JPS616632U - デイ−ゼルエンジンの排気還流制御装置 - Google Patents

デイ−ゼルエンジンの排気還流制御装置

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JPS616632U
JPS616632U JP1984091882U JP9188284U JPS616632U JP S616632 U JPS616632 U JP S616632U JP 1984091882 U JP1984091882 U JP 1984091882U JP 9188284 U JP9188284 U JP 9188284U JP S616632 U JPS616632 U JP S616632U
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JP
Japan
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intake
control device
diesel engine
exhaust gas
timing valve
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JP1984091882U
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JPH0324838Y2 (ja
Inventor
茂 桜井
義隆 野元
博文 山内
Original Assignee
マツダ株式会社
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
    • F02B29/08—Modifying distribution valve timing for charging purposes
    • F02B29/083—Cyclically operated valves disposed upstream of the cylinder intake valve, controlled by external means
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施態様を例示し、第１図はエンジンの
全体構成図、第２図はエンジンの一気筒での縦断面図、
第３図はタイミングバルブと吸気弁の開弁期間を示すグ
テフ図である。 １・・・エンジン本体、２・・・吸気通路、３・・・排
気通路、５・・・タイミングバルブ、６・・・排気還流
通路、７・・・開閉制御弁、１１・・・シリンダヘッド
、１２・・・吸気弁、１３・・・吸気スワールポート、
１９・・・移行手段、３４・・・ＥＧＲ用タイミングバ
ルブ、４２・・・負荷検出手段、４３・・・制御手段。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダヘッドに吸気スワールポートが形成され、この
    吸気スワールポートに排気還流通路の下流端が開口し、
    この排気還流通路の開口部上流側の吸気通路にこの吸気
    通路を開閉するタイミングバルブが配設されていて、こ
    のタイミングバルブの開弁期間を移行させる移行手段と
    、エンジン負荷を検出する負荷検出手段と、この負荷検
    出手段からの出力を受けて上記移行手段を作動させエシ
    ジン中負荷運転域でタイミングバルブを吸気弁よりも早
    く閉弁させて排気の還流によりスワー、ルを生成する制
    御手段とを備えていることを特徴とするディーゼルエン
    ジンの排気還流制御装置。
JP1984091882U 1984-06-20 1984-06-20 デイ−ゼルエンジンの排気還流制御装置 Granted JPS616632U (ja)

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JPS616632U true JPS616632U (ja) 1986-01-16
JPH0324838Y2 JPH0324838Y2 (ja) 1991-05-30

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Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01115191U (ja) * 1988-01-28 1989-08-02
JPH01503722A (ja) * 1987-07-03 1989-12-14 ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング 内燃機関、特にオツト機関
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JP2000034955A (ja) * 1998-07-21 2000-02-02 Nissan Diesel Motor Co Ltd 排気循環装置
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JPH0324838Y2 (ja) 1991-05-30

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