JPS61190710A - 磁気テ−プ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は例えばビデオテープレコーダ（以後、ＶＴＲと
略称する）等に用いることができる磁気テープ装置に関
するものである。

従来の技術 従来、例えばＶＨ３４ＴＨの再生モードにおけるテープ
走行は、キャプスタンとピンチローラとによシ、キャプ
スタンの回転駆動力で磁気テープを走行させ、巻取側リ
ール台で磁気テープを巻取っていた。この場合、供給側
リール台からキャプスタンまでの走行経路中には、各種
ポストやローラやシリンダ等に磁気テープが巻付いてお
り、そのため走行負荷が大きくなるが、キャプスタンの
回転駆動力が大きく、かつキャプスタン径が小さいため
に磁気テープは定速安定走行が可能であっだ。同時にキ
ャプスタンから巻取側リール台までの走行経路中には、
ポストやローラの数は非常に少ないのでテープ巻付けに
よる走行負荷が小さいので、巻取リール台の回転駆動力
が小さくても、何ら支障はなかった。ところが、逆再生
モードにおけるテープ走行の場合は、キャプスタンから
巻取リール台までの走行経路中に、上記した各種ポスト
やローラやシリンダ等が存在し、磁気テープが各々に巻
付いており、走行負荷が大きくなるために、磁気テープ
を定速安定走行させるためには、巻取リール台に大きな
回転駆動力を与えるか、走行負荷を少なくするかが考え
られた。ところが、巻取リール台に大きな回転駆動力を
与える方法は、巻取リール台を駆動する駆動源の、パワ
ーをアップすることを意味し、駆動源のモータが大きく
なったり、消費電力が大きくなるなどの不都合な点が多
かった。次に走行負荷を少なくする方法であるが、ロー
ラやポストを取り除くことは走行不安定になるという問
題点があった。

そこで、テープ走行状態をほとんど変えずに走行負荷を
少なくする方法の１つとして、逆再生時には、消去ヘッ
ドを磁気テープから離して、消去ヘッドへのテープ巻付
けによる負荷を取シ除く方法が出された。ところが、こ
の方法では、消去ヘッドを磁気テープに当接したり、離
間させる駆動手段が必要となり、例えばカム、ソレノイ
ドからレバーを介する複雑なメカニズムが必要トな９、
構成が繁雑となり、部品点数も増え、コストアップにな
り、消費電力もアップするという問題があった。また、
ソレノイドを使用した場合は、ソレノイドの動作音が発
生するという問題もあった。

（例えばす：／ｇす／ｌ／（ＤｖＴＲＭＹ−１００）発
明が解決しようとする問題点 本発明は上記の状況に鑑みなされたものであり、一定範
囲で移動可能なアイドラを用いて、回転伝達時にアイド
ラが移動する際の力を、モード移項時に動く信号記録手
段の駆動力として利用できるようにした磁気テープ装置
を提供することにある。

問題点を解決するだめの手段 正逆回転する駆動車と、回転自在に軸支した第１の回転
体と、前記第１の回転体と係合して回転する第２の回転
体と、前記第２の回転体ｆ、＠記第１の回転体と係合関
係を保ちながら前記駆動車に近い第１の位置と前記駆動
車から遠い第２の位置との間を移動可能に保持する移動
手段と、前記駆動車の回転方向に応じて前記駆動車のま
わりを転接移動し、かつ前記駆動車と前記第２の回転体
との間に転接することによって前記駆動車の回転を前記
第２の回転体を介して前記第１の回転体に伝達するとと
もに前記第２の回転体を前記第２の位置に移動せしめる
回転転接手段と、磁気テープに離接可能で、磁気テープ
に当接し、かつ電流を流すことにより前記磁気テープに
記録されている磁気信号を消去する信号消去手段とから
なり、前記第２の回転体の前記第１の位置から前記第２
の位置への移動に伴なって移動する移動手段によって、
前記信号消去手段を前記磁気テープから離間させるよう
に構成したものである。

作用 本発明は上記した構成により従来の如く、カムやソレノ
イドからレバー類を介する複雑なメカニズムでなく、簡
単な構成で、信号消去手段を駆動でき、部品点数の削減
によるコストの低減、さらにメカニズムの簡素化がはか
れるため、装置の小型、薄型化がはかれる。また、テー
プの安定走行を失うことなく走行負荷を減少することが
でき、かつ、静音メカニズムも実現できる。

実施例 以下、本発明をＶＴＲに利用した一実施例について、図
面を参照しながら説明する。

第１図はＶＴＲの正方向のテープ走行状態を示す要部平
面図であシ、第２図は逆方向のテープ走行状態を示す要
部平面図であシ、第３図は正方向のテープ走行状態を示
す要部断面部であり、第４図は逆方向のテープ走行状態
を示す要部断面図である。

第１図において、キャプスタン軸１とピンチローラ２に
て挟持された磁気テープ３は、上記キャプスタン軸１の
反時計方向の回転により矢印入方向へ一定速度で送られ
る。上記磁気テープ３は周知の如く、映像信号を記録も
しくは再生するための回転磁気ヘッドを内蔵したテープ
ガイドドラム４の外周に巻き付けられて走行が案内され
る。上記キャプスタン軸１ばそのキャプスタン軸１を回
転軸とした正逆回転可能なキャプスタンモータ６によっ
て回転駆動される。前記キャプスタンモータ５のキャプ
スタン軸１にはキャプスタン軸１と一体的に回転する出
力プーリ６が具備されておシ、該出力プーリ６の回転出
力はベルト７を介して駆動車８へ伝達される。上記駆動
車８の構造は第３図に示すように上記出力プーリ６の回
転出力をベルト７を介して伝達するための入力プーリ９
と歯車部１０が形成され、かつ基体１１に植設された支
軸１２に対し回転自在な上部駆動車１３と、フェルト１
４が接着され、外周に歯車部１５が形成されかつ上記上
部駆動車１３のボス部１６に回転自在に挿着された下部
駆動車１アと、上記下部駆動車１７に接着されているフ
ェルト１４を上部駆動車１３の端面１８に付勢するため
のバネ部材１９とバネ受け２０と摺動板２１およびスト
ッパ２２で構成されている。すなわち、上記駆動車８は
、上記キャプスタンモータ５によシ伝達される回転トル
クを所定のトルクに保つだめのトルクリミッタの役割も
果たしている。

ところで、上記上部駆動車１３のボス部１６には、該ボ
ス部１６で軸承され九回動アーム２３を有し、との回動
アーム２３の先端部には転接アイドラギヤ２４が回転自
在に保持されておシ、上記駆動車８の回転を伝達する。

また、上記回動アーム２３には、フエＩＶ　）　２５が
接着されておシ、上記転接アイドラギヤ２４の端面２６
でフェルト２５を付勢する如く、バネ部材２７．バネ受
は板２８、ストッパ部材２９が配設されておシ、上記転
接アイドラギヤ２４の端面２６とフェルト２６との摩擦
により、上記回動アーム２３は上記駆動車８の回転方向
と同方向に回動して上記転接アイドラギヤ２４を巻取側
リール台３ｏの歯車部３１と噛合している巻取側アイド
ラギヤ３２に転接し、回転を巻取側リール台３０に伝達
する。上記の如くキャプスタンモータ５から巻取側リー
ル台３゜への回転伝達トルりは、上記駆動車８に形成さ
れているトルクリミッタにょシ制限されるトルクと、上
記駆動車８から巻取側リー／ｌ／台３０に至るまでの減
速比により決定される。

ところで、正方向のテープ走行状態では供給側リールハ
ブ３２から送り出されるテープのテンションを前記供給
側リールハブ３２に巻回されているテープ３３の巻径に
よらず略々一定に保つために、テンション制御手段３４
が配設されている。

前記テンション制御手段３４は長尺状の金属薄板３５の
一部にフェルト３６を接着して供給側リール台３７の外
周に巻き付けられているテンションバント３８の一端を
固定するためのテンシぢンパンド固定部材３９と、前記
テンションバント３８の他端４０を回動自在に保持し、
軸４１で回動可能なテンションアーム４２と前記テンシ
ョンアームに植立され、正方向のテープ走行時にテープ
に接触スるテンションポスト４３とテープのテンション
を増やす方向に付勢されているバネ部材４４とで構成さ
れておシ、正方向にテープ走行が進むにつれて、前記供
給側リールハブ３２に巻回されているテープ３３の巻径
が小さくなり、供給側リールハブ３２から送り出される
テープのテンションが高くなると、前記テンションアー
ム４２は前記バネ部材４４の付勢力に抗して時計方向に
回動し、前記供給側リール台３７に巻き付けられている
前記テンションバンド３８がゆるんでテープテンシコン
が下がるため、テープ巻径によらず略々一定のテープテ
ンシコンが保たれることになる。

また、第２図に示すように上記キャプスタン軸１が時計
方向に回転して、上記磁気テープ３を矢印Ｂの方向すな
わち供給側リール台３７の方向へ送り出すモード、例え
ば逆転再生等においては、キャプスタンモータ５を反転
させてキャプスタン軸１を時計方向に回転させると上記
駆動車８は時計方向に回転し、回動アーム４５は供給側
リール台３７の方向に回動変位し、転接アイドラギヤ４
６を供給側リール台３７の歯車部４７と噛合している供
給側アイドラギヤ４８に転接噛合シて、矢印Ｂ方向に送
られる磁気テープ３を供給側リール台３７で巻取る。と
ころで上記供給側アイドラギヤ４８は、歯数の多い第１
の歯車部４９と歯数の少ない第２の歯車部５ｏで構成さ
れておシ、上記第１の歯車部４９は上記転接アイドラギ
ヤ４６噛合し、上記第２の歯車部５ｏは上記供給側リー
ル台の歯車部４７と噛合している。このようにして、上
記駆動車８から供給側リール台３７までの減速比を上記
駆動車８から巻取側リール台３ｏまでの減速比より大き
くしている。このことは、第１図に示す正方向に磁気テ
ープ３を移送するモードにおいてのキャプスタン軸１と
ピンチローラ２によって矢印入方向へ移送された磁気テ
ープ３を巻取側リールハブ６１に巻取るために必要なト
ルりに比べて、第２図に示す逆方向に磁気テープ３を移
送するモードでは、上記キャプスタン軸１とピンチロー
ラ２によって矢印Ｂ方向へ移送された磁気テープ３は供
給側リールハブ３２までの間にテープガイドドラム４お
よび他のテープガイドポストに巻付けられているため、
上記供給側リールハブ３２の巻取りトルクは大きくなけ
ればならないからである。

ところで、前記供給側アイドラギヤ４８は前記供給側ア
イドラギヤ４８の中心と前記供給側り一ル台３７の中心
を結ぶ線上近傍に配設された軸６２を中心にして回動可
能な回動レバー６３の端部に植立された軸６４を中心に
回動自在に配設されておシ、回動レバー６３は付勢バネ
６２によって軸５２を中心に反時計方向に付され、前記
回動レバー５３の回動量は前記基板１１に植立された係
止ピン６５と前記回動レバー６３に形成された長穴５６
で規制されている。

またへラドアーム６３の一端には、電磁式の消去ヘッド
６４が配設されておシ、軸６６を中心に回動可能であり
、他端に長穴６６を設けている。

切換レバー６７は、軸７１を中心に回動可能であり、一
端には長穴６６とはまり合う係止ピン６８が植立されて
おり、他端には、回動レバー６３に設けている長穴６９
とはまり合う係止ピン７○が植立されている。正方向の
テープ走行状態、即ち、再生または録画モードでは、消
去ヘッド６４は、付勢バネ６２によシ、回動レバー５３
．切換レバー６７、ヘッドアーム６３を介して磁気テー
プ３に当接している。

また、逆方向再生時に前記キャプスタンモータ６を反転
させて前記駆動車８を時計方向に回転すると、前記転接
アイドラギヤ４６は時計方向に回動し、前記供給側ブイ
ドラギヤ４８に噛合して回転伝達するが、前記供給側ア
イドラギヤ４８は前記回動レバー５３の軸５２を中心に
して回動可能なため、前記転接アイドラギヤのくいこみ
によって前記供給側リー、／Ｌ／台３７に回転負荷があ
ると、付勢バネ６２に抗して前記駆動車８に形成されて
いるトルクリミッタ手段によるリミッタトルクに対応し
た力ｆが作用し、前記回動レバー６３の端部５７には前
記回動レバー５３の軸６２を中心としたレバー比に対応
した力Ｆが働き、前記回動レバー６３の端部６７が前記
テンションアーム４２の端部６８を押圧して前記テンシ
ョンアーム４２を時計方向に回動させ、前記、磁気テー
プ３に接触している前記テンションポスト４３を磁気テ
ープ３から離間させる。と同時に、力ｆにより、切換レ
バー６７は時計方向に回動し、ヘッドアーム６３を反時
計方向に回動させ、消去ヘッド６４を磁気テープ３から
離間させる。その結果磁気テープ３の消去ヘッド６４へ
の巻付けに対する走行負荷がなくなる。従って逆方向再
生時、上述の如く、前記テンシランアーム４２は時計方
向に回動するため、前記供給側リール台３７に巻き付け
られている前記テンションバンド３８がゆるみ前記供給
側リール台３７に付加されていたブレーキトルクが解除
され、さらに前記テンションポスト４３は磁気テープ３
から離間するため、逆方向再生時の供給側リール台３７
のテープ巻取トルりが増大することがないので、前記駆
動車８に形成されたトルクリミッタのリミッタトルクを
軽減でき、キャプスタンモータ５にかかる負荷も低減で
き、また、ソレノイド等を使用することなく消去ヘッド
を磁気テープに離間させることができ、逆再生時のテー
プ走行負荷の低減が図かれ低コスト、低消費電力、軽量
化がはかれる。

また、正方向と逆方向のテープ走行状態を切換えても、
ソレノイドの動作音はせず、静音メカニズムが実現でき
る。

ところで、上記キャプスタン軸１によって送り出される
磁気テープ３を巻取側リールハブ５１もしくは供給側リ
ールハブ３２に一定トルりで巻取る条件として、上記キ
ャプスタン軸１の直径を６回転数をｎとし、上記巻取側
リールハブ６１もしくは供給側リールハブ３２の直径を
Ｄ１キャプスタンモータ６によって駆動される時の巻取
側リールハブ６１の回転数をＮ１、供給側リールハブの
回転数をＮ２とすると、π・Ｄ−Ｎ、）π・ｄ・ｎかつ
π・’Ｄ−Ｈ２＞π・ｄ−ｎとなるように減速比が設定
されており、キャプスタン軸１と被駆動側リール台との
回転数の差はトルりｌＪミッタのすべりによって吸収さ
れるようになっているので磁気テープ３はたるむことな
く所定のトルりで被駆動側リール台に巻き取られる。

ｔｉ、テープの早送９９巻戻し時の高トルクの必要な時
は、支軸５９に対し回動自在な回動板６０に配設された
クラッチギヤ６１が矢印Ｃ方向に回動して上記上部駆動
車１３の歯車部１ｏと下部駆動車１７の歯車部１５の両
方に噛合することによシリミッタを介することなく直接
キャプスタンモータ６の回転出力を伝達することができ
る。

発明の効果 以上の説明から明らかなように、本発明によればソレノ
イド等を使用するメカニズムでなく簡単な構成で、信号
消去手段の離間動作を行なうことができ、低コスト、低
消費電力、軽量化がはかれ、しかも、テープ走行負荷が
少なく、かつ動作切換時の動作音が小さい静音メカニズ
ムを実現できるという優れた効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例による磁気テープ装置の要部
平面図、第２図は異なる状態における要部平面図、第３
図は同要部断面図であシ、第４図は他の状態における同
要部断面図である。 １・・・・・・キャプスタン軸、２・・・・・・ピンチ
ローラ、３・・・・・・磁気テープ、６・・・・・・キ
ャプスタンモータ、７・・・・・・ベルト、８・・・・
・・駆動車（トルクリミット）、３ｏ・・・・・・巻取
側リール台、３７・・・・・・供給側リール台、３４・
・・・・・テンション制御手段゛、３８・・・・・・テ
ンションバンド、４２・・・・−・テンションバンド、
４３・・・・・・テンションポスト、４６・・・・・・
転接アイドラギヤ、４日・・・・・・供給側アイドラギ
ヤ、６３・・・・・・回動レバー、６６・・・・・・係
止ピン、５６・・・・・・長穴、６２・・・・・・付勢
バネ、６３・・・・・・ヘッドアーム、６４・・・・・
・消去ヘッド、６６・・・・・・軸、６ｅ・・・・・・
長穴、６７・・・・・・切換レバー、６８・・・・・・
係止ピン、６９・・・・・・長穴、ア０・・・・・・係
止ピン、７１・・・・・・軸。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 正逆回転する駆動車と、回転自在に軸支した第１の回転
   体と、前記第１の回転体と係合して回転する第２の回転
   体と、前記第２の回転体を前記第１の回転体と係合関係
   を保ちながら前記駆動車に近い第１の位置と前記駆動車
   から遠い第２の位置との間を移動可能に保持する移動手
   段と、前記駆動車の回転方向に応じて前記駆動車のまわ
   りを転接移動し、かつ前記駆動車と前記第２の回転体と
   の間に転接することによって前記駆動車の回転を前記第
   ２の回転体を介して前記第１の回転体に伝達するととも
   に前記第２の回転体を前記第２の位置に移動せしめる回
   転転接手段と、磁気テープに離接可能で、その磁気テー
   プに当接し、かつ電流を流すことにより前記磁気テープ
   に記録されている磁気信号を消去する信号消去手段とか
   らなり、前記第２の回転体の前記第１の位置から前記第
   ２の位置への移動に伴なって移動する移動手段によって
   、前記信号消去手段を前記磁気テープから離間させるよ
   うに構成したことを特徴とする磁気テープ装置。