JPS6138780Y2 - - Google Patents

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JPS6138780Y2
JPS6138780Y2 JP1980184197U JP18419780U JPS6138780Y2 JP S6138780 Y2 JPS6138780 Y2 JP S6138780Y2 JP 1980184197 U JP1980184197 U JP 1980184197U JP 18419780 U JP18419780 U JP 18419780U JP S6138780 Y2 JPS6138780 Y2 JP S6138780Y2
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JP
Japan
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pressure
air
reducing valves
pressure reducing
solenoid valve
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JP1980184197U
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JPS57106600U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は複動機械プレスにおけるアウタスライ
ドのブランクホルダ空気圧力調整を行う調整装置
に関するものである。
従来のブランクホルダの圧力調整は各ポイント
(4ポイント)別々に圧力計を目視しながら減圧
弁のハンドルを操作して使用する金型に応じた圧
力に設定していた。
上記の方式では圧力調整時設定しようとする値
に空気圧力が安定するまでに時間がかかり、ハン
ドル操作に熟練を要していた。
最近の傾向としてアウタスライドの各ポイント
で圧力調整を行わず金型で荷重のアンバランスを
調整し、型交換時間の短縮、各ポイントの圧力調
整は行わず4ポイント共同一の圧力に設定するこ
と、圧力調整精度の向上が要求されるようになつ
てきた。
本考案は上記の事情に鑑みなされたものであつ
て、その目的とするところは、アウタブランクホ
ルダの供給空気の圧力をワンタツチで調整できる
だかりかこの圧力調整を短時間に高精度に行うこ
とができるアウタブランクホルダの空気圧力調整
装置を提供することにある。
以下、本考案を図面を照して説明する。
図面中8は圧縮空気急速供給排出装置であり、
この圧縮空気急速供給排出装置8はメインレギユ
レータ20とチエツクバルブ21と三方マスタバ
ルブ22とバランスバルブ23とより構成されて
いる。
この装置8において入口ポート8aは空気供給
源24に主空気管路18を介して接続してあり、
この主空気管路18にストツプバルブ19が設け
てある。
図面中1,2,3はそれぞれ第1、第2、第3
の減圧弁であり、これら第1、第2、第3の減圧
弁1,2,3の入口ポート1a,2a,3aは管
路25を介して空気供給源24に接続してあり、
管路25にチエツクバルブ16が設けてある。第
1、第2、第3の減圧弁1,2,3の出口ポート
1b,2b,3bはそれぞれ対応する第1、第
2、第3のソレノイドバルブ4,5,6を介して
共通のパイロツト管路11を経て圧縮空気急速供
給排出装置8のパイロツトポート8bに接続して
ある。また、このパイロツトポート8bには圧力
逃がし用のソレノイドバルブ7が設けてある。圧
縮空気急速供給排出装置8の出口ポート8c,8
dはブランクホルダの供給空気用のエアタンク1
0に通じている。なお図面中12,13,14,
15は圧力計であり、9はソレノイドバルブ4,
5,6のソレノイドの電気回路に設けられた切換
スイツチである。
しかして、あらかじめ予定されている金型の設
定圧力に第1、第2、第3の減圧弁1,2,3を
設定する。この場合第1、第2、第3の減圧弁
1,2,3に対応するソレノイド第1、第2、第
3のバルブ4,5,6の空気ポートは閉の状態に
しておく。
したがつて、空気圧力の設定は第1、第2、第
3の減圧弁1,2,3と第1、第2、第3のソレ
ノイドバルブ4,5,6間の管路の体積分だけの
調正となり短時間で高精度に設定できる。
例えば切換スイツチ9を切換えてAに合わすと
第1のソレノイドバルブ4が切換わり空気ポート
は開の状態になり供給空気は前もつて設定された
第1の減圧弁1を通り第1のソレノイドバルブ4
を経て圧縮空気急速供給排出装置8のパイロツト
ポート8bに導かれる。
このパイロツト圧と同圧になつたメインレギユ
レータ20の二次圧力はチエツクバルブ21を通
つて三方マスタバルブ22に流入する。他方パイ
ロツト圧はバランスバルブ23を介して三方マス
タバルブ22のパイロツトポートに導かれ三方マ
スタバルブ22のON作動し供給空気はエアタン
ク10に導かれる。このエアタンク10内の圧力
は速かにメインレギユレータ20に設定された圧
力と同圧に調整される。
このようにしてブランクホルダ用の空気圧力は
調整される。
なお、ソレノイドバルブ7はエアタンク10内
圧力を高圧より低圧に切換える時(今、圧力が第
1の減圧弁1<第2の減圧弁2<第3の減圧弁と
しそれに対応する切換スイツチ9の位置をA<B
<Cとした場合C→B、C→A、B→Aに切換え
る時)パイロツト管路11内の空気圧力を短時間
で排出させるためタイマーにより一定時間励磁す
る。しかしソレノイドバルブ7がなくとも減圧弁
1,2,3のリリーフポート1c,2c,3cに
より排気できるので調圧には問題はない。
圧力計12,13,14は減圧弁1,2,3の
プリセツト圧力設定の状態をみるためのものであ
り、他の圧力計15はエアタンク10の設定後の
圧力をみるためのものである。
チエツクバルブ16は供給エアラインすなわち
管路の圧力が低下した場合パイロツト管路の圧力
低下を防ぐためのものである。
本考案は以上詳述したようになり、複動機械プ
レスのアウタスライドのブランクホルダへの供給
空気を貯めるエアタンク10と、空気圧供給源2
4からの空気圧をあらかじめ予定されている金型
の設定圧力に設定する複数個の減圧弁1,2,3
と、空気圧供給源24からエアタンク10に至る
回路に設けられてエアタンク10内の空気圧を減
圧弁1,2,3のいずれかの設定圧と同圧に制御
する圧縮空気急速供給排出装置8と、減圧弁1,
2,3から圧縮空気急速供給排出装置8に至る出
口回路に設けられてこれら減圧弁1,2,3に対
応する出口回路の遮断およびこの遮断の切換えを
行うソレノイドバルブ4,5,6と、ソレノイド
バルブ4,5,6のソレノイドの電気回路に設け
られた各ソレノイドバルブ4,5,6の切換操作
を行う切換スイツチ9とを備えたことを特徴とす
るものである。
したがつて、切換スイツチ9を切換えて対応し
たソレノイドバルブを動作させ減圧弁で設定した
圧力にエアタンク10内の圧力をワンタツチで調
整することができるばかりかこの圧力調整を短時
間に高精度に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案一実施例の構成説明図である。 1,2,3は減圧弁、4,5,6はソレノイド
バルブ、8は圧縮空気急速供給排出装置、9は切
換スイツチ、10はエアタンク。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 複動機械プレスのアウタスライドのブランクホ
    ルダへの供給空気を貯めるエアタンク10と、空
    気圧供給源24からの空気圧をあらかじめ予定さ
    れている金型の設定圧力に設定する複数個の減圧
    弁1,2,3と、空気圧供給源24からエアタン
    ク10に至る回路に設けられてエアタンク10内
    の空気圧を減圧弁1,2,3のいずれかの設定圧
    と同圧に制御する圧縮空気急速供給排出装置8
    と、減圧弁1,2,3から圧縮空気急速供給排出
    装置8に至る出口回路に設けられてこれら減圧弁
    1,2,3に対応する出口回路の遮断およびこの
    遮断の切換えを行うソレノイドバルブ4,5,6
    と、ソレノイドバルブ4,5,6のソレノイドの
    電気回路に設けられて各ソレノイドバルブ4,
    5,6の切換操作を行う切換スイツチ9とを備え
    たことを特徴とするアウタブランクホルダの空気
    圧力調整装置。
JP1980184197U 1980-12-23 1980-12-23 Expired JPS6138780Y2 (ja)

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JP1980184197U JPS6138780Y2 (ja) 1980-12-23 1980-12-23

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JP1980184197U JPS6138780Y2 (ja) 1980-12-23 1980-12-23

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Publication Number Publication Date
JPS57106600U JPS57106600U (ja) 1982-07-01
JPS6138780Y2 true JPS6138780Y2 (ja) 1986-11-07

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JPS5321813U (ja) * 1976-07-31 1978-02-23
JPS551445A (en) * 1978-06-20 1980-01-08 Fuji Electric Co Ltd Tide generating facilities
JPS554114U (ja) * 1978-06-20 1980-01-11

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5823519Y2 (ja) * 1977-10-13 1983-05-19 株式会社小松製作所 プレス機械のエアタンク圧力調整装置

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JPS57106600U (ja) 1982-07-01

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