JPS6133292Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は一対のガイドレール間に移動体を挿入
し、上記ガイドレールと移動体の間に配置したガ
イドローラの回転により上記移動体をガイドレー
ルに沿つてスライドさせるようにしたスライド装
置に関し、上記ガイドレール及び移動体に設けた
各案内溝とそれらの間に挿入されるガイドローラ
を利用して、ガイドレールの中心と移動体の中心
とを自動的に一致させるようにしたものである。

一般にこの種のスライド装置においては、ガイ
ドレールの中心と移動体の中心とが一致しにく
く、中心がずれたまま移動体をスライドさせる
と、スライド時に移動体がふらつくとか、移動体
が、これを覆うキヤビネツトの一部に当たるなど
してスライド動作が円滑に行なえないという問題
が発生する。この問題を解決するために、移動体
の一部にこの移動体のずれを規制するための板ば
ねやローラ等を押しつけることも考えられるが、
この場合にはスライド操作そのものが重くなり、
移動体の表面に傷がつき易い等の問題があり、ま
た移動体の外側に種々の部品が取付けられている
場合には、板ばねやローラを押しつけることがで
きないという問題もある。

本考案はこのような従来の問題を解決し、ガイ
ドレールと移動体に設けた案内溝とそれらの間に
挿入されるガイドローラを利用して、きわめて簡
単な構成でガイドローラと移動体の中心を自動的
に一致させるようにしたスライド装置を提供する
ものである。

以下本考案をオーデイオアンプに応用した実施
例について図面とともに説明する。

図において、１は機器本体を構成するキヤビネ
ツト、２はその前面パネル、３は前面パネル２に
設けられた表示器、４は同じく前面パネル２に設
けられた操作つまみである。

５は前面パネル２に設けられたユニツト収納
窓、６はユニツト収納窓５内に出入自在に収納さ
れた操作ユニツト、６ａは操作ユニツト６の両側
面のほぼ中央から後端に向けて形成された案内
溝、６ｂは操作ユニツト６の前端面、６ｃは操作
ユニツト６の上面中央に設けられた突起、７は上
記操作ユニツト６の上面に装着され、操作ユニツ
ト６の中に設けられたボリユームやスイツチ等
（図示せず）を作動させるための操作つまみであ
る。

８はユニツト収納窓５の後方におけるシヤーシ
９上に取付けられたコの字状の金属製のガイドレ
ール、８ａ，８ａはその両側面に上記操作ユニツ
ト６の案内溝６ａとは逆向きに形成された案内
溝、８ｂは各案内溝８ａの底面に形成された長
孔、８ｃはガイドレール８の底面と両側面の間
に、上記両側面に十分なばね性をもたすために形
成された透孔である。そしてガイドレール８の両
側面は自然状態ではわずかに内側に向けて傾くよ
うに形成されており、第６図に示すように両側面
の間に後述するローラ等を介して操作ユニツト６
を収納したとき、わずかに外側に押し広げられて
両側面間の距離がＳになるように構成されてい
る。

また、前述の操作ユニツト６の案内溝６ａとガ
イドレール８の案内溝８ａは、共に上下にテーパ
面を有する台形状の溝で構成されており、第６図
に示すように案内溝６ａ，８ａ共にその底面の幅
はW₁になつている。

１０は樹脂で形成された軸受板、１０ａはその
両端に一体に形成された係止用の爪、１０ｂは中
央の２箇所に形成された軸受孔、１１は軸１１ａ
とその両端のローラ１１ｂ，１１ｂとで構成され
たガイドローラである。なお、ローラ１１ｂ，１
１ｂの外側は円錐状に形成されている。上記ガイ
ドローラ１１は、その軸１１ａを軸受板１０の軸
受孔１０ｂに嵌めこむことにより軸受板１０に回
転自在に取付けられており、さらに上記軸受板１
０は、両端の爪１０ａ，１０ａをガイドレール８
の長孔８ｂ，８ｂに係合することにより、爪１０
ａが長孔８ｂの長手方向にスライドする範囲内で
移動自在にガイドレール８に取付けられている。
そして第６図に示されているようにガイドローラ
１１のローラ１１ｂ，１１ｂの両端の幅W₂は、
上述の操作ユニツト６及びガイドレール８の案内
溝６ａ，８ａの底面の幅W₁よりわずかに大きく
なるように設定されている。

１２は操作ユニツト６を自動的に収納、突出さ
せるためのモータ、１３はモータ１２の駆動音を
防止するための防振ゴム、１４はモータ保持金
具、１５は防振ゴム１３及びモータ保持金具１４
をモータ１２に取付けるためのビスであり、これ
らによつてモータブロツク１６が構成されてい
る。そしてこのモータブロツク１６は図示しない
ビスによつてシヤーシ９に取付けられている。

１７はモータ１２の軸に取付けられた原軸プー
リ、１８はガイドレール８の一部に回転自在に取
付けられたウオーム軸、１９はウオーム軸１８の
一端に取付けられた駆動プーリ、２０は原軸プー
リ１７と駆動プーリ１９の間に懸架された動力伝
達用のベルト、２１はガイドレール８に取付けら
れたシヤフト、２２はシヤフト２１に回転自在に
取付けられ、外周に設けたギヤが上記ウオーム軸
１８のギヤに噛合して回転されるウオームホイー
ル、２２ａはウオームホイール２２の上面の一部
に一体に形成されたアーム、２２ｂはアーム２２
ａの先端に設けられたピンである。なお、図示は
しないが、上記シヤフト２１及びピン２２ｂの先
端部外周にはそれぞれＥリングを固着するための
溝が形成されており、この溝にＥリングを固着す
ることにより、上述のウオームホイール２２及び
後述するレバー２４，２５がそれぞれシヤフト２
１及びピン２２ｂの軸方向に抜け出ないように構
成されている。またウオームホイール２２のギヤ
の下面には180度の角度で対向する位置にそれぞ
れウオームホイール２２の回転角度を検出するた
めの凹部２２ｃが設けられており、上記ガイドレ
ール８の上面には上記凹部２２ｃにより作動され
るリミツトスイツチ２３が取付けられている。

２４，２５は上記ウオームホイール２２のアー
ム２２ａとともにクランク機構２６を構成するレ
バーである。第８図に示すように、レバー２４の
一端には、上述のピン２２ｂに遊嵌される図示さ
れない孔が形成され、他端にはばね２７の一端を
係止するための係止片２４ａが形成され、両端に
はレバー２５の一端を案内するための突起２４ｂ
が形成されている。一方、レバー２５には、ピン
２２ｂに遊嵌される長孔２５ａと、レバー２４の
係止片２４ｂに遊嵌される長孔２５ｂとばね２７
の他端を係止するための係止片２５ｃと、前述し
た操作ユニツト６の突起６ｃに係合される係合孔
２５ｄとが形成されている。そして２つの係止片
２４ａと２５ｃの間に懸架されたばね２７により
レバー２４，２５は常時互にひきあうように付勢
されており、レバー２５の長孔２５ａをアーム２
２ａのピン２２ｂに遊嵌し、レバー２５の係合孔
２５ｄを操作ユニツト６の突起６ｃに嵌合するこ
とにより、ウオームホイール２２と操作ユニツト
６を連結している。

なお、２８は前面パネル２に設けられたモータ
起動ボタンであり、このボタン２８を一度押す
と、図示しないモータ起動回路によつて決まる一
定時間だけモータ１２に起動電流が流れるように
構成されている。

上記構成において、操作ユニツト６の収納時に
は、第１図，第３図に示すように操作ユニツト６
は、その前端面６ｂが前面パネル２と面一になる
位置まで押しこまれている。このときウオームホ
イール２２は、第３図に示すようにアーム２２ａ
が最も後方に向く位置まで回転されており、ウオ
ームホイール２２の下面に設けた一方の凹部２２
ｃがリミツトスイツチ２３の操作片の押圧を解除
しているため、モータ１２への通電が断たれてい
る。

この状態からモータ起動ボタン２８を押すと、
一定時間モータ１２に電流が供給されてモータ１
２が起動する。このモータ１２の回転はベルト２
０を介してウオーム軸１８に伝えられ、ウオーム
軸１８の回転に応じてウオームホイール２２が第
３図矢印Ａ方向に回転する。その結果、リミツト
スイツチ２３の操作部（図示せず）がウオームホ
イール２２の凹部２２ｃから抜け出てウオームホ
イール２２の外周に圧接し、このリミツトスイツ
チ２３がオンになる。このため、その後モータ１
２への起動電流が断たれてもモータ１２にはリミ
ツトスイツチ２３を介して電流が供給され続け、
ウオームホイール２２が回転し続ける。このウオ
ームホイール２２の回転はアーム２２ａ、レバー
２４，２５等で構成されるクランク機構２６を介
して操作ユニツト６に伝達され、操作ユニツト６
が前方へ押し出され、第４図のように前面パネル
から突出される。そしてウオームホイール２２
が、第４図に示すようにアーム２２ａが最も前方
に位置するまで回転すると、ウオームホイール２
２の下面に設けたもうひとつの凹部２２ｃがリミ
ツトスイツチ２３の操作部と対向するようにな
り、それまでオン状態にあつたリミツトスイツチ
２３がオフ状態に切換わる。このため操作ユニツ
ト６が最も突出された位置でモータ１２の回転が
停止し、第２図，第４図に示す使用状態となる。
この状態で操作ユニツト６に設けられたすべての
操作つまみ７がキヤビネツト１の外部に露出され
るから、これらを操作することにより所望の動作
を行なわせることができる。

ところで、上記操作ユニツト６の案内溝６ａと
ガイドレール８の案内溝８ａにはそれぞれ上下に
テーパ面が構成されており、これらの間に収納さ
れるガイドローラ１１のローラ１１ｂ，１１ｂに
もテーパ面が構成されている。そして各案内溝６
ａ，８ａの底面の幅W₁に比べてローラ１１ｂ，
１１ｂ間の幅W₂の方がわずかに長くなるように
構成されており、しかもガイドレール８の両側面
が互に内側に傾くように付勢されているため、第
６図に示すように案内溝６ａ，８ａの間にガイド
ローラ１１を収納したとき、案内溝６ａ，８ａの
テーパ面をローラ１１ｂ，１１ｂのテーパ面に確
実に圧接することができる。このためこれらのテ
ーパ面同志が互いに上下方向に滑り合うことによ
つて操作ユニツト６の上下方向の中心とガイドレ
ール８（特にその案内溝８ａ）の上下方向の中心
とを自動的に合わせることができる。したがつて
ガイドレール８と操作ユニツト６のセンターずれ
による収納不能、あるいは動作時の振れ等を確実
に防止することができる。

またガイドローラ１１を取付けた軸受板１０
は、その爪１０ａをガイドレール８の長孔８ｂに
移動自在に係合しているから、ガイドレール８に
対して長孔８ｂの範囲内でスライドする。一方、
操作ユニツト６は、ガイドローラ１１に対して案
内溝６ａの範囲内でスライドする。第７図ａ〜ｄ
はこの様子を模式的に示したものであり、第７図
ａ，ｃに示す操作ユニツト６の収納状態から、ガ
イドローラ１１を矢印Ｂ方向に回転させながら操
作ユニツト６を矢印Ｃ方向に押し出すと、ガイド
ローラ１１自体がガイドレール８の案内溝８ａの
範囲内で前方に移動し、さらにその上に操作ユニ
ツト６がその案内溝６ａの範囲内で前方に移動す
る。このため仮に上記両移動量をそれぞれｌとす
ると、第７図ｂ，ｄに示すように操作ユニツト６
を完全に突出させたときには、操作ユニツト６の
前端面６ｂが前面パネル２から2lだけ突出するこ
とになる。逆にいえば、操作ユニツト６を2l分突
出させるためには、案内溝６ａとしてｌの長さの
ものを用いればよく、案内溝６ａの長さを全突出
量の1/2に短縮することができる。このため、案
内溝６ａを操作ユニツト６の側面の後方にのみ設
ければよく、操作ユニツト６が完全に突出したと
きに、案内溝６ａがキヤビネツト１の外部に露出
して外観を損なうという不都合を確実に解消する
ことができる。

また上記実施例のようにクランク機構２６とし
て長手方向に摺動自在に配置された２枚のレバー
２４，２５と、それらを互にひきあう方向に付勢
するばね27とで構成すれば、各部品の寸法誤差を
簡単に吸収して安定な動作を行なわせることがで
きる。

すなわち第８図に示すようにウオームホイール
２２に設けたアーム２２ａの回転時の有効直径φ
Ｄは、操作ユニツト６のスライドストロークst１
（つまりキヤビネツト内部のストツパ２９に規制
された状態から完全に突出するまでの距離）と、
２枚のレバー２４，２５の相対的なスライドスト
ロークst２（つまりばね２７の付勢力に抗してピ
ン２２ｂ，係止片２５ｃが長孔２５ａ，２５ｂ内
を移動し得る距離）とを加算した寸法になる。こ
のため長孔２５ａ内をピン２２ｂが移動する間、
言いかえればスライドストロークst２の間はウオ
ームホイール２２の回転力は操作ユニツト６に伝
わらないが、それ以外の回転域ではピン２２ｂが
長孔２５ａの一端を押圧するため、２枚のレバー
２４，２５は実質的に一体化されたレバーとして
働き、通常のクランクとして動作して操作ユニツ
ト６を前方に押し出す。したがつて上記スライド
ストロークst２で各部品の寸法誤差や取付誤差を
吸収することができ、きわめて安定な動作を行な
わせることができる。

なお、上記実施例では移動体として操作ユニツ
ト６を用いたが、これ以外のものでもよいことは
いうまでもない。また一対のガイドレールとして
一体的に構成されたガイドレール８の両側面を利
用したが、別々に構成した２本のガイドレールを
用いてもよい。

以上のように本考案は一対のガイドレールに外
側に向かつてくぼむ断面台形状の案内溝を形成
し、上記一対のガイドレールの間に挿入された移
動体の両側面に内側に向かつてくぼむ断面台形状
の案内溝を形成し、上記２つの案内溝の間に、ロ
ーラ軸とその両端に設けた２つのローラからなる
ガイドローラを上記ローラ軸の軸方向に移動自在
に挿入し、上記２つのローラを上記ガイドレール
及び上記移動体に設けられた各案内溝のテーパ面
に同時に接触させながら回転させることにより上
記移動体を上記一対のガイドレール間でスライド
させるようにしたものである。このようにすれ
ば、ガイドローラが各案内溝のテーパ面に沿つて
自動的に各案内溝の幅方向の中央に移動する。こ
のため案内溝さえ精度よく形成しておけば、移動
体の厚み方向の中心とガイドレールの幅方向の中
心を自動的に一致させることができ、移動体のス
ライド動作を著しく円滑にすることができる。そ
して従来のように移動体に板ばねやローラ等を圧
接する必要がないから、操作も軽く行なえ、移動
体の表面に傷がつくこともなく、また上記実施例
で示したような移動体の表面に部品が取付けられ
ている場合でも何ら差支えなく中心を一致させる
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図，第２図は本考案の一実施例の収納状態
及び使用状態を示す斜視図、第３図，第４図は同
じく収納状態、使用状態の要部を示す斜視図、第
５図は同実施例の要部の分解斜視図、第６図は同
実施例の要部の断面図、第７図ａ，ｂ，ｃ，ｄは
同実施例の操作ユニツトの移動する様子を模式的
に示した図、第８図ａ，ｂ，ｃは同実施例のクラ
ンク機構の動作を説明するための平面図である。 １……キヤビネツト、２……前面パネル、３…
…表示器、４……操作つまみ、５……収納窓、６
……操作ユニツト、６ａ……案内溝、７……操作
つまみ、８……ガイドレール、８ａ……案内溝、
９……シヤーシ、１０……軸受板、１１……ガイ
ドローラ、１１ｂ……ローラ、１２……モータ、
１６……モータブロツク、１７……原軸プーリ、
１８……ウオーム軸、１９……駆動プーリ、２０
……ベルト、２２……ウオームホイール、２２ａ
……アーム、２２ｃ……凹部、２３……リミツト
スイツチ、２４，２５……レバー、２６……クラ
ンク機構、２７……ばね、２８……モータ起動ボ
タン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一対のガイドレールに外側に向かつてくぼむ断
   面台形状の案内溝を形成し、上記一対のガイドレ
   ールの間に挿入された移動体の両側面に内側に向
   かつてくぼむ断面台形状の案内溝を形成し、上記
   ２つの案内溝の間に、ローラ軸とその両端に設け
   た２つのローラからなるガイドローラを上記ロー
   ラ軸の軸方向に移動自在に挿入し、上記２つのロ
   ーラを上記ガイドレール及び上記移動体に設けた
   各案内溝のテーパ面に同時に接触させながら回転
   させることにより、上記移動体を上記一対のガイ
   ドレール間でスライドさせるように構成したスラ
   イド装置。