JPS6218335U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の平面図、第２図は
同上実施例における各吸気弁の動作時期及びリフ
トと、燃料噴射弁の噴射時期を示すグラフである
。 １……第１吸気ポート、２……第１吸気弁、３
……燃焼室、４……第２吸気ポート、５……第２
吸気弁、６……吸気制御弁、７……第３吸気ポー
ト、８……第３吸気弁、９……燃焼噴射弁、１１
……点火栓、１２……マスキング、１５……排気
ポート、１６……ＥＧＲポート、１８……連通路
、１９……ＥＣＵ、２０……過給機。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 燃焼室内へ供給する吸気にスワールを発生さ
   せる常時開放の第１の吸気ポートと、エンジンの
   高負荷高回転運転域においてのみ開放する吸気制
   御弁を有しかつ燃焼室内にストレートの吸気を供
   給する第２の吸気ポートと、燃料噴射弁を設けた
   第３の吸気ポートとを具備し、これら第１、第２
   及び第３の各吸気ポートを、第１、第２及び第３
   の吸気弁を介して燃焼室にそれぞれ接続し、前記
   第３の吸気ポートの上流には過給機を設け、前記
   第３の吸気弁の開弁時期を前記第１の吸気弁の開
   弁時期より遅らせたことを特徴とする複吸気弁エ
   ンジン。 ２ 前記第３の吸気ポートを共通の連通路にて各
   気筒の第３の吸気ポートに連通せしめ、前記共通
   の連通路の上流に過給機を設けて、各気筒の第３
   の吸気ポートに過給するようにした実用新案登録
   請求の範囲第１項記載の複吸気弁エンジン。