JPS61203877U - - Google Patents

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JPS61203877U
JPS61203877U JP1986073359U JP7335986U JPS61203877U JP S61203877 U JPS61203877 U JP S61203877U JP 1986073359 U JP1986073359 U JP 1986073359U JP 7335986 U JP7335986 U JP 7335986U JP S61203877 U JPS61203877 U JP S61203877U
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wheel
pressure
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JP1986073359U
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/50—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition having means for controlling the rate at which pressure is reapplied to or released from the brake
    • B60T8/5018—Pressure reapplication using restrictions
    • B60T8/5025—Pressure reapplication using restrictions in hydraulic brake systems
    • B60T8/5037—Pressure reapplication using restrictions in hydraulic brake systems closed systems
    • B60T8/5043—Pressure reapplication using restrictions in hydraulic brake systems closed systems debooster systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
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    • B60T8/50—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition having means for controlling the rate at which pressure is reapplied to or released from the brake
    • B60T8/5018—Pressure reapplication using restrictions
    • B60T8/5025—Pressure reapplication using restrictions in hydraulic brake systems
    • B60T8/5031—Pressure reapplication using restrictions in hydraulic brake systems open systems
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S303/00—Fluid-pressure and analogous brake systems
    • Y10S303/90—ABS throttle control

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
添付図面はこの考案の一実施例に係わるスキツ
ド防止装置の説明図である。 ２４…圧力調整ユニツト、２５…ホイール・シ
リンダ、２８…プランジヤ、２９…分離バルブ、
３０…コイル・スプリング、３２…アウトレツト
・バルブ、３３…スロツトル・バルブ、３４…電
子制御ユニツト。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 流体圧力用ポンプおよびペダルにより作動され
    る圧力調節バルブに結合された流体用アキユミユ
    レータと、前記圧力調節バルブからホイール・シ
    リンダへと流体圧力を伝達する流体結合路と、こ
    の流体結合路に結合されて、前記シリンダ内圧力
    を増減させる第１および第２バルブと、ホイール
    の減速率が所定値に達した時に加速検出器から発
    生される減速率信号に応動して前記第１バルブを
    作動し、前記圧力調節バルブからこのホイールの
    ホイール・シリンダへの流体供給をしや断すると
    共に、前記第２バルブを作動してこのホイール・
    シリンダ内の流体圧力を減少させ、このホイール
    の加速度が所定値になつた時に前記加速検出器か
    ら発生される再加速信号に応動して前記第１およ
    び第２バルブを作動して、このホイール・シリン
    ダ内の流力圧力を再び増加させる制御ユニツトと
    を備えたスキツド防止装置において、 前記制御ユニツトはホイールが過度に減速され
    て所定減速率が得られた時に第１制御信号を発生
    し、このホイールが再び加速されて所定の加速度
    が得られた時に第２制御信号を発生する電子制御
    ユニツトにより構成され、前記圧力調節バルブか
    らホイール・シリンダに到る流体結合路は分岐路
    を有し、この流体結合路の分岐点および前記ホイ
    ール・シリンダ間におけるこの流体結合路内には
    分離バルブが結合され、この分離バルブは前記流
    体結合路と流体的に結合されたインレツトと、前
    記ホイール・シリンダに流体的に結合されたアウ
    トレツトと、上記チヤンバと、下部チヤンバと、
    この上部チヤンバ内において前記インレツトおよ
    びアウトレツト間に設けられたバルブ・シートと
    、第１スプリングにより前記下部チヤンバ方向に
    バイアスされて前記バルブ・シートと当接するバ
    ルブ部材と、前記バルブ部材の底部に連結され、
    第２スプリングにより前記上部チヤンバ方向にバ
    イアスされるところの、前記下部チヤンバ内に設
    けられたプランジヤと、前記下部チヤンバに設け
    られ、前記分岐路と流体的に結合された制御入力
    ポートと、制御出力ポートとを備え、前記第１バ
    ルブは前記分岐路内に設けられて、スロツトル位
    置および閉成位置をとるスロツトル・バルブによ
    り形成され、前記第２バルブは前記分離バルブの
    制御出力ポートおよび流体源間に結合された出力
    バルブにより形成され、前記出力バルブおよびス
    ロツトル・バルブは前記第１制御信号に応動して
    夫夫開放位置および閉成位置をとり、前記第２制
    御信号に応動して夫々閉成位置およびスロツトル
    位置に戻されるものであり、これにより、ブレー
    キ作動時に、流体が前記分離バルブを介して前記
    ホイール・シリンダ方向に流れると共に、スロツ
    トル位置にセツトされた前記スロツトル・バルブ
    および前記分離バルブの制御入力ポートを介して
    前記下部チヤンバに流れこみ、この下部チヤンバ
    内で発生した圧力および前記第２スプリングの合
    成力により前記バルブ部材を前記バルブ・シート
    から離間して保持し、ホイールが所定の減速率ま
    で減速されると、前記下部チヤンバ内の流体が前
    記出力バルブを介して前記流体源へと送り込まれ
    、前記第２スプリングは前記上部チヤンバ内圧力
    および前記第１スプリングの作用力の合成力に抗
    して前記バルブ部材を開放状態に保持することが
    出来なくなり、このバルブ部材を前記バルブ・シ
    ートと当接させ、かつ前記プランジヤを移動させ
    てブレーキ経路内の流体用スペースを拡げて、ホ
    イールが再び所定の加速度まで加速されると、前
    記スロツトル・バルブを介して前記下部チヤンバ
    内に徐々に導入された流体の圧力により前記プラ
    ンジヤを上部チヤンバ方向に移動させて前記バル
    ブ部材を前記バルブ・シートから離すことにより
    、前記分離バルブを介して前記ホイール・シリン
    ダへと送られる流体の量を徐々に増加してこのホ
    イールに対するブレーキ圧力を再び増加させるこ
    とを特徴としたスキツド防止装置。
JP1986073359U 1971-05-27 1986-05-15 Expired JPS634666Y2 (ja)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2126391A DE2126391C3 (de) 1971-05-27 1971-05-27 Antiblockierregelanlage für Kraftfahrzeuge

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS61203877U true JPS61203877U (ja) 1986-12-22
JPS634666Y2 JPS634666Y2 (ja) 1988-02-06

Family

ID=5809106

Family Applications (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP47052211A Pending JPS5817054B1 (ja) 1971-05-27 1972-05-27
JP1669377A Pending JPS5297081A (en) 1971-05-27 1977-02-19 Antiiskid device
JP1986073359U Expired JPS634666Y2 (ja) 1971-05-27 1986-05-15

Family Applications Before (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP47052211A Pending JPS5817054B1 (ja) 1971-05-27 1972-05-27
JP1669377A Pending JPS5297081A (en) 1971-05-27 1977-02-19 Antiiskid device

Country Status (7)

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US (1) US3731980A (ja)
JP (3) JPS5817054B1 (ja)
DE (1) DE2126391C3 (ja)
FR (1) FR2139140B1 (ja)
GB (1) GB1376041A (ja)
IT (1) IT955773B (ja)
SE (1) SE384345B (ja)

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