JPS6138314B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は護岸工事の際に打込むシートパイル打
込み用掘削孔を設けるオーガーの案内装置に関す
る。

一般に川等の護岸工事をする場合、小さな川の
場合には川幅を半分にして、一方の水を塞き突め
て行なう。この川の水を塞き止める際に川幅の中
央に川の流れに沿つて連続削孔を行ない、この連
続削孔を行なつた場所に連続してシートパイルを
埋め込んでいく訳である。このシートパイルを埋
め込む作業は、例えば特開昭55−42962号公報に
示される如きリーダーを用いるためシートパイル
を直接埋め込もうとすると垂直に入らなかつた
り、土質の関係で埋め込んだ後の高さがまちまち
になるといつたことからシートパイルを埋め込む
前にシートパイルを埋め込むための穴を掘削し、
その後シートパイルを埋め込むという作業が行わ
れている。このシートパイル埋設には、穴を掘削
するための作業にアースオーガー等を用い、その
後、ブレーキングハンマを用いて埋め込むという
２重の作業を必要としている。この作業に従来は
削孔のためオーガーを用いるにはオーガーを垂直
に下ろし、真直に穴をあける必要からリーダーを
必要とし、このリーダーを前述の特開昭55−
42962号公報に示される如くクレーン等に取付け
を行なつていた。この削孔が終了した後にこのリ
ーダーを取りはずしブレーキングハンマを取り付
けてシートパイルを埋め込むということが行われ
ている。ところが、この従来のリーダーにあつて
は、川幅が狭い場所や、作業場所の狭い場所等場
所の制約を受けるところにおいて、取りはずしが
甚だ困難であり、このリーダーの取りはずしにシ
ートパイル埋設作業の大半の時間を費さねばなら
ないという欠点を有していた。

本発明の目的は作業性の良いオーガー等の案内
装置を提供することにある。

本発明は、クレーンよりワイヤで２本鋼を吊り
下げ、この２本鋼をチヤンネルによつて固定し、
該チヤンネルをクレーン車本体に着脱自在に取り
つけられるキヤツチホークによつて固定し、前記
２本鋼の先端はＨ鋼に嵌合する固定板によつて固
定し、前記２本鋼に沿つてオーガーを上下させる
ようにすることにより作業性を向上しようという
ものである。

以下、本発明の実施例について説明する。

第１図には、本発明の一実施例が示されてい
る。

図において、旋回可能に構成されるクレーン車
本体１には、クレーン２が取付けられている。こ
のクレーン２の先端からワイヤ３によつて案内装
置４が着脱自在に取付けられている。この案内装
置４は、２本の案内パイル５と、固定具６と、チ
ヤンネル７と、キヤツチホーク８と、固定板９と
から構成されている。

固定具６は、第２図に示す如く、コの字状に形
成されており、２本の案内ポール５１，５２が固
着されている。このようにコの字状に形成されて
いるのは、オーガー等の被案内装置の出入れがで
きるようにするためである。

また、案内ポール５１，５２は、それぞれ、鞘
ポール５１Ａ，５２Ａと、上アームポール５１
Ｂ，５２Ｂと、下アームポール５１Ｃ，５２Ｃと
から構成されている。この上アームポール５１
Ｂ，５２Ｂ、下アームポール５１Ｃ，５２Ｃは共
に、鞘ポール５１Ａ，５２Ａに嵌合収納できるよ
うに構成されている。この上アームポール５１
Ｂ，５２Ｂには、孔５１ｄ，５２ｄが複数個設け
られており、この上アームポール５１Ｂ，５２Ｂ
の高さが、鞘ポール５１Ａ，５２Ａに設けられて
いるピン５１Ｄ，５２Ｄを前記孔５１ｄ，５２ｄ
に嵌合させることによつて規定されるように構成
されている。また、下アームポール５１Ｃ，５２
Ｃにも上アームポール５１Ｂ，５２Ｂと同様に孔
５１ｅ，５２ｅが複数個設けられており、下アー
ムポール５１Ｃ，５２Ｃの長さが、鞘ポール５１
Ａ，５２、Ａに設けられているピン５１Ｅ，５２
Ｅを前記孔５１ｅ，５２ｅにそれぞれ嵌合させる
ことによつて規定されるように構成されている。

また、チヤンネル７は、案内ポール５の鞘ポー
ル５１Ａにハンダその他適宜方法によつて固着さ
れ、適宜間隔をおいて固着されている固定材７０
１，７０２，７０３と、鞘ポール５２に同様に固
着される固定具７０４，７０５，７０６と、この
固定材７０１，７０２，７０３，７０４，７０
５，７０６を固定する横枠７０７，７０８，７０
９と、縦枠７１０，７１１によつて構成されてい
る。この横枠７０７，７０８，７０９には、後述
するキヤツチホーク８を取り付けるキヤツチホー
ク取付具７１２，７１３，７１４，７１５，７１
６，７１７が、それぞれ取付けられている。

また、固定板９は、下アームポール５１Ｃ，５
２Ｃに固着されており、その詳細が、第３図、第
４図に示されている。この固定板９の下面には、
第３図に示す如く、Ｈ鋼を嵌合するための嵌合部
材９１，９２が設けられている。この嵌合部材９
１，９２は、第４図に示す如く、Ｈ鋼１２に嵌合
させるものであり、固定板本体９０にピン９３，
９４によつて嵌合部材９１，９２が回転できるよ
うに構成されている。また、固定板本体９０の下
アームポール５１Ｃ，５２Ｃの取付けられている
位置の中間に孔９５が設けられており、この孔９
５に円筒９６が嵌合固着されている。この円筒９
６は、第４図に示す如くオーガーの歯１１を誘導
するためのものであり長く設けける必要はない。

また、キヤツチホーク８は、第５図に示す如き
構成を有している。すなわち、図はチヤンネル７
のキヤツチホーク取付具７１２，７１３に、キヤ
ツチホーク８がピン８１Ａ，８１Ｂによつて取付
けられているところを示している。キヤツチホー
ク８は、筒状に形成される２本のアーム８２，８
３と、このアーム８２，８３にそれぞれ嵌合収納
される嵌合アーム８４，８５とを有している。こ
のアーム８２，８３の先端には、取付具８６，８
７が固着されており、この取付具８６，８７は、
ピン８１Ａ，８１Ｂによつてキヤツチホーク取付
具７１３，７１２に係合されている。また、嵌合
アーム８４，８５の先端にも、取付具８８，８９
が取付けられており、この取付具８８，８９によ
つて、第１図に示す如く、クレーン車本体１に着
脱自在に取付けられるように構成されている。ま
た、アーム８２，８３には、孔８２Ａ，８３Ａが
複数個設けられている。また、第５図には、あら
われていないが、嵌合アーム８４，８５にも孔が
複数個設けられており、嵌合アーム８４，８５を
アーム８２，８３より引き出し適宜長さのところ
で固定する際に孔８２Ａ，８３Ａと、嵌合アーム
８４，８５に設けられた孔とに嵌合させてピンを
侵入することでアームの長さが固定できるように
構成されている。第５図は、嵌合アーム８４，８
５がアーム８２，８３内に収まり、最も短くなつ
ている状態を示している。

このように構成されるものであるから、第１図
に示す如く、案内装置４の固定具６の部分にワイ
ヤ３を取り付け、クレーン２によつて吊り上げる
ことによつて案内装置４は、案内ポール５を垂直
に設置される。また、案内ポール５に固着されて
いるチヤンネル７によつて案内ポール５が固定さ
れ、このチヤンネル７は、キヤツチホーク８によ
つて、クレーン車本体１に固定され、案内装置４
は作業中のゆれを防止する。また、案内ポール５
は、削孔するところに橋わたされているＨ鋼１２
に固定板９を介して固定される。このような状態
において、案内装置４を吊り上げているワイヤ３
とは別なワイヤによつてオーガー１０を吊り上
げ、オーガー１０は、案内ポール５をはさみ摺動
して上下する。このオーガー１０は、オーガーの
歯１１を回転させ削孔しながら下方へ案内ポール
５を摺動していく。

削孔し終るとオーガー１０と、案内装置４をク
レーン２のワイイヤ３より取りはずし、その後ク
レーン２にはワイヤで図示しないブレーキングハ
ンマを取りつけ、 シートパイルを削孔した穴に
埋設していく。

したがつて、本実施例によれば、クレーン２よ
り取りはずしがワイヤで吊つてあるだけであるた
め容易であり、従来のリーダーのように大きくな
く、取りはずし時間が大幅に短縮することができ
る。

また、本実施例によれば、従来より用いられて
いる単なる２本鋼とは異なり、下端部が、Ｈ鋼に
嵌合部材によつて固定される結果となるため、オ
ーガー使用時に全くぶれを生じることがなく、目
的の位置に確実に削孔することができる。

さらに本実施例によれば、キヤツチホークが伸
縮自在で、しかも取りはずしが可能であり、案内
ポールも伸縮自在となつているため、コンパクト
にまとめることができ運搬組立が容易である。

また、さらに、本実施例によれば、案内ポール
が伸縮自自在となつているため、浅い削孔から深
い削孔まで自由に行なうことができる。

以上説明したように、本発明によれば、作業性
を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例を示す全体構成図、第
２図は第１図図示固定具と案内ポールとチヤンネ
ルの詳細構成図、第３図は、第１図図示固定板の
底面図、第４図は第１図図示固定板の一部断面
図、第５図は第１図図示キヤツチホークの詳細構
成図である。 ２…クレーン、３…ワイヤ、４…案内装置、５
…案内ポール、６…固定具、７…チヤンネル、８
…キヤツチホーク、９…固定板。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ２本の案内ポールと、前記案内ポールの一端
   に前記２本の案内ポールの間隔を所定に保つ固定
   具と、前記案内ポールの略中央に前記２本の案内
   ポールの前記所定間隔を保ち固着されるチヤンネ
   ルと、一方の面に２つのＨ鋼のそれぞれの一部る
   嵌合させ回転自在に設けられた一対の嵌合部材を
   備え他面に前記案内ポールの他端が固着され前記
   ２本の案内ポール間に穴が形成されている固定板
   と、一端がクレーン車本体等に着脱自在に取付け
   られ他端が前記チヤンネルに着脱自在に取付けら
   れているキヤツチホークとよりなり、クレーン車
   等のワイヤを着脱自在に前記固定具に固着して吊
   り上げられるようにしたことを特徴とするオーガ
   ー等の案内装置。 ２ 特許請求の範囲第１項記載の発明において、
   上記２本の案内ポールは、上記チヤンネルの固定
   されている位置より上下に伸縮できるようになつ
   ていることを特徴とするオーガー等の案内装置。 ３ 特許請求の範囲第１項又は第２項記載の発明
   において、上記キヤツチホークは、伸縮自在に構
   成されていることを特徴とするオーガー等の案内
   装置。 ４ 特許請求の範囲第１項ないし第３項のいずれ
   か１項記載の発明において、上記固定板の穴に円
   筒が貫通設けられていることも特徴とするオーガ
   ー等の案内装置。 ５ 特許請求の範囲第１項ないし第４項のいずれ
   か１項記載の発明において、上記チヤンネルは、
   上記キヤツチホークの取付け位置を変えられるよ
   うに複数段に設けられていることを特徴とするオ
   ーガー等の案内装置。 ６ 特許請求の範囲第１項ないし第５項のいずれ
   か１項記載の発明において、上記固定具は、オー
   ガー等被案内物が上記ポールに沿つて上下する際
   ぶつからないようにコの字状に形成されているこ
   とを特徴とするオーガー等の案内装置。