JPS6145753B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6145753B2 JPS6145753B2 JP18111380A JP18111380A JPS6145753B2 JP S6145753 B2 JPS6145753 B2 JP S6145753B2 JP 18111380 A JP18111380 A JP 18111380A JP 18111380 A JP18111380 A JP 18111380A JP S6145753 B2 JPS6145753 B2 JP S6145753B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- entrance
- large door
- door
- exit
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 5
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Wing Frames And Configurations (AREA)
- Support Devices For Sliding Doors (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、大型の重量扉に係るものであつ
て、出入口に沿つて扉の開閉方向と、この開閉方
向に対して直角方向の2方向に作動できる大型扉
の開閉装置に関する。
て、出入口に沿つて扉の開閉方向と、この開閉方
向に対して直角方向の2方向に作動できる大型扉
の開閉装置に関する。
従来、けん引により出入口に沿つて開閉移動す
る扉の開閉装置や、扉を出入口の外周壁に密着さ
せて内部の機密を保持する扉の開閉装置として
は、扉を上部に設けたレール上に懸架し、このレ
ールに案内されながら扉の開閉を行つたり、また
扉の全閉後にこの懸架された扉を出入口の外周壁
に押圧して密着させ機密を保持したりしていた。
しかしながら、出入口の幅が大きくなるに伴い扉
自体も大型化し重量も増大した大型扉にあつて
は、扉をレール上に懸架するには、その懸架部品
やレールなどを大型化して堅固にしなければなら
ないがそれにも限界があつた。
る扉の開閉装置や、扉を出入口の外周壁に密着さ
せて内部の機密を保持する扉の開閉装置として
は、扉を上部に設けたレール上に懸架し、このレ
ールに案内されながら扉の開閉を行つたり、また
扉の全閉後にこの懸架された扉を出入口の外周壁
に押圧して密着させ機密を保持したりしていた。
しかしながら、出入口の幅が大きくなるに伴い扉
自体も大型化し重量も増大した大型扉にあつて
は、扉をレール上に懸架するには、その懸架部品
やレールなどを大型化して堅固にしなければなら
ないがそれにも限界があつた。
この発明は上述のような諸問題に鑑みてなされ
たもので、扉を2方向に回転する車輪を有する台
車に上載することにより扉を扉の開閉方向とこの
開閉方向に対して直角方向の2方向に移動可能な
大型扉の開閉装置を提供することを目的とする。
たもので、扉を2方向に回転する車輪を有する台
車に上載することにより扉を扉の開閉方向とこの
開閉方向に対して直角方向の2方向に移動可能な
大型扉の開閉装置を提供することを目的とする。
そしてその構成は、出入口に平行に敷設した台
車レール上を走行可能な車輪を有する第1車輪部
と、該第1車輪部の上方に位置し且つ出入口の前
後方向に走行可能な車輪を有する第2車輪部を具
備した台車と、出入口の前後方向に外力が加えら
れた時、その下部に設けた案内ローラが前記台車
にガイドされつつ前記第2車輪部の車輪上を出入
口の前後方向に移動可能で、且つ、出入口と平行
方向に外力が加えられた時、前記案内ローラが前
記台車に当接することにより前記第1車輪部の車
輪の回転と共に出入口方向に移動可能な大型扉
と、該大型扉に出入口の前後方向に突出して取付
けられた被ガイド部材と、前記出入口と平行方向
に敷設され、且つ、前記被ガイド部材に係合して
大型扉を案内するガイドレールと、前記大型扉の
全閉時に前記被ガイド部材が位置するガイドレー
ルの部分を出入口側へ突出させて形成された補助
案内ガイドレールと、から構成したところにあ
る。
車レール上を走行可能な車輪を有する第1車輪部
と、該第1車輪部の上方に位置し且つ出入口の前
後方向に走行可能な車輪を有する第2車輪部を具
備した台車と、出入口の前後方向に外力が加えら
れた時、その下部に設けた案内ローラが前記台車
にガイドされつつ前記第2車輪部の車輪上を出入
口の前後方向に移動可能で、且つ、出入口と平行
方向に外力が加えられた時、前記案内ローラが前
記台車に当接することにより前記第1車輪部の車
輪の回転と共に出入口方向に移動可能な大型扉
と、該大型扉に出入口の前後方向に突出して取付
けられた被ガイド部材と、前記出入口と平行方向
に敷設され、且つ、前記被ガイド部材に係合して
大型扉を案内するガイドレールと、前記大型扉の
全閉時に前記被ガイド部材が位置するガイドレー
ルの部分を出入口側へ突出させて形成された補助
案内ガイドレールと、から構成したところにあ
る。
この発明の一実施例について以下図面の記載に
基づいて説明する。
基づいて説明する。
この発明の実施例の大型扉の開閉装置は、大型
扉1を出入口に沿つて出入口方向へ移動可能にす
る第1車輪部2と、大型扉1をその上に上載する
ことにより第1車輪部2の移動方向に対して直角
方向すなわち出入口の前後方向に大型扉1を移動
可能にする第2車輪部3とを有する台車8、大型
扉1の開閉方向に大型扉1を支持案内する下部及
び上部ガイドレール4,5並びに該2つのガイド
レール4,5の大型扉1の開閉方向に対して直角
方向に大型扉1を案内する下部及び上部補助案内
ガイドレール6,7を主構成要素として構成され
る。
扉1を出入口に沿つて出入口方向へ移動可能にす
る第1車輪部2と、大型扉1をその上に上載する
ことにより第1車輪部2の移動方向に対して直角
方向すなわち出入口の前後方向に大型扉1を移動
可能にする第2車輪部3とを有する台車8、大型
扉1の開閉方向に大型扉1を支持案内する下部及
び上部ガイドレール4,5並びに該2つのガイド
レール4,5の大型扉1の開閉方向に対して直角
方向に大型扉1を案内する下部及び上部補助案内
ガイドレール6,7を主構成要素として構成され
る。
前記台車8は、第4図に示すように、第1車輪
部2と第2車輪部3を主構成とし、第1車輪部2
は台車8の下部に、第2車輪部3は同上部にそれ
ぞれ進行方向が直交する位置に2段に積み重ねて
設けられており、これらは、台車8の下、上枠体
9,10内にそれぞれ回転自在に設けた多数のロ
ーラ状の車輪11から構成されている。そして、
第6図等において示すように、出入口に沿つて大
型扉1の開閉方向に形成した開閉装置収納用の凹
部12に敷設した台車レール13上には第1車輪
部2が移動自在に載せられており、且つ下枠体9
に設けた第1案内ローラ14,14が台車レール
13の長手方向に設けた中央ガイド13aによつ
て案内されるので、台車8は台車レール13に案
内されて大型扉1の開閉方向へ移動可能となつて
いる。又、大型扉1は第2車輪部3に上載されて
いるので、大型扉1に出入口と平行方向の外力が
加えられた時は、第1車輪部2により台車8は出
入口に沿つて移動可能であると共に、大型扉1に
出入口の前後方向の外力が加えられた時は、大型
扉1の開閉方向に対して直角方向にも単独で移動
可能となつている。この後者の移動時には、第5
図に示すように大型扉1の下部に設けた第2案内
ローラ15が台車8の上枠体10にガイドされて
大型扉1が単独に移動するものであるが、前者の
移動時には、該第2案内ローラ15が台車8の上
枠体10に当接することによつて移動を阻止され
るので、台車8は大型扉1と共に第1車輪部2に
より開閉方向へ移動する。又、第6図に示すよう
に、第1車輪部2による大型扉1の開閉方向への
移動の際において、大型扉1が第2車輪部3によ
つて開閉方向と直角方向へ移動しないようにする
ため、凹部12内に台車レール13と平行に敷設
した下部ガイドレール4に大型扉1の一面側下方
に固定した被ガイド部材である下部ガイドローラ
16が案内されるようになつている。さらに第7
図に示すように、開閉方向への移動の際に、大型
扉1の上方の揺れを防いで大型扉1の移動を安定
させるため、出入口上方においても大型扉1の開
閉方向に設けた上部ガイドレール5に大型扉1の
上方に固定した被ガイド部材である上部ガイドロ
ーラ17が案内されるようになつている。これら
下部及び上部ガイドレール4,5には、大型扉1
の全閉時において、第8図に示すように、大型扉
1を大型扉1の開閉方向に対して直角方向に移動
可能なように、下部及び上部ガイドローラ16,
17に対応した位置において出入口方向に突出し
た複数対の下部及び上部補助案内ガイドレール
6,7および6′,7′を形成している。又、これ
ら下部及び上部補助案内ガイドレール6,7およ
び6′,7′のそれぞれ対応する1対は、大型扉1
に固定した1対の下部及び上部ガイドローラ1
6,17に対応して上下の突出位置がずれている
ので、他対の下部及び上部ガイドローラ16,1
7がここを通過する際にも、これら1対の下部及
び上部補助案内ガイドレール6,7又は6′,
7′に嵌り込まなくスムースに移動できるように
なつている。さらに第2図、第6図および第7図
に示すように、出入口と反対側の凹部12内に
は、大型扉1を出入口側へ押圧するピストンロツ
ド18を有する下部押圧用シリンダ19が設けら
れると共に、出入口の上方には、大型扉1が閉位
置へ移動してきた際に大型扉1の上方に固定した
鉤部20に挿入係止可能なピストンロツド21の
先端が大型扉1の開閉方向に対して直角方向に移
動自在にする上部押圧用シリンダ22が設けられ
ている。又、大型扉1の出入口側面の周囲にはパ
ツキンを受け23が形成され、一方出入口の外周
壁24にはパツキン25が設けられている。さら
に、出入口側の凹部12内には、大型扉1を出入
口と反対側へ押圧するピストンロツド26を有す
る解除用シリンダ27が設けられており、該ピス
トンロツド26に対応する大型扉1の下方には解
除押圧板28が設けられている。
部2と第2車輪部3を主構成とし、第1車輪部2
は台車8の下部に、第2車輪部3は同上部にそれ
ぞれ進行方向が直交する位置に2段に積み重ねて
設けられており、これらは、台車8の下、上枠体
9,10内にそれぞれ回転自在に設けた多数のロ
ーラ状の車輪11から構成されている。そして、
第6図等において示すように、出入口に沿つて大
型扉1の開閉方向に形成した開閉装置収納用の凹
部12に敷設した台車レール13上には第1車輪
部2が移動自在に載せられており、且つ下枠体9
に設けた第1案内ローラ14,14が台車レール
13の長手方向に設けた中央ガイド13aによつ
て案内されるので、台車8は台車レール13に案
内されて大型扉1の開閉方向へ移動可能となつて
いる。又、大型扉1は第2車輪部3に上載されて
いるので、大型扉1に出入口と平行方向の外力が
加えられた時は、第1車輪部2により台車8は出
入口に沿つて移動可能であると共に、大型扉1に
出入口の前後方向の外力が加えられた時は、大型
扉1の開閉方向に対して直角方向にも単独で移動
可能となつている。この後者の移動時には、第5
図に示すように大型扉1の下部に設けた第2案内
ローラ15が台車8の上枠体10にガイドされて
大型扉1が単独に移動するものであるが、前者の
移動時には、該第2案内ローラ15が台車8の上
枠体10に当接することによつて移動を阻止され
るので、台車8は大型扉1と共に第1車輪部2に
より開閉方向へ移動する。又、第6図に示すよう
に、第1車輪部2による大型扉1の開閉方向への
移動の際において、大型扉1が第2車輪部3によ
つて開閉方向と直角方向へ移動しないようにする
ため、凹部12内に台車レール13と平行に敷設
した下部ガイドレール4に大型扉1の一面側下方
に固定した被ガイド部材である下部ガイドローラ
16が案内されるようになつている。さらに第7
図に示すように、開閉方向への移動の際に、大型
扉1の上方の揺れを防いで大型扉1の移動を安定
させるため、出入口上方においても大型扉1の開
閉方向に設けた上部ガイドレール5に大型扉1の
上方に固定した被ガイド部材である上部ガイドロ
ーラ17が案内されるようになつている。これら
下部及び上部ガイドレール4,5には、大型扉1
の全閉時において、第8図に示すように、大型扉
1を大型扉1の開閉方向に対して直角方向に移動
可能なように、下部及び上部ガイドローラ16,
17に対応した位置において出入口方向に突出し
た複数対の下部及び上部補助案内ガイドレール
6,7および6′,7′を形成している。又、これ
ら下部及び上部補助案内ガイドレール6,7およ
び6′,7′のそれぞれ対応する1対は、大型扉1
に固定した1対の下部及び上部ガイドローラ1
6,17に対応して上下の突出位置がずれている
ので、他対の下部及び上部ガイドローラ16,1
7がここを通過する際にも、これら1対の下部及
び上部補助案内ガイドレール6,7又は6′,
7′に嵌り込まなくスムースに移動できるように
なつている。さらに第2図、第6図および第7図
に示すように、出入口と反対側の凹部12内に
は、大型扉1を出入口側へ押圧するピストンロツ
ド18を有する下部押圧用シリンダ19が設けら
れると共に、出入口の上方には、大型扉1が閉位
置へ移動してきた際に大型扉1の上方に固定した
鉤部20に挿入係止可能なピストンロツド21の
先端が大型扉1の開閉方向に対して直角方向に移
動自在にする上部押圧用シリンダ22が設けられ
ている。又、大型扉1の出入口側面の周囲にはパ
ツキンを受け23が形成され、一方出入口の外周
壁24にはパツキン25が設けられている。さら
に、出入口側の凹部12内には、大型扉1を出入
口と反対側へ押圧するピストンロツド26を有す
る解除用シリンダ27が設けられており、該ピス
トンロツド26に対応する大型扉1の下方には解
除押圧板28が設けられている。
次に、大型扉1を開閉方向に移動させる駆動装
置の一実施例を第3図に基づいて説明すると、大
型扉1の両側端部にはワイヤーロープなどからな
る第1連結部材29及び第2連結部材30の一端
がそれぞれ固定されている。これら第1及び第2
連結部材29,30はそれぞれ基部31に設けた
第1及び第2滑車32,33を介し、さらに大型
扉1に平行でかつ第1滑車32と第2滑車33の
中間に設けた扉駆動シリンダ34のピストンロツ
ド35の先端に設けた2個の第3滑車36をそれ
ぞれ巻回して、他端がそれぞれ第1及び第2滑車
32,33側の基部31に固定されているので、
ピストンロツド35の移動ストロークの2倍の移
動ストーロークでもつて大型扉1がピストンロツ
ド35の移動方向と同方向に移動して、出入口を
開閉するようになつている。又、第9図に示すよ
うに、大型扉1が開いた時、出入口に沿つて形成
した凹部12を橋渡しするブリツジ37が、凹部
12の出入口の反対側上部に設置したはね上げシ
リンダ38のピストンロツド39により、開閉自
在に設けられている。
置の一実施例を第3図に基づいて説明すると、大
型扉1の両側端部にはワイヤーロープなどからな
る第1連結部材29及び第2連結部材30の一端
がそれぞれ固定されている。これら第1及び第2
連結部材29,30はそれぞれ基部31に設けた
第1及び第2滑車32,33を介し、さらに大型
扉1に平行でかつ第1滑車32と第2滑車33の
中間に設けた扉駆動シリンダ34のピストンロツ
ド35の先端に設けた2個の第3滑車36をそれ
ぞれ巻回して、他端がそれぞれ第1及び第2滑車
32,33側の基部31に固定されているので、
ピストンロツド35の移動ストロークの2倍の移
動ストーロークでもつて大型扉1がピストンロツ
ド35の移動方向と同方向に移動して、出入口を
開閉するようになつている。又、第9図に示すよ
うに、大型扉1が開いた時、出入口に沿つて形成
した凹部12を橋渡しするブリツジ37が、凹部
12の出入口の反対側上部に設置したはね上げシ
リンダ38のピストンロツド39により、開閉自
在に設けられている。
尚、第1車輪部2及び第2車輪部3を構成する
ローラ状の車輪11は、大型扉1が重い場合に特
に有効であるが、大型扉1が軽量の場合にはこれ
に代えて他種類の車輪を使用することができるこ
とは勿論である。又、下部及び上部ガイドローラ
16,17に代えて回転しないガイドシユー等の
他の下部及び上部被ガイド部材を用いてもよい。
ローラ状の車輪11は、大型扉1が重い場合に特
に有効であるが、大型扉1が軽量の場合にはこれ
に代えて他種類の車輪を使用することができるこ
とは勿論である。又、下部及び上部ガイドローラ
16,17に代えて回転しないガイドシユー等の
他の下部及び上部被ガイド部材を用いてもよい。
以上の構成からなるこの発明の動作について説
明する。
明する。
まず、出入口を大型扉1によつて全閉する場合
には、あらかじめはね上げシリンダ38のピスト
ンロツド39を作動させて、ブリツジ37を出入
口と反対側の凹部12上方へはね上げて、凹部1
2内を大型扉1が通過可能な状態にしておく。次
に、扉駆動シリンダ34のピストンロツド35を
大型扉1の閉方向へ作動させて、大型扉1を第1
連結部材29により引張る。この時、大型扉1の
下部に固定した第2案内ローラ15が台車8の上
枠体10に当接して移動を阻止されるので、前記
のように、大型扉1は台車8と共に閉方向へ移動
する。又、下部及び上部ガイドレール4,5によ
つて、大型扉1に固定した被ガイド部材である下
部及び上部ガイドローラ16,17が支持案内さ
れて大型扉1と共に閉方向へ移動するため大型扉
1は安定して移動する。このようにして、扉1が
全閉位置まで移動すると、扉駆動シリンダ34の
ピストンロツド35が停止すると共に大型扉1も
停止する。そして、操作指令により下部押圧用シ
リンダ19のピストンロツド18の先端が大型扉
1を出入口方向へ押圧すると共に、上部押圧用シ
リンダ22のピストンロツド21が鉤部20を出
入口方向へ引張るので、大型扉1のパツキン受け
23と出入口の外周壁24に設けたパッキン25
が密着して出入口を密封する。この時、大型扉1
の下部に固定した第2案内ローラ15が台車8の
上枠体10にガイドされて第2車輪部3上の大型
扉1が単独で出入口方向へ移動する。又、大型扉
1の下方及び上方にそれぞれ固定した下部ガイド
ローラ16と上部ガイドローラ17もそれぞれ下
部補助案内ガイドレール6及び上部補助案内ガイ
ドレール7に案内されて出入口方向へ移動する。
には、あらかじめはね上げシリンダ38のピスト
ンロツド39を作動させて、ブリツジ37を出入
口と反対側の凹部12上方へはね上げて、凹部1
2内を大型扉1が通過可能な状態にしておく。次
に、扉駆動シリンダ34のピストンロツド35を
大型扉1の閉方向へ作動させて、大型扉1を第1
連結部材29により引張る。この時、大型扉1の
下部に固定した第2案内ローラ15が台車8の上
枠体10に当接して移動を阻止されるので、前記
のように、大型扉1は台車8と共に閉方向へ移動
する。又、下部及び上部ガイドレール4,5によ
つて、大型扉1に固定した被ガイド部材である下
部及び上部ガイドローラ16,17が支持案内さ
れて大型扉1と共に閉方向へ移動するため大型扉
1は安定して移動する。このようにして、扉1が
全閉位置まで移動すると、扉駆動シリンダ34の
ピストンロツド35が停止すると共に大型扉1も
停止する。そして、操作指令により下部押圧用シ
リンダ19のピストンロツド18の先端が大型扉
1を出入口方向へ押圧すると共に、上部押圧用シ
リンダ22のピストンロツド21が鉤部20を出
入口方向へ引張るので、大型扉1のパツキン受け
23と出入口の外周壁24に設けたパッキン25
が密着して出入口を密封する。この時、大型扉1
の下部に固定した第2案内ローラ15が台車8の
上枠体10にガイドされて第2車輪部3上の大型
扉1が単独で出入口方向へ移動する。又、大型扉
1の下方及び上方にそれぞれ固定した下部ガイド
ローラ16と上部ガイドローラ17もそれぞれ下
部補助案内ガイドレール6及び上部補助案内ガイ
ドレール7に案内されて出入口方向へ移動する。
次に大型扉1を全開する場合には、下部押圧用
シリンダ19のピストンロツド18を縮小させる
と共に、上部押圧用シリンダ22のピストンロツ
ド21を伸長させて出入口方向への引張状態を解
除し、解除用シリンダ27のピストンロツド26
を伸長させて解除押圧板28を出入口の反対側方
向へ押圧させることにより、大型扉1を出入口と
反対側方向へ移動させる。この時、下部及び上部
ガイドローラ16,17は、下部及び上部補助案
内ガイドレール6,7から下部及び上部ガイドレ
ール4,5に移動する。この動作が終了すると次
には扉駆動シリンダ34のピストンロツド35を
大型扉1の開方向へ作動させて、大型扉1を第2
連結部材30により開方向へ移動する。この時、
大型扉1の下部及び上部ガイドローラ16,17
が下部及び上部ガイドレール4,5によつて支持
案内されるため、大型扉1は安定して移動する。
このようにして大型扉1が全開した後、必要があ
ればばね上げシリンダ38のピストンロツド39
によりブリツジ37を凹部12に橋渡しして、車
両等が通過可能の状態としておく。
シリンダ19のピストンロツド18を縮小させる
と共に、上部押圧用シリンダ22のピストンロツ
ド21を伸長させて出入口方向への引張状態を解
除し、解除用シリンダ27のピストンロツド26
を伸長させて解除押圧板28を出入口の反対側方
向へ押圧させることにより、大型扉1を出入口と
反対側方向へ移動させる。この時、下部及び上部
ガイドローラ16,17は、下部及び上部補助案
内ガイドレール6,7から下部及び上部ガイドレ
ール4,5に移動する。この動作が終了すると次
には扉駆動シリンダ34のピストンロツド35を
大型扉1の開方向へ作動させて、大型扉1を第2
連結部材30により開方向へ移動する。この時、
大型扉1の下部及び上部ガイドローラ16,17
が下部及び上部ガイドレール4,5によつて支持
案内されるため、大型扉1は安定して移動する。
このようにして大型扉1が全開した後、必要があ
ればばね上げシリンダ38のピストンロツド39
によりブリツジ37を凹部12に橋渡しして、車
両等が通過可能の状態としておく。
以上の説明からも明らかなように、この発明の
大型扉の開閉装置は、出入口に平行に敷設した台
車レール上を大型扉の開閉方向に移動可能な第1
車輪部と、大型扉の開閉方向に対して直角方向に
大型扉を移動させることが可能な第2車輪部を互
いに直交するように2段に積み重ねた台車上に大
型扉を上載したものであるから、レール上に懸架
する従来の扉の開閉装置と較べて、その懸架のた
めの大型でかつ重量に耐え得る装置類が不要とな
り、その結果安価でしかも装置スペースが少くて
よい利点がある。
大型扉の開閉装置は、出入口に平行に敷設した台
車レール上を大型扉の開閉方向に移動可能な第1
車輪部と、大型扉の開閉方向に対して直角方向に
大型扉を移動させることが可能な第2車輪部を互
いに直交するように2段に積み重ねた台車上に大
型扉を上載したものであるから、レール上に懸架
する従来の扉の開閉装置と較べて、その懸架のた
めの大型でかつ重量に耐え得る装置類が不要とな
り、その結果安価でしかも装置スペースが少くて
よい利点がある。
尚、この発明の大型扉の開閉装置は、大型扉の
パツキン受けと出入口の外周壁のパツキンが密着
することにより建屋内部が密封されるので、気密
扉、断熱扉、防音扉などのシール性が必要な場合
の自動扉に応用することができる。
パツキン受けと出入口の外周壁のパツキンが密着
することにより建屋内部が密封されるので、気密
扉、断熱扉、防音扉などのシール性が必要な場合
の自動扉に応用することができる。
図面はこの発明の実施例を示し、第1図は大型
扉の開閉装置全体の正面図、第2図は同側面図、
第3図は大型扉の開閉装置の説明図、第4図は第
1車輪部及び第2車輪部から構成される台車の全
体斜視図、第5図は第1図の一部拡大説明図、第
6図,第7図は第2図の一部拡大説明図、第8図
は上,下部ガイドレールの説明図、第9図は第8
図の−線断面図をそれぞれ示す。 1……大型扉、2……第1車輪部、3……第2
車輪部、{4……下部ガイドレール、5……上部
ガイドレール}ガイドレール、{6……下部補助
案内ガイドレール、7……上部補助案内ガイドレ
ール}補助案内ガイドレール、8……台車、11
……車輪、13……台車レール、15……第2案
内ローラ(案内ローラ)、{16……下部ガイドロ
ーラ、17……上部ガイドローラ}被ガイド部
材。
扉の開閉装置全体の正面図、第2図は同側面図、
第3図は大型扉の開閉装置の説明図、第4図は第
1車輪部及び第2車輪部から構成される台車の全
体斜視図、第5図は第1図の一部拡大説明図、第
6図,第7図は第2図の一部拡大説明図、第8図
は上,下部ガイドレールの説明図、第9図は第8
図の−線断面図をそれぞれ示す。 1……大型扉、2……第1車輪部、3……第2
車輪部、{4……下部ガイドレール、5……上部
ガイドレール}ガイドレール、{6……下部補助
案内ガイドレール、7……上部補助案内ガイドレ
ール}補助案内ガイドレール、8……台車、11
……車輪、13……台車レール、15……第2案
内ローラ(案内ローラ)、{16……下部ガイドロ
ーラ、17……上部ガイドローラ}被ガイド部
材。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 出入口に平行に敷設した台車レール上を走行
可能な車輪を有する第1車輪部と、該第1車輪部
の上方に位置し且つ出入口の前後方向に走行可能
な車輪を有する第2車輪部を具備した台車と、 出入口の前後方向に外力が加えられた時、その
下部に設けた案内ローラが前記台車にガイドされ
つつ前記第2車輪部の車輪上を出入口の前後方向
に移動可能で、且つ、出入口と平行方向に外力が
加えられた時、前記案内ローラが前記台車に当接
することにより前記第1車輪部の車輪の回転と共
に出入口方向に移動可能な大型扉と、 該大型扉に出入口の前後方向に突出して取付け
られた被ガイド部材と、 前記出入口と平行方向に敷設され、且つ、前記
被ガイド部材に係合して大型扉を案内するガイド
レールと、 前記大型扉の全閉時に前記被ガイド部材が位置
するガイドレールの部分を出入口側へ突出させて
形成された補助案内ガイドレールと、 から構成されることを特徴とする大型扉の開閉
装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18111380A JPS57104779A (en) | 1980-12-19 | 1980-12-19 | Door mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18111380A JPS57104779A (en) | 1980-12-19 | 1980-12-19 | Door mechanism |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS57104779A JPS57104779A (en) | 1982-06-29 |
JPS6145753B2 true JPS6145753B2 (ja) | 1986-10-09 |
Family
ID=16095066
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18111380A Granted JPS57104779A (en) | 1980-12-19 | 1980-12-19 | Door mechanism |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS57104779A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6399351U (ja) * | 1986-12-15 | 1988-06-28 | ||
JPS6457448U (ja) * | 1987-10-05 | 1989-04-10 |
-
1980
- 1980-12-19 JP JP18111380A patent/JPS57104779A/ja active Granted
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6399351U (ja) * | 1986-12-15 | 1988-06-28 | ||
JPS6457448U (ja) * | 1987-10-05 | 1989-04-10 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS57104779A (en) | 1982-06-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5222541A (en) | Industrial door having releasable beam and tension bracket retention mechanism | |
JP2620808B2 (ja) | 垂直遮蔽組立体 | |
EP1709271B1 (en) | Resilient retention system for a door panel | |
JPS5951456B2 (ja) | 乗用車輌用摺動ドアおよびシ−ル装置 | |
JP2659488B2 (ja) | 引戸装置 | |
JPS6145753B2 (ja) | ||
JPS6245154B2 (ja) | ||
US2876504A (en) | Retractible sliding door | |
US2997753A (en) | Railway car door structure | |
JPS5873672A (ja) | 搬送設備の壁の通過孔用の閉鎖装置 | |
JPH11200698A (ja) | 扉開閉装置 | |
JPH0118411Y2 (ja) | ||
JP3540801B2 (ja) | 遮煙型引戸装置 | |
US2062899A (en) | Door and doorway construction | |
JPH08143255A (ja) | エレベータの敷居隙間閉塞装置 | |
JP3417763B2 (ja) | 移動壁開閉システム | |
JP3080349B2 (ja) | 引き違い扉装置 | |
JPS626227Y2 (ja) | ||
JPS6349510Y2 (ja) | ||
JPH076465U (ja) | 2連式吊戸の駆動装置 | |
JP2799356B2 (ja) | 双方向開閉自在の横引シャッターにおける施錠装置 | |
JP2524476Y2 (ja) | ヤードクレーンシャッタの扉体ロック装置 | |
JP3379876B2 (ja) | 横引きスライド金庫扉における防水機構 | |
JPH08127484A (ja) | エレベーターの出入口構造 | |
JPH02104885A (ja) | 上吊扉の振動防止装置 |