JPS6135471Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車のジヤツキ取付構造に関するも
のである。

従来車を持ち上げるためのジヤツキの取付は、
荷室或いはエンジンルーム内に固定してあるジヤ
ツキ取付用ブラケツトに固定して行なつていた。
ところが、この様な専用の取付用ブラケツトでジ
ヤツキを取付固定すると、ジヤツキ取付けのため
に相当大きなスペースが必要となり、荷室或いは
エンジンルームの有効スペースを損うと共に、部
品点数も多くなつて構造が複雑となり、又部品コ
スト、部品重量のアツプとなる等の不都合があつ
た。

本考案は、上記の欠点に鑑み、これを改良した
もので、スペヤタイヤ収納部の下方位置に設けた
フユーエルタンクとセンタフロアとリヤフロアと
を接続する縦壁との間のデツドスペースを有効に
利用してジヤツキを収納せんとするものである。

以下本考案の構成を図面に示す実施例にしたが
つて説明すると次の通りである。

第１図及び第２図において、１はセンタフロア
パネルで、その後端は一段高くなつたリヤフロア
パネル２と縦壁１ａで接続されている。３はリヤ
フロアパネル２の一部を陥設して形成したスペヤ
タイヤ格納部、４はこれに収納されたスペヤタイ
ヤ、５は上記スペヤタイヤ格納部３の下方位置に
設けたフユーエルタンクである。そして、スペヤ
タイヤ格納部３の前部側においてリヤフロアパネ
ル２をフユーエルタンク５の前面部５ａにそわせ
て下方にわん曲させ、所定の大きさのジヤツキ収
納用凹所６を形成する。７はこの凹所６に収納さ
れるジヤツキ、８は上記凹所６の底部外表面に溶
着したフユーエルタンクブラケツトで、このブラ
ケツト８に前記フユーエルタンク５のフランジ部
５ｂを固着せしめ、これによつて当該フユーエル
タンク５の一部を支持する。９は上記凹所６の底
部内表面に溶着した所定の屈曲形状のジヤツキキ
ヤリアブラケツトで、これは、リヤフロアパネル
２を介して上記フユーエルタンクブラケツト８と
重合せしめており、当該ブラケツト８のリイーン
ホースメントとしての機能も営む。１０は前記セ
ンタフロアパネル１の縦壁１ａとリヤフロアパネ
ル２との接合部分に固設した断面Ｌ字形状のベル
トアンカリイーンホースメント、１１はこのリイ
ーンホースメント１０を介して上記縦壁１ａに固
設した断面Ｌ字形状の支持ブラケツトである。そ
して、上記ジヤツキ７をジヤツキ収納用凹所６内
に収納してその基部７ａをジヤツキキヤリアブラ
ケツト９の傾斜した載置部９ａ上に載置し且つ当
該基部７ａの下端面を突出片９ｂに当接せしめ、
又ジヤツキ７を伸長させてその先端７ｂを上記支
持ブラケツト１１の外面１１ａに圧接させ、且つ
傾斜した折曲部１１ｂにて支持する。これによ
り、ジヤツキ７はスペヤタイヤ４の前下部位置に
おいて傾斜した状態で確実に収納固定される。そ
して、このジヤツキ７の取出し及び収納は上記ス
ペヤタイヤ４をスペヤタイヤ格納部３より取出し
た状態で行なえばよい。

以上説明した様に、本考案は、センタフロアの
後方に一段高くなつたリヤフロアが形成され、こ
のリヤフロアをくぼませて設けたスペヤタイヤ格
納部の下方にフユーエルタンクを設置するものに
おいて、上記スペヤタイヤ格納部の前部をフユー
エルタンクに沿つて下方にわん曲させてセンタフ
ロアとリヤフロアとを接続する縦壁とフユーエル
タンク間に凹所を設け、この凹所内にジヤツキを
収納したから、スペヤタイヤ格納部の前下部にお
けるセンタフロアパネルとフユーエルタンク間の
スペースを有効に利用して、フユーエルタンクの
地上高を下げることなくジヤツキを限られたスペ
ースに搭載することができる。そして、部品点数
が少なく構造が簡単であり、コストの低減化を図
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るジヤツキ取付構造を示す
自動車荷室の斜視図、第２図はその前後方向載断
面図である。 １・・センタフロアパネル、１ａ・・縦壁、
２・・リヤフロアパネル、３・・スペヤタイヤ格
納部、５・・フユーエルタンク、６・・凹所。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. センタフロアの後方に一段高くなつたリヤフロ
   アが形成され、このリヤフロアをくぼませて設け
   たスペヤタイヤ格納部の下方にフユーエルタンク
   を設置するものにおいて、上記スペヤタイヤ格納
   部の前部をフユーエルタンクに沿つて下方にわん
   曲させてセンタフロアとリヤフロアとを接続する
   縦壁とフユーエルタンク間に凹所を設け、この凹
   所内にジヤツキを収納したことを特徴とする自動
   車のジヤツキ取付構造。