JPS616629U - 渦流室式デイ−ゼルエンジンの排気還流制御装置 - Google Patents

渦流室式デイ−ゼルエンジンの排気還流制御装置

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Publication number
JPS616629U
JPS616629U JP1984091884U JP9188484U JPS616629U JP S616629 U JPS616629 U JP S616629U JP 1984091884 U JP1984091884 U JP 1984091884U JP 9188484 U JP9188484 U JP 9188484U JP S616629 U JPS616629 U JP S616629U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve
intake
diesel engine
control device
swirl chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP1984091884U
Other languages
English (en)
Inventor
義隆 野元
茂 桜井
博文 山内
Original Assignee
マツダ株式会社
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Filing date
Publication date
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Publication of JPS616629U publication Critical patent/JPS616629U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
    • F02B29/08—Modifying distribution valve timing for charging purposes
    • F02B29/083—Cyclically operated valves disposed upstream of the cylinder intake valve, controlled by external means
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施態様を例示し、第１図はエンジンの
全体構成図、第２図はエンジンの一気筒での縦断面図、
第３図はタイミングバルブと吸気弁の開弁期叩を示すグ
ラフ図である。 一 １・・・エンジ−ン本体、２・・・吸気通路、３・
・・排気鴻．路、５・・・タイミングバルブ、６・・・
排気還流通路、７・・・開閉制御弁、１２・・・噴口、
１３・・・渦流室、１４・・・吸気弁、１９・・・移行
手段、３４・・・ＥＧＲ用タイミングづルブ、４４・・
・制御手段。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダヘッドにシリンダ内の噴孔を介して連通ずる渦
    流室を備える一方、吸気弁上流側の吸気通路にこの吸気
    通路を開閉するタイミングバルブカ配設されていて、こ
    のタイミングバルブの開弁期間を移行させる移行手段と
    、このタイミングバルブ下流側の吸気通路に連通し途中
    に通路の開閉制御弁が配設された排気還流通路と、上記
    移行手段を作動させタイミングバルブを吸気弁より早く
    閉弁させるとともに、吸入行程終期に上記開閉制御弁を
    開弁させる制御手段とを設けたことを特徴とする渦流室
    式ディーゼルエンジンの排気還流制御装置。
JP1984091884U 1984-06-20 1984-06-20 渦流室式デイ−ゼルエンジンの排気還流制御装置 Pending JPS616629U (ja)

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JPS616629U true JPS616629U (ja) 1986-01-16

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ID=30648170

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6350622A (ja) * 1986-08-19 1988-03-03 Kanesaka Gijutsu Kenkyusho:Kk 火花点火エンジン

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