JPH082374Y2 - 窓ガラスの昇降装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、窓ガラスの昇降軌跡に沿って並設された一
対のガイドレールを連結ブラケットで一体的に固結し、
該ガイドレールに沿って駆動ケーブルを配索し、該ガイ
ドレールに摺動可能に嵌合し窓ガラスが固結されるキャ
リアプレートを前記駆動ケーブルに固結して成る窓ガラ
スの昇降装置に関する。

「従来の技術」 従来の窓ガラスの昇降装置としては、例えば実開昭60
-195474号公報に開示されたものがある。

すなわち、同公報には、窓ガラスの昇降軌跡に沿って
一対のガイドレールを並設し、両ガイドレールの上下に
駆動ケーブルを案内するプーリをそれぞれ配設し、駆動
ケーブルは、４か所のプーリに順次Ｚ字形に巻き掛け、
駆動ケーブルの両端を駆動部に延ばし、両ガイドレール
にウインドウガラスを固結するキャリヤプレートをそれ
ぞれ摺動可能に嵌合させ、両キャリヤプレートに駆動ケ
ーブルを固結したものが開示されている。

「考案が解決しようとする課題」 しかしながら、このような従来の技術では、駆動ケー
ブルは全体として一系統で端から端まで長く延びるもの
であるので、ケーブルの延びはキャリヤプレートの高さ
が狂う方向に悪影響を与え、窓ガラスの昇降時の平行度
が狂いやすく、また、１系統のケーブルを取り回した複
雑な構成となっているので、キャリヤプレートの位置の
調整も煩雑で調整工数が嵩むという問題点があった。

本考案は、このような従来の問題点に着目して成され
たもので、駆動ケーブルが延びにくく、かつ各ガイドレ
ールのキャリヤプレートの位置調整の容易な窓ガラスの
昇降装置を提供することを目的としている。

「課題を解決するための手段」 かかる目的を達成するための本考案の要旨とするとこ
ろは、 窓ガラスの昇降軌跡に沿って並設された一対のガイド
レールを連結ブラケットで一体的に固結し、該ガイドレ
ールに沿って駆動ケーブルを配索し、該ガイドレールに
摺動可能に嵌合し窓ガラスが固結されるキャリアプレー
トを前記駆動ケーブルに固結して成る窓ガラスの昇降装
置において、 前記一対のガイドレールの上端と下端とに駆動ケーブ
ルの案内部材をそれぞれ配設し、両ガイドレールの上端
と下端との案内部材に別々の駆動ケーブルを２系統にし
て掛け渡し、各系の駆動ケーブルを巻き込むとともに繰
り出すよう一体的に回転する一対の同軸のケーブル巻付
ドラムを有するケーブル繰出入部材を前記連結ブラケッ
トにそれぞれ配設し、 前記ケーブル繰出入部材の各ケーブル巻付ドラムの対
向する端面の少なくとも一方にラック状の係合凹凸部を
形成し、他方には両ケーブル巻付ドラムが一体に結合す
るよう該係合凹凸部に任意の相対回転位置で噛合する突
起部を設け、 前記ケーブル巻付ドラムを回転させ、または駆動ケー
ブルを縦方向に移動させる駆動部を設けたことを特徴と
する窓ガラスの昇降装置に存する。

「作用」 キャリヤプレートの位置調整は一旦駆動ケーブルの配
索をしてから行なう。

両ガイドレールの上端と下端との案内部材に２系統の
駆動ケーブルをそれぞれ掛け渡し、一対のケーブル巻付
ドラムに両系の駆動ケーブルの端部を固結する。

このようにしてから、一対のケーブル巻付ドラムを軸
方向に移動させて引き離す、それによりケーブル巻付ド
ラムは相互に回転可能になり、一方のケーブル巻付ドラ
ムの端面のラック状の係合凹凸部の適宜な位置に他方の
ケーブル巻付ドラムの係合凹凸部を噛合させて両ケーブ
ル巻付ドラムを一体的に回転するよう結合する。

駆動部に入力し、手動または動力によりいずれか一方
の系の駆動ケーブルを縦方向に移動させると、ケーブル
巻付ドラムが回転され、他方の系の駆動ケーブルの一端
側はケーブル巻付ドラムに巻き込まれ、他端側は繰り出
される。

各系の駆動ケーブルはそれぞれに対応する各ガイドレ
ールの上端と下端との案内部材の間で縦方向に移動し、
それにより各キャリヤプレートも昇降し、窓ガラスが開
閉する。

ケーブル巻付ドラムを直接に回動駆動するようにした
ものでは、ケーブル巻付ドラムの回転により両系の駆動
ケーブルはそれぞれの一端側が巻き込まれるとともに他
端側が繰り出され、前記と同様に、各系の駆動ケーブル
はそれぞれに対応する各ガイドレールの上端と下端との
案内部材の間で縦方向に移動し、各キャリヤプレートが
昇降して窓ガラスが開閉する。

「実施例」 以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明する。第
１図〜第３図は本考案の一実施例を示している。

窓ガラスの昇降装置10は、自動車のドアＤ内に装着さ
れ、窓ガラスＧを昇降させるためのものである。

窓ガラスの昇降装置10は、取付部たるドアＤに窓ガラ
スＧの昇降方向に沿って一対のガイドレール20a,20bが
前後に並行して配置され、該両ガイドレール20a,20bの
中央部が、連結ブラケット25により固結されている。

ガイドレール20a,20bには、窓ガラスＧが固結される
キャリアプレート30a,30bが摺動可能に嵌合するととも
に、キャリアプレート30a,30bが固結して昇降駆動する
駆動ケーブル40a,40bが配索されている。

ガイドレール20a,20b、キャリアプレート30a,30b、駆
動ケーブル40a,40bはいずれも対象的で同様の構成を有
しているので、以下、同様の部位には同一符号を付して
説明する。

ガイドレール20a,20bは溝形断面をしていて、両縁に
抱持フランジ21,21が内向きに対向するように形成され
ている。ガイドレール20a,20bの上端には、アイドルプ
ーリである案内部材22が、下端には摺動案内子である案
内部材23がそれぞれ配設されている。

窓ガラスＧに固結されるキャリアプレート30a,30b
は、嵌合シュー31に連結プレート35をピン36で結合して
成り、嵌合シュー31はガイドレール20a,20bの断面内に
摺動可能に嵌合するとともに駆動ケーブル40a,40bが固
結されている。

すなわち、第３図でわかるように、駆動ケーブル40a,
40bの端部に固設された連結チップ41a,41bを引っ掛ける
連結切欠32a,32bが嵌合シュー31の両端に形成されてい
る。嵌合シュー31がガイドレール20a,20bに嵌合してい
るとき、抱持フランジ21が連結切欠32a,32bの上にあっ
て連結チップ41a,41bの抜けを抑えるようになってい
る。

ガイドレール20a,20bに沿って縦動可能な部分を有す
る駆動ケーブル40a,40bが、別の系をなすようガイドレ
ール20a,20bのそれぞれの案内部材22,23に掛け渡されて
いる。

ガイドレール20a,20bの各案内部材22と連結ブラケッ
ト25との間には案内チューブ42aが架設され、駆動ケー
ブル40a,40bは案内チューブ42a内を通って上方から連結
ブラケット25に延び、連結ブラケット25に装着されたケ
ーブル繰出入部材50の各ケーブル巻付ドラム51,55に巻
き付けられている。

ケーブル繰出入部材50の各ケーブル巻付ドラム51,55
は隣接していて、対向する端面52,56を有し、その一方
であるケーブル巻付ドラム51の端面52にはラック状の係
合凹凸部53が形成されている。

他方の端面56には両ケーブル巻付ドラム51,55が一体
に結合するよう、ケーブル巻付ドラム51の係合凹凸部53
に任意の相対回転位置で噛合するラックである突起部57
が設けられている。

ケーブル繰出入部材50のケーブル巻付ドラム51,55
は、取付ブラケット58のフランジ59,59に、ガイドレー
ル20a,20bの長手方向に直交する軸50aにより一体的に回
動するよう挾持されている。突起部57は、ラックとせ
ず、一個の突起としてもよい。

ガイドレール20aの下端の案内部材23と連結ブラケッ
ト25との間には案内チューブ42bが架設され、駆動ケー
ブル40bは案内チューブ42b内を通って下方から連結ブラ
ケット25に延び、ケーブル繰出入部材50のケーブル巻付
ドラム51に巻き付けられている。

ガイドレール20bの下端の案内部材23から案内チュー
ブ42cが延ばされるとともに、連結ブラケット25から案
内チューブ42dが延ばされ、案内チューブ42c,42dの端に
駆動部60が配設されている。

駆動ケーブル40bの一端はガイドレール20bの下端の案
内部材23から案内チューブ42c内を通して駆動部60に延
ばされ、駆動ケーブル40bの他端はケーブル繰出入部材5
0のケーブル巻付ドラム55から案内チューブ42d内を通し
て駆動部60に延ばされている。

駆動部60は駆動ドラム61を有していて、案内チューブ
42c,42dから延びた駆動ケーブル40bの両端は、駆動ドラ
ム61に相互に逆方向から巻き付けられている。駆動ドラ
ム61には手動で回転力を与えるハンドル62が固設されて
いる。

次に作用を説明する。

キャリヤプレート30a,30bの位置調整は一旦駆動ケー
ブル40a,40bの配索をしてから行なう。

配索は、両ガイドレール20a,20bの上端と下端とのそ
れぞれの案内部材22,23に２系統の駆動ケーブル40a,40b
をそれぞれ掛け渡し、ケーブル繰出入部材50の一対のケ
ーブル巻付ドラム51,55に両系の駆動ケーブル40a,40bの
端部をそれぞれ固結する。

このようにしてから、キャリヤプレート30a,30bの位
置がずれていたり駆動ケーブル40a,40bがたるんでいた
ような場合、一対のケーブル巻付ドラム51、55を取付ブ
ラケット58のフランジ59,59の間から外し、軸方向に移
動させて端面52,56を引き離す。

ケーブル巻付ドラム51,55は相互に回転可能になり、
一方のケーブル巻付ドラム51の端面52のラック状の係合
凹凸部53の適宜な位置に他方のケーブル巻付ドラム55の
突起部57を噛合させ、端面52,56を合わせてケーブル巻
付ドラム51,55を一体的に回転するよう結合する。

その後、ケーブル巻付ドラム51,55を取付ブラケット5
8のフランジ59,59の間に挿入して挾持させる。

駆動部60のハンドル62を操作して入力すると、駆動ド
ラム61が回転して駆動ケーブル40bが縦方向に移動する
よう駆動される。一方の系である駆動ケーブル40bの縦
方向への変位によりケーブル巻付ドラム51が回転され
る。

他方の系の駆動ケーブル40aはケーブル巻付ドラム51
を系の一部としてループ状をなしており、駆動ケーブル
40aの一端側はケーブル巻付ドラム51に巻き込まれ、他
端側は繰り出される。

また、駆動ケーブル40bはケーブル巻付ドラム55およ
び駆動部60の駆動ドラム61を系の一部としてループ状を
なしており、駆動ケーブル40bの一端側はケーブル巻付
ドラム55に巻き込まれ、他端側は繰り出される。

各系の駆動ケーブル40a,40bはそれぞれに対応する各
ガイドレール20a,20bの上端と下端との案内部材22,23の
間で縦方向に移動し、それにより各キャリアプレート30
a,30bも昇降し、窓ガラスＧが開閉する。

駆動ケーブル40a,40bが２系統のループに分かれてい
るので、伸びにくく、伸びてもキャリヤプレート30a,30
bに対してほぼ同一の割り合いであらわれるので、窓ガ
ラスＧの姿勢が狂うことがない。

第５図は第２実施例を示している。

第２実施例の構成は前記第１実施例と共通性が高いの
で、同様の部位には同一符号を付し特徴的構成のみを説
明する。

ガイドレール20bの下端の案内部材23から延びる案内
チューブ42cは連結ブラケット25に延ばされ、駆動ケー
ブル40bは案内チューブ42c内を通って下方から連結ブラ
ケット25に延び、駆動ケーブル40aと並んでケーブル繰
出入部材50のケーブル巻付ドラム55に巻き付けられてい
る。

ケーブル繰出入部材50の一体的なケーブル巻付ドラム
51,55には、電動モータＭが接続され、駆動部60aをなし
ている。

第２実施例では、電動モータＭを起動すると、ケーブ
ル巻付ドラム51,55が直接に回動駆動され、駆動ケーブ
ル40aと40bとによるそれぞれのループをなす系は並ん
で、ケーブル巻付ドラム51,55の回転によりそれぞれの
一端側が巻き込まれるとともに他端側が繰り出され、前
記と同様に、各系の駆動ケーブル40a,40bはそれぞれに
対応する各ガイドレール20a,20bの上端と下端との案内
部材22,23の間で縦方向に移動し、各キャリヤプレート3
0a,30bが昇降して窓ガラスＧが開閉する。

「考案の効果」 本考案に係る窓ガラスの昇降装置によれば、駆動ケー
ブルを取り回しの簡単な対称的な構成の２系統とし、こ
の２系統の駆動ケーブルを巻き付けるそれぞれのケーブ
ル巻付ドラムを一体に回転可能にするとともに、必要に
より分離し両ドラムを相対的に回転可能にして調整可能
にしたから、組立が簡単であるうえ、調整が容易であ
り、駆動ケーブルが伸びにくく、伸びても各ガイドレー
ルのキャリヤプレートの位置ずれが起きにくく、確実に
動作するとともに長く良好な性能を保持する窓ガラスの
昇降装置となる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は本考案の第１実施例を示しており、第
１図は窓ガラスの昇降装置の斜視図、第２図はケーブル
繰出入部材の分解斜視図、第３図は第１図III-III線断
面図、第４図は窓ガラスの昇降装置をドアに装着したも
のを透視して示した正面図、第５図は第２実施例に係る
窓ガラスの昇降装置の斜視図である。 10……昇降装置 20a,20b……ガイドレール 22……案内部材、23……案内部材 25……案内部材 30a,30b……キャリアプレート 31……嵌合シュー、32a,32b……連結切欠 35……連結プレート 40a,40b……駆動ケーブル 50……ケーブル繰出入部材 51,55……ケーブル巻付ドラム 53……係合凹凸部、57……突起部 60,60a……駆動部、61……駆動ドラム

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】窓ガラスの昇降軌跡に沿って並設された一
   対のガイドレールを連結ブラケットで一体的に固結し、
   該ガイドレールに沿って駆動ケーブルを配索し、該ガイ
   ドレールに摺動可能に嵌合し窓ガラスが固結されるキャ
   リアプレートを前記駆動ケーブルに固結して成る窓ガラ
   スの昇降装置において、 前記一対のガイドレールの上端と下端とに駆動ケーブル
   の案内部材をそれぞれ配設し、両ガイドレールの上端と
   下端との案内部材に別々の駆動ケーブルを２系統にして
   掛け渡し、各系の駆動ケーブルを巻き込むとともに繰り
   出すよう一体的に回転する一対の同軸のケーブル巻付ド
   ラムを有するケーブル繰出入部材を前記連結ブラケット
   にそれぞれ配設し、 前記ケーブル繰出入部材の各ケーブル巻付ドラムの対向
   する端面の少なくとも一方にラック状の係合凹凸部を形
   成し、他方には両ケーブル巻付ドラムが一体に結合する
   よう該結合凹凸部に任意の相対回転位置で噛合する突起
   部を設け、 前記ケーブル巻付ドラムを回転させ、または駆動ケーブ
   ルを縦方向に移動させる駆動部を設けたことを特徴とす
   る窓ガラスの昇降装置。