JPS6171293A - ハツチカバ−装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、船舶のハツチカバー装置ｉこ関する。

〔従来の技術〕

従来、船舶のハツチカバーは、クリートによる締付を解
いた後、油圧シリンダーにて持ち上げること１こより、
コーミングから離し、ウィンチによる開放移動可能とし
て、移動後の閉鎖位置においてハツチカバーを下げてク
リートで締め付けることにより、ホールドの密閉を得る
方式となっている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら、このような従来のハツチカバー装置では
、ハツチカバー開閉の際に、クリートの操作と、油圧シ
リンダーの操作と、ウィンチの操作との３つの操作が必
要となり、駆動源も３系統必要になるという問題点があ
り、簡略化が望まれている。

これに対して駆動源簡略化の観点より、クリート駆動用
油圧シリンダーの力をハツチカバー昇降用に兼用する着
想は知られでいるが、すべてのハツチカバーＶＣ置に適
用可能なものではない。

本発明は、このような問題点を解決しようとするもので
、ハツチカバー移動用ウィンチの駆ｆｆ！Ｉｓにより、
ハツチカバーの押し上げから移動まで一貫して行なうこ
とがでさるようにした、ハンチカバー装置を提供するこ
とを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

このｆこめ本発明のハツチカバー装置は、ハツチカバー
に上下動可能に軸部を装着された定行ローラーと、同走
行ローラーの軸部を昇降させる件降磯構とをそなえると
ともに、上記ハツチカバーを牽引して開閉作動させる駆
動ワイヤ（駆動チェーンを含む。）をそなえ、同駆’Ｍ
ノワイヤの牽引により上記走行ローラーの上昇および下
降を打なわせるべく、上記昇降は構が、上記軸部を下方
に押し下げうるように上記ハツチカバーに枢着されたカ
ムと、同カムと一体に回転すべ（同カムに一端を連結さ
れるとともに他端を上記＠動ワイヤに連結された駆動レ
バーとで構成されて、上記カムによる上記走行ローラー
の押下げ状態を保持しうるロンジ（蔑構が設けられたこ
とを特徴としている。

〔作　用〕

上％の本発明のハツチカバー装置では、開閉用ウィンチ
を駆動するだけで、ウィンチに接続する連弾１フイヤが
昇降８！桶を介して走行ローラーを上下動させることに
より、ハツチカバーを上下させることができ、走行ロー
ラーの下降時において、駆動ワイヤを牽引して、ハツチ
カバーを開放位置および閉鎖位置へそれぞれ移動する。

〔実施例〕

以下、図面により本発明の実施例について説明すると、
第１〜３図は本発明の一実施例としてのハツチカバー装
置を示すもので、第１図はその駆動側ハツチカバー昇降
機構の正面図、第２図はその全体概要を示す斜視図、第
３［７１はその従動側ハ／チカパー昇降磯構の正面図で
ある。

第１．２図に示すように、駆動側ハツチカバー昇降ｆｉ
６ｔｊＭ、において、ハツチカバー移動用の走行ローラ
ー１が、１つのカバーパネルに４組ずつ装備されていて
、Ｌ型アーム３に走行ローラービン２を介して回転自在
に支持されている。

このＬ型アーム３は、その中央屈曲部において、ハツチ
カバーＢにアーム支持ビン４によって回転自在に連結さ
れており、その一端部の走行ローラービン２の直上にお
いて、ローラービン７により小ローラー８を回転自在に
支持している。

この小ローラー８は、カム１２に摺接するようになって
おり、このカム１２はカムビン１０によりＭ？Ｊ］レバ
ー９の一端部に結合されていて、このカムビン１０はハ
ツチカバーＢにブラケット２２により枢着され、カム１
２の外周面には凹部１２ａが形成されている。

すなわち、カム１２と駆動レバー９とは一体に回転する
ように構成されている。

小ローラー８と凹ｔＴ６１２ａとでカム１２の押下げ状
態を保持しうるａツク（幾枯２５が構成される。

駆動レバー９の第１図中の２点鎖線へ移動した際にカム
１２の切欠部１２ｂの１鴨み合うラチェット１８が設け
られており、ラチェット１８の中央部は、ビン＋８ａに
よりハツチカバーＢに軸支されていて、ラチェット１８
の一端部はラチェット駆動棒２０（こ枢着されるととも
１こスプリング１９１こよって付勢されており、これに
より、ラチェット１８の他端部は、カム１２に常時当接
する。

切欠部１２ｂとラチェット１８とで、カム１２の押下げ
状態における回転を防止する。

そして、ラチェット駆動棒２０は、その端部において、
ラチェット駆動棒２１の一端部に枢着されていて、この
ラチェット駆動棒２１は、その中央部においてビン２１
ａによりパノ千カバー已に軸支されていて、その先端部
２１ｂにおいて、ストッパー１６に当接しうるように構
成されている。

駆動レバー９の他端部は、ビン１０′により連結金具１
３に枢着されており、この連結金具１３は、その両端部
に駆動ワイヤＤを連結して、駆動ワイヤＤの張力方向、
すなわち水平方向の姿勢を保つようになっている。

ハツチカバーＢにはストッパー１５が固定されており、
このストッパー１５に当接するストッパー１４．１６が
、ハノチフーミングＡ上に固定されている。

これらのストッパー１４〜］６で、ハッチヵバ−係止（
戊横Ｍ、が構成される。

Ｌ　型アーム３の他ｊｉｆｆ（において、ビン５を介し
てリンク６が連結されており、このリンク６は従動側ハ
ンチカバー昇降ｎｎＭｒに連結している。

促勤側ハツチカバー昇降檄構Ｍ２は、第３図に示すよう
に、ハツチカバーＢに固定されたビン２３ａ。

２３ｂにそれぞれその一端部を回転自在に支持されたリ
ンク１７のアーム１７ａ、１７ｂと、アーム１７ａ、１
７ｂの他端部に回転自在に装着されたアーム１７ｃとで
構成されている。

そして、アーム１７ｃとアーム１７ａとの連結部には、
す／り６が装着されており、アーム１７ｃとアーム］、
７ｂとの連結ビン２′には、走行ローラー１が軸支され
ている。

駆動側ハツチカバー昇降機構Ｍ１および従動価ハツチカ
バー昇降機構Ｍ、を１組として、ハツチカバーＢの両側
に１組ずつこれらのハツチカバー件降線溝Ｍ、、Ｍ２が
設けられている。

なお、図中の符号２４はスプリング１９の支持板、２６
はアーム１７ａの回動を規制するストッパー、Ｃは駆動
ワイヤＤを駆動するウィンチを示している。

本発明の実施例としてのハツチカバー装置は上述のごと
く構成されているので、第１図中の実線で示すハツチカ
バーＢの閉鎖状態（水蜜状態）からハツチカバーＢの開
放状態へ移行させるには、ウィンチＣにより駆動ワイヤ
Ｄを開方向Ｆｏへ引張して、駆動側ハツチカバー昇降ｆ
ｉ構Ｍ１の駆動レバー９をｐｐ１１図中の符号９′およ
び２点鎖線で示す状態まで回動する。

このとき、ハ・／チカバー係止懺ｅｆｔ　Ｍ　）のス）
　ｙバー１５が、ストッパー１４．１６に嵌合して係止
状態となっているので、ハツチカバーＢが移動すること
はない。

駆動レバー９の約９０°の回動に伴い、カム１２が約９
０°回動し、凹部１２ａが小ローラー８に嵌合して、小
ローラー８が下方へ移動し、これに伴い走行ローラー１
が下方へ移動して、第１図中の符号１゛および２点鎖線
で示す状態まで下降する。

すなわち、走行ローラー１が、第１図中の実線図示の状
態で図示しない走行レールに近接した状態に配設されて
いるので、第１図中の２点鎖線図示の状態では、ハツチ
カバーＢが上方へ持ち上げられ、ハツチカバーＢの水蜜
状態が解除される。

駆動側ハツチカバー昇降機構Ｍ１において上述のごとく
作動し、従動側ハツチカバー昇降１ｊ２横Ｍ　２におい
ては、Ｌ　Ｉ！、２アーム３がアーム支持ビン４を中心
に第１図中の時計回りに回動するので、リンク６が１３
図中の右方へ引張されるに れにより、す／り１７のアームｆｆ５１７ａ、　１７ｂ
＋１７ｃが駆動されて、υＬ駆動側走行ローラー１が押
し上げられて、ハツチカバー８が上方へ移動する。

ハンチカバーＢの上方への移動に伴いストッパー１５が
、ストッパー１４．１６から外れ、第１図中の符号１５
′および２、ぺ鎖線で示す位置へ移動し、すなわち、ハ
ツチカバー係止Ｐ３．６Ｍ　Ｍ　ｓが開放状態となる。

さらに、駆動ワイヤＤを引張すると、この引張力は、ハ
ツチカバーＢを移動させる力となって、ハツチカバーＢ
を開放位置へ至らしめる。

このとさ、ラチェット１８は、カム１２の切欠部１２ｂ
に嵌合していて、ロックｇ構２５の凹部１２ａは小ロー
ラー８と嵌合しているので、ハツチカバーＢの移動中、
走行ローラー１の下降状態が安定なものに保たれる。

ハツチカバーＢの開放状態からハツチカバーＢの閉鎖状
態へ移（ｆさせるには、駆動ワイヤＤにより、駆動レバ
ー９を閉鎖方向へ引張する。

このとき、駆動側ハツチカバー昇降ｆｆｌｖｔＭ、およ
び従動側ハツチカバー昇降機構Ｍ２は、ロック機構２５
により、その上昇状態を維持されて、ハツチカバーＢの
閉鎖位置への移動が支障なく行なわれる。

そして、ハンチカバーＢが閉鎖位置へくると、ラチェッ
ト駆動棒２１の先端部２１ｂがストッパー１６に当接し
て、ラチェット駆動棒２１を第１図中の時計回りに回動
して、ラチェット駆動棒２０を同図中の右方へ移動させ
、これによりラチェ／１１８を同図中の１．脣１回りに
回動して、カム１２の切欠部１２ｂから開放する６ そして、カム１２がラチェット１８による係止状態を解
除されるので、カム１２と駆ｔｐｈレバー９とが駆動ワ
イヤＤによる開方向Ｆｃへの引張力によって、カム１２
が第１図中の反時計回りに回動され、ロック磯繭２５に
おいて小ローラー８が四部１２ａがら外れて、走行ロー
ラーｊが持ち上げられるとともに、ハンチカバーＢが下
降して、駆動側パッチカバー昇降ｈ１構Ｍ１および従動
側ハンチカバー昇降機構Ｍ２が下降状態となって、さら
に、ハンチカバー係止ｍ％Ｍ、は係止状態となる。

このようにして、ハツチカバー８によるハツチの水蜜状
態の閉鎖が完了する。

本発明の実施例によれば、ハンチカバーＢの重量に応じ
た駆動力を発揮するように駆動レバー９の長さを変える
ことができ、一般的に１カバーパネルの１側板に２組の
走行ローラー１が配置されて、これらをリンク機構によ
り同時に駆動することができろ。

〔発明の効果〕 以上詳述したように、本発明のハツチカバー装置によれ
ば、ハンチカバーに上下動可能に細部を装着された走行
ローラーと、同走行ローラーの細部を昇降させる昇降機
構とをそなえるとともに、上記ハツチカバーを牽引して
開閉作動させる駆動ワイヤをそな見、同駆動ワイヤの牽
引により上記走行ローラーの上昇および下降を行なわせ
るべく、上記昇降機構が、上記軸部を下方に押し下げう
るように上記ハンチカバーに枢着されたカムと、同カム
と一体に回転すべく同カムに一端を連結されるとともに
基端を上記駆動ワイヤに連結された駆動レバーとで６１
成されて、上記カムによる上記走行ローラーの押下げ状
態を保持しうるロック機構が設けられるという簡素な構
造で、犬のような効果ないし利点が得られる。

（１）従来のカバー締付クリート駆動用油圧をハツチカ
バー昇降用に兼用して、フーミングに埋め込んだレバー
により、ハツチカバーを押し上げる方式のものと比較し
て、本装置のものは、その主要部を全てハツチカバーに
直接装着できるので、製作・調整等が容易になる。

（２）駆動ウィンチを開方向あるいは開方向へ操作する
だけで、ハツチカバーの開放時の土性から移動までの連
続的作業と、ハツチカバーの閉鎖時の移動から下降まで
の連続的作業とをイ〒なわせることができるので、操作
が著しく簡略化される。

（３）ツヤツキアンプシリング−およ１駆動油圧管が不
要となって、資材費も犬きく削減される。

【図面の簡単な説明】

第１〜３図は本発明の一実施例としてのハツチカバー装
置を示すもので、第１図はその駆動側ハ／チカバー只降
關枯の正面図、第２図はその全体概要を示す斜視図、第
３図はその従動側ハツチカバー昇降磯購の正面図である
。 １．１′　・・走行ローラー、２・・走行ローラービン
、２′　・・連結ビン、３・・Ｌ型ア〜ム、４・・アー
ム支持ビン、５・・ビン、６・・リンク、７・・σ−ラ
ーピン、８・・小ローラー、９゜９′　・・駆動レバー
、１０・・カムビン、１０′・・ビン、１２・・カム、
］２ａ・・凹Ｌ１２ｂ・・切欠部、１３・・連結金具、
１・１〜１６・・ストンバー、１７・・リンク、１７ａ
、１７ｂ、　１７ｃ・・アーム部、１８・・ラチェット
、１８ａ・・ビン、１９・・スプリング、２０＋２ｉ・
・ラチェノ）駆ｇ！Ｉｒ棒、２１８・・ビン、２１ｂ・
・先端部、２２・・ブラケット、２３ａ、２３ｂ・・ビ
ン、２４・・支持板、２５・・ロック機構、２６・・久
トノパー、Ａ９・ハノチフーミング、Ｂ・・ハツチカバ
ー、Ｃ・・フインチ、Ｄ・・駆動ワイヤ、Ｍ。 ・・駆動側ハツチカバー昇降門構、Ｍ、・・従動側ハツ
チカバー朴降微慴、Ｍ、・・パノ千カバー係止代構６ 復代理人　弁理士　飯　沼　義　彦 第２図 第　３　図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ハッチカバーに上下動可能に軸部を装着された走行ロー
   ラーと、同走行ローラーの軸部を昇降させる昇降機構と
   をそなえるとともに、上記ハッチカバーを牽引して開閉
   作動させる駆動ワイヤをそなえ、同駆動ワイヤの牽引に
   より上記走行ローラーの上昇および下降を行なわせるべ
   く、上記昇降機構が、上記軸部を下方に押し下げうるよ
   うに上記ハッチカバーに枢着されたカムと、同カムと一
   体に回転すべく同カムに一端を連結されるとともに他端
   を上記駆動ワイヤに連結された駆動レバーとで構成され
   て、上記カムによる上記走行ローラーの押下げ状態を保
   持しうるロック機構が設けられたことを特徴とする、ハ
   ッチカバー装置。