JPS6135047Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車等のシートベルト用バツクルの
改良に関するもので、その目的はフレームとタン
グとの結合部分の摩耗、変形等を極力防止し得る
と共に、フレームとタングとの結合及びこれを解
くための操作力も小さくて済む等の効果を奏する
シートベルト用バツクルを提供するにある。

以下本考案を実施例により具体的に説明する。

まず第１図乃至第５図に示す第一実施例におい
て、１は二分割形のカバー２内に挿設されたフレ
ームで、これはベースプレート３とカバープレー
ト４とを第４図のように結合して成るもので、そ
の一端部には自動車の車体に連結したワイヤ５が
取着されている。６は車体に連結したシートベル
ト（図示せず）に連結されたタングで、このタン
グ６の先端部分はカバー２の端部に形成した受入
口７からフレーム１内方に挿入されるようになつ
ており、該先端部分の両側には係合部としての係
合片８，８が張出している。９，９はベースプレ
ート３にフレーム１内方に突出するよう並列に膨
出形成した係止部たる二個の膨出部で、これは前
記受入口７側から反受入口７側に向けて膨出量が
次第に大となるように形成されていて、その傾斜
下面は前記タング６の挿入の案内面１０，１０と
して作用する。また膨出部９，９の反受入口７側
の端部はベースプレート３から切離されて略垂直
に切り立つていて、その垂直端面はタング６の係
合片８，８を係止する係止面１１，１１として作
用する。１２はカバープレート４の対向両側壁４
ａ，４ａに形成した長孔１３，１３に挿通支持さ
れたロツク部材たる丸棒状のロツクバーで、これ
は長孔１３，１３に沿つてタング６の挿脱方向に
移動し得るようになつており、カバープレート４
との間に介装したばね部材たる圧縮スプリン１４
によつて常時タング６の抜脱方向たる矢印Ａ方向
に付勢されている。１５はベースプレート３上に
タング６の挿脱方向にスライド可能に配設された
操作部材たる操作釦で、その一端部にはカバープ
レート４の両外側方に位置する一対の突片１５
ａ，１５ａを突出形成しており、この突片１５
ａ，１５ａに前記長孔１３，１３から外方に突出
するロツクバー１２の両端部が当接している。１
６は連動部材としての回動レバーで、これは一端
部をベースプレート３に形成した枢支孔１７に回
動可能に枢支するようにしてベースプレート３上
に配設されている。１８は両端部をカバープレー
ト４の両側壁４ａ，４ａに固着した線ばねで、前
記回動レバー１６はこの線ばね１８により常時矢
印Ｂ方向に回動付勢されている。而して、回動レ
バー１６の他端Ｖ字状部１６ａの両側には受片１
６ｂ，１６ｂを張出し形成する一方、操作釦１５
の突片１５ａ，１５ａの基端部分には受片１６
ｂ，１６ｂに対応する傾斜面１５ｂ，１５ｂを形
成している。そして操作釦１５を矢印Ｃ方向にス
ライド操作すると、その斜面部１５ｂ，１５ｂが
回動レバー１６の受片１６ｂ，１６ｂに摺接して
これを押圧するようになり、これによつて回動レ
バー１６は線ばね１８の弾発力に抗して反矢印Ｂ
方向に回動してそのＶ字状部１６ａをフレーム１
内方に突出させるようになつている。

次に上記構成の作用を説明する。タング６をフ
レーム１に結合すべく、該タング６をカバー２の
受入口７からフレーム１内に挿入する。すると、
直ちにタング６の係合片８，８が膨出部９，９の
傾斜せる案内面１０，１０に乗り上げるため、タ
ング６は第２図に示す如く若干傾いた状態とな
り、この状態である程度挿入されると、ロツクバ
ー１２に当接し、以後タング６はロツクバー１２
を圧縮スプリング１４の弾発力に抗して反矢印Ａ
方向に移動させつつ更に奥方に挿入されてゆく。
そして、タング６が所定量挿入されて係合片８，
８が膨出部９，９を乗り越えると、ロツクバー１
２のタング６との当接面が円弧になつているた
め、タング６はロツクバー１２の円弧面に沿つて
矢印Ｄで示す係合方向に変位し係合片８，８が膨
出部９，９よりも反受入口７側に位置するようベ
ースプレート３の下面に重なり、且つ同時にロツ
クバー１２はタング６との当接を解かれて圧縮ス
プリング１４の弾発力により矢印Ａ方向に移動
し、第５図に示す如くタング６の下方に入り込ん
で該タング６の反矢印Ｄ方向への回動を阻止す
る。従つて、タング６は係合片８，８を膨出部
９，９の係止面１１，１１に係止せしめて抜止め
がなされた状態にロツクされて、フレーム１と結
合した状態になる。次にフレーム１とタング６と
の結合を解くには操作釦１５を矢印Ｃ方向にスラ
イドさせればよい。このようにすると、ロツクバ
ー１２が操作釦１５の突片１５ａ，１５ａにより
タング６の挿入方向たる反矢印Ａ方向に移動され
てタング６の下部から抜け出し、タング６を反矢
印Ｄ方向への回動自由状態になすと共に、回動レ
バー１６が操作釦１５の斜面部１５ｂ，１５ｂに
より反矢印Ｂ方向に回動されてタング６を反矢印
Ｄ方向に強制的に回動させるため、タング６は膨
出部９，９に対する係合片８，８の係止が解かれ
てフレーム１から抜出可能となり、フレーム１と
の結合が解除される。

このように本実施例によれば、タング６の係合
片８，８を膨出部９，９の係止面１１，１１に係
止させるための変位方向を、フレーム１へのタン
グ６の挿入方向（第５図において右方）とは90度
異なる方向（第５図において上方）に定めること
が可能であるから、膨出部９，９の係止面１１，
１１を略垂直に切り立つた状態に形成でき、この
ためタング６の係合片８，８と係止面１１，１１
との接触面積が大きくなつて、強度的にもまた耐
摩耗性の向上にとつても極めて有利なものとな
る。

またロツクバー１２にはシートベルトに加わる
引張力は全く作用せず、しかも操作釦１５のスラ
イド操作によりロツクバー１２に加えられる力の
向きがロツクバー１２の移動方向即ち長孔１３の
向きと同一であるから、ロツクバー１２とフレー
ム１及びタング６との間に作用する摩擦力はほと
んどなく、従つてフレーム１とタング６との結合
を解く際の操作釦１５の操作力は小さくて済み、
操作し易くなる。更に、タング６をフレーム１に
結合する場合、フレーム１内に挿入したタング６
がロツクバー１２に加える力の向きとロツクバー
１２の移動方向が略同一となるから、ロツクバー
１２とフレーム１との間に作用する摩擦力は小さ
く、従つてタング６をフレーム１に結合させる際
の操作力も小さくて済む。

尚、ロツクバー１２の形状としては丸棒状のも
のに限らず、要はタング６との当接面が傾斜して
いて、タング６が所定量挿入されたところで、該
タング６を矢印Ｄ方向に回動せしめるよう案内で
きる形状であればよい。また膨出部９，９と係合
するタング６の係合部としては上記実施例のよう
な係合片８，８に限らず、第６図に示すような係
合孔６ａであつてもよい。

次に第７図及び第８図に示す本考案の第二実施
例において、フレーム１はベースプレート３とカ
バープレート４とを第２図とは上下逆の状態にし
てカバー２内に挿設されている。そして、ベース
プレート３には係止部として案内面１９を有する
１個の膨出部２０を形成している。２１は係合部
として上記膨出部２０に対応する位置に１個の係
合孔２２を形成したタングで、このタング２１は
フレーム１内に所定量挿入され、そしてロツクバ
ー１２の円弧面に案内されて矢印Ｅ方向に回動す
ると、係合孔２２の縁部が膨出部２０に係止され
て抜止めがなされるようになつている。２３は略
コ字状に形成された連動部材としての回動レバー
で、これは枢軸２４を介してカバープレート４の
両側壁に回動可能に枢支され、ねじりコイルスプ
リング２５により常時矢印Ｆ方向に回動付勢され
ている。２６は両側にロツクバー１２を当接させ
た突片２６ａ（一方のみ図示）を有する操作部材
としての操作釦で、フレーム１とタング２１との
結合を解くべくこの操作釦２６を矢印Ｇ方向にス
ライド操作すると、ロツクバー１２が矢印Ｈ方向
に移動してタング２１から外れると共に、回動レ
バー２３が操作釦２６に当接されて反矢印Ｆ方向
に回動し、その回動によつてタング２１を反矢印
Ｅ方向に回動させて膨出部２０によるタング２１
の係止を解くようになつている。このように構成
しても前記第一実施例と同様の効果を得ることが
できる。尚、第７図には第２図と同一部分に同一
符号を付して詳細な説明を省略した。

本考案は以上説明したように、フレームとタン
グとの結合部分の強度向上及び耐摩耗性の向上を
図ることができると共に、フレームとタングとの
結合及びこれを解くための操作力が小さくて済み
操作性が向上するといつた優れた効果を奏するシ
ートベルト用バツクルを提供し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第５図は本考案の第一実施例を示
し、第１図は解除状態で示す全体の横断面図、第
２図はタングの挿入途中の状態で示す全体の縦断
側面図、第３図は第１図中−線に沿う縦断正
面図、第４図はフレーム単体の斜視図、第５図は
結合状態で示す全体の縦断側面図であり、第６図
はタングの変形例、第７図及び第８図は第二実施
例を示す第５図相当図及びタングの平面面図であ
る。 図中、１はフレーム、６，２１はタング、６ａ
は係合孔（係合部）、８は係合片（係合部）、９，
２０は膨出部（係止部）、１２はロツクバー（ロ
ツク部材）、１４は圧縮スプリング（ばね部材）、
１５，２６は操作釦（操作部材）、１６，２３は
回動レバー（連動部材）である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 係止部を有するフレームと、係合部を有し前記
   フレーム内に所定量挿入された後その挿入方向と
   は異なる係合方向に変位することにより前記係合
   部が前記係止部に係止されるタングと、前記フレ
   ームに前記タングの挿脱方向に往復動可能に設け
   られ前記タングが係合方向に変位するとばね部材
   により前記タングの抜脱方向に付勢されてタング
   の反係合方向への変位を阻止する位置に移行する
   ロツク部材と、前記フレームに前記タングの挿脱
   方向に往復動可能に設けられ前記ロツク部材を前
   記タングの挿入方向に移動させて前記タングを反
   係合方向へ回動可能にする操作部材と、この操作
   部材の操作変位に連動して前記タングを反係合方
   向に変位させる連動部材とを具備して成るシート
   ベルト用バツクル。