JPS6120259Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、燃焼室に導入される吸入ガスの一部
を一時的に貯圧するために形成した貯圧室から、
未撚の圧縮ガスが外部流出することを抑制できる
内燃機関における高圧漏洩ガス再循環装置に関す
るものである。

燃焼室に導入される吸入ガスの一部を一時的に
貯圧するための貯圧室を形成するとともに、貯圧
室に設けた開閉弁をもつて貯圧室と燃焼室とを連
通可能にした内燃機関が最近種々開発されてい
る。しかし、上記従来の内燃機関では、貯圧室に
送り込まれた圧縮ガスが開閉弁のバルブステムを
案内するバルブガイドとの隙間を通して洩れ、更
にバルブステムをシールするステムシールのシー
ル力に優つて外部に洩れるという問題があつた。

しかも、外部に洩れた圧縮ガスは未撚混合気で
あり、この未撚成分を含むことによりブローバイ
ガス、すなわち圧縮行程および爆発行程のときに
ピストンとシリンダの隙間からクランクケース側
に吹き抜けるガス（以下、ブローバイガスとい
う）、が増加し、ブローバイガス中に含んだ不燃
成分がクランクケース内のオイル中に混入するこ
とになるため、オイル劣化が促進されるという問
題があつた。

本考案は上記問題を解消し、貯圧室内の圧縮ガ
スがバルブステムとバルブガイドの隙間を通して
外部に流出しようとするものを燃焼室へ回取し、
圧縮ガスの外部流出を抑制できるようにした、内
燃機関における高圧漏洩ガス再循環装置を提供す
ることを目的とする。

以下、本考案の第１の実施例を図面に従つて説
明する。

第１図において、１はシリンダヘツド、２は燃
焼室、３は燃焼室２に連通する主吸気通路、４は
主吸気弁、５は吸気マニホルドである。シリンダ
ヘツド１には貯圧室６が形成され、貯圧室６と燃
焼室２とは孔７を通して連通しており、貯圧室６
に設けた開閉弁８の開閉によつてその連通が調整
可能となつている。

貯圧室６は燃焼室２に導入される吸入ガスの一
部を一時的に貯圧するための空所であり、開閉弁
８を圧縮行程のほぼ初期から着火時点位までのク
ランク角度の範囲において開き、圧縮行程前半に
貯圧室６内の圧縮ガスを燃焼室２に噴出するとと
もに、圧縮行程後半に燃焼室２内の圧縮した吸入
ガスが送り込まれてこれを貯圧するものである。

貯圧室６から接続して上方にバルブガイド９が
設けてあり、開閉弁８のバルブステム８ａを上，
下方向に案内するようになつている。ステムシー
ル１０はバルブガイド９の上端から露出したバル
ブステム８ａをリング１１の押圧力による環状舌
片１０ａの圧接力によつてシールしており、ばね
１２の下方向への付勢力によつて保持されてい
る。開閉弁８はバルブステム８ａの上端に位置す
るカム（図示略）に連動して上下動するようにな
つている。

バルブステム８ａには環状の切欠き部１３が形
成され、切欠き部１３と主吸気通路３とは連通路
１４を通して連通している。連通路１４はシリン
ダヘツド１およびバルブガイド９の一部を坑状に
形成したものである。この切欠き部１３と連通路
１４から構成される高圧漏洩ガス循環装置によ
り、開閉弁８が閉じている期間において、バルブ
ステム８ａとバルブガイド９の隙間を通して外部
に漏洩しようとする貯圧室６内の圧縮ガスを、第
１図中矢印で示す方向に再循環させ燃焼室２へ回
収することが可能となる。

なお、連通路１４の燃焼室２側に臨む開口部
は、第２図に示した本考案の第２の実施例の如
く、連通路１４をシリンダヘツド１から管１５を
もつて吸気マニホルド５まで延ばし吸気マニホル
ド５の管内に開口させた態様としてもよいし、ま
た第３図に示した本考案の第３の実施例の如く、
連通路１４をシリンダヘツド１から管１６をもつ
てキヤプレータ１７まで延ばし、キヤプレータ１
７の図示を省略したキヤブエアホーンに開口させ
た態様としてもよい。このように連通路１４の燃
焼室２側に臨む開口部は、燃焼室２に接続する主
吸気通路３、吸気マニホルド５、キヤプエアホー
ンなどの吸気通路と連通させればよい。

つぎに、本考案の作用を第１の実施例に基づい
て説明する。

開閉弁８は内燃機関の圧縮行程のほぼ初期から
着火時点位までのクランク角度の範囲において開
き、圧縮行程前半に貯圧室６内の圧縮ガスを孔７
を通して燃焼室２に噴出し、圧縮行程後半に燃焼
室２内で圧縮された吸入ガスを孔７を通して貯圧
室６内に導入する。

圧縮行程後半から次サイクルの圧縮行程前半ま
での期間では開閉弁８は閉じており、このときに
貯圧室６内の圧縮ガスはバルブステム８ａとバル
ブガイド９の隙間を通して外部へ流出しようとす
る。しかし、バルブステム８ａに設けた切欠き部
１３には連通路１４を介して主吸気通路３内での
負圧が作用しているため、切欠き部１３に達した
圧縮ガスは連通路１４を通して主吸気通路３へ吸
引され、再び燃焼室２へ回収される。したがつ
て、未撚混合気である圧縮ガスの外部流出は抑制
されることになる。

同様にして他の実施例においても、貯圧室６か
ら漏洩する圧縮ガスは切欠き部１３および連通路
１４を通して再び燃焼室２へ回収されることにな
る。

本考案は叙上のような構成からなる装置であ
り、貯圧室内から漏洩する圧縮ガスをバルブステ
ムに形成した切欠き部と連通路を通して再循環さ
せ積極的に燃焼室へ回収することができるので、
クランクケース側に吹き抜けるブローバイガス中
への未撚混合気の混入を防止でき、ブローバイガ
ス量の増加を抑制できる。したがつて、ブローバ
イガス中の未撚混合気混入によるクランクケース
内のオイル劣化を抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１の実施例を示す内燃機関
の縦断面図、第２図は本考案の第２の実施例を示
す内燃機関の縦断面図、第３図は本考案の第３の
実施例を示す内燃機関の一部を示す正面図であ
る。 ２……燃焼室、３……主吸気通路、６……貯圧
室、８……開閉弁、８ａ……バルブステム、９…
…バルブガイド、１３……切欠き部、１４……連
通路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 燃焼室に導入される吸入ガスの一部を一時的に
   貯圧するための貯圧室を形成すると共に、該貯圧
   室に設けた開閉弁をもつて該貯圧室と前記燃焼室
   とを連通可能にした内燃機関において、前記開閉
   弁のバルブステムに切欠き部を形成し、該切欠き
   部と前記燃焼室に接続する吸気通路とを連通する
   連通路を形成したことを特徴とする内燃機関にお
   ける高圧漏洩ガス再循環装置。