JPS61238679A - エレベ−タの缶詰救出装置 - Google Patents
エレベ−タの缶詰救出装置Info
- Publication number
- JPS61238679A JPS61238679A JP60079525A JP7952585A JPS61238679A JP S61238679 A JPS61238679 A JP S61238679A JP 60079525 A JP60079525 A JP 60079525A JP 7952585 A JP7952585 A JP 7952585A JP S61238679 A JPS61238679 A JP S61238679A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- elevator
- car
- rescue
- control panel
- rescue device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Elevator Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明はエレベータの缶詰救出装置に係り、特にエレ
ベータの乗客救出運転をサービスセンタに設けたエンジ
ニアリングワークステーションからの遠隔操作で可能に
したものである。
ベータの乗客救出運転をサービスセンタに設けたエンジ
ニアリングワークステーションからの遠隔操作で可能に
したものである。
エレベータの運転中に停電になったり、あるいは故障な
どによりエレベータが階間等に停止した場合、かご内の
乗客は缶詰状態におかれることがある。
どによりエレベータが階間等に停止した場合、かご内の
乗客は缶詰状態におかれることがある。
従来、このような缶詰状態にある乗客を救出する方法と
しては、サービスマンが現場に赴いて救出するもの、あ
るいは特公昭54−12698号及び特公昭54−24
180号等に開示されている如く、エレベータを自動救
出運転に切替えて救出する方式のものがある。
しては、サービスマンが現場に赴いて救出するもの、あ
るいは特公昭54−12698号及び特公昭54−24
180号等に開示されている如く、エレベータを自動救
出運転に切替えて救出する方式のものがある。
サービスマンを異常事態の生じた現地に派遣する方法で
は、缶詰乗客の救出は確実であるが、その救出時間がか
かる。特に交通事情の悪い都市や翫逆に交通手段のない
山間部のエレベータにあっては、その缶詰乗客の救出に
1時間以上あるいは場合によってIIi数時間を要し、
その間乗客はM鎖されたかご内に放置されてしまう問題
がある。
は、缶詰乗客の救出は確実であるが、その救出時間がか
かる。特に交通事情の悪い都市や翫逆に交通手段のない
山間部のエレベータにあっては、その缶詰乗客の救出に
1時間以上あるいは場合によってIIi数時間を要し、
その間乗客はM鎖されたかご内に放置されてしまう問題
がある。
また、エレベータを自動救出運転に切替える方式にあっ
ては1乗客救出への対応が早いが、自動で行わせるため
に、その救出範囲が限定されており・必ずしも全てのケ
ースにおいて缶詰乗客を確実に救出できるとは限らず、
しかも、エレベータあるいは乗客等の安全も確認できな
いまま救出運転されてしまう問題がある。
ては1乗客救出への対応が早いが、自動で行わせるため
に、その救出範囲が限定されており・必ずしも全てのケ
ースにおいて缶詰乗客を確実に救出できるとは限らず、
しかも、エレベータあるいは乗客等の安全も確認できな
いまま救出運転されてしまう問題がある。
この発明は上記従来の問題を解決するためになされたも
ので、エレベータ及び乗客等の安全を確認しながら迅速
かつ安全、確実に缶詰になった乗客を救出できるエレベ
ータの缶詰救出装置を提供する仁とを目的とする。
ので、エレベータ及び乗客等の安全を確認しながら迅速
かつ安全、確実に缶詰になった乗客を救出できるエレベ
ータの缶詰救出装置を提供する仁とを目的とする。
この発明にかかるエレベータの缶詰救出装置は、エレベ
ータの制御盤とサービスセンタに設ケタエンジニアリン
グワークステーション間ヲ信号伝送路を介して接続し・
伝送路を通してエンジニアリングワークステーションに
伝送されるエレベータの状態及びかご状況をモニタし、
これに従ってエンジニアリングワークステーションから
の遠隔操作によりエレベータを救出運転させるものであ
る。
ータの制御盤とサービスセンタに設ケタエンジニアリン
グワークステーション間ヲ信号伝送路を介して接続し・
伝送路を通してエンジニアリングワークステーションに
伝送されるエレベータの状態及びかご状況をモニタし、
これに従ってエンジニアリングワークステーションから
の遠隔操作によりエレベータを救出運転させるものであ
る。
この発明においては、エレベータの状態及びかご内状況
が制御盤から伝送路を通してエンジニアリングワークス
テーションに伝送され1これをモニタ部でチェックし、
安全を確認しながらエンジニアリングワークステーショ
ンから救出運転指令を制御盤に伝送することにより、エ
レベータは遠隔操作で救出運転されることになわ1迅速
かつ確実な缶詰救出が可能になる。
が制御盤から伝送路を通してエンジニアリングワークス
テーションに伝送され1これをモニタ部でチェックし、
安全を確認しながらエンジニアリングワークステーショ
ンから救出運転指令を制御盤に伝送することにより、エ
レベータは遠隔操作で救出運転されることになわ1迅速
かつ確実な缶詰救出が可能になる。
以下1この発明の実施例を図面について説明する0
第1図はこの発明にかかるエレベータの缶詰救出装置の
全体を示す原理構成図であって、lは機械室\コは機械
室l内にV置された巻上装置で、その綱車3及びそらせ
車4(Ic巻掛けられたロープSの吊下げ両端にはそれ
ぞれがご6及び釣合おもりりが連結されている。上記か
ご乙には、そのがご内をモニタするテレビカメラg、イ
ンター7オン9.ドア開閉駆動装置10及び着床レベル
検出装置//がそれぞれ設置されている。
全体を示す原理構成図であって、lは機械室\コは機械
室l内にV置された巻上装置で、その綱車3及びそらせ
車4(Ic巻掛けられたロープSの吊下げ両端にはそれ
ぞれがご6及び釣合おもりりが連結されている。上記か
ご乙には、そのがご内をモニタするテレビカメラg、イ
ンター7オン9.ドア開閉駆動装置10及び着床レベル
検出装置//がそれぞれ設置されている。
また、ノコは上記機械室/内に設置したエレベータの制
御盤で、この制御盤ノコと上記がご6間は信号伝送用の
制御ケーブル/3によって接続されている。/lIは停
電時などに利用される非常用のバッテリ電源、l!fは
機械室lの制御盤12に接続されたデータ伝送装置、1
6は遠隔地のサービスセンタにあるエンジニアリングワ
ークステーション/りと接続されたデータ伝送装置であ
り、このサービスセンタ側データ伝送装置/6と機械室
側データ伝送装置lS間は接続する電話−ttsigに
より接続されている。また、上記データ伝送装置15は
制御盤ノコの各種エレベータ情報を電話回線lざにのせ
るための信号に変換するとともに電話回線lざを通して
送られてきた信号を制御盤ノコに入力するためのもので
あり、そしてデータ伝送装置16も同様の機能を持ち、
ワークステーションlりと電話−1)A/Iとのインタ
ーフェイスを取るものである。
御盤で、この制御盤ノコと上記がご6間は信号伝送用の
制御ケーブル/3によって接続されている。/lIは停
電時などに利用される非常用のバッテリ電源、l!fは
機械室lの制御盤12に接続されたデータ伝送装置、1
6は遠隔地のサービスセンタにあるエンジニアリングワ
ークステーション/りと接続されたデータ伝送装置であ
り、このサービスセンタ側データ伝送装置/6と機械室
側データ伝送装置lS間は接続する電話−ttsigに
より接続されている。また、上記データ伝送装置15は
制御盤ノコの各種エレベータ情報を電話回線lざにのせ
るための信号に変換するとともに電話回線lざを通して
送られてきた信号を制御盤ノコに入力するためのもので
あり、そしてデータ伝送装置16も同様の機能を持ち、
ワークステーションlりと電話−1)A/Iとのインタ
ーフェイスを取るものである。
上記ワークステーション/りは、テレビカメラtでとら
えられたかご内情層等を表示するCRT(陰極線管)/
?、エレベータを遠隔操作する指令等を入力する午−ボ
ード20.かご6.内と通話するためのマイクロフォン
21及びスピーカココ等を備えている。また、コ3は缶
詰救出装置を行うサービスマン・コダは巻上装置コに設
置された速度検出器で1その速度信号は制御盤ノコへ供
給されるようになっている。2sは乗場である。
えられたかご内情層等を表示するCRT(陰極線管)/
?、エレベータを遠隔操作する指令等を入力する午−ボ
ード20.かご6.内と通話するためのマイクロフォン
21及びスピーカココ等を備えている。また、コ3は缶
詰救出装置を行うサービスマン・コダは巻上装置コに設
置された速度検出器で1その速度信号は制御盤ノコへ供
給されるようになっている。2sは乗場である。
第2図は第1図における制御システムのハードウェア構
成図を示すもので、制御盤ノコは、エレベータ制御のた
めの演算及び管理処理を行うCPU/Jaと、演算管理
制御用のプログラムを格納したROM/コbノコCPU
/laでの演算結果等を記憶するRAM/ucと、エレ
ベータの各種安全回路、、24.速度検出器コダ1着床
レベル検出装置//、ドア開閉駆動装置IO及びバッテ
リ電源/ダのオン・オフを行うリレーコクとの整合をと
るインターフェース/2dと、テレビカメラSの起動、
停止を行うリレー−gとの整合をとるインターフェース
l−eと、データ伝送装置f/jとの整合をとるインタ
ーフェースl−fiびCPU/2aの無停電電源l−g
とから構成されている。
成図を示すもので、制御盤ノコは、エレベータ制御のた
めの演算及び管理処理を行うCPU/Jaと、演算管理
制御用のプログラムを格納したROM/コbノコCPU
/laでの演算結果等を記憶するRAM/ucと、エレ
ベータの各種安全回路、、24.速度検出器コダ1着床
レベル検出装置//、ドア開閉駆動装置IO及びバッテ
リ電源/ダのオン・オフを行うリレーコクとの整合をと
るインターフェース/2dと、テレビカメラSの起動、
停止を行うリレー−gとの整合をとるインターフェース
l−eと、データ伝送装置f/jとの整合をとるインタ
ーフェースl−fiびCPU/2aの無停電電源l−g
とから構成されている。
また、上記ワークステーションlりは、監視制御のため
の演算及び管理処理を行うCPU/7aと、演算管理制
御用のプログラムを格納したROM/りbと、CPU/
コaでの演算結果等を記憶するRAM/−〇と、データ
伝送装置/6との整合をとるインターフェース/’7d
と、CRT/?の起動、停止を行うリレー−9との整合
をとるインターフェース/?eと、キーボード、20と
の整合をとるインターフェース/りfとから構成されて
いる。
の演算及び管理処理を行うCPU/7aと、演算管理制
御用のプログラムを格納したROM/りbと、CPU/
コaでの演算結果等を記憶するRAM/−〇と、データ
伝送装置/6との整合をとるインターフェース/’7d
と、CRT/?の起動、停止を行うリレー−9との整合
をとるインターフェース/?eと、キーボード、20と
の整合をとるインターフェース/りfとから構成されて
いる。
次に、上記のように構成された本実施例による缶詰救出
動作を第3図に示すフローチャートに基づいて説明する
。
動作を第3図に示すフローチャートに基づいて説明する
。
第3図に示すプログラムがスタートすると、まず、ステ
ップlIOにて缶詰状態が発生したか否かを判定する。
ップlIOにて缶詰状態が発生したか否かを判定する。
これは走行中のエレベータが停電もしくは故障により正
規の階床外に異常停止したことを階床レベル検出装置/
lからの出力信号の有無などを認識することで判定され
る。ここで缶詰の発生があったと判定されると、次のス
テップ4c/に移行して、エレベータ異常停止の原因が
停電によるものであるか否かを判定する。そして停電に
よるものであると判定されたならば、ステップI12に
てCPU/コaからインターフェースノコdを介してリ
レーコクにON指令を与え、リレーコクを付勢すること
でバッテリ電1/lIのスイッチをONし、バッテリ電
源/41から制御盤/コ1巻上装置コ及びかご6などに
給電する。この給電処理が完了すると次のステップダ3
に進む。また、ステップダlでの判定が停電でない、即
ちエレベータの異常停止が故障によるものであると判定
されたときもステップlI3に進む。
規の階床外に異常停止したことを階床レベル検出装置/
lからの出力信号の有無などを認識することで判定され
る。ここで缶詰の発生があったと判定されると、次のス
テップ4c/に移行して、エレベータ異常停止の原因が
停電によるものであるか否かを判定する。そして停電に
よるものであると判定されたならば、ステップI12に
てCPU/コaからインターフェースノコdを介してリ
レーコクにON指令を与え、リレーコクを付勢すること
でバッテリ電1/lIのスイッチをONし、バッテリ電
源/41から制御盤/コ1巻上装置コ及びかご6などに
給電する。この給電処理が完了すると次のステップダ3
に進む。また、ステップダlでの判定が停電でない、即
ちエレベータの異常停止が故障によるものであると判定
されたときもステップlI3に進む。
フェース/Jeを通してリレー−lに動作指令ヲ与え、
これを付勢することでテレビカメラSのスイッチをON
し、さらに次にステップ1IjIにおいて、CPU/2
aからインターフェース/?eを通してリレーコ9に動
作指令を与え、これを付勢することによりワークステー
ション/7のCRT/9のスイッチをONする。これに
よりテレビカメラS及びCRT/?を作動状態にして、
テレビカメラSで撮影されたかご6内の状況、即ちかご
内の乗客の様子やドアの様子等を写し取り、これらの訣
像情報を制御ケーブル/3.制御盤/コ。
これを付勢することでテレビカメラSのスイッチをON
し、さらに次にステップ1IjIにおいて、CPU/2
aからインターフェース/?eを通してリレーコ9に動
作指令を与え、これを付勢することによりワークステー
ション/7のCRT/9のスイッチをONする。これに
よりテレビカメラS及びCRT/?を作動状態にして、
テレビカメラSで撮影されたかご6内の状況、即ちかご
内の乗客の様子やドアの様子等を写し取り、これらの訣
像情報を制御ケーブル/3.制御盤/コ。
データ伝送装置/3.電話回m/l及びデータ伝送装置
16を通してワークステーションlりに伝送し、CRT
/9上に写し出す。そこで、サービスセンタのサービス
マンコ3はCRT/?の画面を見ることによりかご内の
状況をチェックする(ステップダり。次にワークステー
ション/りのマイクロフォンコlを通して缶詰状態にあ
るかご6内の乗客にCRT/?の画面を見ながら待期指
示を与え(ステップ+14)、同時にかご内のインター
7オンヂを通して待期指示の旨を放送し1さらに必要に
応じインター7オン9.マイクロフォン、2/及びスビ
ーカコーによってかご内乗客とサービスセンタのサービ
スマンコ3との間で通話を行う。
16を通してワークステーションlりに伝送し、CRT
/9上に写し出す。そこで、サービスセンタのサービス
マンコ3はCRT/?の画面を見ることによりかご内の
状況をチェックする(ステップダり。次にワークステー
ション/りのマイクロフォンコlを通して缶詰状態にあ
るかご6内の乗客にCRT/?の画面を見ながら待期指
示を与え(ステップ+14)、同時にかご内のインター
7オンヂを通して待期指示の旨を放送し1さらに必要に
応じインター7オン9.マイクロフォン、2/及びスビ
ーカコーによってかご内乗客とサービスセンタのサービ
スマンコ3との間で通話を行う。
その後はキーボード−〇を操作することにより故障診断
プログラムを制御盤lコへ送り(ステップダク)、その
プログラムを実行することにより、故障の診断結果をワ
ークステーションlりに電話回線を通してバックさせ・
CRT/9に表示する。
プログラムを制御盤lコへ送り(ステップダク)、その
プログラムを実行することにより、故障の診断結果をワ
ークステーションlりに電話回線を通してバックさせ・
CRT/9に表示する。
ここで、CRT/9の表示画面をサービスマンコ3がチ
ェックすることにより、安全回路コロが動作しているか
否かを判定する(ステップダff)。安全回路が動作し
ていないと判断したときは、次のステップダテにおいて
、キーボード−〇を操作することによりかごの最寄階呼
びをつくり、この最寄階呼びを電話回線を通して制御盤
lコに与えることでエレベータを最寄呼び階へ救出運転
させる。
ェックすることにより、安全回路コロが動作しているか
否かを判定する(ステップダff)。安全回路が動作し
ていないと判断したときは、次のステップダテにおいて
、キーボード−〇を操作することによりかごの最寄階呼
びをつくり、この最寄階呼びを電話回線を通して制御盤
lコに与えることでエレベータを最寄呼び階へ救出運転
させる。
この時、次のステップSOにてエレベータかごが走行し
たか否かをCRT/?の画面上から判定し1走行しない
と判断されたときはステップ!fSへ移行させ、また、
走行したと判断された場合は、ステップSlに移行して
かご6が最寄階に着床したか否かをCRT/9の画面上
から判定する。着床したことが判断されると、次のステ
ップS−において戸開したか否かを同じ(’CRT/9
の画面上からチェックし、「NO」のときキーボード−
〇を操作することにより強制戸開指令をドア開閉駆動装
置IOに与え、これを駆動することで強制戸開する(ス
テップS3)。この強制戸開処理は戸開が確認されるま
で繰返される。そして戸開が確認されると、救出プログ
ラムは終了する。
たか否かをCRT/?の画面上から判定し1走行しない
と判断されたときはステップ!fSへ移行させ、また、
走行したと判断された場合は、ステップSlに移行して
かご6が最寄階に着床したか否かをCRT/9の画面上
から判定する。着床したことが判断されると、次のステ
ップS−において戸開したか否かを同じ(’CRT/9
の画面上からチェックし、「NO」のときキーボード−
〇を操作することにより強制戸開指令をドア開閉駆動装
置IOに与え、これを駆動することで強制戸開する(ス
テップS3)。この強制戸開処理は戸開が確認されるま
で繰返される。そして戸開が確認されると、救出プログ
ラムは終了する。
また・上記ステップ47rにおいて、安全回路コロが動
作していることが確認されると、ステップSIIに進み
、キーボード−〇を操作することにより、安全回路を不
動作に戻す指令を制御盤lコに与え、安全回路コロを復
帰させる。その後ステップよj′に示す如く、キーボー
ド−〇を操作してエレベータを手動運転に切換える。次
にキーボード−〇を操作してサービスセンタ側から運転
指令を制御盤/−に与え、エレベータを低速運転させる
(ステップ3&)。そしてCRT/?の画面から速度検
出器コダが動作したか否かをチェックしくステップSり
)、動作したならば、ステップ!gにてエレベータを急
停止させ、再びステップ、tAK戻る。
作していることが確認されると、ステップSIIに進み
、キーボード−〇を操作することにより、安全回路を不
動作に戻す指令を制御盤lコに与え、安全回路コロを復
帰させる。その後ステップよj′に示す如く、キーボー
ド−〇を操作してエレベータを手動運転に切換える。次
にキーボード−〇を操作してサービスセンタ側から運転
指令を制御盤/−に与え、エレベータを低速運転させる
(ステップ3&)。そしてCRT/?の画面から速度検
出器コダが動作したか否かをチェックしくステップSり
)、動作したならば、ステップ!gにてエレベータを急
停止させ、再びステップ、tAK戻る。
また1ステツプSりでの判断結果が「NO」のときは、
ステップ39に進み1かご6が着床レベルに来たか否か
をCRT/?の画面上でチェックする。このチェック結
果が[NOJのときはステップSりに戻り、また、l’
−YESJのときは、ステップ60に移行してエレベー
タかとを停止させる。
ステップ39に進み1かご6が着床レベルに来たか否か
をCRT/?の画面上でチェックする。このチェック結
果が[NOJのときはステップSりに戻り、また、l’
−YESJのときは、ステップ60に移行してエレベー
タかとを停止させる。
その後はステップ3コに進み、戸開のチェック又は強制
戸開の処理を実行させる。
戸開の処理を実行させる。
このように1エレベータのかご内状況をテレビカメラで
監視し、これを電話回線を通して保守会社(サービスス
テーション)に伝送し、その状況及びエレベータの状態
をモニタテレビに写し出し、これを見て安全を確認しな
がら保守会社のエンジニアリングワークステーションに
よる遠隔操作によってエレベータを救出運転させ、かご
内に缶詰になった乗客を迅速かつ確実に救出することが
でき1従来のように交通事情あるいは救出範囲が限定さ
れることがない。
監視し、これを電話回線を通して保守会社(サービスス
テーション)に伝送し、その状況及びエレベータの状態
をモニタテレビに写し出し、これを見て安全を確認しな
がら保守会社のエンジニアリングワークステーションに
よる遠隔操作によってエレベータを救出運転させ、かご
内に缶詰になった乗客を迅速かつ確実に救出することが
でき1従来のように交通事情あるいは救出範囲が限定さ
れることがない。
なお、ワークステーションlりと制御盤l−間でのデー
タ伝送回線は電話回線に限らず、専用回線あるいはその
他の伝送方式であっても良い。
タ伝送回線は電話回線に限らず、専用回線あるいはその
他の伝送方式であっても良い。
以上のように、この発明によれば、缶詰発生時ノエレヘ
ータの状態及びかご内状況をサービスセンタに設けたエ
ンジニアリングワークステーションでモニタL1そのモ
ニタから安全を確認しながらワークステーションからの
遠隔操作によりエレベータを運転し缶詰になった乗客を
救出するようにしたものであるから、缶詰状態の乗客を
迅速。
ータの状態及びかご内状況をサービスセンタに設けたエ
ンジニアリングワークステーションでモニタL1そのモ
ニタから安全を確認しながらワークステーションからの
遠隔操作によりエレベータを運転し缶詰になった乗客を
救出するようにしたものであるから、缶詰状態の乗客を
迅速。
かつ安全確実に救出することができる。
第1図はこの発明にかかるエレベータの缶詰救出装置の
全体を示す原理ブロック図、第2図は第1図における制
御システムの八−ドウエア構成を示すブロック図、第3
図はこの発明における遠隔救出操作の手順を示すフレー
チヤードである。 コ・・・巻上装置1S・・・ロープ、6・・・かご、ざ
・・・テレビカメラ−9・・・インター7オン、10・
・・ドア開閉駆動装置、ll・・・着床レベル検出装置
、lコ・・・制御盤・/3・・・制御ケーブル、/lI
・・・バッテリ冒#/h、/4・・・データ伝送装置、
lり・・・エンジニアリングワークステーション、7g
・・・tiii線、/9・・・CRT (モニタ表示部
)、−〇・・・キーボード(指令操作部)、コト・・マ
イクロフォン、−一・・・スピーカ、−ダ・・・速度検
出器、コロ・・・安全回路。 なお−図中同一符号は同−又は相当部分を示す。
全体を示す原理ブロック図、第2図は第1図における制
御システムの八−ドウエア構成を示すブロック図、第3
図はこの発明における遠隔救出操作の手順を示すフレー
チヤードである。 コ・・・巻上装置1S・・・ロープ、6・・・かご、ざ
・・・テレビカメラ−9・・・インター7オン、10・
・・ドア開閉駆動装置、ll・・・着床レベル検出装置
、lコ・・・制御盤・/3・・・制御ケーブル、/lI
・・・バッテリ冒#/h、/4・・・データ伝送装置、
lり・・・エンジニアリングワークステーション、7g
・・・tiii線、/9・・・CRT (モニタ表示部
)、−〇・・・キーボード(指令操作部)、コト・・マ
イクロフォン、−一・・・スピーカ、−ダ・・・速度検
出器、コロ・・・安全回路。 なお−図中同一符号は同−又は相当部分を示す。
Claims (3)
- (1)エレベータを運転制御する制御盤、エレベータか
ご内状況をモニタリングする撮影手段、サービスセンタ
に設けられ、かつ上記制御盤と信号伝送路を介して接続
されるとともに上記エレベータの状態及びかご内の状況
をモニタする表示部及び救出運転指令操作部を有するエ
ンジニアリングワークステーションを備え、缶詰状態に
あるかご内乗客を遠隔操作により救出することを特徴と
するエレベータの缶詰救出装置。 - (2)信号伝送路が電話回線により構成されていること
を特徴とする特許請求の範囲第1項記載のエレベータの
缶詰救出装置。 - (3)かご内状況のモニタリングする手段がテレビカメ
ラである特許請求の範囲第1項記載のエレベータの缶詰
救出装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60079525A JPS61238679A (ja) | 1985-04-15 | 1985-04-15 | エレベ−タの缶詰救出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60079525A JPS61238679A (ja) | 1985-04-15 | 1985-04-15 | エレベ−タの缶詰救出装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61238679A true JPS61238679A (ja) | 1986-10-23 |
Family
ID=13692398
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60079525A Pending JPS61238679A (ja) | 1985-04-15 | 1985-04-15 | エレベ−タの缶詰救出装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS61238679A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5079649A (en) * | 1989-06-16 | 1992-01-07 | Tandberg Data As | Erase device for a magnetic layer memory having relative motion |
KR20010075884A (ko) * | 2000-01-21 | 2001-08-11 | 백영문 | 엘리베이터를 이용한 긴급상황 감시/제어 장치 및 그 방법 |
JP2006248624A (ja) * | 2005-03-08 | 2006-09-21 | Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd | エレベータの遠隔救出運転装置 |
JP2007112559A (ja) * | 2005-10-19 | 2007-05-10 | Hitachi Ltd | エレベータ装置 |
-
1985
- 1985-04-15 JP JP60079525A patent/JPS61238679A/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5079649A (en) * | 1989-06-16 | 1992-01-07 | Tandberg Data As | Erase device for a magnetic layer memory having relative motion |
KR20010075884A (ko) * | 2000-01-21 | 2001-08-11 | 백영문 | 엘리베이터를 이용한 긴급상황 감시/제어 장치 및 그 방법 |
JP2006248624A (ja) * | 2005-03-08 | 2006-09-21 | Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd | エレベータの遠隔救出運転装置 |
JP4619829B2 (ja) * | 2005-03-08 | 2011-01-26 | 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 | エレベータの遠隔救出運転装置 |
JP2007112559A (ja) * | 2005-10-19 | 2007-05-10 | Hitachi Ltd | エレベータ装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5363729B2 (ja) | エレベータ制御措置の実行方法およびエレベータの遠隔制御システム | |
US6364066B1 (en) | Remote rescue of trapped elevator passengers | |
CN106744095A (zh) | 手持式多功能智能操作装置 | |
WO2021124405A1 (ja) | エレベーター制御システム及びエレベーター制御方法 | |
CN110589653A (zh) | 一种智能脱困电梯及其独立脱困装置和智能电梯脱困方法 | |
CN210914856U (zh) | 一种智能脱困电梯及其独立脱困装置 | |
JP2781489B2 (ja) | エレベータ遠隔監視装置の故障対応支援装置 | |
JPH09286576A (ja) | エレベータの画像監視装置 | |
JP3681602B2 (ja) | エレベーターの閉じ込め遠隔救出装置 | |
JPS61238679A (ja) | エレベ−タの缶詰救出装置 | |
US5014825A (en) | Rescue operating apparatus for elevator | |
JP3412401B2 (ja) | エレベーターの非常時運転装置 | |
JP4737941B2 (ja) | エレベータ制御装置 | |
US20210395041A1 (en) | Method for aiding or managing a rescue operation | |
JP3436044B2 (ja) | 乗客コンベアの監視装置 | |
CN206384668U (zh) | 手持式多功能智能操作装置 | |
JP2000169057A (ja) | 油圧エレベータの制御装置 | |
KR100190432B1 (ko) | 엘리베이터 감시 장치 | |
JP6488229B2 (ja) | エレベーター装置および閉じ込め救出運転方法 | |
KR102195660B1 (ko) | 다기종 승강기에 호환 적용되는 자동구출운전제어 프로그램 시스템 | |
JP2002284461A (ja) | エレベータの閉じ込め遠隔救出装置 | |
JP2896040B2 (ja) | エレベータ救出運転制御装置 | |
JP2768583B2 (ja) | エレベータの診断運転装置 | |
JPH07157225A (ja) | エレベータの自動点検機構 | |
JPH02123084A (ja) | エレベータ制御切換え方式 |