JPS6145208Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、リペーバやアスフアルトフイニツシ
ヤ等の舗装作業車等に設備される舗装厚調勢セン
サの支持装置に関する。

上記舗装作業車においては、舗装厚調整センサ
によつて検知される被舗装路盤の上面の凹凸に応
じて、スクリードまたは該スクリードを支持する
レベリングアームの作業角を、サーボシリンダ装
置等により制御し、舗装の厚さを自動調整してい
る。従来、上記レベリングアームに設けられ、上
記サーボシリンダ装置に接続されている舗装厚調
整センサは、舗装作業車の幅方向に移動自在に設
けられた支持アームに上下自在に取り付け、その
位置を調節できるようになつているが、位置調節
が横方向だけである上、調節幅も狭く、特に高性
能の舗装作業車において舗装条件等に正しく対応
させることができない不満があつた。

本考案は、伸縮アームと屈曲アーム及び上下調
節棒を効果的に組み合わせることによつて上記従
来の問題点を解消したもので、構造が簡単で調節
幅が大きく、しかも操作しやすい、舗装厚調整セ
ンサの支持装置の提供を目的とするものである。
以下、本考案を図面を参照して説明する。

添付図面は本考案の一実施例を示すもので、図
中１はアスフアルトフイニツシヤＦのレベリング
アーム（固定部材）である。このレベリングアー
ム１は、周知のように、左側の端部を車体Ｂにサ
ーボシリンダＣにより上下動自在に取り付けら
れ、右側の端部にスクリードＳを支持している。
上記レベリングアーム１の中央部分にはパイプ２
が垂直に固定され、回動部材３を挿入させて周方
向に回動自在に支持している。上記回動部材３の
上端には、管体４に伸縮棒５を伸縮自在に挿入し
た伸縮アーム６が、その根端部をピン７で結合さ
れて上下に起倒自在に取り付けられている。上記
伸縮アーム６は、管体４の軸方向の割溝８が形成
された先端部に螺着された締付けネジ９の締付け
によつて伸縮棒５を任意の長さで管体４に固定す
ることができるようになつている。

また、上記伸縮アーム６の自由端には、後で述
べる締付け機構１０を介して支持部材１１が垂直
に取り付けられている。支持部材１１は、筒体１
２に昇降部材１３を上下自在に挿入し、ハンドル
１４によつて操作されるネジ棒１５を昇降部材１
３に取り付けられたナツト１６に螺着するととも
に、軸方向の割溝１７が形成された筒体１２の下
端部に締付けネジ１８を螺着して成り、ハンドル
１４によりネジ棒１５を回転させて昇降部材１３
を上下させ、締付けネジ１８で昇降部材１３を希
望する位置で筒体１２に固定することができるよ
うになつている。昇降部材１３の下部には、下端
に接地シユー１９を取り付けた上下に回動自在な
レバー２０を備えた舗装厚調整センサ２１が装備
されている。

さらにまた、上記レベリングアーム１と上記伸
縮アーム６の間には、屈曲アーム２２が、その一
端をレベリングアーム１にユニバーサルジヨイン
ト２３により回動自在に止着し、また他端を伸縮
棒５の先端にユニバーサルジヨイント２４によ
り、これも回動自在に止着して設けられている。
この屈曲アーム２２は、２本のリンク２５，２６
をナツト２７に螺着されたネジピン２８で屈曲自
在に連結し、ハンドル２９によるネジピン２８の
締付けにより、２本のリンク２５，２６を任意の
角度で相互に一体に固定することができるように
なつている。これとは別は、上記回動部材３の下
端と伸縮アーム６との間には、上下調節棒３１
が、その一端を伸縮アーム６の管体４にピン３２
で上下に回動自在に連結し、また他端を、回動部
材３の下端にピン３３により上下に回動自在に取
り付けられたパイプ構造の係止部材３４に挿入し
て設けられている。さらに、上記上下調節棒３１
は、前記係止部材３４のネジ孔３５に螺入された
突起３６を、上下調節棒３１の軸方向に沿つて間
隔をあけて形成された複数の係止溝３７の１つに
係止させており、突起３６と一体に形成されたハ
ンドル３８によつて突起３６を第３図で上下さ
せ、希望する係止溝３７に嵌め入れることによ
り、回動部材３に対する伸縮アーム６の傾斜角度
θを自由に変化させることができるようになつて
いる。

前記の締付け機構１０は、第４図と第５図に示
すように、小軸３９，３９に根端部を支持された
半環状部材４０，４１と、一方の半環状部材４０
の自由端に取り付けられた軸棒４２に先端部材４
３を支持し、また他方の半環状部材４１の自由端
にピン４４で取り付けられた回動小片４５の枢軸
４７に、上記先端部材４３に軸部４９を介して連
設された中間部材４６を枢支した操作レバー４８
とから構成され、第４図及び第５図の固定状態か
ら第４図において操作レバー４８を上方（矢印方
向）に動かすと、それまで、第４図でピン４４の
下にあつて支持部材１１に近接して（他方の半割
状部材４１の外周に接して）安定していた軸部４
９が、ピン４４を支点とする回動小片４５の回動
によつてピン４４の部分の中立線を上方に通過
し、支持部材１１の筒体１２を緩める構成となつ
ている。

なお、第２図の５０は筒体１２に対する上下ロ
ツド１３の上下位置を知るための目盛板であつて
筒体１２に固着されている。

次に、上記のように構成された、舗装厚調整セ
ンサの支持装置の作用を説明する。

第１図と第２図は、舗装厚調整センサ２１をレ
ベリングアーム１の側方にほぼ一杯に突き出した
使用状態を示すもので、この状態から舗装厚調整
センサ２１を左右方向（機械の側面方向）に動か
してレベリングアーム１の方に近づけるには、締
付けネジ９とネジピン２８を緩め、伸縮棒５を管
体４内に収めて伸縮アーム６を縮小するととも
に、屈曲アーム２２をネジピン２８の部分で折り
曲げた後、再び締付けネジ９とネジピン２８を締
め付ける。

また、舗装厚調整センサ２１を上下させるに
は、締付けネジ１８を緩めてハンドル１４でネジ
棒１５を回転させることにより筒体１２に対して
昇降部材１３を上下させるか、或いはハンドル３
８の操作で突起３６を係止溝３７から引き抜き、
上下調節棒３１を第２図で左又は右に動かすこと
により、伸縮アーム６をピン７を支点に上下に回
動させて行う。これとは別に、締付け機構１０を
緩め、支持部材１１を直接上下させてセンサ２１
を上下させることもできる。また、舗装厚調整セ
ンサ２１の前後方向の移動は、伸縮アーム６の伸
縮操作、屈曲アーム２２の折り曲げ操作、上下調
節棒３１による伸縮アーム６の傾斜角度θの調整
操作および伸縮アーム６の回動部材３を中心とす
る回動操作を適宜組み合せることにより行う。

舗装厚調整センサ２１の不使用時においては、
屈曲アーム２２を一杯に折り曲げるとともに、伸
縮アーム６を回動部材３を中心に回動させ、支持
部材１１と一緒に舗装厚調整センサ２１をレベリ
ングアーム１の側面に添わせるようにして格納す
る。

なお、上記の構成以外に、例えば次のような変
形例もある。

(1) 屈曲アーム２２の自由端を支持部材１１に連
結することもできる。

(2) 屈曲アーム２２のリンク２５，２６の数を増
加させ、屈曲段数を多くしたり、伸縮アーム６
の伸縮段数を多くしたりすることもできる。

(3) 上下調節棒３１にネジ軸を用い、そのネジ軸
の回転、或いはネジ軸に螺合されたナツトの回
転によつて伸縮アーム６の角度θを調節可能に
することもできる。

(4) 上下調節棒３１を屈曲アーム２２のように構
成することもできる。

以上説明したように、本考案の支持装置は、レ
ベリングアーム１等の固定部材に伸縮アーム６と
屈曲アーム２２を回動部材３とユニバーサルジヨ
イント２３で取り付け、上記伸縮アーム６と屈曲
アーム２２の自由端で、舗装厚調整センサ２１を
備えた支持部材１１を支持し、伸縮アーム６の伸
縮と屈曲アーム２２の屈曲、及び回動部材３を中
心とする伸縮アーム６の水平回動によつて舗装厚
調整センサ２１の位置を変え得る構成となつてい
るため、舗装厚調整センサ２１を左右方向のみな
らず前後方向や上下方向にも自由に動かして舗装
条件等に合わせ、より正確に舗装厚さを調節する
ことができると共に、舗装厚調整センサを不使用
時には機械の側面に添わせて小形に格納すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は本考案に係る支持装置の平面図、第２図は同正
面図、第３図は一部分を破断した係止部材の側面
図、第４図は締付け機構の平面図、第５図は同正
面図、第６図は本考案を実施したアスフアルトフ
イニツシヤの側面図である。 １……レベリングアーム、３……回動部材、６
……伸縮アーム、７……ピン、１１……支持部
材、２１……舗装厚調整センサ、２２……屈曲ア
ーム、３１……上下調節棒。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. レベリングアーム等の固定部材に周方向に回動
   自在にほぼ垂直に取り付けられた回動部材と、こ
   の回動部材の一端に根端部をピンで結合されて上
   下に起倒自在に設けられた伸縮アームと、この伸
   縮アームの自由端にほぼ垂直に取り付けられた支
   持部材と、上記固定部材に一端を、また上記伸縮
   アームの自由端側に他端をそれぞれ回動自在に連
   結された屈曲アームと、上記回動部材の他端と上
   記伸縮アームの間に架設され上記ピンを中心に上
   記伸縮アームを上下に起倒させる上下調節棒と、
   舗装厚調整センサを備え上記支持部材に上下自在
   に取り付けられた昇降部材とを具備したことを特
   徴とする舗装厚調整センサの支持装置。