JPS6163321A - 段絞り成形型における製品成形方法 - Google Patents
段絞り成形型における製品成形方法Info
- Publication number
- JPS6163321A JPS6163321A JP59187142A JP18714284A JPS6163321A JP S6163321 A JPS6163321 A JP S6163321A JP 59187142 A JP59187142 A JP 59187142A JP 18714284 A JP18714284 A JP 18714284A JP S6163321 A JPS6163321 A JP S6163321A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- punch
- product
- die
- forming
- stock
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D22/00—Shaping without cutting, by stamping, spinning, or deep-drawing
- B21D22/20—Deep-drawing
- B21D22/26—Deep-drawing for making peculiarly, e.g. irregularly, shaped articles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
Ｃ技術分野〕
この発明はシワ等の発生を防止した段絞夛の成形型にお
ける製品成形方法に関する。
ける製品成形方法に関する。
従来、例えば第２因に示すような段絞シ成形型を使って
例えば自動車部品のドアインナー等の製品を成形する場
合、まずブランクホルダー３とダイ２で製品素材５を挾
持し、次いでポンチ１とダイ２との協働によシ複数の段
部１５ｔ−一度に成形するのが一般的である。
例えば自動車部品のドアインナー等の製品を成形する場
合、まずブランクホルダー３とダイ２で製品素材５を挾
持し、次いでポンチ１とダイ２との協働によシ複数の段
部１５ｔ−一度に成形するのが一般的である。
〔本発明が解決しようとする問題点コ
しかし、上記の製品、成形方法では複数の段部１５を一
度に成形するものとなっている為、成形途中で良品の成
形される段部で製品素材５がポンチ１に接しないいわゆ
るあそびの部分が出ることによシ、成形完了時にこの段
部１５にしわ４が発生する（第３図参照）という問題点
がろった。その為しわ４が多食に発生した場合には製品
を破棄してしまったり、しわ４が少量の場合はノ・ンド
ワークで修正したシして多大な損失を出したり工数をか
けたシしていた。その上、製品のしわが多発する部分を
成形する型の一部でしわ状に摩耗した部分が発生し、型
のメンテナンスに多大な工数を費やし、更には、しわ４
ｔ−少しでも和らげようとして、ブランクホルダー３と
ダイ２との挾持力を大きくして材料の流入を抑えると割
れが発生するという事態になり、きわめて効率の悪い段
絞シ成形法を取っていたのでるる。
度に成形するものとなっている為、成形途中で良品の成
形される段部で製品素材５がポンチ１に接しないいわゆ
るあそびの部分が出ることによシ、成形完了時にこの段
部１５にしわ４が発生する（第３図参照）という問題点
がろった。その為しわ４が多食に発生した場合には製品
を破棄してしまったり、しわ４が少量の場合はノ・ンド
ワークで修正したシして多大な損失を出したり工数をか
けたシしていた。その上、製品のしわが多発する部分を
成形する型の一部でしわ状に摩耗した部分が発生し、型
のメンテナンスに多大な工数を費やし、更には、しわ４
ｔ−少しでも和らげようとして、ブランクホルダー３と
ダイ２との挾持力を大きくして材料の流入を抑えると割
れが発生するという事態になり、きわめて効率の悪い段
絞シ成形法を取っていたのでるる。
本発明は上記の問題点を解決することを目的としてなさ
れたもので６ｊ）、その手段として製品素材５のうち・
外側に位置する段部１５Ｂを成形した後、それよｐも内
側に位置する段部１５ｂを成形するようにした。
れたもので６ｊ）、その手段として製品素材５のうち・
外側に位置する段部１５Ｂを成形した後、それよｐも内
側に位置する段部１５ｂを成形するようにした。
０作用〕
以上の成形方法によれば、成形途中で製品の成形される
段部１５がポンチ１に接しないいわゆるあそびの部分が
なくなり、段部１５の成形に当って外側の段部１５ａが
成形された後、順次内側の段部１５ｂが成形されて行く
ので、しわ４が発生しない。
段部１５がポンチ１に接しないいわゆるあそびの部分が
なくなり、段部１５の成形に当って外側の段部１５ａが
成形された後、順次内側の段部１５ｂが成形されて行く
ので、しわ４が発生しない。
第１図（勾、（ｂＪ 、 （ｃ）は本発明の具体的な一
実施例を示す断面図で、図示した段絞り成形型２０は本
発明の成形方法を適用する為の型の一例を示したもので
るる。
実施例を示す断面図で、図示した段絞り成形型２０は本
発明の成形方法を適用する為の型の一例を示したもので
るる。
以下に第１図（＆） ＃ （ｂ） １ （Ｃ）で示した
段絞り成形型２０を使用した場合についての製品の成形
方法の一例を示す。
段絞り成形型２０を使用した場合についての製品の成形
方法の一例を示す。
図において、２はポンチ１及びブランクホルターー３と
の協働により製品素材５ｔ一段絞力成形するダイで、ポ
ンチ１とブランクホルダー３との間には補助ポンチ６が
この両者間内を摺動自在に嵌挿してアシ、該補助ポンチ
６の上部には、これとダイ２との協働によυ製品素材５
の外側に位置する段部１５Ｊｌｔ−成形すべく補助ポン
チ６をダイ２方向へ付勢する為の１う／ジャー９がポン
チ１との間で弾性体１０を介して上下動自在に設けて６
．０・キーパ−１１によって保持されている。又、補助
ボンテロとブランクホルダー３との間には、該補助ポン
チ６の上昇・下降限を決定するりテーナビン８が嵌挿さ
れていると共に、該両者間にはポンチ１上昇時には前記
弾性体１０の弥刀に打ち勝って補助ポンチ６を上昇限ま
で付勢することで該補助ボンテロの最下部６ａとポンチ
１の最下部１ａが同一水平面上に揃うように弾性体７が
介入されている。
の協働により製品素材５ｔ一段絞力成形するダイで、ポ
ンチ１とブランクホルダー３との間には補助ポンチ６が
この両者間内を摺動自在に嵌挿してアシ、該補助ポンチ
６の上部には、これとダイ２との協働によυ製品素材５
の外側に位置する段部１５Ｊｌｔ−成形すべく補助ポン
チ６をダイ２方向へ付勢する為の１う／ジャー９がポン
チ１との間で弾性体１０を介して上下動自在に設けて６
．０・キーパ−１１によって保持されている。又、補助
ボンテロとブランクホルダー３との間には、該補助ポン
チ６の上昇・下降限を決定するりテーナビン８が嵌挿さ
れていると共に、該両者間にはポンチ１上昇時には前記
弾性体１０の弥刀に打ち勝って補助ポンチ６を上昇限ま
で付勢することで該補助ボンテロの最下部６ａとポンチ
１の最下部１ａが同一水平面上に揃うように弾性体７が
介入されている。
その作用を説明すると、まず、第１図（ａ）で示すよう
に、段絞シ成形型２Ｇに供給された製品素材５をブラン
クホルダー３とダイ２で挾持しておく。
に、段絞シ成形型２Ｇに供給された製品素材５をブラン
クホルダー３とダイ２で挾持しておく。
この状態ではポンチ１は上昇限ｉｌ１弾性体７の弾力が
弾性体１０のそれに打ち勝つ為に補助ポンチ６は上方に
付勢されて上昇限に位置し、その最下部６ａはポンチ１
の最下部１ａと同一水平面上にある。次に同図（ｂ）で
示すようにポンチ１が下降し始め、弾性体１００弾力が
弾性体７のそれに打ち勝つことで、補助ポンチ６が下降
してダイ２との協働によシ製品素材５のりちの外側に位
置する段部１５ａが成形される。次いで、同図（Ｃ）に
示すようにさらにポンチ１が下降して最下降限に到達す
ることで、ダイ２との協働により製品素材５のうちの内
側に位置する段部１５ｂが成形され、ブランクホルダ３
．ポンチ１及び補助ボンテロが上昇して成形された製品
素材５が搬出され、新たな製品素材５が搬入される（図
示せず）。そして再び同図（ａ）が如まシ順次繰シ返さ
れる。
弾性体１０のそれに打ち勝つ為に補助ポンチ６は上方に
付勢されて上昇限に位置し、その最下部６ａはポンチ１
の最下部１ａと同一水平面上にある。次に同図（ｂ）で
示すようにポンチ１が下降し始め、弾性体１００弾力が
弾性体７のそれに打ち勝つことで、補助ポンチ６が下降
してダイ２との協働によシ製品素材５のりちの外側に位
置する段部１５ａが成形される。次いで、同図（Ｃ）に
示すようにさらにポンチ１が下降して最下降限に到達す
ることで、ダイ２との協働により製品素材５のうちの内
側に位置する段部１５ｂが成形され、ブランクホルダ３
．ポンチ１及び補助ボンテロが上昇して成形された製品
素材５が搬出され、新たな製品素材５が搬入される（図
示せず）。そして再び同図（ａ）が如まシ順次繰シ返さ
れる。
以上の構成・作用により、第１図（ａ） ｌ （ｂ）
ｌ （Ｃ）という−サイクルの型の運動で製品素材５の
外側に位置する段部１５ａと内側に位置する段部１５ｂ
を順次成形できるので、効率よく製品素材５を成形する
ことができる。又、衆の裏作に当っては、従来の段絞Ｃ
Ｘ形ｆｆ１Ｋ稲助ポンチ６、弾性体１０．Ｔ及びリテー
ナビア８等が付加された簡単な構成である為、戯裂作費
も安いという利点がめる。
ｌ （Ｃ）という−サイクルの型の運動で製品素材５の
外側に位置する段部１５ａと内側に位置する段部１５ｂ
を順次成形できるので、効率よく製品素材５を成形する
ことができる。又、衆の裏作に当っては、従来の段絞Ｃ
Ｘ形ｆｆ１Ｋ稲助ポンチ６、弾性体１０．Ｔ及びリテー
ナビア８等が付加された簡単な構成である為、戯裂作費
も安いという利点がめる。
尚、本実施例では製品素材５の段部１５として外側〈位
置する段部１５ａを１段目、内側に位置する段部１５ｂ
を２段目としたが、この段数は何ら限定されるものでは
なく、例えば外側に位置する段部１５ａが１段目、内側
に位置する段部１５ｂが２段目と３段目であってもよく
（第４図参照）、又外側に位置する段部ｔＳａが１段目
と２段目、内側に位置する段部１５ｂが３段目でろって
もよい（第５図参照）。さらに又、一つの製品素材５に
おいて、外側に位置する段部１５＆を成形した後内側に
位置する段部１ｓｂｔ−成形し、さらＫその内側に段部
を成形してもよい（この段部を成形する時点では成形さ
れた段部１５ｂは外側となる）。
置する段部１５ａを１段目、内側に位置する段部１５ｂ
を２段目としたが、この段数は何ら限定されるものでは
なく、例えば外側に位置する段部１５ａが１段目、内側
に位置する段部１５ｂが２段目と３段目であってもよく
（第４図参照）、又外側に位置する段部ｔＳａが１段目
と２段目、内側に位置する段部１５ｂが３段目でろって
もよい（第５図参照）。さらに又、一つの製品素材５に
おいて、外側に位置する段部１５＆を成形した後内側に
位置する段部１ｓｂｔ−成形し、さらＫその内側に段部
を成形してもよい（この段部を成形する時点では成形さ
れた段部１５ｂは外側となる）。
以上、詳細に説明したようにこの発明によれば、段絞シ
成形型に供給された製品素材を複数段に成形するに際し
て、製品素材のうち外側に位置する段部ｔ−底成形た後
、それよりも内側に位置する段部ｔ−底成形るようにし
たので、成形途中で製品成形される段部でろそびの部分
が出ない為、成形完了時に段部にしわが発生せず、生理
性が向上する上、後工程で製品を修正する為の工数も必
要とせず、さらには型にしわ状の摩耗を発生さぞること
もなく、又しわ防止の為に材料の流入量を抑えて割れを
発生させることもない。
成形型に供給された製品素材を複数段に成形するに際し
て、製品素材のうち外側に位置する段部ｔ−底成形た後
、それよりも内側に位置する段部ｔ−底成形るようにし
たので、成形途中で製品成形される段部でろそびの部分
が出ない為、成形完了時に段部にしわが発生せず、生理
性が向上する上、後工程で製品を修正する為の工数も必
要とせず、さらには型にしわ状の摩耗を発生さぞること
もなく、又しわ防止の為に材料の流入量を抑えて割れを
発生させることもない。
第１図（ａ） ｌ （ｋｌ） ＃ （ｅＪは本発明の製
品成形方法の実施例及びこれを適用する為の段絞夛成形
型の一例を説明する為の部分断面図。第２図は従来の製
品成形方法を説明する部分断面図。第３図は第２図の製
品成形方法によシしわの発生したｉ品素材を示す斜視図
。第４図及び第５図は本発明の製品成形方法の他の実施
例及びこれを適用する為の段絞り成形型の一例を説明す
る為の部分断面図である。 １・・・ポンチ、２・・・ダイ、３・・・ブランクホル
ダー、５・・・製品素材、６・・・補助ポンチ、７・・
・弾性体、８・・・リテーナビン、９・・・プランジャ
ー、１ｏ・・・弾性体、１１・・・キーパ−５１５ａ・
・・外側に位置する段部、１５ｂ・・・内側に位置する
段部、２ｏ・・・段絞り成形型。 第 ２ 図 第３図 第４図 第５図
品成形方法の実施例及びこれを適用する為の段絞夛成形
型の一例を説明する為の部分断面図。第２図は従来の製
品成形方法を説明する部分断面図。第３図は第２図の製
品成形方法によシしわの発生したｉ品素材を示す斜視図
。第４図及び第５図は本発明の製品成形方法の他の実施
例及びこれを適用する為の段絞り成形型の一例を説明す
る為の部分断面図である。 １・・・ポンチ、２・・・ダイ、３・・・ブランクホル
ダー、５・・・製品素材、６・・・補助ポンチ、７・・
・弾性体、８・・・リテーナビン、９・・・プランジャ
ー、１ｏ・・・弾性体、１１・・・キーパ−５１５ａ・
・・外側に位置する段部、１５ｂ・・・内側に位置する
段部、２ｏ・・・段絞り成形型。 第 ２ 図 第３図 第４図 第５図
Claims (1)
- 段絞り成形型（２０）に供給された製品素材（５）を複
数段に成形する方法において、製品素材（５）のうち外
側に位置する段部（１５ａ）を成形した後、それよりも
内側に位置する段部（１５ｂ）を成形することを特徴と
した段絞り成形型（２０）における製品成形方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59187142A JPS6163321A (ja) | 1984-09-06 | 1984-09-06 | 段絞り成形型における製品成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59187142A JPS6163321A (ja) | 1984-09-06 | 1984-09-06 | 段絞り成形型における製品成形方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6163321A true JPS6163321A (ja) | 1986-04-01 |
Family
ID=16200853
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59187142A Pending JPS6163321A (ja) | 1984-09-06 | 1984-09-06 | 段絞り成形型における製品成形方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6163321A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62254930A (ja) * | 1986-04-30 | 1987-11-06 | Nissan Shatai Co Ltd | プレス絞り型における予備曲げ加工装置 |
| JPS63168232A (ja) * | 1986-12-29 | 1988-07-12 | Toyota Motor Corp | 絞り加工法 |
| US5030231A (en) * | 1988-01-05 | 1991-07-09 | Allergan, Inc. | Teledioptric lens system |
| US5088809A (en) * | 1988-01-05 | 1992-02-18 | Allergan, Inc. | Teledioptric lens system |
| US5196028A (en) * | 1988-01-05 | 1993-03-23 | Allergan, Inc. | High-magnification telephoto spectacles for age-related macular degeneration |
| CN107695207A (zh) * | 2017-10-17 | 2018-02-16 | 西安飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种飞机发动机唇口下半段拉深成形方法 |
-
1984
- 1984-09-06 JP JP59187142A patent/JPS6163321A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62254930A (ja) * | 1986-04-30 | 1987-11-06 | Nissan Shatai Co Ltd | プレス絞り型における予備曲げ加工装置 |
| JPH0256169B2 (ja) * | 1986-04-30 | 1990-11-29 | Nissan Shatai Co | |
| JPS63168232A (ja) * | 1986-12-29 | 1988-07-12 | Toyota Motor Corp | 絞り加工法 |
| US5030231A (en) * | 1988-01-05 | 1991-07-09 | Allergan, Inc. | Teledioptric lens system |
| US5088809A (en) * | 1988-01-05 | 1992-02-18 | Allergan, Inc. | Teledioptric lens system |
| US5196028A (en) * | 1988-01-05 | 1993-03-23 | Allergan, Inc. | High-magnification telephoto spectacles for age-related macular degeneration |
| CN107695207A (zh) * | 2017-10-17 | 2018-02-16 | 西安飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种飞机发动机唇口下半段拉深成形方法 |
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