CN209585079U - 一种地铁站下翻梁的降排水围护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁站下翻梁的降排水围护结构，其特征在于所述降排水围护结构包括围设在下翻梁外围土体中的钢套箱，所述下翻梁底部设置有垫层，所述垫层与所述钢套箱之间开设有排水沟，所述排水沟内竖向设置有一管井，所述管井中安装有用于降排水的水泵。本实用新型的优点是：结构施工方便，可有效防止下翻梁周围的水体流入，对后续浇筑施工和防水卷材的铺设起到了很好的围护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及地铁站施工领域，具体涉及一种地铁站下翻梁的降排水围护结构。
背景技术
地铁车站是大型地下混凝土框架结构，为满足工作环境的要求，对基坑开挖的降水应有较高要求。在工程施工过程中，基坑降水是大型基坑开挖的重要工序，基坑的降水对地铁车站的出入口的后续工序的实施起到了很大的作用。但一旦围护结构的止水帷幕或因设计或施工问题导致失效情况下，对于下翻梁的开挖，就造成了极大的困难。如何在围护结构止水帷幕时效的情况下以及存在开挖下翻梁困难的情况下，采用设备解决渗漏水情况、以安全地将工程实施完成是本领域技术人员需要解决的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供了一种地铁站下翻梁的降排水围护结构，该降排水围护结构包括设置在下翻梁外围的钢套箱和下翻梁与钢套箱之间的排水沟，排水沟内的水流至管井中，利用管井实现降排水。
本实用新型目的实现由以下技术方案完成：
一种地铁站下翻梁的降排水围护结构，其特征在于所述降排水围护结构包括围设在下翻梁外围土体中的钢套箱，所述下翻梁底部设置有垫层，所述垫层与所述钢套箱之间开设有排水沟，所述排水沟内竖向设置有一管井，所述管井中安装有用于降排水的水泵。
所述钢套箱四块首尾相连的钢板，每块所述钢板的一端均设置有连接锁扣。
所述连接锁扣由两块间隔焊接于所述钢板上的小钢板组成。
所述钢套箱的隔水模板的形式为单壁或双壁。
所述管井下端部焊接有圆锥体，所述管井的管壁上开设有若干通孔，且所述管井内侧壁设置有滤网。
所述管井的井底标高低于所述钢套箱的箱底标高。
本实用新型的优点是：结构施工方便，可有效防止下翻梁周围的水体流入，对后续浇筑施工和防水卷材的铺设起到了很好的围护效果。
附图说明
图1为本实用新型中地铁站基坑的示意图；
图2为本实用新型中降排水围护结构的平面示意图；
图3为本实用新型中降排水围护结构的剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型的特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
如图1-3，图中各标记分别为：基坑1、下翻梁2、钢套箱3、排水沟4、管井5、垫层6。
实施例：如图1-3所示，本实施例具体涉及一种地铁站下翻梁的降排水围护结构，该降排水围护结构包括设置在下翻梁2外围的钢套箱3和下翻梁2与钢套箱3之间的排水沟4，排水沟4内的水流至管井5中，在管井5内放置水泵进行抽水实现降排水。
如图1所示，在地铁车站施工建设过程中，开挖有基坑1，基坑1的深度为7-11m，基坑1的围护结构采用钻孔灌注桩+单根桩间旋喷桩止水，但是施工过程中基坑1的部分区域有地下水上冒，并伴有流砂，下翻梁2处也存在该现象，若不进行抽水，地下水将上升速度很快，使得施工进度受阻，危及基坑1的安全。
如图1-3所示，为了确保基坑1的安全，使下翻梁2的施工正常进行，本实施例在下翻梁2的施工过程中采用降排水围护结构实现对下翻梁2位置处的围护和降排水；降排水围护结构包括围设在下翻梁2外围土体中的钢套箱3，钢套箱3可将下翻梁2完全围合在其中，阻挡周围的地下水和流砂的涌入，避免干扰正常施工；钢套箱3由四块钢板依次首尾相接构成，在每块钢板的一端部设置有连接锁扣，具体的，连接锁扣由间隔焊接在钢板上的两块平行的小钢板5组成，两块小钢板形成的空隙刚好可容纳钢板插入，由此相邻两块钢板中其中的一块的一端部将卡接在另一块上的连接锁扣内，从而四块钢板构成封闭的围合区域，可有效阻挡下翻梁2周围的地下水和流砂的涌入。
如图1-3所示，下翻梁2的底部浇筑有垫层6，垫层6与其周围的钢套箱3的内壁面之间的区域内开设有排水沟4，排水沟4沿钢套箱3的内周布设，而且在排水沟4中竖向设置有一管井5，排水沟4以一定的倾斜角倾向该管井5，以使地下水汇流至管井5，本实施例中的排水沟4宽度为20cm；管井5呈圆筒状，其下端部焊接有圆锥体，便于管井5埋入土体中，管井5的井壁上间隔开设有若干用于渗水的钻孔，在管井5的内壁面上还设置有滤网以防止杂物进入管井5中，便于地下水更好地流入管井5中，管井5的底部标高低于钢套箱3的箱底标高，从而保证通过管井5可将地下水位降至垫层6以下；管井5内设置有用于降排水的水泵，由于管井5深度较深，本实施例采用潜水泵进行抽水；采用这种方式将下翻梁2处的地下水降低后，对于下翻梁2的垫层6的浇筑以及防水卷材的铺设都有较好的效果。
本实施例中的钢套箱3的隔水模板的形式有单壁和双壁两种形式，考虑到现场的实际状况，本实施例具体选用单壁形式，具有节省材料、自重轻以及加工简单的优点。需要指出的是本实施例中的钢套箱3还可作为下翻梁2处混凝土浇筑的模板，方便施工。
本实施例中的地铁站下翻梁的降排水围护结构的具体施工过程包括以下步骤：
（1）根据水位和下翻梁2的设计位置，选用并制作合适尺寸的钢套箱3；
（2）将加工好的钢套箱3围设在下翻梁2设计位置处的外围土体中，具体的施工过程为：检查组装好的钢套箱3，划出纵横轴线，并在钢套箱3外面做好标识；然后架设测量仪器，启动起重设备，将钢套箱3提起10-20cm调整角度，放下钢套箱3并用挖机锤击下沉到设计标高；精确测量，用定位绳纠正位置后进行固定，钢箱梁3两侧的钢板距离下翻梁2约50cm，作为操作空间；
（4）加工制作管井5，将其打入设定位置及标高处，在管井5内深约10m处布置一个潜水泵进行抽水，将下翻梁2设计位置处的水位降至设计标高以下；
（5）开挖下翻梁2设计位置处的土体，浇筑垫层6，垫层6与钢套箱3之间开设20cm宽的排水沟4，地下水也通过排水沟4汇流至管井5内。
（6）施作下翻梁2。
本实施例的有益效果是：结构施工方便，可有效防止下翻梁周围的水体流入，对后续浇筑施工和防水卷材的铺设起到了很好的围护效果。
Claims (6)
1.一种地铁站下翻梁的降排水围护结构，其特征在于所述降排水围护结构包括围设在下翻梁外围土体中的钢套箱，所述下翻梁底部设置有垫层，所述垫层与所述钢套箱之间开设有排水沟，所述排水沟内竖向设置有一管井，所述管井中安装有用于降排水的水泵。
2.根据权利要求1所述的一种地铁站下翻梁的降排水围护结构，其特征在于所述钢套箱四块首尾相连的钢板，每块所述钢板的一端均设置有连接锁扣。
3.根据权利要求2所述的一种地铁站下翻梁的降排水围护结构，其特征在于所述连接锁扣由两块间隔焊接于所述钢板上的小钢板组成。
4.根据权利要求1所述的一种地铁站下翻梁的降排水围护结构，其特征在于所述钢套箱的隔水模板的形式为单壁或双壁。
5.根据权利要求1所述的一种地铁站下翻梁的降排水围护结构，其特征在于所述管井下端部焊接有圆锥体，所述管井的管壁上开设有若干通孔，且所述管井内侧壁设置有滤网。
6.根据权利要求1所述的一种地铁站下翻梁的降排水围护结构，其特征在于所述管井的井底标高低于所述钢套箱的箱底标高。
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| CN201822188550.7U CN209585079U (zh) | 2018-12-25 | 2018-12-25 | 一种地铁站下翻梁的降排水围护结构 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113863375A (zh) * | 2021-11-12 | 2021-12-31 | 上海市机械施工集团有限公司 | 一种地下停车库施工方法 |
| CN115110538A (zh) * | 2022-06-01 | 2022-09-27 | 中国一冶集团有限公司 | 一种轻型井点与钢套箱相结合的降水支护施工方法 |
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2018
- 2018-12-25 CN CN201822188550.7U patent/CN209585079U/zh active Active
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