JPS6164998A - 管内移動式推進装置 - Google Patents
管内移動式推進装置Info
- Publication number
- JPS6164998A JPS6164998A JP59185105A JP18510584A JPS6164998A JP S6164998 A JPS6164998 A JP S6164998A JP 59185105 A JP59185105 A JP 59185105A JP 18510584 A JP18510584 A JP 18510584A JP S6164998 A JPS6164998 A JP S6164998A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tube
- pressure contact
- jacks
- propulsion
- pipe
- Prior art date
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- Granted
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- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
この発明は管体を敷設計画路線に沿って直線的または曲
線的に敷設する推進工法に使用する管内移動式推進装置
装置に関する。
線的に敷設する推進工法に使用する管内移動式推進装置
装置に関する。
〈従来の技術〉
従来、管体の推進工法に使用する中押し装置３０は第８
図に示すように、管列の特定個所において隣接するヒユ
ーム管ＴＦとヒユーム管ＴＲとの管端面間に装着されて
いた。
図に示すように、管列の特定個所において隣接するヒユ
ーム管ＴＦとヒユーム管ＴＲとの管端面間に装着されて
いた。
〈発明が解決しようとする問題点〉
このため、管列の推進開始後、中押し装置の移動、増設
等が不可部で、とくに管体を順に直線部から曲線部へ推
進することが困難であった。
等が不可部で、とくに管体を順に直線部から曲線部へ推
進することが困難であった。
く問題点を解決するための手段〉
上記にかんがみてなされたこの発明は管列内を自由に走
行移動し、任意の接手部で管体の推進操作を可能ならし
める管内移動式推進装置で、前後に連設した車輪付きの
架台を伸縮可能に連結し、該架台に配設した圧接ジヤツ
キで圧接部材を先行および後続の管体の内壁面へ押圧し
、圧接部材間に複数個配設した推進ジヤツキで先行の管
体と後続の管体との管端面間に所定の開口量が設定可能
であるから、圧接ジヤツキで圧接部材を上記管体の内壁
面へ圧接した状態において、推進ジヤツキのストローク
を同一に調整して先行の管体を直線部へ推進したり、所
定の開口量となるようにストローク調整して先行の管体
を曲線部へ推進することができる。
行移動し、任意の接手部で管体の推進操作を可能ならし
める管内移動式推進装置で、前後に連設した車輪付きの
架台を伸縮可能に連結し、該架台に配設した圧接ジヤツ
キで圧接部材を先行および後続の管体の内壁面へ押圧し
、圧接部材間に複数個配設した推進ジヤツキで先行の管
体と後続の管体との管端面間に所定の開口量が設定可能
であるから、圧接ジヤツキで圧接部材を上記管体の内壁
面へ圧接した状態において、推進ジヤツキのストローク
を同一に調整して先行の管体を直線部へ推進したり、所
定の開口量となるようにストローク調整して先行の管体
を曲線部へ推進することができる。
〈実施例〉
（イ）第１実施例
ｉｌ、２図に示す管内移動式推進装置１においてＩＡ、
ＩＢは連設した日字形架台である。ＩＡＩは日字形架台
ＩＡの角部に穿設した貫通口、２は日字形架台ＩＢへ固
着した丸棒状のガイド部材で、その先端部は貫通口ＩＡ
Ｉ内を摺動して日字形架台ＩＡと「ｉ字形架台ＩＢとは
伸縮可能である。３Ａ 、３Ｂはそれぞれ日字形架台Ｌ
Ａ、ＩＢの下面へ固着したブラケット、３Ａ１，３Ｂ１
はブラケット３Ａ 、３Ｂへ固着した固定軸、３Ａ２゜
３Ｂ２はゴムタイヤホイールで、それぞれ固定軸３Ａ１
，３Ｂ１へ自在回転可能に軸支されている。４Ａ 、４
Ｂは圧接ジヤツキでその尾端部は日字形架台ＩＡ、ＩＢ
へ固着され、また先端部は圧接部材５Ａ 、５Ｂへ係止
されている。この圧接部材５Ａ 、５Ｂの円弧面はいづ
れもヒユーム管Ｔの内壁面半径と同一半径の円弧状に形
成されて図示しないゴムパッドが貼着されている。６Ａ
、６Ｂ。
ＩＢは連設した日字形架台である。ＩＡＩは日字形架台
ＩＡの角部に穿設した貫通口、２は日字形架台ＩＢへ固
着した丸棒状のガイド部材で、その先端部は貫通口ＩＡ
Ｉ内を摺動して日字形架台ＩＡと「ｉ字形架台ＩＢとは
伸縮可能である。３Ａ 、３Ｂはそれぞれ日字形架台Ｌ
Ａ、ＩＢの下面へ固着したブラケット、３Ａ１，３Ｂ１
はブラケット３Ａ 、３Ｂへ固着した固定軸、３Ａ２゜
３Ｂ２はゴムタイヤホイールで、それぞれ固定軸３Ａ１
，３Ｂ１へ自在回転可能に軸支されている。４Ａ 、４
Ｂは圧接ジヤツキでその尾端部は日字形架台ＩＡ、ＩＢ
へ固着され、また先端部は圧接部材５Ａ 、５Ｂへ係止
されている。この圧接部材５Ａ 、５Ｂの円弧面はいづ
れもヒユーム管Ｔの内壁面半径と同一半径の円弧状に形
成されて図示しないゴムパッドが貼着されている。６Ａ
、６Ｂ。
６Ｃ，６０等は圧接部材５Ａ−５Ｂ間に架設した推進ジ
ヤツキである。７Ａ 、７Ｂは圧接部材５Ａ、５Ｂに固
着したガイド板である。
ヤツキである。７Ａ 、７Ｂは圧接部材５Ａ、５Ｂに固
着したガイド板である。
このような構成からなる管内移動式推進装置ｌは圧接ジ
ヤツキ４Ａ 、４Ｂが収縮した状ｙ！′；でゴムタイヤ
ホイール３Ａ２．３Ｂ２によりヒユーム管ＴＦ 、ＴＲ
内を走行可能である。したがって管内移動式推進装置１
を所定位置へ移動させ、つぎに圧接ジヤツキ４Ａで圧接
部材５Ａを先行のヒユーム管ＴＦの内壁面へ押圧し、圧
接ジヤツキ４Ｂで圧接部材５Ｂを後続のヒユーム管ＴＲ
の内壁面へ押圧する。そして先行のヒユーム管ＴＦを直
線部へ推進する場合は推進ジヤツキ６Ａ〜６Ｄをすべて
同一ストローク伸長させる。こうすると先行のヒユーム
管ＴＦは推進ジヤツキ６Ａ〜６Ｄのストローク分だけ直
線部を推進される。その後図示しない押込みジャックで
後続のヒユーム管ＴＲを所定距離だけ前方へ推進する。
ヤツキ４Ａ 、４Ｂが収縮した状ｙ！′；でゴムタイヤ
ホイール３Ａ２．３Ｂ２によりヒユーム管ＴＦ 、ＴＲ
内を走行可能である。したがって管内移動式推進装置１
を所定位置へ移動させ、つぎに圧接ジヤツキ４Ａで圧接
部材５Ａを先行のヒユーム管ＴＦの内壁面へ押圧し、圧
接ジヤツキ４Ｂで圧接部材５Ｂを後続のヒユーム管ＴＲ
の内壁面へ押圧する。そして先行のヒユーム管ＴＦを直
線部へ推進する場合は推進ジヤツキ６Ａ〜６Ｄをすべて
同一ストローク伸長させる。こうすると先行のヒユーム
管ＴＦは推進ジヤツキ６Ａ〜６Ｄのストローク分だけ直
線部を推進される。その後図示しない押込みジャックで
後続のヒユーム管ＴＲを所定距離だけ前方へ推進する。
また先行のヒユーム管ＴＦの前端面が直線部から曲線部
の始曲点へ推進されてきた場合、曲線部の曲率半径、ヒ
ユーム管の外径および長さによって計算で求めた所定の
開口差を設けるため、第３図に示すように曲線の外側部
位の推進ジヤツキ６Ｃ，６０等のストロークを所定長さ
増長して開口調整後、先行のヒユーム管ＴＦは曲線部内
へ推進される。以下、これと同様な方法により開口調整
すればヒユーム管ＴＦ 、ＴＲは直線部から曲線部、曲
線部内、曲線部から直線部等へ推進される。
の始曲点へ推進されてきた場合、曲線部の曲率半径、ヒ
ユーム管の外径および長さによって計算で求めた所定の
開口差を設けるため、第３図に示すように曲線の外側部
位の推進ジヤツキ６Ｃ，６０等のストロークを所定長さ
増長して開口調整後、先行のヒユーム管ＴＦは曲線部内
へ推進される。以下、これと同様な方法により開口調整
すればヒユーム管ＴＦ 、ＴＲは直線部から曲線部、曲
線部内、曲線部から直線部等へ推進される。
（ロ）第２実施例
第４，５図に示す管内移動式推進装置１１においてＩＩ
Ａ、ＩＩＢは連設した環状架台である。
Ａ、ＩＩＢは連設した環状架台である。
１２．１は環状架台１１Ａの内壁面へ周設した角筒部材
、 １２．２は環状架台ｌＩＢの内壁面へ周設した角形
ガイド部材で、その先端部は角筒部材１２．１内を摺動
して環状架台１１Ａと環状架台ｌｌＢとは伸縮可能であ
る。Ｌ３Ａ、１３Ｂはそれぞれ環状架台１１Ａ、ＩＩＢ
の下面へ固着したブラケット、１３Ａｌ 、１３Ｂ１は
ブラケット１３Ａ、１３Ｂへ固着した固定軸、ｌ ３Ａ
２．１３Ｂ２はゴムタイヤホイールで、それぞれ固定軸
！３ＡＩ、１３Ｂｌへ自在回転可能に軸支されている。
、 １２．２は環状架台ｌＩＢの内壁面へ周設した角形
ガイド部材で、その先端部は角筒部材１２．１内を摺動
して環状架台１１Ａと環状架台ｌｌＢとは伸縮可能であ
る。Ｌ３Ａ、１３Ｂはそれぞれ環状架台１１Ａ、ＩＩＢ
の下面へ固着したブラケット、１３Ａｌ 、１３Ｂ１は
ブラケット１３Ａ、１３Ｂへ固着した固定軸、ｌ ３Ａ
２．１３Ｂ２はゴムタイヤホイールで、それぞれ固定軸
！３ＡＩ、１３Ｂｌへ自在回転可能に軸支されている。
１４Ａ。
１４Ｂは圧接ジヤツキでその尾端部は環状架台ｌＩＡ、
ＩＩＢへ放射状に固着され、また先端部はリンク接合さ
れた円弧状の圧接部材１５Ａ、１５Ｂの内周面へ係止さ
れている。この圧接部材１５Ａ、１５Ｂの円弧面はいず
れもヒユーム管Ｔの内壁面半径と同一半径の円弧状に形
成されて図示しないゴムパッドが貼着されている。１６
Ａ、１６Ｂ、１６Ｃ，１６Ｄ、１６Ｅ、１６Ｆ、１６Ｇ
。
ＩＩＢへ放射状に固着され、また先端部はリンク接合さ
れた円弧状の圧接部材１５Ａ、１５Ｂの内周面へ係止さ
れている。この圧接部材１５Ａ、１５Ｂの円弧面はいず
れもヒユーム管Ｔの内壁面半径と同一半径の円弧状に形
成されて図示しないゴムパッドが貼着されている。１６
Ａ、１６Ｂ、１６Ｃ，１６Ｄ、１６Ｅ、１６Ｆ、１６Ｇ
。
１６Ｈ等は圧接部材１５Ａ−１５Ｂ間へ環状当板１７Ａ
、１７Ｂを介して架設した推進ジヤツキであつ。
、１７Ｂを介して架設した推進ジヤツキであつ。
このような構成からなる管内移動式推進装置１１は圧接
ジヤツキ１４Ａ、１４Ｂが収縮した状態では、ゴムタイ
ヤホイール１３Ａ２．１３Ｂ２によりヒユーム管ＴＦ、
ＴＲ内を走行可能である。
ジヤツキ１４Ａ、１４Ｂが収縮した状態では、ゴムタイ
ヤホイール１３Ａ２．１３Ｂ２によりヒユーム管ＴＦ、
ＴＲ内を走行可能である。
したがって管内移動式推進装置１１を所定位置へ移動さ
せ、つぎに圧接ジヤツキ１４Ａで圧接部材１５Ａを先行
のヒユーム管ＴＦの内壁面へ押圧し、圧接ジヤツキ１４
Ｂで圧接部材１５Ｂを後続のヒユーム管ＴＲの内壁面へ
押圧する。そして先行のヒユーム管ＴＦを直線部へ推進
する場合は推進ジヤツキ１６Ａ−１６Ｈをすべて同一ス
トローク伸長させる。こうすると先行のヒユームｔ６
Ｔ Ｆは推進ジヤツキ１６Ａ〜１６Ｈのストローク分だ
け前方へ推進される。その後図示しない押込みジヤツキ
により後続のヒユーム管ＴＲを所定距離だけ前方へ推進
する。
せ、つぎに圧接ジヤツキ１４Ａで圧接部材１５Ａを先行
のヒユーム管ＴＦの内壁面へ押圧し、圧接ジヤツキ１４
Ｂで圧接部材１５Ｂを後続のヒユーム管ＴＲの内壁面へ
押圧する。そして先行のヒユーム管ＴＦを直線部へ推進
する場合は推進ジヤツキ１６Ａ−１６Ｈをすべて同一ス
トローク伸長させる。こうすると先行のヒユームｔ６
Ｔ Ｆは推進ジヤツキ１６Ａ〜１６Ｈのストローク分だ
け前方へ推進される。その後図示しない押込みジヤツキ
により後続のヒユーム管ＴＲを所定距離だけ前方へ推進
する。
また先行のヒユーム管ＴＦの前端面が曲線部の始曲点へ
推進されてきた場合、曲線部の曲率半径、ヒユーム管の
外径および長さによって計算で求めた所定の開口差を設
けるため、第３図とほぼ同様に、曲線の外側部位の押進
ジヤツキ１６Ｅ、１６Ｆ、１６Ｇ、１６Ｈ等のストロー
クを所定長さ増長して開口調整後、先行のヒユーム管Ｔ
Ｆは曲線部内へ推進される。以下、これと同様な方法に
より開口調整すればヒユーム管ＴＦ、ＴＲは直線部から
曲線部１曲線部内、曲線部から直線部等へ推進される６ （ハ）第３実施例 第６．７図に示す管内移動式推進装置２１において、２
１Ａ、２１Ｂ、２１Ｃ１２１０は連設した台形架台、２
２．１は台形架台２１Ａ、２１Ｂへ固着した角筒部材、
２２．２は台形架台２１Ｃ１２１Ｄへ固着した角形ガ
イド部材で、その先端部は角筒部材２２．１内を摺動じ
て台形架台２１Ｂと台形架台２１Ｃとは伸縮可能である
。２３Ａ、２３Ｂはそれぞれ角筒部材２２．１．角形ガ
イド部材２２．２へ固着したブラケット、２３ＡＩ、２
３Ｂ１はブラケット２３Ａ、２３Ｂへ固着した固定軸、
２３Ａ２．２３Ｂ２はゴムタイヤホイールで、それぞれ
固定＠２３Ａ１．２３Ｂ１へ自在回転可能に軸支されて
いる。２４Ａは台形架台２１Ａと台形架台２１Ｂへ固着
した固定軸、２４Ｂは台形架台２１Ｃと台形架台２１Ｄ
へ固着した固定軸であって、それぞれ一対の圧接部材２
５Ａと一対の圧接部材２５Ｄとを揺動可能に軸支してい
る。２６Ａ 、２６Ｂおよび２６Ｃは圧接ジヤツキであ
って、４基の圧接ジヤツキ２６Ａは一対の圧接部材２５
Ａと一対の圧接部材２５Ｂとに、４基の圧接ジヤツキ２
６Ｂは上記圧接部材２５Ｂと一対の圧接部材２５Ｃとに
、４基の圧接ジヤツキ２６Ｃは上記圧接部材２５Ｃと一
対の圧接部材２５Ｄとにそれぞれ連結されている。これ
らの圧接部材２５Ａ、２５Ｂ。
推進されてきた場合、曲線部の曲率半径、ヒユーム管の
外径および長さによって計算で求めた所定の開口差を設
けるため、第３図とほぼ同様に、曲線の外側部位の押進
ジヤツキ１６Ｅ、１６Ｆ、１６Ｇ、１６Ｈ等のストロー
クを所定長さ増長して開口調整後、先行のヒユーム管Ｔ
Ｆは曲線部内へ推進される。以下、これと同様な方法に
より開口調整すればヒユーム管ＴＦ、ＴＲは直線部から
曲線部１曲線部内、曲線部から直線部等へ推進される６ （ハ）第３実施例 第６．７図に示す管内移動式推進装置２１において、２
１Ａ、２１Ｂ、２１Ｃ１２１０は連設した台形架台、２
２．１は台形架台２１Ａ、２１Ｂへ固着した角筒部材、
２２．２は台形架台２１Ｃ１２１Ｄへ固着した角形ガ
イド部材で、その先端部は角筒部材２２．１内を摺動じ
て台形架台２１Ｂと台形架台２１Ｃとは伸縮可能である
。２３Ａ、２３Ｂはそれぞれ角筒部材２２．１．角形ガ
イド部材２２．２へ固着したブラケット、２３ＡＩ、２
３Ｂ１はブラケット２３Ａ、２３Ｂへ固着した固定軸、
２３Ａ２．２３Ｂ２はゴムタイヤホイールで、それぞれ
固定＠２３Ａ１．２３Ｂ１へ自在回転可能に軸支されて
いる。２４Ａは台形架台２１Ａと台形架台２１Ｂへ固着
した固定軸、２４Ｂは台形架台２１Ｃと台形架台２１Ｄ
へ固着した固定軸であって、それぞれ一対の圧接部材２
５Ａと一対の圧接部材２５Ｄとを揺動可能に軸支してい
る。２６Ａ 、２６Ｂおよび２６Ｃは圧接ジヤツキであ
って、４基の圧接ジヤツキ２６Ａは一対の圧接部材２５
Ａと一対の圧接部材２５Ｂとに、４基の圧接ジヤツキ２
６Ｂは上記圧接部材２５Ｂと一対の圧接部材２５Ｃとに
、４基の圧接ジヤツキ２６Ｃは上記圧接部材２５Ｃと一
対の圧接部材２５Ｄとにそれぞれ連結されている。これ
らの圧接部材２５Ａ、２５Ｂ。
２５Ｃ，２５Ｄの円弧面はいづれもヒユーム管Ｔの内壁
面半径と同一半径円弾状に形成されて図示しないゴムパ
ッドが貼着されている。２７．１は台形架台２１Ａ、２
１Ｂへ固着した支持棒、２７．２は台形架台２１Ｃ，２
１Ｄへ固着した支持棒で、それぞれ圧接部材２５Ａ、２
５Ｂ、２５Ｃおよび２５Ｄを支持している。２８Ａ、２
８Ｂ、２８Ｃ，２８Ｄ 、２８Ｅ 、２８Ｆ 、２８Ｇ
および２８Ｈは推進ジヤツキで、このうち推進ジヤツキ
２８Ａ、２８Ｂは圧接部材２５Ａ−２５Ａ間に、推進ジ
ヤツキ２８Ｇ、２８Ｄは圧接部材２５Ｂ−２５Ｂ間に、
推進ジヤツキ２８Ｅ、２８Ｆは圧接部材２５Ｃ−２５Ｇ
間に、推進ジヤツキ２８Ｇ、２８Ｈは圧接部材２５０−
２５Ｄ間にそれぞれ架設されている。
面半径と同一半径円弾状に形成されて図示しないゴムパ
ッドが貼着されている。２７．１は台形架台２１Ａ、２
１Ｂへ固着した支持棒、２７．２は台形架台２１Ｃ，２
１Ｄへ固着した支持棒で、それぞれ圧接部材２５Ａ、２
５Ｂ、２５Ｃおよび２５Ｄを支持している。２８Ａ、２
８Ｂ、２８Ｃ，２８Ｄ 、２８Ｅ 、２８Ｆ 、２８Ｇ
および２８Ｈは推進ジヤツキで、このうち推進ジヤツキ
２８Ａ、２８Ｂは圧接部材２５Ａ−２５Ａ間に、推進ジ
ヤツキ２８Ｇ、２８Ｄは圧接部材２５Ｂ−２５Ｂ間に、
推進ジヤツキ２８Ｅ、２８Ｆは圧接部材２５Ｃ−２５Ｇ
間に、推進ジヤツキ２８Ｇ、２８Ｈは圧接部材２５０−
２５Ｄ間にそれぞれ架設されている。
このような構成からなる管内移動式推進装置２１は圧接
ジヤツキ２６Ａ、２６Ｂおよび２６Ｃが収縮した状態で
は、ゴムタイヤホイール２３Ａ２．２３Ｂ２によりヒユ
ーム管Ｔ内を走行可能である。したがって管内移動式推
進装Ｎ２１を所定位置へ移動させ、つぎにたとえば第１
、第２実施例と同様に圧接ジヤツキ２６Ａ、２６Ｂおよ
び２６Ｃを所定ストローク伸長させる。これにより圧接
部材２５Ａ 、２５Ｂ 、２５Ｃ，２５Ｄは先行のヒユ
ーム管ＴＦおよび後続のヒユーム管ＴＲの内壁面へ押圧
される。そして先行のヒユーム管ＴＦを直線部へ推進す
る場合は推進ジヤツキ２８Ａ〜２８Ｈをすべて同一スト
ローク伸長させる。こうすると先行のヒユーム管ＴＦは
推進ジヤツキ２８Ａ〜２８Ｈのストローク分だけ前方へ
推進される６その後図示しない押込みジヤツキにより後
続のヒュ、−ムｖＴＲを所定距離だけ前方へ推進する。
ジヤツキ２６Ａ、２６Ｂおよび２６Ｃが収縮した状態で
は、ゴムタイヤホイール２３Ａ２．２３Ｂ２によりヒユ
ーム管Ｔ内を走行可能である。したがって管内移動式推
進装Ｎ２１を所定位置へ移動させ、つぎにたとえば第１
、第２実施例と同様に圧接ジヤツキ２６Ａ、２６Ｂおよ
び２６Ｃを所定ストローク伸長させる。これにより圧接
部材２５Ａ 、２５Ｂ 、２５Ｃ，２５Ｄは先行のヒユ
ーム管ＴＦおよび後続のヒユーム管ＴＲの内壁面へ押圧
される。そして先行のヒユーム管ＴＦを直線部へ推進す
る場合は推進ジヤツキ２８Ａ〜２８Ｈをすべて同一スト
ローク伸長させる。こうすると先行のヒユーム管ＴＦは
推進ジヤツキ２８Ａ〜２８Ｈのストローク分だけ前方へ
推進される６その後図示しない押込みジヤツキにより後
続のヒュ、−ムｖＴＲを所定距離だけ前方へ推進する。
また先行のヒユーム管ＴＦの前端面が曲線部の始曲点へ
推進されてきた場合、曲線部の曲率半径、ヒユーム管の
外径および長さによって計算で求めた所定の開口差を設
けるため、第３図とほぼ同様に、曲線の外側部位の推進
ジヤツキ２８Ｅ、２８Ｆ、２８Ｇ、２８Ｈ等のストロー
クを所定長さ増長して開口調整後、先行のヒユーム管Ｔ
Ｆは曲線部内へ推進される。以下、これと同様な方法に
より開口調整すればヒユーム管ＴＦ、ＴＲは直線部から
曲線部、曲線部内、曲線部から直線部等へ推進される。
推進されてきた場合、曲線部の曲率半径、ヒユーム管の
外径および長さによって計算で求めた所定の開口差を設
けるため、第３図とほぼ同様に、曲線の外側部位の推進
ジヤツキ２８Ｅ、２８Ｆ、２８Ｇ、２８Ｈ等のストロー
クを所定長さ増長して開口調整後、先行のヒユーム管Ｔ
Ｆは曲線部内へ推進される。以下、これと同様な方法に
より開口調整すればヒユーム管ＴＦ、ＴＲは直線部から
曲線部、曲線部内、曲線部から直線部等へ推進される。
〈発明の効果〉
上記のとおり、この発明に係る管内移動式推進装置は圧
接ジヤツキで圧接部材をヒユーム管の内壁面へ圧接した
状態において、複数個の推進ジヤツキで圧接部材を介し
て先行のヒユーム管を直線部へ推進したり、開口調整し
て先行のヒユーム管を曲線部へ推進するため、従来の中
押し装置、開口調整部材が不要となり、ヒユーム管内を
移動できるほか、設置、撤去操作等が簡単になるため、
横坑内における管体の推進能率を著しく向上させるとい
う効果を奏する。
接ジヤツキで圧接部材をヒユーム管の内壁面へ圧接した
状態において、複数個の推進ジヤツキで圧接部材を介し
て先行のヒユーム管を直線部へ推進したり、開口調整し
て先行のヒユーム管を曲線部へ推進するため、従来の中
押し装置、開口調整部材が不要となり、ヒユーム管内を
移動できるほか、設置、撤去操作等が簡単になるため、
横坑内における管体の推進能率を著しく向上させるとい
う効果を奏する。
第１〜７図はこの発明の実施例を示し、第１図は第１実
施例に係る管内移動式推進装置の縦断側面図、第２図は
第１図に示すＡ−Ａ矢視図、第３図は開口調整して先行
のヒユーム管を曲線部へ推進する状態を示す平面図、第
４図は第２実施例に係る管内移動式推進装置の縦断側面
図、第５図は第４図に示すＢ−Ｂ矢視図、第６図は第３
実施例に係る管内移動式推進装置の縦断側面図、第７図
の左手部は第７図に示すＣ−Ｃ矢視図、右半部は第７図
に示すＤ−Ｄ矢視図、第８図は従来の中押し装置を示す
縦断側面図である。 １．１１．２１・・・管内移動式推進装置、ＩＡ。 ＩＢ、ＬＩＡ、ＩＩＢ、２１Ａ、２１Ｂ、２１Ｃ，２１
Ｄ・・・架台、２，１２．２２・・・ガイド部材、３Ａ
２．３Ｂ２ 、ｌ ３Ａ２．１３Ｂ２．２３Ａ２．２３
Ｂ２・・・重輪（ゴムタイヤホイール）、４Ａ、４Ｂ、
１４Ａ、１４Ｂ、２６Ａ、２６Ｂ、２６Ｃ・・・圧接ジ
ヤツキ、５Ａ、５Ｂ、１５Ａ、１５Ｂ、２５Ａ 、２５
Ｂ 、２５Ｃ，２５Ｄ・・・圧接部材。 ６Ａ〜６Ｄ、１６Ａ〜１６Ｈ，２８Ａ〜２８Ｈ・・・推
進ジヤツキ、ＴＲ，ＴＦ・・・管体（ヒユーム管）第１
図 ｒ 第 ２７ 第 ４ 図 １５ 図 ５Ａ１ ｓ ７ 図 第８図
施例に係る管内移動式推進装置の縦断側面図、第２図は
第１図に示すＡ−Ａ矢視図、第３図は開口調整して先行
のヒユーム管を曲線部へ推進する状態を示す平面図、第
４図は第２実施例に係る管内移動式推進装置の縦断側面
図、第５図は第４図に示すＢ−Ｂ矢視図、第６図は第３
実施例に係る管内移動式推進装置の縦断側面図、第７図
の左手部は第７図に示すＣ−Ｃ矢視図、右半部は第７図
に示すＤ−Ｄ矢視図、第８図は従来の中押し装置を示す
縦断側面図である。 １．１１．２１・・・管内移動式推進装置、ＩＡ。 ＩＢ、ＬＩＡ、ＩＩＢ、２１Ａ、２１Ｂ、２１Ｃ，２１
Ｄ・・・架台、２，１２．２２・・・ガイド部材、３Ａ
２．３Ｂ２ 、ｌ ３Ａ２．１３Ｂ２．２３Ａ２．２３
Ｂ２・・・重輪（ゴムタイヤホイール）、４Ａ、４Ｂ、
１４Ａ、１４Ｂ、２６Ａ、２６Ｂ、２６Ｃ・・・圧接ジ
ヤツキ、５Ａ、５Ｂ、１５Ａ、１５Ｂ、２５Ａ 、２５
Ｂ 、２５Ｃ，２５Ｄ・・・圧接部材。 ６Ａ〜６Ｄ、１６Ａ〜１６Ｈ，２８Ａ〜２８Ｈ・・・推
進ジヤツキ、ＴＲ，ＴＦ・・・管体（ヒユーム管）第１
図 ｒ 第 ２７ 第 ４ 図 １５ 図 ５Ａ１ ｓ ７ 図 第８図
Claims (1)
- 前後に連設した車輪付きの架台をガイド部材で伸縮可能
に連結し、管体の内壁面へ圧接部材を押圧させる圧接ジ
ャッキを前記架台に配設し、前記圧接部材間に複数個の
推進ジャッキを配設したことを特徴とする管内移動式推
進装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59185105A JPS6164998A (ja) | 1984-09-04 | 1984-09-04 | 管内移動式推進装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59185105A JPS6164998A (ja) | 1984-09-04 | 1984-09-04 | 管内移動式推進装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6164998A true JPS6164998A (ja) | 1986-04-03 |
| JPH035480B2 JPH035480B2 (ja) | 1991-01-25 |
Family
ID=16164939
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59185105A Granted JPS6164998A (ja) | 1984-09-04 | 1984-09-04 | 管内移動式推進装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6164998A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6195200A (ja) * | 1984-10-15 | 1986-05-13 | 五洋建設株式会社 | 小口径単位管の推進工法 |
| JPH03257288A (ja) * | 1990-03-05 | 1991-11-15 | Kido Kensetsu Kogyo Kk | 曲線推進工法 |
| JPH03267496A (ja) * | 1990-03-15 | 1991-11-28 | Kido Kensetsu Kogyo Kk | 曲線推進工法および推進支持体 |
-
1984
- 1984-09-04 JP JP59185105A patent/JPS6164998A/ja active Granted
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6195200A (ja) * | 1984-10-15 | 1986-05-13 | 五洋建設株式会社 | 小口径単位管の推進工法 |
| JPH0357278B2 (ja) * | 1984-10-15 | 1991-08-30 | ||
| JPH03257288A (ja) * | 1990-03-05 | 1991-11-15 | Kido Kensetsu Kogyo Kk | 曲線推進工法 |
| JPH03267496A (ja) * | 1990-03-15 | 1991-11-28 | Kido Kensetsu Kogyo Kk | 曲線推進工法および推進支持体 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH035480B2 (ja) | 1991-01-25 |
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