JPS61277788A

JPS61277788A - ウインドレギユレ−タの組付方法

Info

Publication number: JPS61277788A
Application number: JP11790385A
Authority: JP
Inventors: 幸男山田
Original assignee: Shiroki Corp
Current assignee: Shiroki Corp
Priority date: 1985-05-31
Filing date: 1985-05-31
Publication date: 1986-12-08
Also published as: JPH0461154B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明はウィンドレギュレータの組付方法に関し、更に
詳しくは、駆動部内のワイヤドラムから繰出したワイヤ
をローラ間に巻掛け、該ワイヤに係止した窓ガラス昇降
用スライダを駆動するワイヤ式のウィンドレギュレータ
をドアパネルに組付ける方法に関する。

（従来の技術）駆動部内のワイヤドラムから繰出したワイヤをローラ間
に巻掛けするタイプ゛のウィンドレギュレータの組付方
法として、従来から、 ■駆動部とローラを支持部材で固定し、これにワイヤを
巻掛けした組立体をドアパネルに組付ける方法、 ■駆動部とローラの各部品を別々にドアパネルに取付け
、その後ワイヤをローラに巻掛ける方法、等が知られて
いる。

（発明が解決しようとする問題点）しかし、■の方法では、駆動部やローラの組付後におい
ては、不及な支持部材等の部品がドアパネルに残ること
になるため、重量、スペース及びコストの点で問題があ
る。一方、■の方法では、予めローラ等をドアパネルに
装着した後、長いワイヤをローラ等に巻掛けなければな
らず、作業性が極めて悪い。

本発明は上記の点に鑑みてなされたもので、その目的は
、ドアの軽綴化、ＷＩ形化及び低廉化を図れ、且つ作業
性も良好なウィンドレギュレータの組付方法を実現する
ことにある。

（問題点を解決するための手段）上記問題点を解決する本発明方法は、駆動部内のワイヤ
ドラムから繰出したワイヤをＯ−ラ間に巻掛け、該ワイ
ヤに係止した窓ガラス昇降用スライダを駆動するワイヤ
式のウィンドレギュレータをドアパネルに組付ける方法
において、前記駆動部及び複数のローラを連続的に結ぶ
ためのリンクを回り対偶で連結し、前記駆動部及び複数
の０−ラを組付間隔に支持するクリップを該リンク機構
に配設した組付治具を用いて、前記駆動部及び０龜一うを所定間隔にセットし、前記駆動部から繰出したワ
イヤを前記ローラに巻掛けした後、前記駆動部及びロー
ラをドアパネルに組付けることを特徴とするものである
。

（作用）本発明方法では、クリップにて駆動部及びローラを支持
し、ワイヤを巻掛けた後、駆動部及びローラのドアパネ
ルへの取付を行い、この取付後、駆動部及びローラから
クリップを外し、リンク機構を外すことにより、ウィン
ドレギュレータの組付を行う。

（実施例）以下、図面を用いて本発明方法を具体的に説明する。第
１図乃至第３図において、１１は駆動部で、乗員又はモ
ータ等により回転されるワイヤドラムが内蔵されている
。又、この駆動部の反ドアパネル面には、円周溝１２ａ
が形成されたビン１２が突設されている。１３は第３図
における下端部にドアパネルへの取付用ねじ１３ａが切
られた７ランジ付きビンで、上端部にはローラ１４が緩
挿され、止め輪１５で抜は止めされている。このローラ
１４には、駆動部１１から繰出されたワイヤ１６の内、
ダウン側経路のワイヤ１６ａが巻掛けられる小径溝１４
ａとアップ側経路のワイヤ１６ｂが巻掛けられる大径溝
１４ｂ　（ドアパネル側）が設けられている。このビン
１３０反ドアパネル側端部にも、円周溝１３ｂが切られ
ている。１７゜１８はビン１３と同一形状の７ランジ付
ビンで、それぞれローラ１４と同一形状のロー５１９，
２０が緩挿され止め輪２１．２２で抜は止めがなされて
いる。しかし、ローラ１９については大径溝が反ドアパ
ネル側に位置している。これらビン１７．１８の端部に
も、それぞれドアパネルへの取付用ネＬ；１７ａ　、　
１８ａ及び円周溝１７ｂ、１８ｂＩｆｉｗられている。

２３もビン１３と同様な形状の７ランジ付ビンで、ロー
ラ２４が緩挿され、止め輪２５で擦は止めされている。

このビン２３の端部にも、ドアパネルへの取付用ねじ２
３ａと円周１１ｉ２３ｂが切られている。２６〜２９は
回り対偶で連結されたリンクで、各リンクは略同一平面
上で旋回するようになっている。リンク２６，２７．２
８．２９はビン１２．１３．１７，１８゜２３の各間隔
に対応した長さを有しており、その端部近傍にクリップ
３１〜３４が配設されている。

このクリップ３１〜３４の係止中心の間隔は、ビン１２
．．１３，１７，１８．２３の組付間隔と一致している
。クリップ（例えばクリップ３２）の詳細構造は、第２
図に示すように、リンク２８の端部を略り字形断面に成
形し、そこにフックプレート３６を回動自在に枢着し、
フックプレート３６を係止方向にトーションスプリング
３７で回動付勢させている。尚、フックプレート３６と
リンク２８の第２図における垂下部３６ａ　、２８ａは
、傾き止め用の足である。又、第１図中の４３．４４は
ワイヤ１６に係止されたスライダ、４５．４６はリフト
ブラケットである。

上記リンク２６〜２９及びクリップ３０〜３４等からな
る組゛付治具及びナツト４０を用いて、上記ウィンドレ
ギュレータをドアパネル４，１に組付ける場合は、まず
ビン１２．１３．１７，１８゜２３の各円周溝１２ａ　
、　１３ｂ　、　１７ｂ　、　１８ｂ　。

２３ｂ部分をクリップ３０〜３４ではさみ、駆動部１１
から繰出したワイヤ１６をローラ１４，１９．２０．２
４間に巻掛ける。このワイヤ１６の引き回しについて説
明すると、ワイヤドラムから繰出したワイヤ１６を、ロ
ーラ１４の小径部→ローラ１９の大径部→ローラ２０の
小径部→ロー５２４と張り、こりローラ２４に巻掛けて
ターンした後、ローラ２０の大径部→ローラ１９の小径
部→Ｏ−ラ１４の大径部の如く経由して、ワイヤドラム
に巻付ける。次にリンク２６〜２９を旋回させ、これら
を束ねた状態にしてサービスホールからドア内部に挿入
し、駆動部１１及びビン１３゜１７．１８．２３をドア
パネル４１に取付ける。

この各部品の取付終了慢、クリップ３０〜３４をビン１
２．１３．１７．１８．２３から外すことにより、ウィ
ンドレギュレータの組付が終了する。

この方法によれば、ドア内に支持部材（リンク等）が残
らないので、ドアの軽量化、ｗ形化を図れる。又、部品
点数も少なくなるので低廉化を達成できる。更に、ドア
パネルに装肴前にワイヤ１６を引き回せるので、作業性
も良好である。

尚、本発明は上記実施例に限定されるものではない。例
えばリンク機構やクリップの構造は上記作動を行えるも
のであればどのようなものであってもよい。

（発明の効果）以上説明したように、本発明によれば、ドアの軽］化、
Ｗｉ形化及び低廉化を図れ、且つ作業性も良好なウィン
ドレギュレータの組付方法を実現できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明方法の具体例の説明図、第２図はクリッ
プ部分の斜視図、第３図はクリップ部分の断面図である
。１１・・・駆動部１２．１３．１７．１８．２３・・・ビン１４．１９，
２０．２４・・・ローラ１６・・・ワイヤ　　　　２６〜２９・・・リンク３０
〜３４・・・クリップ３６・・・フックプレート４３．４４・・・スライダ

Claims

【特許請求の範囲】

駆動部内のワイヤドラムから繰出したワイヤをローラ間
に巻掛け、該ワイヤに係止した窓ガラス昇降用スライダ
を駆動するワイヤ式のウインドレギュレータをドアパネ
ルに組付ける方法において、前記駆動部及び複数のロー
ラを連続的に結ぶためのリンクを回り対偶で連結し、前
記駆動部及び複数のローラを組付間隔に支持するクリッ
プを該リンク機構に配設した組付治具を用いて、前記駆
動部及びローラを所定間隔にセットし、前記駆動部から
繰出したワイヤを前記ローラに巻掛けした後、前記駆動
部及びローラをドアパネルに組付けることを特徴とする
ウインドレギュレータの組付方法。