steel Works Ltd 差動制限装置の溝付きクラツチ板
FR3083156A1 (fr) * 2018-06-29 2020-01-03 Valeo Materiaux De Friction Moule de compression pour fabriquer une garniture de frottement

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6343038A (ja) * 1986-08-07 1988-02-24 Aichi Steel Works Ltd 差動制限装置の溝付きクラツチ板
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