JPS61223347A - パイプ類の制振構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、サスペンションアームやプロペラシャフト□
やドライブシャフト等に用いるパイプ類の曲げ振動に対
する制振構造に関する。

（従来の技術） 従来、パイプ類の曲げ振動に対する制振構造としては、
例えば・第６歯に示すようなものが知られている。

二股に、制振部材の振動減衰効果は、該制振部材め剪断
変形によって得られることが知られている。

そこで、制振部材を剪断変形させるために、□徊えば第
７図に示すように振動する板５ｏと振動しない板５１の
間に制振部材５２を固着させて用いることが多い、″ この従来構造は、パイプ類に適用させたもので、粘弾性
体材料による制振部材６０をバイブロ１の外周に全面に
・亘って塗布又は接着し、曲げ振動により生じるパイプ
′６１と制振部材６０との接着面の圧縮、引張り変形を
、制振部材６０の剪断変形に変え、これを熱エネルギと
して消去して、振動減衰効果を得るようにしていた。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら、この従来構造では、制振部材６０をバイ
ブロ１の外面に円周方向に連続するように全周に亘って
設けなければ振動減衰効果が少なく、十分な効果を得る
ためには制振部材の厚みを厚肉にする必要があった。

又、制振部材６０を全周に亘って設けても、曲げ振動方
向と直交する方向は変形がゼロとなるため、この部分は
不必要に制振部材を用いているこ０　　　　　とになっ
ていた。

したがって、従来では制振部材の使用量が多くなり、特
にパイプ径が細い場合、重量の割には十分な振動減衰効
果が得られず、しかもパイプの外面に制振部材が露出す
るために周辺部品との間で干渉が生じることがあるし、
又、見栄えも悪いという問題点があった。

又、第８図に示すように、制振部材７０をノ々イブ７１
の外面に、曲げ振動方向（矢印ａ方向）に対向する部分
だけに設けた場合には、図面に示すように、拘束板７２
を設ける必要があり、この拘束板７２を用いると、その
分乗量が重たくなるし、加工にも手数を要するという問
題があった。

（問題点を解決するための手段） 本発明は、このような従来の問題点を解決することを目
的としてなされたもので、この目的達成のために本発明
では、曲げ振動入力があるバイブ類の内面に、板幅方向
を曲げ振動の振動方向に沿わせる状態で、板状の制振部
材を固着させた。

（作　用） 従って、本発明の制振構造では、パイプ類の内面に、板
状に形成した制振部材を、板幅方向が曲げ振動方向に沿
うように固着したので、制振部材はパイプ類の引張り変
形側と圧縮変形側の間に直線的に渡された連続体となり
、拘束板を用いる必要なく、パイプ類の圧縮、引張り変
形を剪断変形に変えて振動エネルギを吸収することがで
きる。

又、制振部材を、板幅方向が曲げ振動方向に沿う板状に
形成したので、曲げ振動方向と直交する板厚方向に無駄
な部分が生じるといったことがないし、又、制振部材を
パイプ類の内側に・固着したので、制振部材がパイプ類
の外面に露出することがない。　　　　　　　　　　１
．： （実施例） 以下、本発明の実施例を、図面により詳述する。

まず、本発明の第１実施例を第１図及び第２図により説
明する。

本第１実施例の制振構造は、上下方向（矢印ｍ方向）に
曲げ振動するパイプｌを制振対象として、該パイプｌに
制振部材としての制振材２を取付けたものである。

前記制振材２は、硬質ウレタン樹脂をベースとした粘弾
性体で板状に形成され、両側面３，３がパイプ１の内周
面に一致する弧状面に形成され、その板幅方向（矢印ｎ
方向）を前記パイプｌの曲げ振動方向に沿わせた状態で
、該パイプｌの内面に圧入によって固着されている。

従って、この第１実施例では、曲げ振動方向に板幅方向
を一致させた状態でパイプｌの内側に板状の制振材２を
固着させたので、パイプｌの引張り変形側（例えばパイ
プｌの上側）とパイプ１の圧縮変形側（例えばパイプ１
の下側）の間に制振材２が直線的に連続した状態で取付
けられ、１１０ｆ振動の入力によって生じるパイプ１の
圧縮、引張り変形を、この鹸振材２の剪断変形に変えて
振動エネルギを吸収することができる。

１．又、制規材２を板状に形成させているので、制振作
用に不必要な曲げ振動方向と直交する板厚方向にみダ部
分が生じることはないし、制振材２をパイプ１の内部に
固着させたので、他の周辺部品との干渉を考慮に入れる
必要はないし、見栄えを損なうこともなく、又、圧入に
よって制振材２をパイプｌの内部に固着させたので、そ
の固着作業が容易に行なえる。− 尚、制振材２に若干でも剛性を持たせるようにすれば、
曲げ振動方向の曲げ剛性が向上し、制振効果、が更に期
待できる。

次に、第２実差例を第３図により説明する。

この第２実施例では、パイプの曲げ振動方向と、曲げ振
動方向と直交する方向と、に交差して板幅方向を沿わせ
た十字板状の制振材１２を制振部材として用い、これを
回転パイプ１１の内面に圧入により固着した点に特徴が
ある。

一般に、パイプが回転している場合、曲げ振動方向は変
わらないが、パイプからみると、振動による変形を受け
る部分が変化していることになる。

このような場合、本第２実施例のように、回転パイプ１
１に十字板状の制振材１２を固着すると、回転パイプ１
１の９０″回転毎に振動エネル１　　　　　ギの吸収が
できる。

次に、第３実施例を第４図により説明する。

この第３実施例は、制振部材を、板状の制振材２１を９
０″捩った形状に形成した点に特徴があり、前記第２実
施例の場合と同様の作用を有する。

次に、第４実施例を第５図により説明する。

この第４実施例では、制振部材３０を、パイプ３１の中
心部に配設させた中心パイプ３２と、該中心パイプ３２
の外面とパイプ３１の内面の間に板状に配設させた制振
材３３．３３と、で構成した点に特徴があり、この場合
、中心パイプ３２が拘束部材となるもので、これにより
更に制振効果を向」ニさせるようにしている。

以上、本発明の実施例を図面により詳述してきたが、具
体的な構成はこの実施例に限られるものではなく、本発
明の要旨を逸脱しない範囲における設計変更等があって
も本発明の技術的範囲に含まれる。

例えば、制振材としては硬質ウレタン樹脂以外にも、ブ
チルゴムやエポキシ樹脂等を用いることができる。

又、制振材のパイプ類に対する圧着方法としては、圧入
のほかにも、接着や焼付は等を用いてもよい。

尚、本発明の制振構造は、自動車のサスペンションアー
ム、プロペラシャフト、ドライブシャフト等に用いるほ
か、各種車両や産業機械のパイプ類に適用できる。

（発明の効果） 以上説明してきたように１本発明によれば、制振部材を
板状に形成して、その板幅力、向を曲げ振動□方向に沿
わせる状態でパイプ類のニ、内°；□面に！着させたの
で、パイプ類の曲げ振−に対；シ、て制御部材の全体を
ムダなく有効に作用させる欝とができ、最少限の量の制
振部材で効果的な制振ができる。

又、制振部材がパイプの外面に露出しないので、他の周
辺部品との干渉といった問題はなく、又、見栄えを損な
うこともない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明第１実施例の制振構造を示す分゛解斜視
図、第２図は該制振構造の断面図、第３図は第２実施例
の制振構造を示す断面図、第４図は第３実施例の制振部
材を示す斜視図、第５図は第４実施例の制振構造を示す
断面図、第６図〜第８図は従来の制振構造を示す斜視図
である。 １・・・パイプ（パイプ類） ２・・・制振材（制振部材） １１・・・回転パイプ １２・・・制振材 ２１・・・制振材 ３０・・・制振部材 ３１・・・パイプ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）曲げ振動入力があるパイプ類の内面に、板幅方向を
   曲げ振動の振動方向に沿わせる状態で、板状の制振部材
   を固着させたことを特徴とするパイプ類の制振構造。 ２）前記制振部材が、十字形に形成した板状の制振材で
   あり、該制振材をパイプ類の内面に固着させたことを特
   徴とする特許請求の範囲第１項記載のパイプ類の制振構
   造。 ３）前記制振部材を、パイプ類の中心部に配設させた中
   心パイプと、該中心パイプの外面とパイプ類の内面の間
   に板状に配設させた制振材と、で構成させたことを特徴
   とする特許請求の範囲第１項記載のパイプ類の制振構造
   。 ４）前記制振部材がパイプ類の内面に圧入により固着さ
   れたことを特徴とする特許請求の範囲第１項乃至第３項
   記載のパイプ類の制振構造。