JPS6136947B2 - - Google Patents
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- JPS6136947B2 JPS6136947B2 JP11210577A JP11210577A JPS6136947B2 JP S6136947 B2 JPS6136947 B2 JP S6136947B2 JP 11210577 A JP11210577 A JP 11210577A JP 11210577 A JP11210577 A JP 11210577A JP S6136947 B2 JPS6136947 B2 JP S6136947B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ski
- bob
- steering column
- skis
- pair
- Prior art date
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- Expired
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 9
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 3
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 2
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 description 1
- 241000446313 Lamella Species 0.000 description 1
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 description 1
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- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
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- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B17/00—Accessories or details of sledges
- B62B17/06—Superstructures; Attachments therefor
- B62B17/063—Seats or other supports specially adapted for the user
- B62B17/065—Seats or other supports specially adapted for the user the user being standing up
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B13/00—Sledges with runners
- B62B13/02—Sledges with runners characterised by arrangement of runners
- B62B13/06—Sledges with runners characterised by arrangement of runners arranged in two or more parallel lines
- B62B13/08—Sledges with runners characterised by arrangement of runners arranged in two or more parallel lines with steering devices
- B62B13/10—Sledges with runners characterised by arrangement of runners arranged in two or more parallel lines with steering devices with swivelling portions of the runners; with a swivelling middle runner
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Springs (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は操舵柱に枢着された操舵前部スキー
と、操舵柱に連結されて操作者を支持するシヤー
シと、シヤーシに懸架装置を介して取付けられた
一対の後部スキーとを有する種類のボブ・スキー
に関する。
と、操舵柱に連結されて操作者を支持するシヤー
シと、シヤーシに懸架装置を介して取付けられた
一対の後部スキーとを有する種類のボブ・スキー
に関する。
従来、上記したような種類のボブ・スキーは操
作者を支持するシヤーシを単一の構造体として構
成し、その両側に一端の後部スキーを弾性懸架装
置を介してそれぞれ取付けると共にシヤーシに座
椅子または足台を設け、この座椅子または足台に
操作者が腰掛けまたは足を乗せてボブ・スキーを
運転するようになつている。このように構成され
た従来のボブ・スキーでは、それぞれの後部スキ
ーが不規則な斜面に対してそれぞれ独立に適用す
ることができず、またボブ・スキーの方向を変え
るために雪面に作用する特別の装置を必要とする
などの欠点があつた。
作者を支持するシヤーシを単一の構造体として構
成し、その両側に一端の後部スキーを弾性懸架装
置を介してそれぞれ取付けると共にシヤーシに座
椅子または足台を設け、この座椅子または足台に
操作者が腰掛けまたは足を乗せてボブ・スキーを
運転するようになつている。このように構成され
た従来のボブ・スキーでは、それぞれの後部スキ
ーが不規則な斜面に対してそれぞれ独立に適用す
ることができず、またボブ・スキーの方向を変え
るために雪面に作用する特別の装置を必要とする
などの欠点があつた。
そこで、本発明は上記したような従来のボブ・
スキーの欠点を取除くと共に簡単で便利な形のボ
ブ・スキーを提供することを目的とする。
スキーの欠点を取除くと共に簡単で便利な形のボ
ブ・スキーを提供することを目的とする。
本発明によるボブ・スキーは、操舵柱へ水平軸
によつて枢着された操舵前部スキーと、前端部に
おいて操舵柱にそれぞれ別個に上下方向に枢動可
能に取付けられかつ後方へ互いにほぼ平行に延び
る一対の板部材を有するシヤーシと、板部材のそ
れぞれの後方部分に設けられた足台と、板部材に
一対の懸架装置によつてそれぞれ個別的に連結さ
れた一対の後部スキーとを有し、懸架装置のそれ
ぞれは板部材の後方部分および後部スキーの中間
部分の両端において２つの水平軸によつてそれぞ
れ枢着された連結部材と、板部材の後方部分およ
び後部スキーの中間部分に両端において固定され
た弾性可撓部材とを有することを特徴とする。
によつて枢着された操舵前部スキーと、前端部に
おいて操舵柱にそれぞれ別個に上下方向に枢動可
能に取付けられかつ後方へ互いにほぼ平行に延び
る一対の板部材を有するシヤーシと、板部材のそ
れぞれの後方部分に設けられた足台と、板部材に
一対の懸架装置によつてそれぞれ個別的に連結さ
れた一対の後部スキーとを有し、懸架装置のそれ
ぞれは板部材の後方部分および後部スキーの中間
部分の両端において２つの水平軸によつてそれぞ
れ枢着された連結部材と、板部材の後方部分およ
び後部スキーの中間部分に両端において固定され
た弾性可撓部材とを有することを特徴とする。
以下、本発明の実施例を示す添付図面を参照に
説明を続ける。
説明を続ける。
第１図と第２図に示すように本発明のボブ・ス
キーは、シヤーシ２０、操舵柱２１、操舵前部ス
キー２３、高さが調節できるハンドル、および２
つの後部スキー２６で構成される。
キーは、シヤーシ２０、操舵柱２１、操舵前部ス
キー２３、高さが調節できるハンドル、および２
つの後部スキー２６で構成される。
シヤーシ２０は一対の細長い金属製板部材４２
を有し、これらの板部材はそれぞれの前端部にお
いてそれぞれ個別的に上下方向に枢動可能にばね
付ヒンジ７１によつて軸受７２に取付けられ、か
つ２つの板部材４２は互いにほぼ平行に後方へ延
びるように配置されている。軸受７２は操舵柱２
１を回転可能に支持する。
を有し、これらの板部材はそれぞれの前端部にお
いてそれぞれ個別的に上下方向に枢動可能にばね
付ヒンジ７１によつて軸受７２に取付けられ、か
つ２つの板部材４２は互いにほぼ平行に後方へ延
びるように配置されている。軸受７２は操舵柱２
１を回転可能に支持する。
第１図と第３図に示すごとく前部スキー２３は
その操舵柱２１へ軸７３によつて枢着される。さ
らなガラス繊維の弾性薄板７４が、一方において
スキー２３に、他方において、軸受７２内で自由
に枢動できるよう装架されているスリーブ７６に
クリツプ７５によつて固定され、前部スキーに対
し弾性反発力を掛ける。
その操舵柱２１へ軸７３によつて枢着される。さ
らなガラス繊維の弾性薄板７４が、一方において
スキー２３に、他方において、軸受７２内で自由
に枢動できるよう装架されているスリーブ７６に
クリツプ７５によつて固定され、前部スキーに対
し弾性反発力を掛ける。
操舵柱２１、前部スキー２３、軸７３、および
薄板７４の配置は以下のごとくされる。
薄板７４の配置は以下のごとくされる。
(a) 軸７３は柱２１とスキー２３の成す角の二等
分線上に置かれない。
分線上に置かれない。
(b) 長さ（R1）と（R2）は等しくされない。
上記条件において、スキー２３が枢動すると、
薄板７４には純粋な曲げ応力（中位より一方の側
の繊維に引張力、他方の側の繊維に圧縮力が掛か
る）の他に、さらに別の軸方向圧縮応力が加えら
れる。この圧縮応力は枢動角度と共に増大する。
薄板７４はそのような圧縮力はある限度までしか
許容できないから、従つてスキー２３の枢動量は
自からある最大値（αnax）に制限されることに
なる。
薄板７４には純粋な曲げ応力（中位より一方の側
の繊維に引張力、他方の側の繊維に圧縮力が掛か
る）の他に、さらに別の軸方向圧縮応力が加えら
れる。この圧縮応力は枢動角度と共に増大する。
薄板７４はそのような圧縮力はある限度までしか
許容できないから、従つてスキー２３の枢動量は
自からある最大値（αnax）に制限されることに
なる。
２つの後部スキー２６は、第１図、第２図、第
４図に示すように、それぞれ連結棒６３とこれの
軸を枢架する２つの軸受７７，７８を有する別々
の２個の懸架装置によつて、２つの板部材４２に
それぞれ個別に結合される。
４図に示すように、それぞれ連結棒６３とこれの
軸を枢架する２つの軸受７７，７８を有する別々
の２個の懸架装置によつて、２つの板部材４２に
それぞれ個別に結合される。
それぞれの軸受７７は関連する後部スキー２６
の中間部分、即ち通常のスキーにおける足留金具
固定部分に相当する部分に水平軸７７′を介して
取付けられて後部スキー２６を連結棒６３の下端
部を支持し、後部スキー２６を連結棒６３に対し
て上下方向に枢動可能に保持する。また、それぞ
れの軸受７８は関連する板部材４２の後端部に嵌
込まれた足台７９に取付けられて連結棒６３の上
端部を水平軸７８′を介して支持し、連結棒６３
を板部材４２に対して上下方向に枢動可能に保持
する。
の中間部分、即ち通常のスキーにおける足留金具
固定部分に相当する部分に水平軸７７′を介して
取付けられて後部スキー２６を連結棒６３の下端
部を支持し、後部スキー２６を連結棒６３に対し
て上下方向に枢動可能に保持する。また、それぞ
れの軸受７８は関連する板部材４２の後端部に嵌
込まれた足台７９に取付けられて連結棒６３の上
端部を水平軸７８′を介して支持し、連結棒６３
を板部材４２に対して上下方向に枢動可能に保持
する。
各懸架装置はさらに弾性可撓緩衝具を備える。
この緩衝具は膠着物で固めたガラス繊維の、横Ｕ
形の可撓性薄板８０で作られ、両端部が軸受７７
と７８のベースに設けたシート内に嵌込まれ、開
口８２にクリツプ８１を嵌入することによつて固
定される。
この緩衝具は膠着物で固めたガラス繊維の、横Ｕ
形の可撓性薄板８０で作られ、両端部が軸受７７
と７８のベースに設けたシート内に嵌込まれ、開
口８２にクリツプ８１を嵌入することによつて固
定される。
足台７９は足留帯８３を備える。
以上のようなボブ・スキーにおいて使用者は立
つた姿勢で足を足台７９の上に載せて帯８３で留
め、普通のスキーと同じテクニツクを使い、後部
スキー２６の一方に体重を掛けることにより回転
を行う等の滑走を行うことができる。
つた姿勢で足を足台７９の上に載せて帯８３で留
め、普通のスキーと同じテクニツクを使い、後部
スキー２６の一方に体重を掛けることにより回転
を行う等の滑走を行うことができる。
以上説明した構成により、本発明はボブ・スキ
ーの２つの板部材が前端部においてそれぞれ別個
に操舵柱に枢着されておりかつそれぞれ関連する
板部材の後方部分および後方スキーの中間部分に
連結部材の両端を２つの水平軸によつてそれぞれ
枢着したことにより、後部スキーがそれぞれ独立
に不規則な斜面に対して適用することができ、こ
のためボブ・スキーの高い安定性を常に維持する
ことができ、また後部スキーの回転を普通のスキ
ー技術を応用して行うことができるなどの効果を
奏する。
ーの２つの板部材が前端部においてそれぞれ別個
に操舵柱に枢着されておりかつそれぞれ関連する
板部材の後方部分および後方スキーの中間部分に
連結部材の両端を２つの水平軸によつてそれぞれ
枢着したことにより、後部スキーがそれぞれ独立
に不規則な斜面に対して適用することができ、こ
のためボブ・スキーの高い安定性を常に維持する
ことができ、また後部スキーの回転を普通のスキ
ー技術を応用して行うことができるなどの効果を
奏する。
また普通のスキーのように足を固定しないの
で、ころんだときに安全である。さらにこのボ
ブ・スキーは特殊な靴を必要としない。
で、ころんだときに安全である。さらにこのボ
ブ・スキーは特殊な靴を必要としない。
薄板７４と８０はガラス繊維と熱間モールドし
た樹脂で作られ、必要に応じ第６図に示すように
多層構造にしてもよい。
た樹脂で作られ、必要に応じ第６図に示すように
多層構造にしてもよい。
また使用者の体重に応じて複数個の薄板８０を
重ねるようにしてもよく。これら薄板の取付けは
非常に簡単且つ迅速に行うことができる。
重ねるようにしてもよく。これら薄板の取付けは
非常に簡単且つ迅速に行うことができる。
薄板８０はさらに金属、炭素繊維その他適当な
材料で作つてもよいであろう。またその形状も図
示したもの以外にさまざまなものが可能であろ
う。
材料で作つてもよいであろう。またその形状も図
示したもの以外にさまざまなものが可能であろ
う。
また１つの変化形として、後部スキーの懸架装
置を１個または複数個の弾性可撓要素だけで構成
するものとし、連結棒６３と軸受７７，７８は省
略するようにしてもよいであろう。
置を１個または複数個の弾性可撓要素だけで構成
するものとし、連結棒６３と軸受７７，７８は省
略するようにしてもよいであろう。
第１図は本発明のボブ・スキーの側立面図、第
２図は同じく平面図、第３図と第４図はそれぞれ
第２図の−線と−線による断面図、第５
図と第６図は詳細部の平面図と断面図である。 ２０……シヤーシ、２１……操舵柱、２３……
操舵前部スキー、２４……ハンドル、２６……後
部スキー、４２……板部材、６３……連結棒、７
１……ヒンジ、７２，７７，７８……軸受、７３
……軸、７４，８０……弾性可撓薄板、７５，８
１……クリツプ、７６……スリーブ、７９……足
台、８２……開口、８３……足留帯。
２図は同じく平面図、第３図と第４図はそれぞれ
第２図の−線と−線による断面図、第５
図と第６図は詳細部の平面図と断面図である。 ２０……シヤーシ、２１……操舵柱、２３……
操舵前部スキー、２４……ハンドル、２６……後
部スキー、４２……板部材、６３……連結棒、７
１……ヒンジ、７２，７７，７８……軸受、７３
……軸、７４，８０……弾性可撓薄板、７５，８
１……クリツプ、７６……スリーブ、７９……足
台、８２……開口、８３……足留帯。
Claims (1)
- １ 操舵柱２１へ水平軸７３によつて枢着された
操舵前部スキー２３と、前端部において前記操舵
柱にそれぞれ別個に上下方向に枢動可能に取付け
られかつ後方へ互いにほぼ平行に延びる一対の板
部材４２を有するシヤーシ２０と、前記板部材の
それぞれの後方部分に設けられた足台７９と、前
記板部材に一対の懸架装置によつてそれぞれ個別
的に連結された一対の後部スキー２６とを有し、
前記懸架装置のそれぞれは前記板部材の後方部分
および前記後部スキーの中間部分に両端において
水平軸７８′および水平軸７７′によつて枢着され
た連結部材６３と、前記板部材の後方部分および
前記後部スキーの中間部分に両端において固定さ
れた弾性可撓部材８０とを有することを特徴とす
るボブ・スキー。
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH1186376A CH604764A5 (ja) | 1976-09-17 | 1976-09-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5374933A JPS5374933A (en) | 1978-07-03 |
| JPS6136947B2 true JPS6136947B2 (ja) | 1986-08-21 |
Family
ID=4377609
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11210577A Granted JPS5374933A (en) | 1976-09-17 | 1977-09-17 | Bobsled ski |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5374933A (ja) |
| AT (1) | AT371411B (ja) |
| CA (1) | CA1104618A (ja) |
| CH (1) | CH604764A5 (ja) |
| DE (1) | DE2707434A1 (ja) |
| ES (1) | ES230876Y (ja) |
| FR (1) | FR2364672A1 (ja) |
| IT (1) | IT1087661B (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3232970A1 (de) * | 1982-09-04 | 1984-03-08 | Erich 5110 Oberndorf Brenter | Skibob |
| CH684332A5 (de) * | 1984-12-03 | 1994-08-31 | Evequoz Jean Yves | Skischlitten. |
| DE20214473U1 (de) * | 2002-09-18 | 2003-02-06 | Bruendl Christoph | Wintersportgerät |
| WO2023062258A1 (es) * | 2021-10-14 | 2023-04-20 | Artic Snow Bikes, S.C.P. | Bicicleta de nieve con estribos articulados |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH92860A (de) * | 1921-02-12 | 1922-02-01 | L Martignoni | Skeleton-Schlitten. |
| US1770078A (en) * | 1927-01-19 | 1930-07-08 | Walter C Landerdahl | Sled |
| US2637565A (en) * | 1949-09-16 | 1953-05-05 | Gerald F Lantry | Ski sled |
| AT178275B (de) * | 1952-10-02 | 1954-04-26 | Engelbert Brenter | Gleitfahrzeug |
| DE1807862U (de) * | 1959-10-29 | 1960-03-10 | Josef Martl | Skibob. |
| US3361436A (en) * | 1965-10-20 | 1968-01-02 | Verril E. Williams | Skiing device |
| US3398970A (en) * | 1966-08-03 | 1968-08-27 | Nippon Musical Instruments Mfg | Ski sled |
| AT288874B (de) * | 1966-12-21 | 1971-03-25 | Erich Brenter | Gleitfahrzeug |
| US3425707A (en) * | 1967-02-14 | 1969-02-04 | Nippon Musical Instruments Mfg | Ski sled |
| AT289562B (de) * | 1968-08-16 | 1971-04-26 | Ludwig Rebhandl | Skibob |
| CH511035A (de) * | 1969-03-26 | 1971-08-15 | Eggert Heinz | Einspuriges Schlittenfahrzeug |
| DE1951658A1 (de) * | 1969-10-14 | 1971-04-22 | Lybal Walter | Gleitfahrzeug |
| FR2184547B3 (ja) * | 1972-05-15 | 1975-08-08 | Evequoz Jean Yves | |
| ES196094Y (es) * | 1972-10-14 | 1975-07-16 | Evequoz | Esqui-trineo. |
| US3862766A (en) * | 1974-02-15 | 1975-01-28 | Andrew Carlyle Bogdanovich | Tandem runner bob sled |
-
1976
- 1976-09-17 CH CH1186376A patent/CH604764A5/xx not_active IP Right Cessation
-
1977
- 1977-02-21 DE DE19772707434 patent/DE2707434A1/de active Granted
- 1977-09-15 IT IT2755777A patent/IT1087661B/it active
- 1977-09-16 AT AT667577A patent/AT371411B/de not_active IP Right Cessation
- 1977-09-17 JP JP11210577A patent/JPS5374933A/ja active Granted
- 1977-09-17 ES ES1977230876U patent/ES230876Y/es not_active Expired
- 1977-09-19 CA CA287,043A patent/CA1104618A/fr not_active Expired
- 1977-09-19 FR FR7728211A patent/FR2364672A1/fr active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2707434A1 (de) | 1978-03-23 |
| DE2707434C2 (ja) | 1987-06-11 |
| ATA667577A (de) | 1982-11-15 |
| JPS5374933A (en) | 1978-07-03 |
| CH604764A5 (ja) | 1978-09-15 |
| ES230876Y (es) | 1978-03-16 |
| IT1087661B (it) | 1985-06-04 |
| FR2364672B1 (ja) | 1983-01-21 |
| FR2364672A1 (fr) | 1978-04-14 |
| CA1104618A (fr) | 1981-07-07 |
| AT371411B (de) | 1983-06-27 |
| ES230876U (es) | 1977-11-16 |
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